鉄道＠ふたば保管庫

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313系って
欠点が全く見つからない車両だよね。

…	殆ど地上区間で防音壁が少なくカーブやアップダウンが多い東海道新幹線の展望が一番楽しそうなだけに残念だ丸ごと運転台展望が収録されてるのは昔出てた倍速で流れるビデオの奴ぐらいかな

…	＞展望ビデオの収録・発売はダメという流れ個人の撮影だとなーんも言われんけどね車窓撮影をよくやるんだが、新幹線にしろ在来線にしろ車掌等からなんか言われたことは一度もないね営利目的だとダメなのかもしれないね

…	>車窓撮影をよくやるんだが、新幹線にしろ在来線にしろ車掌等からなんか言われたことは一度もないね俺も前に飯田線秘境駅号で一部区間前面展望を動画回してたけど何にも言われなかったな。個人的に楽しむ分には問題ないって解釈なのかイベント的列車だったからOKだったのかはわからんけど。

…	YouTubeにしなのの松本－名古屋の展望映像アップされてるけどどうやって撮ったんだろう？

…

こっちの方が好き。

…	>窓が汚い室内灯がLEDの比較的新しい車両は結構綺麗だった逆に初期ロットの車両や311系は汚れてるのが多いような

…	210系と211系はもう老朽化が進んでる。モーターの音がうるさい速く引退してほしい。

…	国鉄の電車今年には引退の噂が。

…	JR東海にこれ欲しい。

…

本文無し

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ウエスト１１５になってちょっとキツいのでどの辺に座るか迷う

…

ｽﾚ主美味いw

…	メトロは時々こういうことやる

…	スレ主が７人がけの席に７人座ったら面白いことになりそう

…	「ウエスト１１５」は人として終わってるから。悪いことは言わない、痩せろ。

…	ウエスト１１５ってそういう意味かなんか西日本の115系のイベント列車かなんかかとおもった

…	０６はなぜ転属させないで廃車しちゃったの？

…	>０６はなぜ転属させないで廃車しちゃったの？唯一使える余地のある東西線で15000系増備を始めたから、もう使うところ無いでしょ。ならば、良質なアルミをリサイクルした方が良いって判断かと。

…	>メトロは時々こういうことやる青帯の電車も乗り入れる路線だからセーフ（こいつ自身は小田急入れんかったけど）

…	名古屋の赤帯の線用の車両も最初は赤帯のまま青色の線で営業してたんだっけ？大阪は橙が開通する前、橙帯の車両が萌黄色の線で試運転してるの見た。

…	>名古屋の赤帯の線用の車両もめんどくせえから線名で書けよ

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ばっちぃ…

…	車両だけ見ているとまるでHDR合成写真みたいな気持ち悪い写真だなと思ってしまう

…	サンダーバードも冬の間は顔しか掃除しないのか白い前面と茶色い側面とがくっきり分かれてました。雪は結晶の芯になる粒があるから基本汚いですよね。食べてる人の気がしれません。

…	5000番代ももうすぐ30年選手だから何かしら手が加えられそうな気もする新車はまずないと思うが、E721低床車では山形線で使えないからE129ベースの交流車を作ることになりそう。希望としてはE3の中間MにT1両挟んで3連とかいうアクロバティック改造車を出してほしいが...

…

なー
なー

…	E3そのまま持っていくことはしなくとも、鋼体新製、足回り流用なんて芸当は今どきしないか。新幹線で酷使されてくたびれているはずだし。

…	いい味出してきたなぁ

…	701系よりはマシだわな

…	>5000番代ももうすぐ30年選手だから何かしら手が加えられそうな気もする 0番台は台車などが中古品だったけど5000番台は新造品だからまだ持つのかな廃車しないでVVVF化かね

…	案外在来線に721入れまくって浮いた701に台車だけ供出して、とかかもよw

…	例え中身を転換クロスにしようがあの車体は御免蒙りたい当初の計画にあったらしい50系の電車化のがまだみすぼらしくなかったのではないか

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お食事中の方、失礼します。
東武ST線東向島駅トイレの工事が完了したということで、ちょっと確認してみたところ、なんとウォシュレットが付い
ているではありませんか。ローカル線区の駅には未だスッ
トンが残っているとも言われている東武の駅トイレにまさか
ウォシュレットが付くとは・・・。

…	ボットンならわかるけどスットンとか初耳

…	>スットンとか初耳スットンって、トイレマニア界では古参の某氏が自分のサイトや2chで使っていた言葉だったそれに影響を受けたのか、あるいは某氏本人か

…	やめたほうがいいよ。北千住のトイレを見ればわかる。客層が酷過ぎる。

…	JR西とかも主要駅はリニューアルの際にウォシュレット付き便所になってきたな自分は水で流さないとなんか気になるから助かるわ

…	南海がトイレのリニューアルを進めるそうだけど無水小便器はまだ残すつもりなのかなあ…

…	無水小便器は臭過ぎる

…	便器は新しいけど壁が寒々しいね暖色系タイルの方が見た目的によろしいんだけど、さすがに変えられないか

…

なー
なー

…

なー
なー

…	zaqさんってカミツキガメですね

熱いぜ、動労千葉！

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４月10日、ＪＲ千葉支社は、浅草橋と都賀の２駅の外注化及び、新小岩、君津の２駅の要員削減、茂原、木更津、成田の３駅のビュープラザでの旅行業部門の取扱いの中止について提案を行ってきた。

【浅草橋、都賀の業務外注化について】
◆浅草橋駅については、エレベーターの設置等も行った関係で業務量が減ったことから委託し、エルダーの雇用の場とする。都賀駅については、昨年９月、乗降終了合図の取扱いが中止となり、運転取扱駅で無くなったことから業務を外注化するとしている。

【新小岩駅、君津駅の業務体制変更及び要員削減について】◆新小岩駅について、２箇所あった改札（北口改札、南口改札）を１箇所に統合するとしている。
◆君津駅について、出札窓口と改札窓口を統合するとしている。

【ビュープラザ旅行業部門の取扱い中止について】
◆茂原駅、木更津駅、成田駅のビュープラザでの旅行業部門について、取扱い数が減っていることを理由にして、取扱いを中止するとしている。なお、出札業務はこれまで通り行うとしている。

…	>それとも無職か。鉄道は人や物を運ぶ社会基盤ではなく、自分の趣味を満足させるために存在していると思っている人

…	>鉄道は人や物を運ぶ社会基盤ではなく、自分の趣味を満足させるために存在している >と思っている人以外とこう言う考えの人地方でも増えてるらしい田舎は基本車社会で通勤通学で鉄道使う人少ないから社会インフラと言う意識が無いとか

…	浅草橋は　まあ　火つけられた時点でねえびゅうは海外やめたのかでも日本国内でやりたいのに東日本オンリー代理店じゃもうむりだろ　少なくとも沖縄も関西も京都もやれよだし

…	>>4月1日までの2か月間に約2万9千人の組合員が脱退した脱退した組合員はどこの労組に加盟したのかな？

…	>脱退した組合員はどこの労組に加盟したのかな？リンク先の記事を読めばわかるで

…	千葉からＪＲ撤退しかないね今の線路はモノレールか廃止

…	航空会社の様にダイナミックパッケージ中心の形態にして、窓口業務を極限まで無くしたいのだろうけど。鉄道需要現金需要高い高齢者やヲタ相手にゃ厳しいかなと。

…	>千葉からＪＲ撤退しかないね経営側の本音としちゃ、君津以南、一ノ宮以南、成東以東は上下分離もしくは、地元が負担しないなら全廃したいくらいの感じだろうねぇ。そうすればかなり収支改善にはなるだろうけれど。

…	まあそもそも儲けたかったら鉄道事業なんてしないのが正解

…	鉄道事業は儲けるためにやる事業じゃない。それでもある程度は儲けなくてはいけないというジレンマ。

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本文無し

…	東武も過去には54系のクハ400型と省電戦災復旧車のクハ450型が存在したけどね。

…	西武4号機関車無人暴走の挙句、是政駅の車止め突き破って民家に突入

…

何その人面機関車

…	小田急は通勤形に関しては消滅した形式名を使い回す派。写真の4000なんて初代が消えて丸2年経たずに復活だからな。忌み数としては、特急では40000形を飛ばすという

…	横浜市営のネタは出るのかね

…	わからんのは東急の5000系4000番代

…	>わからんのは営団の3000系4000番代

…	早かったのは京王の1000系かな

…	>NGワード:近鉄次の通勤車は何番台使うんだろうという予測もしながらわくわくしていたらもう10年通勤車の増備無し… 名古屋線なんて20年(ry

…	名古屋線はさながら走る鉄博

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JR秋葉原駅、総武線ホームの鉄骨製支柱（昭和７年建造）です。
何というか、これは塗り重ねの歴史ですね。

…

なー
なー

…

なー
なー

…	書き込みをした人によって削除されました

…	この程度の腐食ならサンドブラストでキレイサッパリ新設当時の様子を取り戻せそうだ

…	スレ画が多摩湖の地図に見える

…

なー
なー

…	>>IP:202.217.*(73.137) 死ねよキチガイ

…

なー
なー

…

なー
なー

…	×総武線 ○総武本線

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無情

…	解体といえば今年の2月に解体屋に行った豊橋市内線のモ3102はどうなったのやら

…	今まで現地解体だった豊橋の路面電車がわざわざ関東に運ばれて解体された理由が知りたい。関東のスクラップ業者が解体費無料で引き取ったのだろうが、豊橋でクレーン車と人員手配して積み込み、関東までトレーラー輸送して鉄クズにして、いくら利益出るんだろ？路面電車ごときの小車体で。モーターや配線に使われている銅の売価が高いとはいえ。

…	入札とかツテ(コネ)

…	東急玉川線の場合は馴れ親しんだ車両の解体を住民に見せないように遠くに運んで解体したけどこういう配慮ってあまり無いよね一時期郡山で解体を停止して神栖に変更したのはアスベストの問題で苦情来たからだし

…	そういえば氷見線沿いに419系放置してるリサイクル業者あったよねあそこ結局流行ってないのかな？わざわざ輸送費出して持っていくぐらいならその場で解体した方が早いし

…	アスベストなどの有害物の処理がそこではできないからやむを得ず運んで処理　なんてことはないかな？

…	千葉エリアに職人が多いのは事実

…	>あそこ結局流行ってないのかな？バスやAGT主に潰してる状態いいのは転売してるようだけど

…	名古屋の地下鉄も処分してたな

…	新幹線の車内から見えていましたね＞東山線廃車

山田線今日から５駅で無人化

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ＪＲ山田線宮古－盛岡間の５駅が２１日を最後に、乗車券販売などの営業を取りやめた。２２日以降、無人化される。このうち茂市駅の尾崎浩徳駅長（５７）ら駅員４人も配置転換される。妻を病気で失い、岩手県釜石市内の自宅も東日本大震災で流された尾崎駅長は無人化を仏壇の妻に告げて駅に向かい、最終列車を万感の思いで見送った。
営業を取りやめ、無人化されるのは茂市をはじめ陸中川井、川内、区界、上米内の各駅。信号機やポイントを盛岡輸送指令室から遠隔制御する列車集中制御装置の開始に伴い、ポイントの切り替えなどの運転取り扱いを終了する。工事は２１日夜から２２日朝に実施される予定。これで乗車券などの販売は盛岡、宮古両駅となった。
これを受けて茂市駅は無人化されることになり、営業を２１日で取りやめた。尾崎駅長は記念の入場券を買い求めようと、午前中だけでも約５０人が訪れた窓口に目をやり、「今日が最後です」と心なしか潤ませた。

…	その記事の続きの方が切ない長年、連れ添った妻は０４年にがんで亡くなった。妻の出身地の鵜住居地区に新築した自宅も津波で失った。３人の子どもを３年前に育て上げ、今は独り身。４人の駅員は残務整理の後、５月１日付の異動で新しい任地に赴くが、尾崎さんは未定という。

…	素人が書いた文章かと思ったらプロの文章かよ