20年3月頃消えます また自転車漫画が増えた

サイクリーマンとかもあるな
弱ペはMTBにシフトするのか？ 削除された記事が3件あります.見る

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画像荒いから

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さらに

…	むう画面が切れてない

…	サムネでおりたたっ子に見えてなんだと思ったらおりたたぶだった 自転車のディテールにこだわりがあったり話しの作りも意外と丁寧で好印象

…	少し前に、段差で人間が飛ぶ話があったのは、このマンガだったんだ。 最後のページでこんなコマがあったが、Ｈ型のハンドルってあるんだ。話の筋と違う所で感心してしまったｗ

…	Hバーハンドルで類似品も出てくるけど 業界における正式名称は知らない結構お高い

…	>Ｈ型のハンドルってあるんだ。 バイクフライデー製品でしか見た事ないや

…	一話だけタダで読めるマガジンのサイト。 https://pocket.shonenmagazine.com/episode/10834108156666691897 >バイクフライデー製品でしか見た事ないや 上のハンドルの画像もバイクフライデーだよ。 しかしまぁ…。 女子高生か女子大生か知らんが、リッチな事で。

…	>女子高生か女子大生か知らんが、リッチな事で。 最近アニメになった自転車漫画全部それ 身長160cmないキャラが出てくるのにチビの苦しみを全然感じてなさそうなのも鉄板

…	>女子高生か女子大生か知らんが、リッチな事で。 そこそこの苦労描写はあったらしいけど…

…	>一話だけタダで読めるマガジンのサイト。 3話が公開されたら2話もタダで読めるようになるはず

…	なにこれこんちき？と思ったらこんちきだった 名前変えないでやってるんすね・・・

…	>>Ｈ型のハンドルってあるんだ。 >バイクフライデー製品でしか見た事ないや アトリエ・ドゥ・キャファのトライバーかと思った

…	書き込みをした人によって削除されました

…	>最近アニメになった自転車漫画全部それ 身長160cmないキャラが出てくるのにチビの苦しみを全然感じてなさそうなのも鉄板　これ思い出したガッツリやっても面白くないしなあ、かわいい女の子がチャリ乗ってりゃいいんだし、しかしこういうの見るとそこそこ高くて（177CM）よかったと思う・・・

…	今はメーカーでも女性用フレームを結構ラインナップしてるしな

…	>今はメーカーでも女性用フレームを結構ラインナップしてるしな 言うても700Cでは160cmあたりが限界 普通の設計ではヘッドチューブの長さが最短90mmだから それよりスタックを下げようとするとBBを極端に高くするしかなくて ド素人が見てもギョッとするような変なフレームになる 性能的にも下りがまともに下れない その境目が身長160cmあたり

…	これはファニーバイクの復権の流れですねぇ タイヤローテ出来ないからなし　㌧

…	何で大きいフレームじゃダメなんだ マンガに書いてあった通り「カッコイイのに乗りたい」のだから何でもいいかと思う

…	>何で大きいフレームじゃダメなんだ …服と一緒。

…	身長160㎝の小柄なもんだが、50くらいのフレームは乗れる。 その代わり、乗り降りや信号待ちなんか、思い切り左に倒すけど。 最初に買ったクロスが46、次に買ったシングルスピードが44。 次に買うなら38でも良い。…我ながら「堕ちて」いくねぇｗ

…	フレームオーダーしたらいいよクロモリならエントリーカーボンと値段は大差ないし

…	650cでこんなんかちょいスローピングしてるね

…	書き込みをした人によって削除されました

…	すでに廃盤だから買おうとも思わないんで、落ち着いて話せるが。 当時なら、ひとまずコレなんか買って、サイフと相談して後々STIに換えるとかどう？ジオメトリがロードじゃない？

…	俺の経験上スローピングフレームを嫌がる奴は 100%落差厨

…	>何で大きいフレームじゃダメなんだ ステムが極端に下向きだとカッコイイ自転車にならないし 高すぎのハンドルで無理に乗ると拷問のうえにフォームが死ぬほどカッコ悪い サドルが極端に前に出ててもカッコ悪くはならないし拷問ってほどでもないから トップチューブ長は比較的なんとかなる

…	萌えと自転車ってこんなにイラつくのか

…	>何で大きいフレームじゃダメなんだ 見た目以上に自分の体格に合わない自転車に乗るのって危ないと思うのだが…

…	「女性や小柄な人に」…本当にそんなキャッチコピーが付いてる、BSのクエロ650。 コイツをフロントダブルにして、ドロップハンドルにすれば…？往年のロードマン辺りの線は狙えるが、今のロードじゃないと言われるよなぁ。まぁ、そん時は、ツーリング車とか明確な逃げ道もあるしｗ

…	>コイツをフロントダブルにして、ドロップハンドルにすれば…？ ジオメトリ表がBSのサイトに出てるの見た？ 小さいほうでTT長540シート角74だぞ ロードどころかクロスとしてもデタラメにハンドルが遠い BSは何考えてんだ

…	フラットバーならこんなもんでしょ

…	そういう主張をするメーカーもあるな SpecializedはシラスのXSサイズ（TT長555シート角73.5）を 身長155cmで乗れるって言ってるんだな どんな拷問マシーンだよ シラスのリーチを身長比例で計算するとXSはMサイズより21mm遠い スタックは16mm高い スタックが十分低ければなんとか乗れるが 高すぎ＆遠すぎのコンビネーションは絶対に乗れない https://geometrygeeks.bike/bike/specialized-sirrus-sport-2016/

…	>ジオメトリ表がBSのサイトに出てるの見た？ 落ち着け、オレだって650と書いてるだろう。650のジオメトリでは510㎜だぜ。←さらに言えば、画像みたいなのがジオメトリ的には、そちらの理想に近いんだろうけど。(販売終了はや数年)かっこいい自転車と言う、のりりんの話題に沿ったもので、オレ自身が買うとかじゃない。ちなみに画像は、販売当時「これなんかどう？」と自転車屋に話したら。「650ｃだから薦めないよ…」と数軒に嫌がられた。メーカーだってそのサイズ出してるし、リスク追うのはオレだし。店が揃って650ｃを嫌うのが解らない。(アフター注文の手間とか？)

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サイクリー　?

…	650Cのタイヤ…GP4000S2が、昨日からWiggleでの取り扱いが無くなったよ… というか、もはやネットだとほぼ手に入らない。 後継のGP5000に650Cのラインナップが無くなって、 「買い溜めておくか？」と思ってたのに… (´･ω･`)

…	>100%落差厨 じゃないけどやっぱﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙのほうがｼｭｯっとしててｲｲよ 傾斜キツいとお前はMTBか、いやBMXかﾄﾗｲｱﾙかってツッコみたくなる ﾁﾋﾞｯｺは650Cでいいじゃん。自転車もガラパゴスだって言われちゃおうぜ

…	>650Cのタイヤ…GP4000S2が、昨日からWiggleでの取り扱いが無くなったよ… まだだ、まだVittoria Corsa Competition G+がある （もう後がない）

…	逆に尋ねると、700ｃの超スローピングは何か問題あるの？ それこそ、カッコ以外に。カッコこそ全ての懐古調なスポルティーフならともかく、実用本位のロードで、何か嫌うところがある？

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>実用本位のロードで、何か嫌うところがある？ のりりん読めとしか 最低でも件の話は最低レベル この漫画、ガチローディの話(まぁガチ勢も出てくるが、というか走ってないと死にそうなヒロインがいる)ではなくて"大人の趣味としてのロードバイク"の話だからねぇ 主人公が半ばやむを得ない理由でロードに乗りはじめて、それに影響受けて友人たちが自転車乗り始める話で、「やっぱりロードだよね。カッコいいし」ってロード探し始めてあのくだりになる 特にぶー垂れてる女の子はオートバイが趣味で結構な腕前 よもや自転車で屈辱的な言葉吐かれるとは思ってなかったんだよ 実用性(ガチレースに出て優勝狙う)じゃなくて、あくまで趣味、形から入るのも決して悪くはない 自分の気に入った自転車の方が愛着湧くし、不本意な代物に乗り続けられる訳もなし

…	というか初心者には「いろんなデザインや価格帯のロードあるけど、自分が気に入ったのに乗るのが一番」ってよく聞くけどねぇ 実用性あれば何でもいいじゃんってのは否定はしないが、お勧めもしないねぇ。そういうのはまず続かねぇ 最初の部分で躓いてるから

…	>それこそ、カッコ以外に。 スタンドオーバーハイトだけ足りても無意味 ハンドルが下げられないと乗れない 700Cだとスタック495mmあたりが限界なので ロードらしいポジションで乗れるのは身長160cmあたりが限界 ロードらしいポジションをあきらめれば？　ダメなんだなそれが ハンドルは高くすると遠くなるので、高ければその分リーチが短くないといけない リーチを縮めるにはヘッド角を寝かすしかないが ヘッド角68度以下のフレームなんて見たことないから メーカーには作りたくない事情があるんだろうな こういう理屈を知らない初心者に売りつけて拷問にかけるのが 700CのXXSサイズ

…	書き込みをした人によって削除されました

…	昔、２０００年くらいのモデルだったかな ジャイアントのオンセレプリカのＴＣＲに乗ってたんだけど、あれ硬くて最後まで慣れなかったよ 高剛性と空気抵抗軽減をうたってたけど、空気抵抗軽減って言われても体感出来る訳じゃないしさ ハイプレッシャーのタイヤと硬いフレームの痛い乗り心地で、スローピングが嫌いになりました (笑 >700CのXXSサイズ アオバで取り上げたスペシャの女性モデル、あれの現車見た時はギョっとしたなぁ ここまでして７００Ｃ乗らんでもって思ったよ

…	650Cのラインナップが充実しないのが問題だなぁ…水泳で自由形選択できてもクロール一択な感 >逆に尋ねると、700ｃの超スローピングは何か問題あるの？見た目以外は問題ないよ何ならミキストでもいかが　問題はロードバイク乗る姿勢が取れなくなる事だなヘッド角寝かせるとか論外なんだがそうしないとつま先と前輪が当たる、短ステムでごまかす手もあるがあとヘッド長が短くなるのも良くないとかあるけど要は理想に届かないよって事