無情

…	吹き出しの内容の意味がわからん それはおいといて下の画像は何年も前にふたばに貼られてたから保存してるわ。俺も衝撃を受けた。

…	ガス溶断は別に珍しくもないよ 鍛冶屋(溶接工)がいればできる が、 昨今現場は人手不足らしいねぇ

…	>吹き出しの内容の意味がわからん 元ネタ

…	なるほど、 パロったのね

…

高部あい...

…	ラストランの日すでに重機が待機していて こりゃー助からんなと思った記憶

…	大船工場の103系でもこんなのあったな

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ババーン

…	衝撃的な姿だ。 山陽本線乗ってるとたまに幡生駅手前でこんな光景を見る。 たらこ唇のフェスタも居たなあ。

…	>>山陽本線乗ってるとたまに幡生駅手前でこんな光景を見る。 頭じゃ解っていても気持ちとしてはやっぱり辛いね…

…	解体業者のHP見てると結構車両解体写真があったりする ttp://yamamichiweb.xsrv.jp/photo.html

…	ﾄﾞﾘｰﾑﾗﾝﾄﾞの近くですね

…	鉄道じゃなく船だけど芦ノ湖の遊覧船（海賊船）ってもう解体されてたんだな。しらなかった。

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…	名鉄のデキとかって解体場まで自走していって 着いたら即解体だったけど最近はどこでもそんな感じなのだろうか

…	解体といえば今年の2月に解体屋に行った 豊橋市内線のモ3102はどうなったのやら

…	今まで現地解体だった豊橋の路面電車がわざわざ関東に運ばれて解体された理由が知りたい。 関東のスクラップ業者が解体費無料で引き取ったのだろうが、豊橋でクレーン車と人員手配して積み込み、関東までトレーラー輸送して鉄クズにして、いくら利益出るんだろ？路面電車ごときの小車体で。モーターや配線に使われている銅の売価が高いとはいえ 。

…	入札とかツテ(コネ)

…	東急玉川線の場合は馴れ親しんだ車両の解体を住民に見せないように遠くに運んで解体したけどこういう配慮ってあまり無いよね 一時期郡山で解体を停止して神栖に変更したのはアスベストの問題で苦情来たからだし

…	そういえば氷見線沿いに419系放置してるリサイクル業者あったよね あそこ結局流行ってないのかな？ わざわざ輸送費出して持っていくぐらいならその場で解体した方が早いし

…	アスベストなどの有害物の処理がそこではできないから やむを得ず運んで処理　なんてことはないかな？

…	千葉エリアに職人が多いのは事実

…	>あそこ結局流行ってないのかな？ バスやAGT主に潰してる 状態いいのは転売してるようだけど

…	名古屋の地下鉄も処分してたな

…	新幹線の車内から見えていましたね＞東山線廃車