のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
18/10/11(木)16:09:08 IP:59.84.*(t-com.ne.jp) No.1867255
del
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スープラかっこいいかも？
https://www.youtube.com/watch?v=P9_yQj0e0mY&feature=share
| … |
18/10/12(金)02:08:55 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1867365 del
マルチステージハイブリッドのユニットじゃダメなの？
そっの方が魅力的に感じる |
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18/10/12(金)02:30:06 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1867368 del
見た目はあんまりカッコよくないけど
排気音はびっくりするほど素晴らしい |
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18/10/12(金)07:35:23 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1867387 del
ブスだけど声だけはえらく色っぽいというやつか。 |
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18/10/12(金)08:43:32 IP:106.180.*(au-net.ne.jp) No.1867391 del
名器もってる |
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18/10/12(金)08:51:07 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1867393 del
>インテークんとこの丸いポッチ
両側にあるから、パークトロニックセンサーの取り付け位置じゃないのかな。 |
| … |
18/10/12(金)09:44:29 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.1867395 del
下品な鏡餅にしか見えんよ
ダサすぎ |
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18/10/12(金)10:43:02 IP:210.142.*(dream.jp) No.1867398 del
俺70の方が好きなんだ |
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18/10/12(金)10:58:33 IP:240b:253.*(ipv6) No.1867400 del
>排気音はびっくりするほど素晴らしい
車内に聞こえる音はフェイクらしい |
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18/10/12(金)11:16:17 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1867402 del
提携した（まだしてるの？）マツダにデザインお願いすれば良かったのに.... |
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18/10/12(金)12:37:27 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1867410 del
>化石燃料最後のあがき
何だ 50ℓ程度のガソリンを満タンにする時間と
同じくらいで超速充電でき劣化しない画期的なバッテリーが生まれたのか？
それはそれで喜ばしい事だ |
18/10/11(木)22:46:04 IP:2001:268.*(ipv6) No.1867340
del
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カーセンサーでレア物を発見した。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8998008516/index.html?TRCD=100002
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18/10/12(金)00:25:00 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1867351 del
ハードトップの方がええやん。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7865613112/index.html?TRCD=200002 |
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18/10/12(金)07:52:03 IP:2001:268.*(ipv6) No.1867388 del
スレ画本物？ |
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18/10/12(金)11:16:55 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1867403 del
自動車電話がぽいがなぁ・・・
幌の形がちょっとちがう？ |
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18/10/12(金)11:32:45 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1867404 del
レプリカ作るんだったら擬装類はオリジナルと同じ物を調達するのが基本なんだから電話機は参考にならないだろう |
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18/10/12(金)12:08:21 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1867408 del
電車トレッド |
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18/10/12(金)12:32:49 IP:2001:268.*(ipv6) No.1867409 del
>スレ画本物？
幌がやはり違うよね。
でももし本物なら石原裕次郎が乗ったクルマなんだよなぁ... |
18/10/12(金)11:05:54 IP:211.12.*(inet-shibata.or.jp) No.1867401
del
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光岡がスペル星人を250倍格好良くしてくれた
https://response.jp/article/2018/10/12/314958.html
18/10/11(木)20:03:27 IP:240f:b0.*(ipv6) No.1867308
del
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みんなは時計何使ってる
俺は車の中で寝るのでこれ使ってる
時計温度計スレ
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18/10/12(金)00:01:34 IP:240f:c7.*(ipv6) No.1867349 del
GPS付いてるから時間は正確なはず |
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18/10/12(金)02:33:45 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1867369 del
バイクでスレ画の数世代？前の奴使ってる
時計と電圧計のやつ
4年ほど経ったが、台風でリレーがブッ壊れたのか
キーOFFなのにバックライトが煌々と点くようになったｗ |
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18/10/12(金)03:46:32 IP:240b:251.*(ipv6) No.1867374 del
常時LED点灯させたいからこれ |
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18/10/12(金)05:31:37 IP:126.234.*(openmobile.ne.jp) No.1867378 del
>オーディオの時計はズレが酷くて使い物にならん
いい加減電波時計入れるくらい出来んのかねメーカーは |
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18/10/12(金)05:49:42 IP:240b:252.*(ipv6) No.1867380 del
会社の社用車のボロワゴンRの備え付けオーディオの時計は10年で1分ぐらいしか狂わなかった |
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18/10/12(金)05:54:25 IP:153.231.*(dti.ne.jp) No.1867382 del
>>液晶時計だと夏場の炎天下は画面が真っ黒になるなぁ
>ならねーよ
液晶といってもナビ画面等液晶モニタや純正メータパネル表示等は炎天下でも
正常に映るのが普通ですけど、スレ画みたいなカー用品の安い液晶は炎天下で
真っ黒になる物が多いように思います。 |
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18/10/12(金)05:57:44 IP:153.231.*(dti.ne.jp) No.1867383 del
>いい加減電波時計入れるくらい出来んのかねメーカーは
長波電波時計は受信に時間がかかるので激しく移動し受信状況が安定しない
車載では利用困難では? ナビ一体ならGPSの方が良いでしょうし。 |
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18/10/12(金)08:08:39 IP:240f:b0.*(ipv6) No.1867390 del
俺のは２０００年式だけれども純正電波時計だが？ |
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18/10/12(金)10:18:19 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1867396 del
これかな
曜日が漢字で映るやつがこれくらいしかない |
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18/10/12(金)10:23:19 IP:163.49.*(vmobile.jp) No.1867397 del
>常時LED点灯させたいからこれ
それ凄く良いんだけど、使ってると1セグメントずつLEDが切れていくんだよね |
18/10/10(水)19:07:17 IP:2001:268.*(ipv6) No.1867143
del
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誰得MC
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1147132.html
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1147086.html
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18/10/11(木)19:30:59 IP:2404:7a85.*(ipv6) No.1867291 del
ダイハツのマークやめたのね |
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18/10/11(木)19:39:29 IP:240d:1.*(ipv6) No.1867294 del
>丸目ライトにヒット車なし
ラパン
ベンツSSK
ローバーミニ
ロードスター
ニュービートル
マスタング
いっぱいあると思う |
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18/10/11(木)21:00:44 IP:2409:253.*(ipv6) No.1867318 del
>丸目ライトにヒット車なし
不甲斐ない後輩の尻拭いで引退後9ヶ月で奇跡の復活をとげ117クーペと同じ12年間も発売された丸目車 |
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18/10/11(木)21:19:28 IP:153.145.*(plala.or.jp) No.1867326 del
>衝突防止の常識的モデルで130万なら軽自動車と競争力はある
OPのカーテンエアバッグも安いしね
ただ先代みたくリアシートはフラットに位なって欲しかったが
>本文無し
スレ画もキャストみたく地上高上げたのが有れば（全高155㎝以下で、ノーマルから30㎜は余裕が有る）
良いなぁ…なんて |
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18/10/11(木)22:13:16 IP:106.180.*(au-net.ne.jp) No.1867334 del
>丸目ライトにヒット車なし
えっ？ |
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18/10/11(木)22:20:23 IP:126.46.*(bbtec.net) No.1867335 del
>太鳳じゃなくて篠原涼子に替わってる…
姫様、なんで降板したんだろ？
本家・トヨタの新型車に移動なのかね？？ |
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18/10/12(金)00:41:33 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1867352 del
>似てるw
こいつがむしろミトに寄せすぎ |
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18/10/12(金)00:45:01 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.1867353 del
コペンセロ的な顔になったと思えば。 |
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18/10/12(金)05:03:51 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1867377 del
本当に凄くダッセェ車だな
ダイハツとトヨタの軽～リッターカーは
どんどん変な見た目になってると思う |
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18/10/12(金)07:02:48 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1867385 del
個人の感想です |
18/10/06(土)17:38:12 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1866543
del
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ランチアについて語ろう。
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18/10/08(月)20:19:58 IP:126.46.*(bbtec.net) No.1866913 del
>8.32って、エンジンの改修や積み方に無理があって、本家V8フェラーリより故障が多かったと聞いた。
専用部品がソコソコ有って、ソレが壊れた・欠品で諦めざるを得ない、とか聞く。
>そのエンジンの面倒を見るのは近所のモーター店あがりのオートザム…無謀
友人がイタ車屋さん枠が一杯で買えず、オートザム枠で買ったけど…お察しの状態だったそうで。 |
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18/10/08(月)20:34:27 IP:124.142.*(home.ne.jp) No.1866916 del
>近所のモーター店あがりのオートザム
2000年ごろだと思うけど、うちの近所のオートザム店は、
イタフラ乗りの駆け込み寺になってたな。
あそこへ行けば何とかしてくれるし、ぼったくりもないとのだったと。 |
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18/10/08(月)20:35:44 IP:163.131.*(scn-net.ne.jp) No.1866918 del
>さすがにデマなんではと推測?
海外サイトでテーマのサイズ見てきたら全幅1755mmあったので
デマっぽいっですね |
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18/10/11(木)10:52:00 IP:240b:10.*(ipv6) No.1867220 del
キミなんか顔つき違わない？ |
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18/10/12(金)01:10:39 IP:116.254.*(t-com.ne.jp) No.1867356 del
>Z31の300ZXなんかは1690mm幅のボディに厚めのサイドモールで1725mmにしていた。
マジで？
なんでニッサンってそういう狂ったことすんだろ
サファリのY60なんか最たるもんだし |
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18/10/12(金)06:49:58 IP:2409:253.*(ipv6) No.1867384 del
>>Z31の300ZXなんかは1690mm幅のボディに厚めのサイドモールで1725mmにしていた。
>マジで？>なんでニッサンってそういう狂ったことすんだろそれに関しては2代目ソアラもそうだったし…セドグロ・クラウンもビッグバンパー+幅広サイドモールだったし |
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18/10/12(金)07:25:39 IP:240f:3a.*(ipv6) No.1867386 del
>マジで？
>なんでニッサンってそういう狂ったことすんだろ3ナンバー専用ボディのコイツが出るまではどのメーカーもそれが当たり前だったよ |
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18/10/12(金)08:07:15 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1867389 del
>1539222720992.jpg
プロトなのか |
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18/10/12(金)08:47:15 IP:2400:4026.*(ipv6) No.1867392 del
Lancia Rally Abarth 037 stradale: all’asta il favoloso prototipo 001 |
18/10/11(木)18:41:03 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1867280
del
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'60年代に没になった日産2000GTプロトタイプ（正確にはヤマハ製A550Xという個体で結局トヨタがこの企画を引き取りトヨタ2000GTとなる）の顔がどうみてもC2コルベットなのはあまり知られていない。
そして没にした筈の日産が後に発表するS30Zでこの車のアウトライン採用していたり、トヨタはトヨタで新規にデザイン起こすにあたりEタイプジャグワ買ってみたり、昔の日本メーカーって仲がいいというかノウハウ無いから仕方ないのもあるけどのどかだったのね
何が言いたいのかというと、何か出る度にパクりだの許可取ってるのかだの騒ぐのやめようね
以下レプリカスレ
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18/10/11(木)21:21:13 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1867327 del
>開発には原則としてトヨタの組織は使わずに、トヨタ側より４名が常駐
>図面作製等はヤマハで、チェックをトヨタが行う
磐田のヤマハ発動機本社工場で完成車生産も請け負う
も追加して |
| … |
18/10/11(木)21:58:12 IP:116.64.*(home.ne.jp) No.1867332 del
ヘッドライトもう少し大きくして
四つ目にしておけばよかったのに |
| … |
18/10/11(木)22:26:06 IP:210.170.*(dti.ne.jp) No.1867336 del
ニッサン2000GT→初代フェアレディＺ |
| … |
18/10/11(木)22:39:53 IP:121.103.*(so-net.ne.jp) No.1867338 del
>A550Xは2000GTとは直接関係ないんだがなぁ
当時の資料や開発に携わった人達の証言で完全に否定されているのに
未だにA550X→MF10と信じている奴等はアンチトヨタの日産信者くらいだろうね |
| … |
18/10/11(木)22:48:33 IP:211.132.*(asahi-net.or.jp) No.1867342 del
結局どっちが正しいんだよ
あ光岡のロックスターはあの真似の仕方はかっこ悪いと思いました |
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18/10/11(木)22:53:50 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.1867343 del
>結局どっちが正しいんだよ
正しいとかはない。
好きか嫌いか、それだけ。
俺は結構好き。 |
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18/10/11(木)23:42:14 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1867347 del
>未だにA550X→MF10と信じている奴等はアンチトヨタの日産信者くらいだろうね
こういう余計な事書くとこのレス書いた人はつまり逆の立場の人かってバレるよね……
スレ的には別にトヨタ2000GTの起源は（詳細書くほどグダグダになるので）どうでも良くて、ロックスタースレでレプリカ的な意匠の流用（今回はC2コルベット）で意匠権だのパクりだの言ってるレス見て大手メーカーだってまさにこんなC2そっくりの作ってるし日本の自動車史なんてこんなもんだから別にいいじゃねえかと思いカッとしてスレ立てました反省はしますん
でも本当にそういうパクりが駄目ならミラーウインカーとかアイラインとかハイマウントストップランプとか技術も含め、全部間レベルの対応しないと駄目なのか？ってなるよね…残念ながら日本（のメーカー）はまだそんなに威張れる立場じゃないと思う |
| … |
18/10/12(金)01:26:52 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1867359 del
ヤマ発と日産が物別れになった切欠が
川上さんが「エンジンにYAMAHAの文字を入れさせろ！」
川又さんが「何を図々しい そんなことできん!!」
「お前ンとことはやってられん！」「お互い様じゃ！」
という話をヤマハの人から聞いた |
| … |
18/10/12(金)05:53:15 IP:2001:268.*(ipv6) No.1867381 del
>でも本当にそういうパクりが駄目ならミラーウインカーとかアイラインとかハイマウントストップランプとか技術も含め、全部間レベルの対応しないと駄目なのか？ってなるよね…
その１が駄目なら10も駄目って極論、子供じみててどうかと思うよ？
あと、本当に駄目って基準は何？法的ルールでもあるの？って話と
ちょっとソレは無いわ・・・って個人的心情との話をごっちゃにするのもどうかと思う
それこそ極論に走るなら法律に違反しない事は全て許されるって考えになるんだしさ
結局、コレは駄目いやそれはOKって個人の思考でしかないんだから
騒ぐのをやめようねなんて
極右と極左の対立と同じになっちゃう
X軸とY軸ともに
対極目指すんならオマエはそう考えてれば？俺も勝手にOKと思うってならんか？ |
18/10/12(金)02:11:38 IP:2409:253.*(ipv6) No.1867366
del
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ケーニグセグって未だにあまりよく分かってないんだけど、みんなが知っている話を聞きたい
ググってもWIKIに載ってあるようなことしか書いていないし、まぁあまり掘り下げる話題もない感じだけど…
今は自社製エンジン使っているみたいだし、技術力はあるのかな？
凄いハイパーカー作っている割には質素な本社だったし、堅実なんだろうか
| … |
18/10/12(金)02:29:07 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1867367 del
車名が㌧でもなく長い事は知ってる！ |
| … |
18/10/12(金)03:15:43 IP:2400:4026.*(ipv6) No.1867373 del
HVのレゲーラとか言うのを売るって話をこないだ見た気がする、2億とかで
モーターとかバッテリーとか、よくわからんけど・・・ |
| … |
18/10/12(金)05:35:30 IP:2001:268.*(ipv6) No.1867379 del
なんかドアがもげたみたいに開くんだっけ？
なんか凄くオリジナリティーが高い技術だらけで
整備が尋常でなく難しいと何かの本で読んだ
ポジション的にパガーニと被りそうだけど
細かい仕上げがフェラーリなんかよりはるかに高品質といわれる
パガーニと勝負できるんだろうかね？
あと、トップのおっさんフォンて付くけどお貴族様な家系？ |
18/10/08(月)19:54:11 IP:210.170.*(dti.ne.jp) No.1866910
del
[
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プリンス自動車について語ろう。
| … |
18/10/09(火)21:46:47 IP:2409:252.*(ipv6) No.1867045 del
主要国首脳会議エンジンｗ |
| … |
18/10/10(水)18:50:57 IP:124.100.*(ocn.ne.jp) No.1867136 del
やはりプリンスといえば御料車のこれ |
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18/10/10(水)18:59:42 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1867140 del
農協牛乳しかイメージがない |
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18/10/10(水)21:49:41 IP:106.132.*(au-net.ne.jp) No.1867177 del
社名が出世魚みたいだよね |
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18/10/11(木)14:34:02 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1867241 del
日産に吸収合併されなければプリンスから出てた |
| … |
18/10/11(木)23:02:22 IP:153.182.*(ocn.ne.jp) No.1867345 del
>No.1866925
やんごとなきプリンスの洒落だったのに伝わらなかったで、プリンスってスバル由来だって日産の営業が言ってた |
| … |
18/10/12(金)01:46:30 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1867362 del
>で、プリンスってスバル由来だって
え？皇太子（当時）立太子礼にちなんでじゃなかったっけそれまでも富士精密の自動車を愛用されてたという縁で |
| … |
18/10/12(金)02:55:48 IP:182.168.*(so-net.ne.jp) No.1867371 del
＞で、プリンスってスバル由来だって
スバルではなく旧中島飛行機の技術者が公職追放されたとき、約半数がプリンス自動車に行ったという話。
残りが紆余曲折を経て最終的には本田技研に吸収。
その一人が第一期Ｆ１監督の中村良夫氏。
実はスバルには航空機技術者は残っていなかった。
公職追放令が廃止された後に戻った人がいるのかは知らない。
結構有名な話だと思うけど。 |
| … |
18/10/12(金)04:40:06 IP:106.129.*(au-net.ne.jp) No.1867376 del
作業中(◝ ω ◜) |
| … |
18/10/12(金)10:58:13 IP:116.94.*(bbiq.jp) No.1867399 del
>実はスバルには航空機技術者は残っていなかった。
何言ってんだ
百瀬晋六さんいるだろ |
