自転車のバックミラーは広まるか？ 無料取り付け実施の警察署も
10月03日頃消えます 乗りものニュース 2019.03.13
https://trafficnews.jp/post/84306
首や上半身を振り向かせてフラ付かれるより安全だと、
高齢者向けに警察が無料取付してるそうな。
カッコ悪いのは解るが、あった方が安念だし。
目だたず、良く見える物はないのかな？
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 リアビズ アームミラー 通商、アッコちゃんのコンパクト今付き合ってる店が、ミラーはカッコ悪いと嫌がり。まぁ、これならと勧めたのがコレ。自転車本体に金つぎ込んでるんで、まだ買ってない。 |
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 こんなんつこてる。取付け角度を上手くしないと自分の足しか見えなかったりする 画像は拾い |
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あぁ、ちょっと寝ぼけてスレを立てたので、誤字が甚だしい。申し訳ない。 >こんなんつこてる。 ありがとう。 下向いて覗き込むタイプだねぇ。肘で隠れたりしないのかしら？ オレもバーエンドを遊ばせるのを惜しむ貧乏性だから、 この機会に試してみますかね。 |
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>高齢者向けに警察が無料取付してる ミラーだけで後ろを見て目視をサボり 距離感も判らず、車が来てるけど大丈夫だよね？って 頭が横（後ろ）を向くという予兆無しに、いきなり横断！というシニアカーの傾向そのままな自転車が増えたりして |
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 本文無し |
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 6時方向敵機なし！ |
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自分の経験だと、ロードではブラックバーンのロードミラーが至高、ただしＳＴＩが太くなるから手の小さな人は不向き フラットバーはどんぐりの背比べ、好きなの使えば良いよ シティ車では今のところ、ブリヂストンのスタイリッシュミラーが良い ただしダサい名前と糞重たい重量と安っぽいめメッキが痛い、でも視野が広くて振動も少ないからマジでお勧め サングラスに着けるのは視野の一部が塞がれるから駄目な人は駄目みたい、自分も交差点何かで右側が塞がれるから怖くて外した ちなみにミラー初心者はゼファールには手を出すな、あれは鏡面精度が悪くて見え難い上に、表面にメッキしてるから傷が付いて更に見え難くなる 知ってて買うなら良いんだけど、自分の基準ではドブ銭用品かな |
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>リアビズ アームミラー フラバだけどこれ使ってる首振らなくていいのは本当にメリット |
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MTBのバーエンドに付けていたけど知らないうちに落っこちて3つ無くしてしまった 強固な固定方法じゃないとつける気にならない |
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Garmin Variaを使ってみたら思いのほか便利だった 下りで風切り音で後続から車近づいてるのが解りにくい時特に便利だった あと登りで意識が宇宙に行ってるときとかも |
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>登りで意識が宇宙に行ってるときとか 公道走行は法規運転(信号や一時停止)の他、不意の飛び出し等への予測運転や対応が求められるから 意識を飛ばすほど夢中になったらダメよ |
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 >肘で隠れたりしないのかしら？ 自分だと下ハン持ってる時に隠れるから見る時はちょっと外に肘張ってる>バーエンドを遊ばせるのを惜しむ貧乏性だから反対側はこんなのどうよ？ |
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ダイソーのミラーをシティー車のハンドルに付けると ミラー角度があまり変えられないので役立たずだった。 ママチャリのプロムナードハンドル専用でしょうね。 ミラーガラスが厚くて重いけど取付部の強度が不足してるのでショックで曲がりやすい。 |
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 バックミラーのついでに ドライブレコーダをバックパックに吊るしてみたドンキの安物は夜間の感度不足だった |
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 スレ主は、小径車をイジってる最中なんだけど。 ハンドル位置が決まらなくて、仕様もまとまらなくて。暫定的に、フラット部にレバーが来るブルホーンにしました。バーエンド部は立てるから、そこにミラーを付けます。 |
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 >ちなみにミラー初心者はゼファールには手を出すな、あれは鏡面精度が悪くて見え難い上に、表面にメッキしてるから傷が付いて更に見え難くなる 天候問わず毎日通勤に使うクロスバイクにゼファールSPIN付けてるが4年位は十分使える水と砂埃が混ざったのを不用意にゴシゴシ拭いたりしなければ意外に長持ちするもんだよ凸面鏡じゃないから距離感も掴みやすいし横長で視認範囲も広い軽いし割れないし後に出っ張らないし折りたたみもできるしで、フラバ用なら俺的ベストあれが安全ガラスミラーでステンレスネジなら言う事ないんだけどなネジ頭が専用形状で代用が利かないのにすぐサビるんだわ |
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 >表面にメッキしてるから傷が付いて更に見え難くなる それも良し悪しで選ぶもの、裏面メッキは耐候性との代償に二重像出るからなお気に入りのマウントに車用の補助ミラー挿げ替えが精度と持ちが最強 |
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40すぎてから振り向くのがきつくなってきた(´・ω・｀) |
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>40すぎてから振り向くのがきつくなってきた(´・ω・｀) でも、ウインカーの無い自転車に乗る以上は、曲がろうとしている兆候を後ろにも知らせたいから ミラーの確認だけでなく是非とも首は振って欲しいな ミラーがあっても首振り目視確認をしている車やバイク以上に 首振りの効果が大きいよ |
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>40すぎてから振り向くのがきつくなってきた(´・ω・｀) パーキンソン病の初期症状かもしれん 便秘はないか？ 急に立ち止まろうとするとよろけないか？ 嗅覚は衰えてないか？ |
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振り向くな ミラーに映る 君は美しい |
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振り向いたら負けさ |
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>40すぎてから振り向くのがきつくなってきた(´・ω・｀) 肩甲骨周りが固まってるな 四十肩の前兆だぞ 回せ回せ肩を回せ アレは地獄の苦しみだぞ |
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若さ 若さってなんだ ふりむかないことさ♪ 結構危険な歌だったんだなと今さら気付いた（何か違う） |
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チャリで後ろを見る時、素早く振り向くとフラついて危ない。ゆっくり振り向くと大丈夫。 |
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よく振り向くと言うけれど前傾姿勢で後方を見ると 「下を向く」に近いかんじになる |
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自分は下向くって言うか肩に顎をつける感じかな |
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ヘッドホンつけずにちゃんと耳や五感を働かせて、自転車運転すれば（自転車は車両扱いの罰則） 後ろからの普通の車ぐらいなら(モーターモードのハイブリット除く）判断つくぞ…？ あと、日本の道は左利きだから、左側に寄っておけばドライバーからは避けやすいので エンジン音でどのクラスの車か判断し、道幅を考えて道を譲るなんメリすればいい… どのみち、人力がエンジン車両に勝てるわけ無いのだから(公道で勝負ってのも…）さっさと行ってもらったほうがのんびり走れるので 行政がインフラ無視の後付理不尽道路（鍋谷トンネルとか…）ならともかく 後ろに車が来たら、サッサと先に行かせるぐらいの余裕は欲しいし、手信号や挨拶挙手、自分が急いでいるドライバーだったら 路肩の自転車は遅すぎる原付き、その癖耳をヘッドホンで塞いで公の道を利用している感もない ヘッドホンしてまでして社会の音から離れたいなら、表に出てこずに部屋で好きな曲聞いてろ！ |
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 本文無し |
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振り向くな振り向くな振り向くな 君は狙われてるぞ |
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>No.340685 短い話で意思疎通を行うには、多くの常識・認識・知識の共有が必要 要は"閉じた社会の暗黙の了承"ってのが前提になる(日本語あるある) 長文書く奴は、短くまとめるのが下手な場合と、相手の理解力を低く見做している、異なる環境で生活している事で認識のズレが生じている可能性を潰す等々いくつもの理由がある ま、本の題名はセンセーショナルな方(煽り)が売れるからねぇ、と言うのが本題 ま、そのレスはそういう意味では分かりやすい |
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チラ見で振り向くよりも短時間で後ろの情報を 細かく得られるからつけて損ないよ ミラーにも死角はあるからチラ見をプラスして ようやく完成ではあるけど ミラーもつけずチラ見もせずに路駐かわそうとする奴の怖い事といったら無いね |
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>MTBのバーエンドに付けていたけど知らないうちに落っこちて3つ無くしてしまった このレスをした者ですが四つ目を付けました 中古品で手に入れたもので前の持ち主も使わずに死蔵していた９０年代のミラーでした 夜間に後ろから来る車のヘッドライトを視認できるのは便利です |
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GARMINのリアレーダー良いよ |
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地面を見ながら走る事になる 逆に危険 |
