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地方まんが

…	郡上八幡に住むヒーローが悪と闘ったあと、 毎回なぜか美濃太田から列車で帰宅する終電に間に合わないこともある

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ラッピング1

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ラッピング2

…	書き込みをした人によって削除されました

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作品由来

…	以下、地方まんがスレで

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>終電

新千歳空港駅の改良構想

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どこまで実現するのやら

…	よくある建物下のトンネルはもう掘ってあるってやつじゃないの あとは原野に線路通すだけとか

…	ニセコExpも１号４号は新千歳発着だったなぁ

…	道路は税金で作るのにこれはJR北海度が作らにゃアカンなんて…

…	現在線は廃止になるんだろうから、 当然、貨物も新ルートを通るんだよね？こっちの煙も凄い事になりそうだけど。

…	>道路は税金で作るのに 安心したまえ 道路を作る税金はガソリン税とか自動車税とか重量税とかのクルマ持ちから巻き上げてるやつだ ・・・そういえば自動車税支払いシーズンだな それはともかく受給者負担で設備を維持新設すること考えると運賃が安すぎるんだよね鉄道って

…	現在の空港駅は廃止？ 駅が遠くなって不便になりそう。

…	>現在線は廃止になるんだろうから、 >当然、貨物も新ルートを通るんだよね？ どうなるんでしょうね？ 旅客列車はすべて新線経由としても 貨物が新線に入ったら捌くことが出来るが 通過線でも作らないと面倒なことになりそうな気も。 更に負担が大きくなる石勝線の旧線の扱いや 存在自体が過大になりかねない南千歳も含めて 微妙な気がする。 現在の状態は旧線と南千歳を生かすには これしかなかった的選択だよね。

…	>現在線は廃止になるんだろうから、 >当然、貨物も新ルートを通るんだよね？ スレ絵を見る限りでは現・新千歳空港駅以外は廃止にならない 現行線路は実質貨物専用のルートで残す方針

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東方貨物線やな

…	>スレ絵を見る限りでは現・新千歳空港駅以外は廃止にならない >現行線路は実質貨物専用のルートで残す方針 だったら現駅を活用して1面増やせばいいのに 日ハム新駅もそうだけど、立体交差で頭端ホームとか無駄に金使うことしか考えないんだな

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意外な人物と鉄道スレ

…しょっぱなから萌え絵で悪いがこの人が115系擬人化してたことに驚き

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ｷﾓｲｷﾓｲ

…	この手の気持ち悪くてどうでもいいクソ漫画ネタは クソ漫画板でやれよ 板違い荒らしdel

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同族嫌悪

…	メクソハナクソってのはこのことだな

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混雑率スレ。

東急田園都市線の混雑って実際どんな感じなんだろ？
僕の弟はデント線の混雑が嫌でバス通勤に切り替えたんだが。

あと、小田急って、実際混雑緩和したの？　教えて通勤してる人。

…	>小田急はどうも本厚木−新松田は不評やな 　 本数減らしても不便にしても客乗るしな。

…	>15連でもギュウギュウ 15連と言ってもグリーン車が入って実質13連だし、普通車のみで15連なのは常磐線のE231だけ。

…	今更開成駅に快速急行停めるなんていらんことするな

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舎人ライナーはそもそも里48の輸送力+αしか最初から見込んでいなかったことが原因。 尾久橋通りと里48をトレースした結果直接山手線の駅に乗り入れたのだから最初からベットタウン→都心という交通体系を想定しなければならなかったと思われる あと東洋経済のヲタ記事だけど近隣のバス路線はなぜ儲かっているのかを『都営以外で』調査したのか？ 特に国際興業の川口発着の路線に双方向の需要があるという点について調査したのか？ （工業地帯と居住地域がバランスよく混ざれば駅から職場への通勤需要が高まる） 直進して新郷工業団地に乗り入れれば済むという問題じゃないが 尾久橋通りからルートを外せないならフィーダー輸送や 施設の誘致自体をトータルで考えないとじゃないのかなぁ。

…	>15連と言ってもグリーン車が入って実質13連だし、普通車のみで15連なのは常磐線のE231だけ。 結局これは正しかったのか。まぁ10連だと実質8連で分割民営化の頃に大顰蹙買った115系7連に似てるしまだ沿線はそこかしこにマンションが建ってるからまだ増えるのかな・・・。

…	交通計画ってのは単に需要があるから増車線増しましょうってわけじゃないんだよね 前にセミナーで聞いたことあったけど片肺だけとかだと片方が空車で それならバスなどで十分の場合もありとかって言ってたわ ただ、ほとんどの場合の交通行政は政治的理由で強行されると 京王も中央線も今は均衡だけどこれからは工場や大学が都心に行くから 減って片肺になる可能性が高いとで線増の投資は慎重だと バブル時代は牛久だって通勤圏にされてたしな

…	>って開業以来ずっと赤字なんでしょう？ そりゃ建設費償還＋追加設備投資も込みで赤字だから当然 そこを踏まえないで記事を書いてるやつの程度が

…	小田急はほぼ確実に途中から座れるようになって最高 混雑緩和されてる

…	書き込みをした人によって削除されました

…	>尾久橋通りからルートを外せないならフィーダー輸送や >施設の誘致自体をトータルで考えないとじゃないのかなぁ そう思いますね。片輸送は余りに勿体無いです。 扇の妻の実家近くにマンション借りて住んでた頃でも里48は片輸送で 扇大橋北詰で満員で乗れないバスのために時刻外（特発的）空車を他営業所車動員してて 一方足立流通センター終点行きはガラ空きで車通勤者が多かったですよ。 >特に国際興業の川口発着の路線に双方向の需要があるという点について調査したのか？ 谷在家から赤羽までKKK乗った事も何度もあって黒字も納得。

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連休出かける先が見つからなかったけど
西大寺鉄道にしようと思います
お勧めのルート見所など教えてください

…	>たまには舟もいいぞ 身近でもなかなか見えないいろんな風景見たくてわざわざ小型船舶取ったけど、そこは激競争率勝ち抜くしか見ることできない風景だよな。

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本文無し

…	>たまには舟もいいぞ びわ湖疎水の船かな 乗ってみたい

…	>たまには舟もいいぞ 外国で自分の車を乗り回せられる。

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本文無し

…	>739734 大分かな？西部警察思いだす

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西大寺です

…	そんな貴方に 西大寺鉄道動画http://www.nicovideo.jp/watch/sm6703724

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今は屋根付いてます

…	JRの駅から、すたみな太郎へ行く途中にあったよ。

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本文無し

…

本文無し

…	線路跡を見るためだけに行った島

…

本文無し

…	東武アーバンパークライン、さいたま市岩槻区の街中にある何の変哲もない高架線です‥‥。

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外房線

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京葉線

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大牟田

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西大分

…

足尾銅山

…	>線路跡を見るためだけに行った島 船は船で上下船イベントあるし 飛行機は飛行機で国内最短路線あるし 交通機関好きにはパラダイス

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ドラマのワンシーンです。

…

本文無し

…

青いのは出ないの？

…	青いのは出なかったよ

…	コレ思い出した '''''|　　|　.....,,,＿ ￣|　　|''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__ 　 |　　|─ｶﾞｯ-　　 ...___ 　 |　　|/レi ﾆ　|　　 ﾆ ≡ 　 |　　|`Д)|　 ニ　　|!ｶ_ 　 |　　| つ つ　Lﾆ-‐′´ 　''|　　|ﾞﾞ￣　 ＿,,　-‐''' --|　　|"ﾞ￣ ニ|　　|　　　　　　_,. 　 |　　|　　_,.. -‐'" __,,|　　|''" 　 |　　|

…	書き込みをした人によって削除されました

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なんで縦長画像

…	なぜか、「49歳で電車の運転士になった男の物語」が観たくなった…円盤買うかな〜。 Amazonのプライムにあるかな。

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あすから3日間、電車来ないんだなあ。
たいして美味しくないランチセット1500円で電車やバスを眺めましたとさ。

…	終電終わってから始発走るまでの時間で代官山から渋谷へ向かう線路架け替えた東急を見習うが良いと言おうと思ったら全然状況違うからだめか

…	奥のJR線走ってるの中央のE233?

…	永遠に発展途上の渋谷駅界隈。

…	千ケヨで大宮入場では

…	NHKの72時間にはもってこいの題材

…	>千ケヨで大宮入場では 東トウじゃないかと

…	営業休止の駅を1つも作らないための輸送体制…定期払い戻したくないから

…	外苑前駅を止めてしまうと神宮球場のデーゲームでかなりの影響が出る

（鉄道ファン歓迎）電車でGO!!／プランナー　最新の映像技術をつかった大型プロジェクト

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■業務概要：
20年以上の長い歴史を誇り、誰もが知っている電車運転ゲーム「電車でGO!!」。その最新作
「電車でGO!!」を共に制作するメンバーを募集します。本物さながらの超大型筐体、更に最新の
映像技術で再現されたリアルな展望風景。最高のプレイ環境で最高の運転士体験を提供する為に、
自分自身の鉄道愛を活かして欲しいと考えています。
https://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail/j_jid__3002172020?ndrs=a55839b917e9fe&cid=001005015016002&utm_id=001005015016002

最低条件がちょっと吹いた、こんなの初めて見たわ

…	>「リアルにしようとしてるのはわかるんだけどなんかずれている」だったんだよね リアルだけを求めて行きつく先は単なる業務用シミュレータだな 遊び心がなければプレイして味わえるのは仕事の大変さだけで、ゲームにならん

…	これで行列ができてるの見たことないな。 20年前はズラーッと列ができていたんだけどね。 小学生だったから学校でゲーセンは禁止 で、親にせがんで連れて行ってもらった。

…	初代は運転できるの6つだけだったけど リアルとかぶっとばしてやってくる対向列車にワクワクしてた

…	>初代は運転できるの6つだけだったけど >リアルとかぶっとばしてやってくる対向列車にワクワクしてた 120キロ近く出してるこっちを抜いていく列車線の221系 てめぇ何キロ出してんだよ！？ いや攻めた回復運転が常態だった当時だとそれがリアルだったのかも？

…	さすがに半年の間の追加要素が車両と天候変化だけじゃ飽きるな

…	まあしかし、電GO！は業務用ゲームなのにプレイ時間が異様に長かったからな…２のロングこまちとか京浜東北北行の品川までオールグレートで上野延長とか 今こんなのやったらゲーセンがキレるわ

…	これ、ATCなのにコードダウンの前に減速しないとポイントや星が貰えないのがねえ。 そりゃこの方が乗り心地には良いのはわかるけど、信号システム的には意味ないんじゃないかと。 （これは初代から変えていないね）

…	ゲームだからな その分信号変化までの予告が出るというか 電GOじゃないかTHE山手線は予告無い上にATC引っかかったら評価ダウンだったな

…	>まあしかし、電GO！は業務用ゲームなのにプレイ時間が異様に長かったからな… もう遠い記憶だけど渋谷→東京で短縮20分ぐらいだっけ？ 途中でゲームオーバーすれば別だけど、あれで1プレイ200円だからインカムは確かに良くないよな 逆に今のは実時間だけど3駅やって6分ぐらい400円で割高に感じてしまう

…	>>No.739837 >>嵯峨嵐山駅の583系とか 二条駅でしょうよそれは

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ＪＲ大分駅（大分市）で２２日未明、乗客２１６人を乗せた臨時特急の到着前に
営業を終了するトラブルがあった。駅員が臨時特急の到着予定を忘れていたのが原因で、
巡回中の警備員が乗客に気付いて誘導し出入り口を解錠するなどした。
ＪＲ九州大分支社は「指導を徹底し、再発防止に努める」としている。

同支社によると、臨時特急は福岡市で２１日にあった人気ロックバンド
「ＯＮＥ　ＯＫ　ＲＯＣＫ（ワンオクロック）」のコンサートの終了時刻に合わせ運行した
博多発大分行きのソニック。大分駅には２２日午前１時２９分到着予定で、
駅の営業時間を通常の午前１時から４５分延長することになっていたが、
駅員が予定を失念して通常通り営業を終了した。

特急は予定より遅れて午前１時３８分に大分駅に到着したが、駅構内の一部の照明は消され、
有人改札の窓口は閉じられて駅の出入り口も施錠されていた。

…	臨時列車が入ってくるまで普段より労働時間増えるのに 残業なり早上がりなりの確認しないのか？ いつもと上がり時間一緒ならサービス残業になりそうだけど

…	上がるも何も泊まりやろ

…	数年前、名古屋市営地下鉄の高畑行き終電に乗って名古屋駅で降りて、改札口まで上がったら閉鎖されていたことがあった。 外に出られずウロウロしていたら、3〜4人の駅員グループに出くわしたので、文句を言うと「お前がモタモタしてるからだ」的な事を言われた。 電車降りて真っ直ぐ改札に向かったのに。

…	>No.739332 いかにも名古屋らしいエピソードだなw

…	地平時代の大分ならあのとても県の中心駅とは絶対思えない何もない裏口から出されて終わってただろうか

…	今は無い様だが、駅前のロータリーが かつては植え込みになっていてだな... 夜を待つ ↓ 植え込みにガサガサ ↓ おやすみなさーい こんな具合にだな(コラッ

…	>本業が厳しく副業で稼いでいる会社だしちょっと間違い続けると >北の大地と変わらん事態も発生しかねないような… 間違いなく鉄道業での営業力は低下してるわな 「４枚きっぷ」につきましては、2018 年 5 月 31 日の発売分をもちまして 発売を終了いたします。これまでのご愛顧、誠にありがとうございました。 http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/04/25/4maikippuhaishi.pdf

…	九州は、単線で、駅が街外れにある

…	以前、教員不正採用事件があったの覚えてるか 公務員も議員も偽日本人だらけ

…	書き込みをした人によって削除されました