のりもの@ふたば保管庫 [戻る]

112426 B
18/10/01(月)15:51:58 IP:240f:c8.*(ipv6) No.1865615 del
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ハスラーからの乗り換え
納車はまだだけど
ハスラーのサスの動きが苦痛だったので
楽しみにしてる

双葉は俺の日記帳
18/10/04(木)07:42:04 IP:153.147.*(ocn.ne.jp) No.1866066 del FFのハスラーしか知らんけど
4x4の場合はどうだろ?
18/10/04(木)10:43:43 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.1866089 del >130万円の軽で乗り心地も上質じゃないと文句言われるから今のメーカーは大変だな

スーパーハイトのタントとかNボックスの方が乗り心地が倍くらいマシなんですけど
18/10/04(木)14:10:33 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.1866119 del >ハイヒール買って「これじゃ泥濘歩けない」って文句を言う
元々ウンコまみれの道を歩くための靴だけど
18/10/04(木)14:11:42 IP:36.12.*(au-net.ne.jp) No.1866121 del >4x4の場合はどうだろ?
うちのは4x4だけど、他の軽を知らないので、
軽はこんなもんだろ程度に思ってたけど、
トヨタのまゆつばアルミシールのパチモンチューンしたら
多少良くなった気がする。
18/10/04(木)23:50:32 IP:126.162.*(access-internet.ne.jp) No.1866234 del >スーパーハイトのタントとかNボックスの方が乗り心地が倍くらいマシなんですけど
そこまで行かなくともアルトのが全然マシだぜ。同じメーカーなのに不思議だ。
18/10/05(金)07:54:40 IP:153.147.*(ocn.ne.jp) No.1866259 del 実際ハスラーの代車で
10年落ちのムーヴ借りたけど
乗り心地良すぎてワロタ
18/10/05(金)22:21:12 IP:153.145.*(plala.or.jp) No.1866395 del >ハスラーの乗り心地に不満ない人は他にどんな車乗ったことあるんだろうね
ブレイドから乗り換えたおばちゃんが会社に居る…不満はそう無いみたい…
18/10/05(金)23:34:41 IP:2001:240.*(ipv6) No.1866414 del スズキ「オフロード性能意識した大径タイヤはかせて
車高30mm上げてアプローチアングルではオフ車並みの性能を持たせてるのに
なんでこんなに乗り心地悪いの?とか言われたんゴ…
18/10/06(土)23:42:17 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.1866620 del アルトの話はどうなった?
18/10/09(火)12:13:55 IP:153.147.*(ocn.ne.jp) No.1866988 del 納車されたら改めてスレ立てるわー


106200 B
18/10/02(火)09:37:47 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1865762 del
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C-RV初期受注が月販目標の約4倍となる5000台を計上

少なくね?
これ来月にはギリ4桁のパターンだろ
18/10/02(火)22:19:31 IP:2409:253.*(ipv6) No.1865882 del 130682 B
>そんなもんで車が売れると本気で思ってるの?
昔から思ってます…
18/10/02(火)22:25:00 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1865885 del そんな古いチラシまで探しだすとか必死すぎる…
18/10/02(火)22:27:02 IP:2400:4160.*(ipv6) No.1865886 del 32834 B
>昔から思ってます…
語感は完全にこれ
18/10/02(火)23:16:01 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.1865895 del >今年もCR-Vはドル箱だし日本の売上はシビック同様気にしてないだろう
前は圧倒的差を付けてたRAV4とローグに抜かれてるから
日本の売り上げはともかくホンダ的には現行CR-Vを失敗モデルと思ってるんじゃないの?
18/10/02(火)23:58:31 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1865900 del >ホンダ的には現行CR-Vを失敗モデルと思ってるんじゃないの?
CR-Vだけじゃなくアコードもシビックも順位を落としているから、
自社モデルの失敗というより他社モデルの人気が上がってきた、
多様性と見てるんじゃないかな。
18/10/03(水)01:21:56 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1865908 del >多様性と見てるんじゃないかな。
そんな分析した奴とか本当にいたら
クビにしていいレベルじゃね?
18/10/03(水)08:46:35 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1865925 del 確かに楽観すぎるかも知れないが、
順位を落としてるだけで販売台数が激減してるわけじゃないから、
失敗モデルという位置づけにはできないだろう。
現行型があまりに売れなくて順位を下げたというのなら兎も角。
18/10/03(水)08:49:50 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1865926 del アメリカホンダはそういう部分には疎くない。
FB型シビックがコストカット丸見えで低迷し、コンシューマー・リポートでも叩かれた時、
マイチェンサイクルを前倒ししてキッチリ対応してきた。
今回そういう動きは無い。
18/10/03(水)19:54:05 IP:120.74.*(so-net.ne.jp) No.1865982 del >HV込みだよ
>https://clicccar.com/2018/10/02/634997/
いやまだ試乗車も無いんだろ?
だからこれからじゃね?
まぁ高いから数出る車ではないと思うけど
18/10/04(木)11:13:19 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1866094 del >HV込みだよ
まだHV出てないのに販売台数4桁は務無理じゃね?って意味かと思ってた。


44447 B
18/09/30(日)23:01:16 IP:153.180.*(ocn.ne.jp) No.1865524 del
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セレナe-powerとステップワゴンハイブリッド
加速はどちらが速い?

ステップワゴンは86より0-100km加速早いとか聞いた
セレナはモーターで加速鋭いのかなとこのスレは古いので、もうすぐ消えます。

18/10/02(火)21:59:41 IP:114.189.*(plala.or.jp) No.1865877 del そもそも3気筒エンジンが静かな訳がないわな
3気筒エンジンに350万ねぇ・・・
18/10/02(火)22:19:57 IP:220.4.*(bbtec.net) No.1865883 del >できるけどなんでできないと思った?
自社でV2H対応充電器持ってるし対応してないわけがないと自分も思うけど
正式対応してる旨のアナウンスってあったっけ?
18/10/02(火)23:08:19 IP:120.74.*(so-net.ne.jp) No.1865890 del >自社でV2H対応充電器持ってるし対応してないわけがないと自分も思うけど
>正式対応してる旨のアナウンスってあったっけ?
取説に書いてあるよ
18/10/02(火)23:14:38 IP:220.4.*(bbtec.net) No.1865892 del 書き込みをした人によって削除されました
18/10/02(火)23:15:09 IP:220.4.*(bbtec.net) No.1865893 del >取説に書いてあるよ
本当だ気が付かなかった、ありがとう
>本機は、〜電動自動車用充放電システムガイドライン(V2H DC版、V2L DC版)に準拠しています。
18/10/02(火)23:51:10 IP:218.47.*(plala.or.jp) No.1865899 del >後、さんざん言われてるけど低速時にアイドリングがうるさすぎて、ノーマルの86よりうるさい始末

本当これな。
スーパーとかで増えてきたけど駐車場でアクセル踏み間違えてるのかと思って警戒するよ。
18/10/03(水)01:11:46 IP:116.254.*(t-com.ne.jp) No.1865907 del >セレナは加速時もほぼモーターで未来感は勝ち
エンジンをつかうのか?イーパワー
18/10/03(水)18:55:48 IP:36.11.*(au-net.ne.jp) No.1865976 del >スーパーとかで増えてきたけど駐車場でアクセル踏み間違えてるのかと思って警戒するよ。
うげぇ〜。安かろう悪かろうってレベルなのな。
18/10/03(水)20:26:05 IP:126.245.*(panda-world.ne.jp) No.1865989 del >うげぇ〜。安かろう悪かろうってレベルなのな。
装備を同じくらいにするとステップワゴンより高いまであるからなぁ〜
18/10/04(木)11:18:59 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1866096 del >装備を同じくらいにするとステップワゴンより高いまであるからなぁ〜
廉価グレードが安いだけで他はステップワゴンと同じくらいじゃなかったっけ?


195632 B
18/10/01(月)19:24:41 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1865640 del
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yaris 2019

Vitz さよならー で 車幅 1,730mmか。
俺は困らないけど…
18/10/02(火)11:03:27 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1865772 del トヨタのデザインがますます韓国車っぽくなっていくな・・・
韓国車のデザインもそういう流れに進化してるのもあるけど、こういう小手先でライトやらグリルをこねくり回したデザインがデザイナーとしてハイセンスだと思ってる節がなんだかな
18/10/02(火)21:20:32 IP:153.145.*(plala.or.jp) No.1865868 del >ヴィッツって社用車でも使ってるよね
パッソといい軽ボンバンじゃ貧乏臭いっていう会社向けの低グレードかな…
前後とも一体型シートってスターレットに回帰しちゃってるな
>プロボックスにHV出るしそっちに全部誘導するのかな
営業用にも行ってる今のフィールダーの代替的なポジかな?
肝心の一般向けの5ナンバーのステーションワゴンが消える?
18/10/02(火)21:58:11 IP:2402:bc00.*(ipv6) No.1865876 del >トヨタのデザインがますます韓国車っぽくなっていくな・・・
トヨタも韓国メーカーも目指せ欧州ドイツ車だからデザイナーの考え方も似たりよったりになっていくのは仕方ないさ
今のドイツ車はすきあらばこねくり回すデザインだからな
18/10/02(火)23:01:28 IP:60.114.*(bbtec.net) No.1865889 del 432791 B
>トヨタのデザインがますます韓国車っぽくなっていくな・・・
90年代のアメ車とか2000年代初期の韓国車だね。最近の韓国車はデザイン結構いいよ。韓国嫌いだけど。
18/10/03(水)04:48:29 IP:180.197.*(commufa.jp) No.1865913 del ありえないレベルのブサイク面にわらった
18/10/03(水)08:34:48 IP:126.151.*(access-internet.ne.jp) No.1865924 del >最近の韓国車はデザイン結構いいよ。韓国嫌いだけど。
ヒュンダイと同じくベンツBMWレクサスのキメラ感…。でもまとまりは良いね。
18/10/03(水)20:42:15 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1865992 del 新興国向けの車でデザインガーとか本気で蒙昧だらけかこの板
18/10/03(水)21:56:17 IP:124.255.*(dti.ne.jp) No.1866002 del >古い感覚で言うと Cセグメント並? うっわw
今のCセグは全幅1800mmあたり、Bセグは1720〜1750くらいが主流
新しいヤリスが特別大きいわけじゃないからなぁ
18/10/04(木)02:52:38 IP:2402:bc00.*(ipv6) No.1866054 del トヨタのCセグはカローラだな
Cセグの基準になってるゴルフは1800mm
18/10/06(土)20:46:27 IP:153.145.*(plala.or.jp) No.1866588 del >今のCセグは全幅1800mmあたり、Bセグは1720〜1750くらいが主流
もはやプレミオ(本来カローラより上だからDセグ?)は小さな高級車って感じか…


134430 B
18/10/01(月)11:22:44 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1865582 del
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新型フィット
1Lターボと1.5L i-MMDの2本立てこのスレは古いので、もうすぐ消えます。

18/10/01(月)23:54:54 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1865714 del >コンパクトカーのiMMDええな
>モーター出力次第では結構快適な買い物カーになるんじゃね
現行HVもそんな事言われてたなぁ…
結果は散々だったけど
18/10/02(火)00:01:19 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1865717 del ソーズが某X誌だからアレだけど、次期フィットは5ナンバー堅持だって。
18/10/02(火)00:34:40 IP:1.66.*(spmode.ne.jp) No.1865723 del >結果は散々だったけど
アンチの中では販売上位でも散々なんだよな
18/10/02(火)01:28:41 IP:121.103.*(so-net.ne.jp) No.1865733 del 来年中にヴェゼルもi-MMD化してくれるなら買うんだが
18/10/02(火)02:10:47 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1865736 del >ソーズが某X誌だからアレだけど、
まぁベストカーよりは信頼できる。
18/10/02(火)04:29:42 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1865741 del >来年中にヴェゼルもi-MMD化してくれるなら買うんだが
現行型のままハイブリッドシステムを変えることはまずない。
次期型は2020年以降と言われている。
18/10/02(火)07:54:48 IP:210.149.*(vmobile.jp) No.1865755 del ホンダも海外専用車種をいれざるを得なくなったら
ブリオやBR-Vを売ればいい
18/10/02(火)09:23:07 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1865760 del 近い将来5ナンバーコンパクトが無くなりそうな
スイフトは海外だと3ナンバーを削って国内仕様だし次期ヴィッツのヤリスも越えるし現行デミオも3ナンバー化検討したと明言しているし
代わりに残るのは国内専用のルミタンみたいな車
18/10/02(火)21:23:25 IP:153.145.*(plala.or.jp) No.1865869 del 5ナンバー最後の希望がノートって事になるかも?
なってこったい…
18/10/03(水)22:05:04 IP:114.181.*(plala.or.jp) No.1866006 del 127858 B
ババーン



341711 B
18/09/30(日)18:57:37 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1865475 del
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BRZ一代限りで国内撤退 、だそうです。
https://www.mag-x.com/shop/products/detail.php?product_id=204このスレは古いので、もうすぐ消えます。

18/10/02(火)00:07:40 IP:122.24.*(ocn.ne.jp) No.1865719 del オープンスポーツカー部門…
18/10/02(火)00:31:34 IP:153.233.*(ocn.ne.jp) No.1865722 del 書き込みをした人によって削除されました
18/10/02(火)00:34:49 IP:221.43.*(bbtec.net) No.1865724 del 成人乗員保護性能/子ども乗員保護性能/歩行者保護性能が最高の五つ星評価で
自動ブレーキ未装着で安全装備のみ点数満たさなかった
その上でオープンスポーツカーの中で一番の成績となった
18/10/02(火)07:04:17 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1865751 del >オープンスポーツカー部門…
豆乳クッキー部門堂々1位みたいな
18/10/02(火)11:59:06 IP:210.248.*(ipv4) No.1865780 del 131114 B
呼んだ?

18/10/03(水)16:09:09 IP:220.212.*(odn.ad.jp) No.1865951 del >豆乳クッキー部門堂々1位みたいな
悔しさがにじみ出てるレスって好きです
18/10/04(木)01:29:09 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1866045 del この車の話になるとスバルが嫌いなやつがハッスルしちゃうのが面白い
18/10/04(木)10:07:53 IP:118.17.*(plala.or.jp) No.1866084 del スバルは捏造車しか作れないの?
消費者は知能の低いスバリストしか居ないと思っているの?
18/10/04(木)11:31:04 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1866098 del >「ヴェゼルの派生車」だってスパイショット検索したらリア独立懸架だし、明らかシビック以上の格だぞ

それ雑誌見たらシビックベースってちゃんと書いてるぞ。
次期ヴェゼルをこの車にするか次のフィットベースにするかで悩んでるって話。
18/10/09(火)21:31:14 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1867042 del 111294 B
>呼んだ?
お前じゃない 座ってろ!


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