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赤色じゃなくて紫とかにすりゃ見やすいのに |
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紫は夜見にくい |
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「ぐぐるな危険」のない西武踏切なんて |
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ちちんぶいぶい |
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もう何年もそそられない・・ 単機で小さくて精巧にできてるものだと そそられるかもです |
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四季島とななつ星買ったんだが、タムの袋に入ったまんまでまだ箱も開けてないや。 |
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>近年俺様の購入をそそる物がないぞ その時までお休みするといいのだ 俺はKATOのN700S(出すでしょきっと)待ち |
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ポポン行ったら「カートレインセットなんて仕入れちゃって売れませんよ(困)」 って常連らしい人と話してた、中古のオハ12が700円であったから買ったけど(カプラー交換済) 10000円しないにしろカートレイン13両セットはなかなかねぇ |
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欲しい物は大体そろった のんびり待つしかない |
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再販のさの字もない |
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外車に手を出してしまったが車と同じように高い&壊れたときが怖い |
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付属のスペーシアはNゲージですか? |
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書き込みをした人によって削除されました |
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EF200は使いどころのないハイパワーモーターを搭載して欲しかった |
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昔カタギじゃなかった頃、この跨線橋から ケンカ売ってくる奴らを線路に投げ入れてたわ |
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龍が如くw |
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どこの組? 言わなければ脳内確定な |
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関東地方で地震の影響により大遅延 |
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階段落とし |
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>No.769789 跨線橋への坂を自転車か走るかで、 どちらか忘れたけど登ってる時に、 横をデカ目のカボチャの115が駆け抜けていく、 映画って何だっけ? |
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EF58の牽く荷物列車なら転校生なんだが |
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転校生を見ててでか目の115系が出てきて うわ田舎だ! ※個人の感想です |
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「転校生」だね。 |
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むしろかみちゅっ! |
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車内広告これ一枚出すのにいくらくらいかかるのか知ってる人いる? |
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>車内広告これ一枚出すのにいくらくらいかかるのか知ってる人いる? https://www.oricom.co.jp/special/pdf/transit/04_dooryoko.pdf ほれ 1枚売りはしてないみたいね |
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ニューシャトルは天井が低いからいいかもね 利用者はそんなにだけど(じゃあダメじゃん!! |
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>車内広告これ一枚出すのにいくらくらいかかるのか知ってる人いる? 何この当てつけwww |
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>車内広告これ一枚出すのにいくらくらいかかるのか知ってる人いる? 今はどうか知らないけど京阪の石山坂本線で車内に小さな広告というかお知らせを有償で貼れるサービスがあったよね? 遊びで使うにもちょうどよいぐらいの安さで利用できたから、個人が特定できない範囲で彼女の誕生日を祝うお知らせを貼って彼女を驚かせようと考えたことがあるよ |
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>何この当てつけwww ハゲスレですね |
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スレ画のおっさんって角野卓造だよね? |
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>>769860 >>秘儀!急行ホームに各停入れてポイントの切り替え時間を短縮! この番組見ていなくて、これだけへの反応だけど、 ラッシュ時のダイヤ並行化をより進める為に、 急行ホーム(直進側)に各停入れて、待避線側で急行を通過させる、 って小田急に限らず、どこの鉄道でも50年以上前からの常套手段だけど? |
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常套手段だったら何!? それが常套手段だって分かる人間への番組じゃあるまい 勘違いしたヲタの典型 |
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>それが常套手段だって分かる人間への番組じゃあるまい 話の流れが分かってないのか? 番組と関係ない話なのでそのツッコミは筋違い |
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見ました 佐藤健さんの部分は要らなかった その時間をもっと本編に当てて欲しかった あと鉄道番組なら黄色い路線を総武線とするのはやめて欲しい JRも中央総武各駅停車と案内している |
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>No.769886 本線厨の転生体かな? |
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この番組は、鉄オタ向けというより鉄道を知らない人も 楽しめるように作った番組でしょ?だから BSプレミアムの「鉄道王国」のノリで見ちゃうと これはちょっと物足りなくなっちゃうかもね |
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迷惑行為の何と多い事か延! |
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エンディングで迷惑行為や踏切立ち往生などの無線通話を入れたあたり、メッセージ性を感じる |
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スジ屋はやっぱ未だに手作業なんだな。 スジは重要だな、スジは。 |
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zaqはmeshに転生したんかな |
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>>これ入換標識じゃなくて入換信号機だね >入換標識だよ >入換信号機は識別の白色灯がセット そうか済まない うちの会社ではこれは入換信号機なんだ >#保守用車を動かすときに入換標識使う? 保守用車が動くのは線路閉鎖されてる時だから入換合図かと |
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入換信号機 信号機の内方に、軌道回路があり、軌道回路上に車両があれば、絶対注意現示にならない。もし連結等で、車両を進入させる時は、誘導標識を併設し、使用する。 入換標識 標識の内方には、軌道回路はなく、他の車両が在線していても、進入可の表示が出来る。 |
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でかい構内だと保守用車の進路構成にいちいち単独テコでやってたらキリがないんで、入標で進路作ることはある 工事機械が移動する時は、車両の入換ではないから責任者が1つ1つポイントを確認しながら動く |
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本文無し |
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こっちだろ |
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オッケー |
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>入換信号機は識別の白色灯がセット 入標と兼ねる際に識別灯が必要なだけで、信号機単独なら別にセットではない |
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電球の色の違いで入換信号機と入換標識を区別しているところがあったような… |
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京阪 電球の色で区別 近鉄 標識の標示で区別阪急 灯列式と色灯式で区別 |
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>入標と兼ねる際に識別灯が必要なだけで、信号機単独なら別にセットではない スレ画像はJRでしょ だから必ずセット 喚呼も「識別よし、入換進行」でセット |
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>障碍者団体から苦情 権利ヤクザ化してるからな、平気な顔しで電動車椅子担いでホーム 移動しろ、鉄道会社は人権無視だぁ、差別だぁ、出来なきゃ訴えるぞ 駅員4人掛かりで「・・・まともな運賃払う客じゃないのに(ボソッ)」 人心荒んどるな |
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荒んでるのは権利ヤクザとか言い出すお前の心根だ |
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>スレ画の駅 >土偶の目が光るって本当? 土偶なのに木造駅w 前は車両が駅に入ると光ってたらしいけど 子供が怖がるからって今は光ってないらしいよ |
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広島からモバイルSuicaで通津まで行って焦ったな…。 用事済ませて岩国へ戻った時に事情説明して結局無かったことにしてくれたけど。 オレンジカードってまだつかえるんだろうか。 |
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新潟エリアでうっかり長岡駅でSuicaで入って信越本線乗って失敗。 ワンマンE129系の運転士さんが柏崎の長時間停車時に連絡票書いてくれて事なきを。 そのあと弥彦に行ったら普通に使えて入場取り消し処理完了。 |
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>オレンジカードってまだつかえるんだろうか。 対応する自販機があれば使える。 使わない場合払い戻ししてくれる。 |
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>オレンジカードってまだつかえるんだろうか。 ありがとうございます。 新幹線記念版プレミアつかないかなw。 |
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>ワンマンE129 そうなんだ随分行った事なかったけどワンマンやってたんだ 115系はそのまま降りられて駅は無人だった |
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>>769928 オレンジカードは40〜60歳台が、まだ超大量に死蔵しているから、騰がる事は無いと思う。 金券屋を覗けば分かるけど、国鉄の文字が入ったのですら、額面千円のカードが980円だったりするからね。 既にスイカで乗るより損するし、運賃値上げの度に価値が減っていくのだから、 早い事使い切ってしまう方が良いよ。穴は開くけど、手元には残せるのだし。 |
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>オレンジカードは40〜60歳台が、まだ超大量に死蔵しているから、騰がる事は無いと思う。 >金券屋を覗けば分かるけど、国鉄の文字が入ったのですら、額面千円のカードが980円だったりするからね。 のりp−オレカは使用済みで残していたのでなかなくて済んだ |
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>スポック指令はまだ居るのだろうか もう9年も前https://youtu.be/-3vSB1fH3-U |
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>スポック指令はまだ居るのだろうか 3〜4年前の埼京線で、通告の指令者名が彼女だった |
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なー
なー |
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普通過ぎてつまらない もっと罵声を流せ |
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人身事故はほんと迷惑だのう… しかし、建君のギャラ…高そうだなぁ |
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>扇島とか海芝浦とか出そう 最終目的地が海芝 |
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>東京の鉄道網は、世界一複雑で正確と言われる。 中央線130周年の日にダイヤめちゃくちゃだったのは笑った遅延証明書が130周年記念品かね |
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根本的に投下してる資本が少なすぎるのを自称職人技でどうにかしている いつものやつでしたね |
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この番組では触れられなかったけど、東京新宿運転見合わせで 新宿折り返しするときとか、ダイヤの引き直しが大変だよね 列車の運用から乗務員の行路も引き直すわけで 鉄ヲタ向け番組だと、この点をクローズアップした番組作りになるのかな? |
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