20年3月頃消えます[全て読む]
本文無し

…	付ければ便利そうだけど 付ける人は少ないセンタースタンド

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また自転車漫画が増えた

サイクリーマンとかもあるな
弱ペはMTBにシフトするのか？

…	650Cのタイヤ…GP4000S2が、昨日からWiggleでの取り扱いが無くなったよ… というか、もはやネットだとほぼ手に入らない。 後継のGP5000に650Cのラインナップが無くなって、 「買い溜めておくか？」と思ってたのに… (´･ω･`)

…	>100%落差厨 じゃないけどやっぱﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙのほうがｼｭｯっとしててｲｲよ 傾斜キツいとお前はMTBか、いやBMXかﾄﾗｲｱﾙかってツッコみたくなる ﾁﾋﾞｯｺは650Cでいいじゃん。自転車もガラパゴスだって言われちゃおうぜ

…	>650Cのタイヤ…GP4000S2が、昨日からWiggleでの取り扱いが無くなったよ… まだだ、まだVittoria Corsa Competition G+がある （もう後がない）

…	逆に尋ねると、700ｃの超スローピングは何か問題あるの？ それこそ、カッコ以外に。カッコこそ全ての懐古調なスポルティーフならともかく、実用本位のロードで、何か嫌うところがある？

…

>実用本位のロードで、何か嫌うところがある？ のりりん読めとしか 最低でも件の話は最低レベル この漫画、ガチローディの話(まぁガチ勢も出てくるが、というか走ってないと死にそうなヒロインがいる)ではなくて"大人の趣味としてのロードバイク"の話だからねぇ 主人公が半ばやむを得ない理由でロードに乗りはじめて、それに影響受けて友人たちが自転車乗り始める話で、「やっぱりロードだよね。カッコいいし」ってロード探し始めてあのくだりになる 特にぶー垂れてる女の子はオートバイが趣味で結構な腕前 よもや自転車で屈辱的な言葉吐かれるとは思ってなかったんだよ 実用性(ガチレースに出て優勝狙う)じゃなくて、あくまで趣味、形から入るのも決して悪くはない 自分の気に入った自転車の方が愛着湧くし、不本意な代物に乗り続けられる訳もなし

…	というか初心者には「いろんなデザインや価格帯のロードあるけど、自分が気に入ったのに乗るのが一番」ってよく聞くけどねぇ 実用性あれば何でもいいじゃんってのは否定はしないが、お勧めもしないねぇ。そういうのはまず続かねぇ 最初の部分で躓いてるから

…	>それこそ、カッコ以外に。 スタンドオーバーハイトだけ足りても無意味 ハンドルが下げられないと乗れない 700Cだとスタック495mmあたりが限界なので ロードらしいポジションで乗れるのは身長160cmあたりが限界 ロードらしいポジションをあきらめれば？　ダメなんだなそれが ハンドルは高くすると遠くなるので、高ければその分リーチが短くないといけない リーチを縮めるにはヘッド角を寝かすしかないが ヘッド角68度以下のフレームなんて見たことないから メーカーには作りたくない事情があるんだろうな こういう理屈を知らない初心者に売りつけて拷問にかけるのが 700CのXXSサイズ

…	書き込みをした人によって削除されました

…	昔、２０００年くらいのモデルだったかな ジャイアントのオンセレプリカのＴＣＲに乗ってたんだけど、あれ硬くて最後まで慣れなかったよ 高剛性と空気抵抗軽減をうたってたけど、空気抵抗軽減って言われても体感出来る訳じゃないしさ ハイプレッシャーのタイヤと硬いフレームの痛い乗り心地で、スローピングが嫌いになりました (笑 >700CのXXSサイズ アオバで取り上げたスペシャの女性モデル、あれの現車見た時はギョっとしたなぁ ここまでして７００Ｃ乗らんでもって思ったよ

…	650Cのラインナップが充実しないのが問題だなぁ…水泳で自由形選択できてもクロール一択な感 >逆に尋ねると、700ｃの超スローピングは何か問題あるの？見た目以外は問題ないよ何ならミキストでもいかが　問題はロードバイク乗る姿勢が取れなくなる事だなヘッド角寝かせるとか論外なんだがそうしないとつま先と前輪が当たる、短ステムでごまかす手もあるがあとヘッド長が短くなるのも良くないとかあるけど要は理想に届かないよって事

20年3月頃消えます[全て読む]
そろそろ法改正して逆走して事故ったら100：0になるようにしなきゃだめだと思う。

…	10年前 車道走ってたら歩道走れって言われる 現在 車道走ってたら歩道信号にあわせて走れと言われる

…	20年前に17号バイパスの車道走っても何も言われなかったし捕まりもしなかったよ。

…	ロードの場合は何も言われないな 普通の自転車の場合、警察がここまで狂った動きをするか 前の日曜、夜にライト付けて走ってたら警察が一瞬飛び出してきそうになった。俺が全部守ってるからチッと言って警察去って言った 警察は人に暴行するのが仕事か?

…	書き込みをした人によって削除されました

…	No.340699だけど内装3段の軽快車で毎日通学してた時の話。

…	>ママチャリで逆走するのは後ろから車が来るのが >怖いからっていうのは聞いた事ある。 次こっち側に曲がるからってだけだろ

…	>ママチャリで逆走するのは後ろから車が来るのが >怖いからっていうのは聞いた事ある 対向車が居ない状況でもスレスレで抜かしてくる奴多いからな

…	地域の児童スポーツ団体や学校の課外クラブ活動の大本は教室で教えれない事を教育するきかん いくらそのスポーツで優秀でも、交通ルールを守れないのにスポーツのルール守れるわけはないと 大阪ではその手の団体への扶助がカットされたよ

…	書き込みをした人によって削除されました

…	は? 小学生一人一人つけて行って監視してるのかw 関係無いだろ

20年3月頃消えます[全て読む]
実際やるとロードバイクでもない限り100キロや200キロ走れるわけもなく、途中自販機やコンビニもなくサービスエリアとサービスエリアの中間でハンガーノックになり警察か救急の世話になりそう

…	画像を見る限り路側帯が狭すぎて自転車で走るとかなりヤバそうね。

…	>場合によっては100キロ出すのも当たり前の道。 そこ法定速度60km/hだぞ それを100km/h出すのも当たり前ってひでえなおい

…	輪行って、やったことないんですけど 東京のラッシュ時間帯の満員電車でも 輪行袋に入れれば乗せる「権利」はあるのでしょうか？

…	物理的に車両に入ること自体不可能だと思うけど 一度やってみたら？

…	JRは規定の一文に >列車の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り とあってこれは混雑時のスムーズな乗り入れが出来ない時も該当するので ほぼ間違いなくお断りされます

…	>輪行袋に入れれば乗せる「権利」はあるのでしょうか？ 規定の料金は払ってるんだからそりゃ乗る権利はあるかもしれんが 他の乗客の皆様にも安全に快適に乗車する権利があるわけで 遊びの手段である輪行で他の乗客に迷惑を掛けるのは倫理的に問題があるんじゃないかな

…	以前満員電車に無理やり乗って、ギュウギュウに押しつぶされてカーボンフレームが折れたってやついたよ

…	>場合によっては100キロ出すのも当たり前の道。 神奈川だけど、２４６も部分的にそれぐらい出してる所あるよね 自分それが怖いから２４６には近付かない様にしてるよ

…	>輪行袋に入れれば乗せる「権利」はあるのでしょうか？ 違反でも何でも無いからね　ベビーカーやトラベルキャリアの連中みたくオラついてみればいいよ

…	>>輪行袋に入れれば乗せる「権利」はあるのでしょうか？ >違反でも何でも無いからね　ベビーカーやトラベルキャリアの連中みたくオラついてみればいいよ 権利はあるけど、それで怪我人が出たらまた「輪行不可能」に成るぜ？

9月30日頃消えます[全て読む]
・・・・

…	自分のお買い物号はキャリア＋パニア＋スタンド付だから滅茶苦茶便利 壁に立て掛けてー、リュック背負ってーを尻目に 自立した自転車のパニアにぽんぽん入れられるのが良いわ まあキャリアやパニアは別としても、競技に出ないならスタンド有った方が便利だよね 2本足センタースタンドならメンテスタンドにもなるし 着けられない場合を除いて着けて損は無いと思うんだけどね

…	スタンドを付けたら負けだと思ってる。

…	スタンドが無いのはニートのようなもの 自立出来なくて、何かにもたれていないとだめだから

…	まあでもスタンドはあんまり使ってないな 一本足スタンドとか、どうせ風が吹くとすぐ倒れるから で、スーパーで隣に置いてある自転車も巻き込んで倒れたりすると気まずいｗ

…	ママチャリでスーパーに買い物行って駐輪場に自転車 止めておいたら買い物終わって自転車のところへ行って みると俺のママチャリによっかかってる派手な自転車が… 風で倒れて寄りかかってるのかと思ったら自転車は スタンドの付いてないMTB。 乗ってる車種といいこの行動といいかなりのオラオラ系のアホ確定なのでそのままぶっ倒さずにそっとガードレール まで運ぶ俺。 へたれとでもなんとでも言ってくれ。

…	>そのままぶっ倒さずにそっとガードレールまで運ぶ俺。 窃盗の現行犯で捕まらなくて良かったな って思った

…	>そのままぶっ倒さずにそっとガードレールまで運ぶ俺。 倒れるといけないからひっくり返してやればよかったのに やさしい！

…	1本足は親切に起こしてあげると また倒れる

…	めいわくよな ガードレールまで運びます

…	買った自転車一本足だた スタンドに変えるのしって変えた スタンドに変えたら倒れなくなった。 嬉しかった。

20年1月頃消えます[全て読む]
電動自転車の知識無いんだが
どれ買っても同じようなもんですか？

国産、20インチ、前椅子無し　　で探しています

…	昔シマノのオートDっていう自動変速がついた自転車に乗ってたけど 変速の制御がスピードセンサーだけなもんだから坂の手前で加速するとシフトアップしてしまって登りに入って速度が落ちるまでシフトダウンしてくれないから逆にしんどかったいつも坂の手前で手動モードにして低いギアに固定して登ってた今のトルクセンサーがついてる電動自転車ならうまく制御できそうな気がするんだけどどこもやらないのかな

…	書き込みをした人によって削除されました

…	>スイスイ登ってったの見たら電アシもいいかなって思えてきた 上り坂だと"効果は抜群だ"だからなぁ

…	でもバッテリー3年で寿命

…	まぁ当然平地なら加速時だけのアシストが登坂時はずっと働く（しかも強めに）訳ですからね バッテリーの消耗寿命はぐっと縮まるのでランニングコストは最悪になるでしょう まぁその分楽する訳で

…	スクーターが買えるんだよな

…	＞スクーターが買えるんだよな スクーターにチャイルドシート付けられるように行政改革だ！

…	>でもバッテリー3年で寿命 うわぁぁ！？ブロンプトンの特許切れで出てきた、ハリークインの電動なんて、３年後にバッテリーあんのかよ？その他にも、オオトモとかＧＩＣとかの、中華モノはねぇ。

…	専用形状のバッテリーはそれが怖いやね ぶっちゃけ殻割って中身自分で交換とかになるかも

…	セルの入れ替えって事なら業者が居たよね えらい高かったけど、自分でやるのが怖いなら頼むしかないのかな

自転車のバックミラーは広まるか？ 無料取り付け実施の警察署も

10月03日頃消えます[全て読む]
乗りものニュース　2019.03.13
https://trafficnews.jp/post/84306

首や上半身を振り向かせてフラ付かれるより安全だと、
高齢者向けに警察が無料取付してるそうな。

カッコ悪いのは解るが、あった方が安念だし。
目だたず、良く見える物はないのかな？

…	よく振り向くと言うけれど前傾姿勢で後方を見ると 「下を向く」に近いかんじになる

…	自分は下向くって言うか肩に顎をつける感じかな

…

ヘッドホンつけずにちゃんと耳や五感を働かせて、自転車運転すれば（自転車は車両扱いの罰則） 後ろからの普通の車ぐらいなら(モーターモードのハイブリット除く）判断つくぞ…？ あと、日本の道は左利きだから、左側に寄っておけばドライバーからは避けやすいので エンジン音でどのクラスの車か判断し、道幅を考えて道を譲るなんメリすればいい… どのみち、人力がエンジン車両に勝てるわけ無いのだから(公道で勝負ってのも…）さっさと行ってもらったほうがのんびり走れるので 行政がインフラ無視の後付理不尽道路（鍋谷トンネルとか…）ならともかく 後ろに車が来たら、サッサと先に行かせるぐらいの余裕は欲しいし、手信号や挨拶挙手、自分が急いでいるドライバーだったら 路肩の自転車は遅すぎる原付き、その癖耳をヘッドホンで塞いで公の道を利用している感もない ヘッドホンしてまでして社会の音から離れたいなら、表に出てこずに部屋で好きな曲聞いてろ！

…

本文無し

…	振り向くな振り向くな振り向くな 君は狙われてるぞ

…	>No.340685 短い話で意思疎通を行うには、多くの常識・認識・知識の共有が必要 要は"閉じた社会の暗黙の了承"ってのが前提になる(日本語あるある) 長文書く奴は、短くまとめるのが下手な場合と、相手の理解力を低く見做している、異なる環境で生活している事で認識のズレが生じている可能性を潰す等々いくつもの理由がある ま、本の題名はセンセーショナルな方(煽り)が売れるからねぇ、と言うのが本題 ま、そのレスはそういう意味では分かりやすい

…	チラ見で振り向くよりも短時間で後ろの情報を 細かく得られるからつけて損ないよ ミラーにも死角はあるからチラ見をプラスして ようやく完成ではあるけど ミラーもつけずチラ見もせずに路駐かわそうとする奴の怖い事といったら無いね

…	>MTBのバーエンドに付けていたけど知らないうちに落っこちて3つ無くしてしまった このレスをした者ですが四つ目を付けました 中古品で手に入れたもので前の持ち主も使わずに死蔵していた９０年代のミラーでした 夜間に後ろから来る車のヘッドライトを視認できるのは便利です

…	GARMINのリアレーダー良いよ

…	地面を見ながら走る事になる 逆に危険

チェーンテンショナー

20年3月頃消えます[全て読む]
アマで4日に発送されて
16日の今日到着が着かない
出どこは中国
追えないし・・
たった350円の部品に
悩まされるとは・・

…

♀♀♀♀

…	中国発送で２度程、商品が届かずクレームで返金で、その数日後に商品到着で返品不要で貰えた事があり到着が遅れる程、ワクワクするようになったｗ

…	ただのクレーマーじゃん 日本でも宅急便、時間に来なかったり遅れるのは当たり前にある

…	チェーン引きって町のチャリ屋行ったら1個100円ぐらいで売ってる・・・売ってるくない？

…	>Amazonは配送業者のトラブルが多いと聞いています それチャイナポスト発送の物だけ しかも違う伝票番号教えてきたり・・・ でも１か月待てるものならそれでも有りですよ 多分中国から直送の方が 日本国内から発送より輸送コストが安価で それが販売価格に反映されてると思いますから

…	>チェーン引きって町のチャリ屋行ったら1個100円ぐらいで売ってる・・・売ってるくない？ 店頭に商品として置いてある訳ではなく言えば奥から出してくれる感じですね 逆にあさひみたいなチェーン店だと取り寄せです、扱ってませんみたいな 対応される事の方が多いかも

…	ebayだと大体1ヶ月だよ

…	自転車の部品じゃないが、もう2ヶ月届いてないよw。 「配達完了してる」 といかにも翻訳ソフトで変換したようなメールが来て 「Amazonには連絡しないでください」 って来たので連絡したけど。 Amazonは返金してきたけど、出品者はあれ以降問い合わせに返事しない。 荷物追跡は未だに配達中。

…	商品が届かなくてもamazon みたいに返金して貰えれば怒りのボルテージは減るよね そもそも中華を信用してないから届いたら御の字みたいな気もあるし

…	廃車から外したんで良ければただであげてる。 丸いのとWDのとあるけど。

20年2月頃消えます[全て読む]
ブロンプトンスレ
念願のブロンプトンを買ったぞ

…	406の折りたたみと普通のロード持ってるけど 比べると小径車はスポーツタイプでもロードにはなれないね ただ通勤のとき屋内に仕舞えたり旅行でトランクに積んで持っていけたりとそういうとこでアドバンテージがある

…	若さアッピルにはいいんだろうけど…＞かっ飛び小径 もう自分は４５１サイズであっても漕ぐのしんどく感じるんだわ

…	ブロのMハンドルで近所を走るだけで楽しいですよもう頑張らなくていいんだ

…	最近S2R欲しいなぁと思うようになったS6L乗り 重いねん

…	スーパーライトホイールはロードのホイール並みに回るね

…

まずはおめでとう、

…	>ただ通勤のとき屋内に仕舞えたり旅行でトランクに積んで持っていけたりとそういうとこでアドバンテージがある サイズ（シートチューブ長）が56のホリゾンタル700cと、同じく44の451小径車持ってるけど、 前後タイヤ外して輪行状態にすると、小径車の方がデカいよ・・・

…	スーパーライトモデルがしばらく作らないみたいだね来年から

…

仲間？

…	>仲間？ モドキ　まぁ権利切れたらしいので良いものはどんどん模倣してほしい

20年2月頃消えます[全て読む]
自転車アンチってキチガイばかりだな

すり抜け禁止なんて法律は無い
警察バイクだって通ってる

バイクが良くて歩行者が良くて車が追い越し、自転車だけ禁止なんて法律は無い

…	>こうして「フールプルーフ」という仕組みを作る羽目に陥っている ちなみにいくつもの事故事例と多くの人々の工夫を凝らしたフールプルーフをすり抜けて死ぬような事をする(ちなみに自殺志願者ではない。あくまで事故)のも人間だ 知性の無駄遣い、というのも人間の特徴だ

…	>とりあえず免許取ってクルマ運転してみようぜ？ スマンね、日常的に仕事でも乗ってるけど10年以上金色なのよ

…	結局の所これが答え >トラックバス以外は普通に自転車が見えるぞ 事件は運転手に殺意が有るか、正面5m以外の何も見ていないかのどちらか トラックバスは上手い人が多くて30m以上前から気づいてる人が殆ど

…

>チャリが車道走るってハナシそのものが異常なだけ >速度差のありすぎる乗り物を同一車線に混合すんなや ポッポの時代の票集めのやつやからな… 大本は日本サイクリング協会の会長もしていた道路貴族、谷垣総裁が歩道での事故と車道での事故 また、道路インフラが場所によりかなり人力移動に危険を感じされるインフラとしておかしな場所 等の洗い出しを含めて、オフ日にあちこち噂がある場所を走って確認していたらしい その本人がインフラで落車、あの怪我をし、草案がなぜだかあちらのものとなり、インフラなどの整備で 数百億もぶんどったのに、やったのは、路肩の青ラインだけ… しかも左側通行無視防止として矢印にしているらしいけど、学校の廊下の白線の意味も解らず車の免許が取得できる国ならではで、自転車は車道 を端末の警官が実践してくれている地域もあるらしいな 谷垣総裁はインフラの方から変えていきたかったように感じる文章が有るみたいだけど それを横取りした彼方さん等は交通混乱を求めていたみたいで、結局四輪のドライバーの負荷にしかなって無いと言う

…	>速度差のありすぎる乗り物を同一車線に混合すんなや スペースは限られてるからな譲り合い、お互い様、大切 俺様主義の車(譲らない)だけが事故起こす >四輪のドライバーの負荷 運転してて1車線極狭道以外で気になった事無いよ。自転車よりふらふらの車が危ない 1回車に煽られた事有るが、そいつは車線変更も出来ない危ない奴だったぞ運転そのものが禁止

…	自転車乗りだけど車乗ってるときは 125CCバイクと自転車大嫌い。 自転車乗ってるときはそう思われてるんだろうなと 思いながら乗ってる。 でも、路駐さける時無理そうなら手信号出さないで 待機もするし、それ以前に手前でなるべく無理のないように割り込む形で入るようにはしてるけど。 列車組みながらろくに後ろを確認せずに 路駐かわす自転車にはあきれ果てる。

…	>列車組みながらろくに後ろを確認せずに路駐かわす自転車 ババアに多い金魚の糞走行だな 前に続けばいけると思ってる 元々が車間距離不保持＆直進車両に対する進行妨害なんだから、状況によっては危険を回避するためのやむを得ないホーンもありだろう

…	>路駐かわす自転車にはあきれ果てる 急に曲がると危険であって、前から徐々に行けば危険は無い(車に殺意がある場合を除く)

…	転載 「自転車バイクが急に！」 まったく周囲を気にしてない不適合ドライバーがよく言う台詞だね 合図と確認をきちんとできてる人はすり抜けするバイクを危険とは感じないのにね

…	徐々に行けば危なくないってのはそのとおりだけど それをしないやつが多いんだよね。 車のどうしようもない行動も少なくはないけど 自転車のほうが遥かに多いよ。 自転車乗ってる時や車乗ってる時に、いくらでもみかけるし。