鉄道@ふたば保管庫 [戻る]

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大阪の人はJRを低く見てます?

7月28日頃消えます[全て読む]
梅田から新大阪まで御堂筋線を使いませんか?

大阪市内発の切符持っていても、JRで行くひと少ない気がします。
気のせいですか?

市内始発の切符持ってて新大阪から大阪駅(梅田)ならJR使うけど南海乗り換えの時は新今宮じゃなくて地下鉄で新大阪-難波使うなぁ
と言うのも御堂筋線の新大阪始発なら座って行けるしね
JRは人多いので余計に乗り換えが煩わしいし色々あってあんまり好きじゃないから極力乗りたくないのよね

時間かかっても座りたい派なので三宮行くときは阪急か阪神

尼崎はJRと阪神で距離がありすぎるので、その時の目的地次第

>>梅田から神戸方面へ

>>梅田〜三宮
>>梅田〜西宮

場所や時間帯による
急いでたり、ルクアやヨドバシに居たり、地下鉄から乗り換えるならJR
HEPで買い物したり、東通りで飲んだりして座って帰りたいなら阪急かな
定期券や回数券を持ってるなら勿論それを使う

西宮はJRと阪神、阪急の西北でかなり場所が違うから比較にならん

天王寺から新大阪
はるかの方がはるかに楽w

富裕層は天王寺ー新大阪、宝塚ー新大阪でもJR特急利用
意外とおおさか東線経由の奈良とか和歌山も需要あるかも

富裕層は電車には乗りません

新大阪から目的地までの乗り換えは今年からJRが1回になった

664119 B
けっこう遠くまで大阪市内行きの切符で乗れるんだなって思った


電車の沿線でステータスがあるのは阪急のごく一部だけ

>意外とおおさか東線経由の奈良とか和歌山も需要あるかも
奈良からそっち経由しても新大阪から先USJしか行き場ないから目的がズレてくるんだよな
和歌山線は単線だからそっち行くぐらいなら阪和線快速使ってくださいとしか


154255 B


7月29日頃消えます[全て読む]
本文無し

https://ameblo.jp/1090134/entry-11227698946.html

663311 B
200年後


548645 B
本文無し


302650 B
本文無し


>区議会だより
地域の日常風景の写真にどんだけレアな...

130094 B
本文無し


ビリヤード場ってまだ残ってるのね


171305 B


8月04日頃消えます[全て読む]
コマルの亡霊が

これ、夜に点灯したらどーなんの?まさかの2重映しwwww
なー
なー


280617 B


8月04日頃消えます[全て読む]
もうやらないかもしれない

スレッドを立てた人によって削除されました

信者のみ開催日を伝える→どうせ一般人にすぐ漏れる→結局殺到の流れだから、暫くは安泰ぢゃね?

PLの花火は毎年少しずつ確実に小規模化していってる
PRやめるっつーか、そろそろ花火大会自体やめるんじゃないか


284661 B


8月03日頃消えます[全て読む]
RAILWAY
IN
JAPAN

1894〜1897年ぐらい?


311766 B


8月03日頃消えます[全て読む]
前回は飛騨古川・前田南・四ツ谷・名古屋で
今回は田端・代々木か。

いつのまにかNEWS23のOP変わっててあれ君の名は今日だっけ?ってなった

227849 B
駅前超一等地で粘ってきたけどついに終焉か



223820 B


17日01:41頃消えます[全て読む]
停電でも非常灯は4箇所
トイレはグリーンは使えるようにしようよ

エアコンも動かしておいてくれ。

そういう事は
エアコンの電力を言ってから言ってもらおうか

新幹線は窓が開かないけど換気は大丈夫なのだろうか。

屁をしたらテロ認定

とりあえず今から焼売弁当を食べてみました

新幹線は知らんが、在来線特急型ではバッテリ駆動の非常用換気装置はあるな
なー
なー

新幹線上野手前で停電で1時間くらい閉じ込められたことある
なー
なー
なー
なー


95596 B


7月28日頃消えます[全て読む]
https://this.kiji.is/514936180893713505
 東京と神奈川県を結ぶ私鉄の京浜急行電鉄が、朝の通勤ラッシュ時間帯に、各駅停車の普通電車を利用した乗客にポイントを提供する新たな仕組みを7月1日から導入することが22日、分かった。首都圏の鉄道各社では、ピーク時間帯をずらした利用客にポイントが付く例はあるが、移動時間がかかる各停を推奨するのは異例の取り組みだ。

https://www.keikyu-point.jp/point/index.html

各駅停車って4連でも空いてるの?

>>No.769490

京成立石?

モスキート音みたいなものか?

https://www.keikyu.co.jp/file.jsp?assets/pdf/company/news/2019/20190624HP_19073TK.pdf

「KQ スタんぽ」は,普通列車走行中に車掌がタブレットを操作し,自動車内放送を実施している際に,人間の耳ではほぼ聞き取れない非可聴音(ヤマハが開発した SoundUD 音声トリガー技術「TypeB」を使用した音声信号)も同時に流し,実際に対象列車に乗車しているお客さまが「KQ スタんぽ」を操作し,その非可聴音を認識することでポイント付与される日本初の仕組みです。

ついでに蚊避けになればいいなあ

>>769597
寝落ちしたらポイントゲットならずってなるのか。
なかなか厳しい。

GPSじゃないのか

下りで出勤上りで帰宅じゃ関係ねーや

スレッドを立てた人によって削除されました

>改札入場記録出場記録時間で時間かかってれば
台鉄はそれみたい

>快特だけ空調弱めにして不快にすれば
>みんな普通に流れるんじゃないの?
だから朝の快特は、意図的に700形を入れていた
表向きはドア数の多さだが
白地幕の車両とか、1990年代頭でも冷房がないのがあった


257227 B


7月29日頃消えます[全て読む]
リニアトンネル工事 静岡県とJR、深まる溝 互いに不信感、合意遠く

あるいは南アルプス超えはスイッチバックとループを多用する手もあるよな。

原発前提なのに稼働していないっていう

書き込みをした人によって削除されました

>500km/hなら飛行機でよくね?
こんなバカな比較を言うのっているよね。
そうだね押すバカも含めw

>500km/hなら飛行機でよくね?


JR東海が飛行機とばしてるならな

78011 B
今の静岡にも大野伴睦先生が欲しい


500km/hなら飛行機でよくね?

たかが静岡の水なんかのためにリニア遅らせるなよとしか思えない

関東住まいだと富士山水系の水がしっくりいく
どこでも同じ事だと思うけどな

山陽沿線民としてはリニア完成しても乗り継ぎは増えるわ
露骨なな誘導ダイヤで既存の新幹線が不便になるのは分かりきってるし
開通が遅れても全く構わない


149290 B


7月27日頃消えます[全て読む]
東武はアーバンパークとかとんでもない名前つけてるのに
東上線は変な名前つかないねw

八高線に乗り入れ(買収でもいい)て上州まで行こう

池袋に気動車やSLが来たらワクワクする

568072 B
8000って長生きだよな
動態保存もあるし

>うみつみね号とながとろ号は池袋駅を10両編成で出発して
>小川町駅で6両編成に乗り換えるとかいう不思議極まりない運用
8000系運用で乗り換え必要なんて、どう考えてもレッドアローに対抗できない・・・

>みつみね号とながとろ号は池袋駅を10両編成で出発して

東上線は駅に分併要員いないからしょうがない。

本線だって新栃木や下今市みたいな限られた駅でしかやってないし。

>東上線は駅に分併要員いないからしょうがない。
子供のころ親戚を訪ねるのに小田急乗るのが楽しみだった

森林公園に分併要員いた時はちゃんと切り離してたけどね
そもそも特急が10両で走り始めたのが遅かったから
あっという間に見られなくなった

本線の分併は下今市でのリバティだけ。

あとは新栃木、北春日部の車庫内でペアの組み換えや解結かな。

>>769796
森林公園で分割併合ってしたことあるのかね?
検修区があるから確かに要員もいるが
森林公園駅が出来た時代からだと途中駅で分割併合したのって見たことがない

リバティは東武動物公園駅でも分割してる

東武フリーパスはメトロ発着も設定してほしい


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