鉄道@ふたば保管庫 [戻る]

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ひっそりと消えゆくもの@天王寺

8月04日頃消えます 入換標識が横向きになっていました。
そのうち撤去され…と意外と長く残ったりする?(放置?)
#そもそもこの入換標識を使う入換がどれだけあったのだろうか? 削除された記事が2件あります.見る

もとヌシのロコ1101も先日かの地でお亡くなりになったし
時代ですかねぇ…
なー
なー

外回りの新今宮よりだね。保守用車用かな。

これ入換標識じゃなくて入換信号機だね

識別が無いから標識では
2017/02/25撮影
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生きていた時の写真を。
#保守用車を動かすときに入換標識使う?

>#保守用車を動かすときに入換標識使う?
保守用車が入換標識を見て動くのか、という意味でなら使わない。
現場で実際に保守用車が移動する時は、信号機ではなくポイントの開通方向確認しながら進む。

進路数の多い大駅構内で進路構成するときに現示無しでてこを反位にすることはあるけどね。

>もとヌシのロコ1101も先日かの地でお亡くなりになったし
ちょん切れた連絡線の敷地が空いてるから里帰りして欲しかったと思ったり思わなかったり

書き込みをした人によって削除されました

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>これ入換標識じゃなくて入換信号機だね
入換標識だよ入換信号機は識別の白色灯がセット

秩父の旧阪和電機も危ない状況らしいな、天王寺駅はなんで広い
コンコースあんな狭くゴチャゴチャにしてしまったのか
デカいけど改装時なら駅のシンボル的に構内に保存兼ねて置けた
気がするんだけど、天王寺駅が阪和電鉄由来と言いたくないのか
駅ビルが南海資本も絡んでるけど無縁でもないんだし

秩父の解体は終わってます。旧阪和は近江も解体されたので現存はなし。

>>これ入換標識じゃなくて入換信号機だね
>入換標識だよ
>入換信号機は識別の白色灯がセット
そうか済まない
うちの会社ではこれは入換信号機なんだ

>#保守用車を動かすときに入換標識使う?
保守用車が動くのは線路閉鎖されてる時だから入換合図かと

入換信号機
信号機の内方に、軌道回路があり、軌道回路上に車両があれば、絶対注意現示にならない。もし連結等で、車両を進入させる時は、誘導標識を併設し、使用する。

入換標識
標識の内方には、軌道回路はなく、他の車両が在線していても、進入可の表示が出来る。

でかい構内だと保守用車の進路構成にいちいち単独テコでやってたらキリがないんで、入標で進路作ることはある

工事機械が移動する時は、車両の入換ではないから責任者が1つ1つポイントを確認しながら動く

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本文無し


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こっちだろ


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オッケー


>入換信号機は識別の白色灯がセット
入標と兼ねる際に識別灯が必要なだけで、信号機単独なら別にセットではない

電球の色の違いで入換信号機と入換標識を区別しているところがあったような…

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京阪 電球の色で区別
近鉄 標識の標示で区別阪急 灯列式と色灯式で区別

>入標と兼ねる際に識別灯が必要なだけで、信号機単独なら別にセットではない
スレ画像はJRでしょ
だから必ずセット
喚呼も「識別よし、入換進行」でセット