| … | 18/10/06(土)16:43:27 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1866542 del ライトが曇っているなぁ (´・ω・｀) |
| … |
18/10/06(土)18:03:01 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1866554 del
ライトの黄ばみ取りの磨き作業で5000円とか ぼったくりも甚だしい |
| … | 18/10/06(土)18:25:05 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.1866559 del プリケツ青年に磨いてもらえ |
| … |
18/10/07(日)19:08:07 IP:240f:51.*(ipv6) No.1866732 del
>ライトの黄ばみ取りの磨き作業で5000円とか >ぼったくりも甚だしい 商売でやるならそんなもんだろ |
| … |
18/10/08(月)00:01:03 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1866781 del
 再発防止コーティング加工をせずに、ただ磨くだけってのならこれが一番コスパが良いらしい |
| … |
18/10/08(月)00:43:44 IP:210.170.*(dti.ne.jp) No.1866786 del
 4ナンバーのバンは改造して5ナンバーのワゴンにすれば良いと思うが…。 |
| … |
18/10/08(月)00:51:53 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1866787 del
知人が5ナンバーのワゴンに乗ってたけど 後部シートが固定で折り畳むめないから不便そうだった |
| … |
18/10/10(水)21:29:15 IP:112.139.*(tokai.or.jp) No.1867168 del
スレ画と同じ仕様（色違い）乗ってたわあ… バンタイプのミラーがカッコ悪いと思ってたけど凄い乗りやすかった |
| … |
18/10/12(金)01:13:57 IP:116.254.*(t-com.ne.jp) No.1867357 del
>後部シートが固定で折り畳むめないから不便そうだった シートアレンジなんて概念が無かった時代のキャブオーバー車って 荷物ほとんど積めないんだよねキャブオーバーなのに |
| … |
18/10/11(木)12:09:25 IP:101.128.*(bbexcite.jp) No.1867225 del
笹川財団 戸締り用心 屁の用心 |
| … |
18/10/11(木)13:02:16 IP:121.103.*(so-net.ne.jp) No.1867233 del
>謎の組織 日本船舶振興会って呼ばれていた頃はCMしょっちゅうやっていたから知名度高かったな |
| … | 18/10/11(木)13:02:19 IP:218.224.*(ocn.ne.jp) No.1867234 del ブレーキ甘くてトレーラーが下がって来た説はないのかな… |
| … |
18/10/11(木)16:45:14 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1867262 del
>>事故車両をそのままにして運ちゃん同士話し合ってる画？ >ハゲのオッチャンは手前の原付の人じゃないか？ ポリバイでしょ |
| … |
18/10/11(木)19:01:03 IP:219.124.*(cablenet.ne.jp) No.1867285 del
そのトレーラーは鉄屑運搬車 多分、富士繁。 |
| … | 18/10/11(木)20:02:15 IP:101.128.*(bbexcite.jp) No.1867306 del >玄蔵で有名富士繁(刺青ドライバー多数)ではなかった |
| … |
18/10/11(木)21:07:09 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1867319 del
いつも思うんだが こういう明らかにヤバそうな車に突っ込む奴って何を考えてるんだろ |
| … |
18/10/11(木)21:14:36 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1867322 del
× 玄蔵 ○ 玄倉 |
| … |
18/10/11(木)22:55:35 IP:101.128.*(bbexcite.jp) No.1867344 del
>ヤバそうな車に突っ込む奴 RWのバスの後ろに着くと慎重になる |
| … |
18/10/12(金)02:36:34 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1867370 del
>あのデザインは日本財団が福祉施設に寄付した車であって >実際に日本財団の人が乗り回しているわけではない なん…だと… >競艇の売り上げが主な財源 >戸締り用心 屁の用心 >日本船舶振興会って呼ばれていた頃はCMしょっちゅうやっていたから知名度高かったな 知らなかったそんなの・・・ 高見山のアレか！ いや感服仕った、ものしりだねみんなありがとう |
| … |
18/10/09(火)07:51:27 IP:2400:2411.*(ipv6) No.1866969 del
F2キットカーで、どっちが先に2躯で優勝するかやってた時期もあるね。 ルノーもいたが。 |
| … |
18/10/09(火)18:45:35 IP:219.118.*(bit-drive.ne.jp) No.1867016 del
>にしてもローブとの組み合わせで、少し前までWRCでも凄い活躍だったけど 少なくとも日本向けにやってるわけではないな。 ラリー以外にも色々レースやってるよね。 ヨーロッパでは良い宣伝なんじゃないの？ もともとラリーってヨーロッパのもんだし。 |
| … | 18/10/10(水)21:23:37 IP:112.139.*(tokai.or.jp) No.1867167 del 朝の通勤時にもう何年も同じエグザンティアとすれ違うのだけどどれだけの手間とお金を注ぎ込んだらあんなにちゃんと走れるのだろう… |
| … |
18/10/10(水)21:30:05 IP:180.196.*(commufa.jp) No.1867169 del
>どれだけの手間とお金を注ぎ込んだらあんなにちゃんと走れるのだろう… そんな馬鹿なっ！･･･あれはきっと初代レガシィだ??と俺なら脳内変換してしまうかも知れない |
| … |
18/10/10(水)23:59:45 IP:121.113.*(plala.or.jp) No.1867196 del
 いいカラーリング |
| … |
18/10/11(木)15:18:10 IP:2400:4026.*(ipv6) No.1867244 del
 第11戦ラリーGB、少し上向きになってきた？ ヒュンダイの上だったからね |
| … |
18/10/11(木)18:15:11 IP:2409:12.*(ipv6) No.1867275 del
 シトロエンとプジョーがポジションチェンジして 来期プジョーがＷＲＣ復帰かと思ったがそれは無いみたいね？ |
| … |
18/10/11(木)21:30:18 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1867328 del
 最近のシトロエンは「変態度」が足りない そう せいぜいズボンのチャックを全開にして大通りを歩いてる程度 |
| … |
18/10/11(木)21:57:48 IP:126.58.*(bbtec.net) No.1867331 del
 >せいぜいズボンのチャックを全開にして大通りを歩いてる程度 言ってる意味がよく分からないが、昔の変態度は画像並と言いたいのか？ |
| … |
18/10/11(木)21:58:27 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1867333 del
DSは全然変態じゃないだろ むしろ最先端で羨望の的 今のC3やカクタスの方が変態だと思う |
| … | 18/10/11(木)15:50:28 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1867252 del グローランプが点くまで待て |
| … |
18/10/11(木)16:05:32 IP:124.97.*(ocn.ne.jp) No.1867254 del
スターターリレー不良とかかも いや復活するかはわからんけど |
| … |
18/10/11(木)16:09:34 IP:240f:b0.*(ipv6) No.1867256 del
スタートの接点はキースイッチの一番最後だからシリンダーの摩耗でロスが出ていて接点に触れていないのかもしれない 試しにCRC556を注して動きをよくする |
| … |
18/10/11(木)16:31:02 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1867259 del
556？ メカもエレキも両方ないわ |
| … |
18/10/11(木)16:43:05 IP:59.140.*(dion.ne.jp) No.1867261 del
>556？ >メカもエレキも両方ないわ は？ |
| … | 18/10/11(木)17:17:52 IP:202.217.*(odn.ad.jp) No.1867264 del 鍵穴なんかに5-56なんて吹いたら埃が余計に付くし通電も良くなるわけでもないし、あげくプラ侵すしでロクな事にならんのだが |
| … | 18/10/11(木)17:30:58 IP:2400:2411.*(ipv6) No.1867267 del 普通に考えてCRC226だろ。 |
| … |
18/10/11(木)18:05:38 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp) No.1867274 del
電気接点なら226かな ちょっとDIYやってるような人が何でもかんでも556吹いてるイメージ |
| … |
18/10/11(木)18:41:36 IP:202.95.*(hicat.ne.jp) No.1867281 del
 セルが逝く手前のようだよ。 オレはセルの実車での良否判定は画像のようにやってるから参考までに....Keyは抜いた状態。変速機はNまたはPに入れて置く。サイドは十分に引く（ガソリン臭が有れば引火の懸念が有るからするな）。 この状態でセルモーターの2本の配線のうち細い側のST端子（カプラー端子型が殆ど）と太い敗戦でナットで絞めつけてあるB端子を適当な配線でショートさせてみる（画像の白線/50～200Aくらい流れるから、大きな火花と大きな音が出るので注意）。この時にセルが回ればセルはOK。回らないとか時々回るが回らない場合もあるようならセルは死にかかっていて近い将来全く起動しなくなる（画像は出張修理で持参した新品と故障品で2ヶ月前ごろから5回に1回くらい回らなくなったとの事）。 |
| … |
18/10/11(木)18:46:46 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1867282 del
>グローランプが点くまで待て 普通は消えるまで待ったらでないかい？ インジケータが熱線のヤツは赤熱すればいかったけ？ |
| … |
18/10/10(水)20:03:08 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1867159 del
 >長～～いアンテナが好き 昔はカプチーノの、ラジコン用みたいな長～いアンテナが好きだった赤とか青とかの旗を先端に着けたかったな |
| … |
18/10/10(水)23:07:24 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1867189 del
 >赤とか青とかの旗を先端に着けたかったな 鯉のぼりだろ |
| … |
18/10/11(木)00:11:46 IP:106.172.*(dion.ne.jp) No.1867198 del
 >長～～いアンテナが好き これとか |
| … |
18/10/11(木)00:12:43 IP:106.172.*(dion.ne.jp) No.1867199 del
 これとか |
| … |
18/10/11(木)13:05:52 IP:126.165.*(access-internet.ne.jp) No.1867235 del
 >長～～いアンテナが好き コレ付けてるけどぶっちゃけ一寸感度いいかなって位の代物 |
| … |
18/10/11(木)14:15:43 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1867239 del
昔はダイバーシティアンテナが流行ったけど、最近は見なくなったね もう１本のアンテナで十分な感度が出るようになったんだろうか |
| … |
18/10/11(木)14:25:05 IP:220.153.*(kcn.ne.jp) No.1867240 del
>長～～いアンテナが好き >コレ付けてるけどぶっちゃけ一寸感度いいかなって位の代物 アンテナの長さは波長の1/2が最適なので長さを変えると逆に感度悪くなったりするぞ |
| … |
18/10/11(木)15:36:58 IP:111.89.*(nttpc.ne.jp) No.1867248 del
>アンテナの長さは波長の1/2が最適なので長さを変えると逆に感度悪くなったりするぞ AM放送とは言わないからFM放送（中心周波数を85MHzとした場合）の1波長は何メートルになるか計算してみようね。 あとアンテナで最もゲインが高くなるのは5/8λだよ |
| … |
18/10/11(木)18:29:28 IP:240b:251.*(ipv6) No.1867278 del
そもそもラジオアンテナなんて必要ですか？ 灰皿と一緒でそのうち消えそうな気もするんですが？ |
| … |
18/10/11(木)18:37:38 IP:42.147.*(home.ne.jp) No.1867279 del
俺は奥歯の銀歯が電波を受信するから車でも家でもアンテナはいらない。 一度にいろいろ受信するから実は結構うるさい。 |
| … | 18/10/07(日)13:02:22 IP:121.102.*(bbexcite.jp) No.1866662 del 上のトロリーバスは当分残る方のトロリーバスでは？ |
| … |
18/10/07(日)15:13:17 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp) No.1866689 del
 間もなく終了するのはこっちの関西電力のほうだね ただ立山黒部貫光の方も遠からず車両更新時期が来るから、コストが掛かる新車を開発せずに関電に合わせてEV化してしまうかもね |
| … |
18/10/07(日)17:47:54 IP:221.22.*(bbtec.net) No.1866717 del
 >間もなく終了するのはこっちの関西電力のほうだね 数日前に乗ってきた…タイムリーなスレだねバスの大きさの割には小さいモーターだけど加速良く静かなバスだった制御がVVVFインバータで後部にユニットが積まれていてるバスだけど扱いは電車と同じとかバス車内モニタでトロバス整備のVTR流れていて外を見るのを忘れてずっと見てたｗ年中涼しい所を走るのでエアコンは装着されてないとの事現地ではトロバスラストイヤーで記念のグッズとか沢山売ってたのでチョロQ買ってしまった。 |
| … |
18/10/07(日)18:01:23 IP:221.22.*(bbtec.net) No.1866719 del
 ついでなので黒部ダム駅に掲示されていた 歴代のトロバスも撮ってあったので貼っとくね初代100系 |
| … |
18/10/07(日)18:02:12 IP:221.22.*(bbtec.net) No.1866720 del
 2代目 200型 |
| … |
18/10/07(日)18:03:37 IP:221.22.*(bbtec.net) No.1866721 del
 現行3代目 300型 ☓ 初代100系○ 初代100型…だったｗ |
| … |
18/10/07(日)18:41:03 IP:153.159.*(ocn.ne.jp) No.1866728 del
 今日初めて見た |
| … |
18/10/08(月)06:32:42 IP:2001:268.*(ipv6) No.1866802 del
 黒部トロリーバスの運転席 うーんシンプル |
| … | 18/10/11(木)14:52:24 IP:122.27.*(ocn.ne.jp) No.1867243 del 15日に黒部行くので楽しみだ |
| … |
18/10/11(木)16:24:09 IP:14.192.*(orihime.ne.jp) No.1867258 del
 8ナンバーバス。 |
| … |
18/10/11(木)13:28:23 IP:115.162.*(so-net.ne.jp) No.1867236 del
 本文無し |
| … |
18/10/11(木)13:59:04 IP:126.189.*(access-internet.ne.jp) No.1867238 del
>1539183458886.jpg アウディに興味はなかったけど、フォントが昔から変わらないってのは素晴らしいね |
| … |
18/10/11(木)16:18:21 IP:116.94.*(bbiq.jp) No.1867257 del
 >1539183458886.jpg うちは仲間に入れてくれないんだ |
| … |
18/10/10(水)17:57:43 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1867131 del
>パナレーサーが投資ファンドに売却されてパナ本体から離れたのを知ったのは最近やけど(情弱) マジで！？（情弱） どうりで最近ママチャリ用のパナソニックのタイヤを見ないと思ったわ |
| … |
18/10/10(水)19:46:23 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp) No.1867155 del
>もしかしたらOEMかも知らんがママチャリ用もスポーツ車用も作っとるやろ もしかせずともOEMで、自転車用タイヤは売ってるだけで作ってない。 製造元は、台湾のチェンシンだったり、井上ゴム工業だったり。 |
| … |
18/10/10(水)21:19:19 IP:2001:268.*(ipv6) No.1867165 del
>ダンロップは先に逝く 2輪用に関してはそんな時代とっくの昔に終わってる |
| … |
18/10/10(水)21:30:59 IP:240d:1.*(ipv6) No.1867170 del
>2輪用に関してはそんな時代とっくの昔に終わってる 今は良くなったのか 10年前まではヤバかった 車と同じで初期性能は凄く良いのに、溝9割残して急激なグリップ低下 同クラスBSタイヤの交換前（溝無し5年もの）よりグリップしない |
| … |
18/10/11(木)12:41:39 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1867229 del
>ただこれゴムや内部構造も同じなんでしょうかね？ わざわざ安い製品の為に安いゴム練ったり、中間製品を作り分けるような生産はやってないと思うぞ ブリザックほどこだわって作ってなかったり、ゴム以外の部分は安いモノを使っているだろうが |
| … |
18/10/11(木)12:55:40 IP:2404:7a86.*(ipv6) No.1867231 del
>2輪用に関してはそんな時代とっくの昔に終わってる オフロードバイクにＤ６０５というオンオフ両用タイヤを入れていたのですが、レース用タイヤかってぐらい減る。１００キロぐらい走ると乗る前に比べて減ってるのが分かるぐらい。オフ用のＤ６０３は消しゴムと呼ばれてましたし。 Ｄ２０７とロードスマートではカーカス切れおこした事もあるので信用できないメーカーというイメージです。 今良くなってるのならいいんですけど。 |
| … |
18/10/11(木)13:54:25 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1867237 del
Ｄ６０３しかサイズなかったし オンロードはかなり食いつくので楽しかった |
| … |
18/10/11(木)15:22:34 IP:119.241.*(mesh.ad.jp) No.1867245 del
>2輪用に関してはそんな時代とっくの昔に終わってる 4輪に関してはまだ続いてるわ 少なくともルマン4ほどクソなタイヤを俺は知らん BSのスニーカーのがドライもウエットもグリップしたぞ |
| … |
18/10/11(木)19:18:44 IP:240d:1.*(ipv6) No.1867289 del
>少なくともルマン4ほどクソなタイヤを俺は知らん LM703からだいぶ改善してるぞ 雨のグリップと耐摩耗は特に LM704は静かな柔らかいゴムが1シーズンで終わっても、その後は中々減らない スリップサインが出るまで5万㎞は持つ LM703は柔らかいゴムが無くなっても、柔らかいゴムと同じようにすり減る 2万㎞か3万㎞で交換した |
| … |
18/10/12(金)09:00:20 IP:119.231.*(eonet.ne.jp) No.1867394 del
>パナレーサーが投資ファンドに売却されてパナ本体から離れたのを知ったのは最近やけど(情弱) それでパナソニックのママチャリにPanaracerじゃなくてPanasonicって書いたOEMのしょうもないタイヤがついてるんだね |
| … |
18/10/08(月)14:48:12 IP:240f:c7.*(ipv6) No.1866880 del
>ネズミやGも大移動するんだろうなぁ 3500万かけて一応は駆除したっぽいけど居るだろうなぁ |
| … |
18/10/08(月)15:09:58 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1866883 del
ねこもいたみたいだけど ネズミよりうまいもの沢山あっただろうし |
| … | 18/10/08(月)16:34:19 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp) No.1866889 del フレンズも大挙して豊洲に移動中か。 |
| … |
18/10/08(月)19:03:03 IP:106.172.*(dion.ne.jp) No.1866904 del
>>嗚呼、西部警察のテーマが聞こえる >こんなのみつけた 動画もあったけど、どうせならPart１のテーマでやって欲しかったなぁ。 https://www.youtube.com/watch?v=v060_TAq6c0 |
| … | 18/10/08(月)22:31:07 IP:111.217.*(so-net.ne.jp) No.1866933 del ターレットって免許不要？ |
| … | 18/10/08(月)22:45:59 IP:240b:252.*(ipv6) No.1866935 del どこのターレだか知らないけれど |
| … |
18/10/08(月)23:17:59 IP:2001:268.*(ipv6) No.1866940 del
>ターレットって免許不要？ 小型特殊免許以上が必要みたい。 |
| … |
18/10/08(月)23:21:18 IP:221.27.*(bbtec.net) No.1866941 del
>ターレットって免許不要？ 小型特殊免許が必要らしいね 普通免許を持っているのなら原付と一緒にセットで くっ付いて来るから問題ない |
| … |
18/10/09(火)07:38:47 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1866967 del
昔、元巨人の槇原が千葉のどこかから築地まで 一般道でターレに乗って移動したのをテレビで見たけど テールランプが無いから、フラッシュランプを４箇所位つけてたな あれは危ない |
| … |
18/10/11(木)10:46:46 IP:180.52.*(ocn.ne.jp) No.1867219 del
開場直後の豊洲市場で出火、ターレ１台焼ける １１日午前２時５０分ごろ、東京都江東区豊洲６丁目の開場直後の豊洲市場内の７街区で出火、東京消防庁によると、魚などを運搬する小型運搬車「ターレット」（ターレ）１台が焼けた。約３０分後に鎮火し、けが人はないという。 豊洲市場はこの日午前０時に開場したばかり。７街区はマグロなど水産物を取り扱う水産卸売場棟。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181011-00000007-asahi-soci |
| … | 18/10/10(水)19:15:43 IP:114.167.*(ocn.ne.jp) No.1867146 del 電装屋と板金屋は直接持込み推奨 |
| … |
18/10/10(水)19:23:34 IP:2409:252.*(ipv6) No.1867149 del
自分で弄れる人、尊敬するなぁ 工具の置き場所大変だろうけど |
| … |
18/10/10(水)19:54:08 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1867156 del
>>ブッシュがつぶれて交換に行ったらアームごと交換だってさ >お安いK11マーチもそうです。ブーツ、ブッシュ交換はアッセンになってますね。 日産酷いな、レス見て最初はブーツ破れだけでなく、グリス切れや水分侵入からの摩耗でジョイントがダメになったからASSY交換か？と思ったけど ブーツを部品で出さないんだな、消耗品だから必要だろうに･･･ 因みにググったらこんな具合らしい http://gtnet-nishitokyo.jp/maintenance_all/スカイライン-v３５型のナックルロアボールジョイ/ 以前、嫁の車をユーザー車検する前に ディーラーの無料点検とオートバックスの無料見積もり（ティッシュ5箱プレゼントサービス）だしたら オートバックスでは驚きの指摘無し（後になって作業して追加料金を加算するつもりだったのだろうか？） ディーラーでは指摘されていたんでブーツのみ購入してロアアームジョイントとタイロッドエンドの合計4カ所を自分で交換してユーザー車検通した |
| … |
18/10/10(水)20:22:52 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1867162 del
10年落ちの軽のボールジョイント・タイロッドエンド・ドライブシャフトそれぞれのブーツを交換して部品代だけで約1万円（シャフトブーツは分割式） 店に頼んだらべらぼーに取られるだろうなぁ |
| … |
18/10/10(水)21:12:49 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1867164 del
>IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1867162 おやっ？IP被り でも言いたい事は、ほぼ念レス まるで自演みたいだw 俺の場合は時期が違うけど分割式のドラシャブーツ左右だけで1万越えてしまい、合計1.5万位だな～ |
| … | 18/10/10(水)21:37:52 IP:240d:1.*(ipv6) No.1867173 del 以前世話になってたスズキDでは、メカニックがASSY以外で出ない部品を独自調達したり、消耗品のみの交換してたらメーカーの監査入って怒られたって嘆いてた |
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18/10/10(水)21:47:53 IP:183.181.*(enjoy.ne.jp) No.1867176 del
元ディーラーメカニック。 もう２０年前の話しだけど、その頃から原因探求したあとは アッセン交換が大半だったなあ。（ほとんど保障修理） そのほうが早いし、修理より新品に替えときましたと説明 したほうがお客も満足するし。 （修理ってのは車を直すだけでは不十分。お客が満足したら 初めて完成になる） とはいえ 「今日のノルマはＡＴミッション交換の車３台ね。」という 生活には戻りたくないｗ。 |
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18/10/10(水)23:13:21 IP:106.185.*(kcnet.ne.jp) No.1867190 del
>「今日のノルマはＡＴミッション交換の車３台ね。」という 生活には戻りたくないｗ。 わかる・・・私も元ディーラーサービス。 25年位前かなぁ、取り扱い車種でオーバーヒートが原因でヘッドが歪むクレームが続出。 水温センサの不良だか位置が不適切だかで、無償修理の対象に。 高速のインター近くの営業所だったから、夏はJAfのレッカーで毎日のように運ばれてきたなぁ。 1BOXのジーゼルターボだったから、作業性が悪くてイヤだった。 ATミッションの無償交換も多かったよ。 不具合を聞いた営業さんが、どんどん車を回収してきちゃうから辛かったなぁ。 でも保障期間ならあっさり無償修理になるのは凄いなと思ったり。 部品代は無料だし、営業所としてはメーカーから工賃出るし。 |
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18/10/10(水)23:53:49 IP:106.73.*(enabler.ne.jp) No.1867193 del
No.1867190 ハイエースの1KZ-TEかな プラドやサーフのもヘッド歪みが凄かったよね |
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18/10/12(金)00:10:15 IP:106.185.*(kcnet.ne.jp) No.1867350 del
>ハイエースの1KZ-TEかな KZじゃなくて2C-T。 ヘッドはカムもバルブも組み込み済みで供給。 しかし分解時にクランクのボルトが折れる個体が数台・・・。追加でクランク交換も保障の範囲だったような。 ジーゼルエンジンはト○タ製よりダイハツ製の方が良かった時代。 |
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