鉄道＠ふたば保管庫

気動車？

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皆さんの力をお借りしたいく。

知人から質問を受けました。
「今日(5/2)10時台に上り西金沢あたりで窓の数がなんか少ないオレンジ色のキハ走って行ったけど、あれ何だったん？　西金沢は通過してった」

キヤ97の写真見せる→もっとオレンジ色だった。3両だった。
キヤ143の写真見せる→いやオレンジ色で。
冗談でキユニ28の写真見せる→似てる。似てるけどもうちょい窓が多かった気がする。

何か想像つく方、いらっしゃいますか？

…	米子のキハ47が高岡へ転属したとか？

…	キハ120の首都圏色とか素人なら車体が短いから窓が少なかったとか言いそう

…	写真送っておきました。友人は非鉄ですが、気動車と電車の見分けは付くようです。 3両でオレンジ色、今日の10時半ごろに西金沢で客扱い無し、このあたりが鍵っぽいのですが。

…	単に西のキハ47だったんじゃない？更新工事で戸袋窓埋まってるから少ないように見えたかと

…	金沢総合車両所松任本所へ古いキハ40,47が入って来てるとの事。これかもしれませんね。

…	単に高岡のキハが検査受けにいっただけだと思うけどなあ

…	>友人は非鉄ですが、気動車と電車の見分けは付くようです。へぇっ！

…	>友人は非鉄ですが、気動車と電車の見分けは付くようです。ほほう。それではこれはどうかな

…	身障者対応の大型トイレが付いてる車両だと確かに荷物スペースかって思うぐらいの窓無し空間があるよね

…	>ほほう。それではこれはどうかな

宗谷本線の駅もバッサリ

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宗谷本線の見直し対象無人駅

南比布、北比布、蘭留、塩狩、東六線、北剣淵、下士別、瑞穂、日進、北星、智北、南美深、紋穂内、恩根内、豊清水、天塩川温泉、咲来、筬島、佐久、歌内、問寒別、糠南、雄信内、安牛、南幌延、上幌延、下沼、徳満、抜海

…	特急🚄の止まる駅のみ(札駅周辺を除く)にすれば経営者として💮

…	>サロベツ原野に線路なんかないわ低脳バカへー、勉強になりましたわ。あなたは賢いんですねえ。

…	キハ261-0はしょっちゅうキハ183が代走してるイメージあるんだがなんでそんな壊れるんだろ？鹿が出て急ブレーキで車輪の傷が規定値超えるから？あと宗谷／サロベツになってから増結６両で走ったことないよね

…	各駅停車が一時間くらい速くなりそう

…	>各駅停車が一時間くらい速くなりそうもう名寄から先は特急停車駅だけ残して全列車特急料金不要扱いにしましょうよどうせ車両足らないんだし

…	>もう名寄から先は特急停車駅だけ残して全列車特急料金不要扱いにしましょうよそれやると収入が減ってますます廃線に傾くのでは？

…	石勝線みたいに全列車特急にする

…	シベリア鉄道の駅間距離の最長の箇所では頻繁にヒグマとヒットすると思うが急停車さえもしないで、単なるスルーなのかもしれん・・・

…	道南のヒグマはマジでタチが悪い人間を食料と思っている個体が道東より多い

…	IP:118.241.*(nuro.jp) またnuroのバカが頭の悪さをさらけ出したのか生きてる価値ねぇなｗ

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ざれいる
きっちん
ち
くご

略してざ、きちく

元車両が個性的なのでなかなかの変態デザインっぷりに
ものすごく惹かれるわ

…	西鉄電車でトイレが付くのは画期的。

…	こういう意識高い系のサイトは嫌い。こういう人達が作る列車なら内輪受けするだけのつまらない列車になるだろうな

…	窓に鉄格子でも付いてんのかと思ったよ

…	>こういう意識高い系のサイトは嫌い。無意識に自称センスエリートの鼻につく感じとかを感じ取って拒否してしまうのかなって思う。こういう雰囲気を好むターゲットに向けて作られているんだろうけど。自分もデザイナーだけどオタクだから業界の雰囲気とはどうしても相性が悪い。というかまずキャッチコピーの紙芝居は詳細情報まで行くのが手間。

…	貫通扉埋めちゃうの？

…

CAFEBOW

…	>こういう意識高い系のサイトは嫌い。目的の情報を見るのにどうしていいかわからんマジデザイナーのオナニー

…	この手のデザインは、みんな水戸岡氏に見えてしまう

…	自分も水戸岡だと勝手に思ってた

…

インスパイア系？

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鉄優N

…	特急の「急」の字って189系に似てる気がする

…	長野の189系を最後の最後に国鉄特急色に戻して、これが最後の国鉄特急色にならない気がする

…	JR西がやくもの381の塗装を戻すのが先か後か

…	長野102は緑だからいいんだよーーーーーーーーーーーーうわーん

…	豊田に房総257入れて長野に257入れない理由がよくわからん

…	>長野の189系を最後の最後に国鉄特急色に戻してさすがに次の検査は通さないのでは確かに窓の揃ってるM50かN102を国鉄色にしてほしかったけど

…	>豊田に房総257入れて長野に257入れない理由がよくわからん松本のがスライドするんでしょ、これからだ。

…	>松本のそちらは踊り子に転用予定です。長野にはもう波動用の車両置かないかもな。

…	>そちらは踊り子に転用予定ですそうですか。とはいえ、波動輸送用の車両を切らす事はないだろうから、651系とかE653系とか無いのかな？

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ピンクのC12

(;ﾟДﾟ)　・・・・・・・・

…

なー
なー

…	>>IP:39.110.*(nuro.jp) del

…	>なんで川崎大師におちんちんが！？？？ >そんな破廉恥な駅やったん？？？？つ【https://twitter.com/kanayamajinjya】

…	ピンク色って派手に感じるけど、ちょっと薄くしてやると水平線付近の白い大気に溶け込んじゃうので遠距離での視認性に問題が出るかも。英軍では軽車両の迷彩に使ってるくらいだし。戦闘機も曇天下では視認性が低下するそうな。

…	英北アフリカのピンク迷彩は墜落した飛行機のチッピング偽装であって周囲に同化する迷彩じゃねーよ

…	>そんな破廉恥な駅やったん？？？？神社にチ〇コやマ〇コの像があるのは卑猥云々ではなく子宝に恵まれたい切実な思いの表れ昔は子供（特に男）が生まれるかどうかは一族が存続できるかどうかの大問題だった

…	男根信仰とかは古代ローマにもあったし日本でも細々と残ってるかなまら祭の最寄駅は確かAJINOMOTOの工場があったな

…

本文無し

…	>確かAJINOMOTOの工場があったな

…

タモリ電車クラブ

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本文無し

…

新三郷

…	デラックススリーパーは宿泊所に使ってほしかった

…	支店？が木場公園の近くにある

…	支店の意味が分からんが、レストランにするならオシ25の方を木場に持って行ったら良かったのにね。

…	よく行くが，２階のビュッフェで腹一杯食って，スレ画の左手にあるデッキチェアに腰掛けてぼーっとするのが好きだわ

…	>木場公園の近くだいぶ錆が出てるよね

…

本文無し

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ここどーこだ？

…

なー
なー

…	一瞬、可部線の三段峡廃線区間かと思った

…	一円電車が走ってたところかな

…	どっかで見たことあるなぁと思ったら明延鉱山のトンネルだったのか。

…	>No.739385 ありがとう。

…

当時

…

現在

…	立ち入り禁止じゃなかったっけ

…	そんなのは知ったこっちゃねぇよ

…

反対側もトンネル

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東京だよおっか⁉御堂筋線・・・
丸の内線新宿の階段を下りたらそこは一瞬梅田だった。
現役大阪人だったら騙されないだろうけど大阪を離れて久しいからね。
人多杉で画像は銀座。

現在地田町、ジョイント音も高らかにN700が駆け抜けてって笑った。

…	スレッドを立てた人によって削除されました

…	>この頃の方が品があるなこの状態ならいいんだけどな７０年代後半なんか節電で蛍光灯を半分外して今より暗かったし歯抜けの照明は貧乏くさかった

…	陸前小野駅近くの三輪神社橋から先が野蒜方面の付け替え区間。長いこと留置されてた205は画像左寄りの山側に居てました。

…	ただ今719系に乗って常磐線乗車中。乗車券の値段に18きっぷのコスパを改めて実感。ちなみに東京→仙台のバスは余裕のシートピッチ車で2000円ポッキリなんで差が際立つ。

…

実況不要

…	面白けりゃ実況でもなんでも正義なんだけど、なかなかいいネタが無いねぇ。古い中に、都市型ワンマン用のハイテクが有る多摩川線ええ感じやね。

…

天王寺かと思った

…	電柱め！私的にグッと来るオブジェ、宮城野の機関区にあるパンタonコンテナ・・・撮り損ねた orz 2004の時の鉄旅で見て、次回は撮影しようと意気込んでいたのにごらんのありさまだよ。

…	常磐線の旅グリーン編列車飲酒の時はエビスを選んでしまうのは何故なんだ!?本題は飛び出たアンチクライマー東急の元住吉の衝突事故なんかも参考に工夫したんでしょうけど、首根っこの切り欠きの形状決定に至るまでのトライアンドエラーの過程も知りたい所。

…	初上野東京ラインに乗って品川へこのポスト、模型の延長線上とは一線を画す鉄道工場の技法ゆえの武骨で頑丈な造りに思わずニンマリ。余談誰か上野東京ライン反対派謹製の糞コラ持ってない？次回上京時に同アングルで撮影してニヤニヤしたいのです。

石北本線5駅廃止検討

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ＪＲ北海道が、「単独では維持困難」とする石北本線（新旭川―網走）について、利用の少ない無人駅５駅と、通行量が少ない踏切４１カ所の廃止を検討していることが２５日、分かった。年間の維持管理費を１駅当たり１００万～２００万円、踏切は計４１００万円削減できると試算する。
オホーツク、上川両管内の沿線自治体が２３日、北見市で開いた非公開の会合で、資料を提示した。維持困難路線の駅廃止提案が検討段階で明らかになるのは異例。廃止時期は未定としており、事前に地元自治体と協議する方針を示しているという。
５駅はいずれも１日の利用者が３人未満の「北日ノ出」、「将軍山」、「東雲」、「瀬戸瀬」、「生野」

…	J北って今流行りの観光列車の新しいのも聞かない四国が頑張っている振り子みたいな新しいのも無い泣きたい

…	生野2015年７月踏切から撮影

…	東雲２０１５年７月踏切から撮影

…	>J北って今流行りの観光列車の新しいのも聞かない北海道は観光地が鉄道から距離があるので最寄り駅からでもバスで長距離移動のケースが多く、ならば最初からバスで良いじゃんってなる。

…	観光列車って結局単体じゃ利益出ないしな大人気だった流氷ノロッコも結局バスで来た観光客が短距離乗るだけだから満員状態でもそんなに利益無かったわけよ特急使って乗りに来てもらって初めてJRとしては効果が出るわけ

…	>特急使って乗りに来てもらって初めて高コストなSLは特にね。東は首都圏から新幹線使って乗りに来る層に特化してるし、やまぐちも然り。北のSL失敗はニセコは札幌（または新千歳）からの運賃じゃ全然・・

…	>翌84年夏に国道273のトンネル開通後すぐバス使ってみて >旭川-上川-滝上-紋別が劇的に早くなり、石北・名寄・渚滑 >ルートが一気に不便に感じたのをよく覚えてるので。鉄道で紋別に行くとなると渚滑線は使わないんだが・・・濁川にでも行くのかい？

…	>渚滑線は使わないんだが・・・目的地は滝上町で、数日泊まって紋別行ったので。名残り乗車で急行紋別にも一回だけ乗りましたよ。道北バスのオホーツク号開業時は旭川-上川ポンモシリ- 滝西（申告下車）-滝上という感じ。

…	ここで滝上に用がある方を見かけるとは思いも寄りませんでした最近まで電話番号に市内局番がなかった上に加入者番号も2000番台でほぼ事足りるとかそういう街です滝上は夏は変に暑い場合がありますが静かでいいところですよ

…	>ここで滝上に用がある方を近年わりと芝桜目当ての方もおられるかと思いますが 1984年当時19歳で当時の友人の実家が牧場やっていて一週間くらい手伝いながら泊めてもらった思い出です。翌85年には渚滑線が廃止になってしまいましたね。紋別の海は7月中旬でも水温17度、気温20度で・・それでも泳げた若さゆえ。