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クソ暑いので夜に試走しよう |
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なんたかおめてちてう |
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よし、早速トランスフォームだ |
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ふむ乗ってみたがギヤは重めだな44tに変えてもいいかもねポタリング用途じゃ空気圧が100気圧でパンパンなんでもっと低い方がいいなタイヤもシュアベルマラソンだけどもっと太いタイヤでもいいな |
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100気圧とかどっから出てきた 1気圧≒100kpa 10000kpaとか死人が出る圧力そも昔使っていたマラソンは精々MAX 8psi前後だったはずだし10気圧1000kpaとしても明らかに入れすぎ リム振れるぞ |
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訂正 PSIの桁は80 |
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PSIだねタイヤの表記は70から110とか書いてる買った店でパンパンに入れてくれたままの状態 |
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それマラソンじゃなくてコジャックじゃない? マラソンで100psiも入るモデルなんてないっしょ |
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マラソンレーサーだったわ65~110PSIて書いてる |
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小径で飛ばそうとするとフロントサスは欲しいなあ |
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>小径で飛ばそうとするとフロントサスは欲しいなあ こんな折れそうなサスで飛ばそうなんて気が知れん |
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>小径で飛ばそうとするとフロントサスは欲しいなあ 小径車はぶっ飛ばすもんじゃないからなぁ どこかのユーチューバーの自電車修理工が変態改造してたが、高速走行時の安定性に問題でてたしな なんでもロードと比較して自転車語る人なのに、やることはやるという変なおっさんだよな |
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>なんでもロードと比較して自転車語る人なのに、やることはやるという変なおっさんだよな あのおっちゃん商売の内容変えてから敵を作らないようになった でも込み10萬でモルトンサイクルもどきが作れるなら楽しいじゃん |
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飛ばすなら最低20インチな てかミニベロで飛ばすってあほ? ポタリング専用マシンだろうが |
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406の折りたたみと普通のロード持ってるけど 比べると小径車はスポーツタイプでもロードにはなれないね ただ通勤のとき屋内に仕舞えたり旅行でトランクに積んで持っていけたりとそういうとこでアドバンテージがある |
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若さアッピルにはいいんだろうけど…>かっ飛び小径 もう自分は451サイズであっても漕ぐのしんどく感じるんだわ |
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ブロのMハンドルで近所を走るだけで楽しいですよもう頑張らなくていいんだ |
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最近S2R欲しいなぁと思うようになったS6L乗り 重いねん |
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スーパーライトホイールはロードのホイール並みに回るね |
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まずはおめでとう、 |
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>ただ通勤のとき屋内に仕舞えたり旅行でトランクに積んで持っていけたりとそういうとこでアドバンテージがある サイズ(シートチューブ長)が56のホリゾンタル700cと、同じく44の451小径車持ってるけど、 前後タイヤ外して輪行状態にすると、小径車の方がデカいよ・・・ |
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スーパーライトモデルがしばらく作らないみたいだね来年から |
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仲間? |
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>仲間? モドキ まぁ権利切れたらしいので良いものはどんどん模倣してほしい |