| … |
 深いプレスライン消えたな 3代目のデザイン失敗だったと認めたか |
| … | 18/10/01(月)11:25:30 IP:2409:252.*(ipv6) No.1865584 del ディーゼル出ますか？ |
| … |
18/10/01(月)11:38:50 IP:2400:4160.*(ipv6) No.1865586 del
海外サイトはどこでフィットだと判断したんだろう 内装写真はまだキャッチ出来ていないみたいだが |
| … | 18/10/01(月)11:46:18 IP:203.89.*(c3-net.ne.jp) No.1865587 del 蓋開けたらブリオの新型でしたー！とかありそう |
| … |
18/10/01(月)12:10:43 IP:124.97.*(ocn.ne.jp) No.1865588 del
>海外サイトはどこでフィットだと判断したんだろう 二本Ａピラーとかだろうか フロントマスクからマーチかミラージュっぽい感じがするる |
| … | 18/10/01(月)12:13:58 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp) No.1865589 del ミラを連想するような顔だなぁ |
| … |
18/10/01(月)12:31:57 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1865591 del
 >海外サイトはどこでフィットだと判断したんだろう でもこのキャラクターラインの入れ方、グリルはホンダっぽい気がする。 |
| … |
18/10/01(月)12:50:23 IP:60.114.*(bbtec.net) No.1865595 del
 >深いプレスライン消えたな >3代目のデザイン失敗だったと認めたかガチャガチャしたキャラクターラインと幅狭なのに横長ヘッドランプの不釣り合いな顔立ちとか。2代目までのまとまりの良さが一気に吹き飛んだからね。 |
| … | 18/10/01(月)12:51:22 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.1865596 del リアはトヨタっぽい |
| … |
18/10/01(月)12:58:07 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1865598 del
おっきくなっているような ハイブリット載せるためにかな |
| … |
18/10/01(月)13:15:20 IP:124.97.*(ocn.ne.jp) No.1865601 del
>おっきくなっているような 確かに微妙にそんな感じがする サッシ部分とかブラックアウトしてないからかも |
| … |
18/10/01(月)13:28:48 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1865602 del
なるほど・ザ・ワールドの曲とともに颯爽と走る出来損ないのあのCMは もう5年前になるのか・・・ |
| … | 18/10/01(月)13:48:59 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1865609 del ホンダのCMはいつも誰に何を伝えたいのかよく分からんもんな |
| … | 18/10/01(月)14:47:51 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1865611 del 全グレード3ナンバー化&全長4m超かな |
| … |
18/10/01(月)15:58:12 IP:122.24.*(ocn.ne.jp) No.1865616 del
>全グレード3ナンバー化&全長4m超かな 軽が国民車になってくれたおかげで サイズ関係なしに自由に作れるようになったのかもね |
| … |
18/10/01(月)17:22:51 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1865622 del
>サイズ関係なしに自由に作れるようになったのかもね 日本なんて衰退だけで終わってるから、販売が見込める海外モデル（仕様）をそのまま国内 販売すればええや… ってのが昨今の流れだそうな。 トヨタとか、まあそれより先がマツダだったのかな。 軽以外はドンドン大きくなると。 ∠( ﾟдﾟ)／ |
| … |
18/10/01(月)17:57:52 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1865625 del
何だかんだシャトルやフリードのこと考えると幅は微妙だなぁ 全高、全長は越えそう |
| … | 18/10/01(月)18:16:54 IP:2402:bc00.*(ipv6) No.1865628 del フィット/ジャズは一応Bセグに該当するはずだからポロに合わせてデカくなっていくんじゃないかな |
| … |
18/10/01(月)18:28:00 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1865630 del
>おっきくなっているような 全長は長くなったろうけど、幅は変わってないような？ ただ彫りが浅くなったぶん太って見えるんじゃないかな。 |
| … |
18/10/01(月)19:34:27 IP:210.142.*(dream.jp) No.1865653 del
>日本なんて衰退だけで終わってるから、販売が見込める海外モデル（仕様）をそのまま国内 販売すればええや… フィットは一番売れてるのが日本であまり欧米で売れていないからどうだろ？ アメリカで販売止めて欧州で日本の半分くらいしか売れていないデミオは5ナンバー維持したが |
| … |
18/10/01(月)19:40:29 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1865658 del
>あまり欧米で売れていないからどうだろ？ いや、このクラスでは結構売れてる方じゃね。 以前ここに貼ってた「世界で今最も売れてる車ランキング」の中でも、 ヤリスより台数多かったし。 |
| … |
18/10/01(月)20:24:12 IP:210.153.*(nttpc.ne.jp) No.1865674 del
フィットの2017年販売台数 欧州約3.5万台、米国約5万台、日本約10万台、中国約11万台 |
| … |
18/10/01(月)20:36:05 IP:240b:253.*(ipv6) No.1865677 del
逆にいつまでもポロに合わせるのでなくポロがこっちにあわせろ くらいになると良いなぁと思ったり |
| … |
18/10/01(月)20:59:24 IP:2409:253.*(ipv6) No.1865682 del
>トヨタとか、まあそれより先がマツダだったのかな。 つい最近まで5ナンバー国内専売に固執してたトヨタを叩くのか… |
| … | 18/10/01(月)21:04:17 IP:2409:12.*(ipv6) No.1865684 del 2代目デミオみたいなボディだな。 |
| … | 18/10/01(月)21:23:44 IP:2409:252.*(ipv6) No.1865686 del ミラージュかと |
| … |
18/10/01(月)21:32:03 IP:240f:cf.*(ipv6) No.1865689 del
すごいキープコンセプト 最近のホンダは手堅くなったなぁ |
| … |
18/10/01(月)21:39:34 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1865692 del
>でもこのキャラクターラインの入れ方、グリルはホンダっぽい気がする。 Fグリルの下端から後ろまでライン続いてる徹底っぷりが凄いな ただ現行(fit3後期)のデザインを踏襲してるっぽいから 良くも悪くもfit3初期みたいな意外性は無さげ |
| … |
18/10/01(月)22:11:25 IP:126.149.*(access-internet.ne.jp) No.1865699 del
エキサイティングなんちゃらラインのないフィットなんて… ・゜・(つД｀)・゜・ |
| … | 18/10/01(月)22:22:06 IP:2001:268.*(ipv6) No.1865702 del キラキラメッキグリルをマットブラックにして目立たなくさせるぐらいならもうソリッドウイングなんちゃら止めればいいのに。 |
| … |
18/10/01(月)22:43:49 IP:219.100.*(mecha.ne.jp) No.1865704 del
コンパクトカーのiMMDええな モーター出力次第では結構快適な買い物カーになるんじゃね |
| … |
18/10/01(月)22:58:14 IP:101.142.*(eonet.ne.jp) No.1865707 del
 まさかとは思うがこの油で1Lターボもじゃないだろうな だとしたら恐怖だが |
| … | 18/10/01(月)23:25:47 IP:219.28.*(bbtec.net) No.1865709 del 日本の道が広くなるわけじゃないので、コンパクトカーがドンドン大きくなるのは勘弁して欲しい |
| … |
18/10/01(月)23:54:54 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1865714 del
>コンパクトカーのiMMDええな >モーター出力次第では結構快適な買い物カーになるんじゃね 現行HVもそんな事言われてたなぁ… 結果は散々だったけど |
| … | 18/10/02(火)00:01:19 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1865717 del ソーズが某X誌だからアレだけど、次期フィットは5ナンバー堅持だって。 |
| … |
18/10/02(火)00:34:40 IP:1.66.*(spmode.ne.jp) No.1865723 del
>結果は散々だったけど アンチの中では販売上位でも散々なんだよな |
| … | 18/10/02(火)01:28:41 IP:121.103.*(so-net.ne.jp) No.1865733 del 来年中にヴェゼルもi-MMD化してくれるなら買うんだが |
| … |
18/10/02(火)02:10:47 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1865736 del
>ソーズが某X誌だからアレだけど、 まぁベストカーよりは信頼できる。 |
| … |
18/10/02(火)04:29:42 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1865741 del
>来年中にヴェゼルもi-MMD化してくれるなら買うんだが 現行型のままハイブリッドシステムを変えることはまずない。 次期型は2020年以降と言われている。 |
| … |
18/10/02(火)07:54:48 IP:210.149.*(vmobile.jp) No.1865755 del
ホンダも海外専用車種をいれざるを得なくなったら ブリオやBR-Vを売ればいい |
| … |
18/10/02(火)09:23:07 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1865760 del
近い将来5ナンバーコンパクトが無くなりそうな スイフトは海外だと3ナンバーを削って国内仕様だし次期ヴィッツのヤリスも越えるし現行デミオも3ナンバー化検討したと明言しているし 代わりに残るのは国内専用のルミタンみたいな車 |
| … |
18/10/02(火)21:23:25 IP:153.145.*(plala.or.jp) No.1865869 del
５ナンバー最後の希望がノートって事になるかも？ なってこったい… |
| … |
18/10/03(水)22:05:04 IP:114.181.*(plala.or.jp) No.1866006 del
 ﾊﾞﾊﾞｰﾝ |