| … | 18/10/06(土)18:26:36 IP:118.240.*(nuro.jp) No.1866560 del SGTも結構人はいっとるで |
| … |
18/10/07(日)00:43:27 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1866624 del
いやー鈴鹿もそうだけど今年の菅生はびっくりだよ 6：30で舗装の駐車場は満車でゲートが閉められた なお駐車場内は前日に場所取りがしてあったため そこそこ余裕があった 来年行くときは東京から菅生の駐車場まで直行だな |
| … |
18/10/07(日)09:50:14 IP:203.140.*(katch.ne.jp) No.1866644 del
鈴鹿の収入源は遊園地だろ テーマパーク系除くと来場者は日本トップだぞ |
| … | 18/10/07(日)11:25:36 IP:2001:268.*(ipv6) No.1866651 del そりゃあレース見に来ても遊園地でカウントされるから |
| … | 18/10/07(日)14:08:53 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp) No.1866673 del 場所取りなんかしていいのか。 |
| … |
18/10/08(月)14:57:37 IP:2001:268.*(ipv6) No.1866882 del
>鈴鹿の収入源は遊園地だろ この駐車場はサーキット関係ないよ地元の土地持ちがやってる サーキット周辺の民間駐車場はＦ１の時なんかは１日５千円ってトコもあるがここはわりと良心的な駐車料 |
| … |
18/10/08(月)10:04:54 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1866842 del
ブリスターはオーバーヒートによる気泡の発生だよ ガスリーは引っ張りすぎたというのもあるけどブリスターは両者とも発生してるしハートレーはスタート時トラクションが掛からなかったと言ってるからPUの調整不足と習熟がまだな面が大きいと思う でもこれらはパワーが上がった事の所為だからこれからが期待できる |
| … |
18/10/08(月)13:07:26 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1866868 del
>ブリスターはオーバーヒートによる気泡の発生だよ そうでした。 |
| … | 18/10/08(月)15:56:10 IP:2001:ce8.*(ipv6) No.1866886 del アソコまで引っ張った挙句ブリスター出てダメとか、早々にミディアムに履き替えてた方が良かったか？ |
| … |
18/10/08(月)16:36:33 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1866890 del
PUのパワーダウンセッティング、これはトロロッソホンダが悪いのかFIAが悪いのか… http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=124575&tt=-1 |
| … |
18/10/08(月)16:46:06 IP:2400:4026.*(ipv6) No.1866892 del
http://www.as-web.jp/f1/417748?all トロロッソ・ホンダ F1日本GP密着：土曜の歓喜から一転。金曜の走り込み不足が響いた決勝 ソフトタイヤの情報不足で、決勝では出来るだけソフトで走らない作戦だったとか なのでスタート時のスーパーソフト走行を引っ張ることにしてた これが完全に裏目に出たって事だね 早めにソフトへ履き替えるという決断が、レース中にできなかった、結果的に |
| … | 18/10/08(月)18:08:09 IP:115.163.*(so-net.ne.jp) No.1866897 del ＢＳフジ見てるけど、川井ちゃんはうざさに磨きが掛かってるなあ |
| … |
18/10/08(月)18:15:01 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1866898 del
ＢＳとＣＳで実況違うよね？ ＢＳ版は昨夜から今日にかけて、あえて素人向けにいろいろルールとか説明しながら実況しとる |
| … |
18/10/08(月)21:13:23 IP:58.138.*(bbexcite.jp) No.1866922 del
サルでもわかるF1講座ワロタ グランプリってフランスで始まったと思ったけど、 あの解説ではイギリス発祥とか言ってたな |
| … |
18/10/08(月)23:48:49 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp) No.1866945 del
昭和二十五年の記念すべきＦ１第一戦はイギリスだからかな そういやこの年からプロ野球はセパに分かれてやり始めてるね |
| … | 18/10/09(火)18:04:00 IP:240b:252.*(ipv6) No.1867012 del 6年ぶりに観客が増えた |
| … |
18/10/05(金)11:48:20 IP:240f:3c.*(ipv6) No.1866286 del
>毎日５０ｋｍ未満タクシー利用の方が安いってこと？ ロジック的な話に限るが、 50ｋｍ以上だと安いが仮に正しいとしても 50ｋｍ未満は必要条件であって十分条件じゃないだろ |
| … |
18/10/05(金)13:20:45 IP:133.218.*(bbexcite.jp) No.1866307 del
「５０ｋｍ」ではなく「５０ｋｍとか」でしょ？ >東京23区で昼にタクシーで50km移動する場合の料金相場は、16,970円です。 >ちなみに沖縄県の本島では、50km移動する場合の料金相場は9,650円です。 らしいぞ？ >業務用以外でそれだけ走る人ってレアケースじゃね？ 車通勤だったら往復50km（片道25km）くらいは普通にあるレベルじゃないだろうか。 直接関係ない参考 >マイカー・自転車通勤者の通勤手当>https://www.nta.go.jp/taxes/shiraberu/taxanswer/gensen/2585.htm だと真ん中くらいだし |
| … |
18/10/05(金)13:40:33 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1866311 del
「毎日50ｋｍ」じゃなくて「毎月50ｋｍ」？ それならタクシーでいいかもしれん で、どっち？ |
| … |
18/10/05(金)14:04:13 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1866320 del
毎日に決まってんじゃん 毎日って書いてあるし 使用頻度の話なんだから毎月な訳ないだろ |
| … |
18/10/08(月)01:19:43 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1866792 del
>スペースシャトルみたいなんじゃダメなのか 翼とか重たいし使いまわしは事故のもと 結局やめたんだよね NASAの人たちも恐々だったらしい 現役の有人ロケットはボストークだけでしょ 無人輸送なら日本のコウノトリが信頼性がある |
| … |
18/10/08(月)01:39:25 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1866796 del
救助用の予備機が待機してないと不安だね アポロ計画は当時の価格1回２兆５０００億円 今ならいくらになるか検討もつかない １１回目でやっと月着陸その後１７号までかな その後は予算不足や国民の理解がなかったから 計画中止になった とにかく低価格だと失敗の連続みたい |
| … |
18/10/08(月)05:54:47 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1866801 del
>現役の有人ロケットはボストークだけでしょ ボストークは流石にないｗ それ初の有人宇宙飛行時のブツっすよ まあ今あるソユーズも、初期型はボストークと大差ない年代だけども |
| … |
18/10/08(月)07:00:22 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1866804 del
俺も初めはそんなもん使い物になるのかよと思ったけど、 ロケットの着陸の映像は圧巻だな。 為せば成る為さねばならぬ何事もって言うけど、 アポロとか垂直離着陸機とか、 欧米人のフロンティアスピリッツは尊敬するわ。 |
| … |
18/10/08(月)07:41:40 IP:61.121.*(infoweb.ne.jp) No.1866812 del
重量増が雪だるま式に他の重量増を招くのは2段目以降の話 1段目は最初から推力を発生しているから、 自分が稼いだ金を好きに使って何が悪い、というスタンスを通せる 1段目に燃料を多少余分に積んで1段目自体の回収に回そうが、 1段目の燃料をきりつめて1段目を使い捨てにしようが 2段目以降に迷惑はかからない |
| … |
18/10/09(火)20:37:38 IP:175.28.*(bbiq.jp) No.1867029 del
>毎日50ｋｍとか走る人は自家用車のほうが安上がりだぞ 大雑把だけど計算してみた。 10年で10万km乗るつもりの車体取得時300万、燃費10km/L、 年の保険料＋税金およそ14万 ガソリン 150円/L 車検およそ 10万 タイヤ 3回交換 以上でだいたい 65円/km（駐車場代別） 月額11000円の駐車場を借りてたら 78.2円/km タクシーで10km先に650円や782円では行けんでしょう？ 10年で10万km走るのであれば十分に元がとれる。 |
| … |
18/10/06(土)11:04:40 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1866499 del
レカロはシート倒すのもめんどくさいし 倒してもサイドサポートが邪魔くさいんじゃなかろうか |
| … |
18/10/06(土)11:19:01 IP:124.45.*(wakwak.ne.jp) No.1866502 del
 ♪gogogogo虫ペール この世に虫がいる限り。 |
| … |
18/10/06(土)11:37:07 IP:2409:253.*(ipv6) No.1866505 del
 >レカロはシート倒すのもめんどくさいし スズキ製ガワだけレカロならスズキ製高級フレーム採用でレバー式で一発倒し！サイドサポートもカタチだけだし緩くていいぞ！ |
| … | 18/10/06(土)14:00:49 IP:240f:71.*(ipv6) No.1866532 del このレカロってCTやらLXと比べてどうなんだろう |
| … | 18/10/06(土)15:24:41 IP:27.127.*(mesh.ad.jp) No.1866539 del 上にも書いてるけど表皮だけレカロで中身はスズキ謹製だからお察しくださいとしか |
| … |
18/10/06(土)18:22:07 IP:240f:71.*(ipv6) No.1866558 del
ありがとう！なかなか実車に触れる機会が無いから助かりました。 見た目はすごい似てるのになぁ、、。 |
| … |
18/10/06(土)18:50:53 IP:2409:253.*(ipv6) No.1866569 del
 >見た目はすごい似てるのになぁ、、。 >上にも書いてるけど表皮だけレカロで中身はスズキ謹製だからお察しくださいとしか似たようなのでレパードＪフェリーの「ポルトローナ・フラウ社製本皮革」のシートがあるガワだけで60万のOPだけど…中身までポルトローナだったらシートだけでウン百万 |
| … |
18/10/06(土)19:53:26 IP:211.125.*(kct.ad.jp) No.1866575 del
LXも使ったことはあるけど いうほど悪くないよ。 |
| … |
18/10/07(日)21:34:33 IP:110.134.*(home.ne.jp) No.1866749 del
＞ビーワンゼロ号パトロール！ よし！ オキシガムを食べよう！ |
| … | 18/10/08(月)00:52:09 IP:2409:11.*(ipv6) No.1866788 del ドラえも〜〜ん！何とかしてよ〜 |
| … |
18/10/03(水)20:09:52 IP:153.231.*(dti.ne.jp) No.1865985 del
 明るい分にはバルブをスモーク塗装して減光するとかは? オレンジ映り込み低減効果も あるでしょうし、LEDウィンカー程度の発熱なら耐熱塗料でなくても大丈夫そうですが。 |
| … | 18/10/03(水)22:01:16 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1866004 del しかもその手中華製？のすぐ切れるよ。 |
| … |
18/10/03(水)22:03:07 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1866005 del
抵抗値の計算がテキトーで素子が焦げて 半年後には半分以下しか点かへんのは当たり前 |
| … | 18/10/06(土)23:12:36 IP:153.156.*(ocn.ne.jp) No.1866616 del リレー入れないとハイフラになる |
| … |
18/10/07(日)01:10:26 IP:240f:c7.*(ipv6) No.1866629 del
 メーカーもユーザーの購買意欲をくすぐるよう、色んなのを考えよる |
| … |
18/10/07(日)06:19:27 IP:153.231.*(dti.ne.jp) No.1866635 del
>1538842226630.jpg 個人的に、LEDバルブが殆ど売ってない頃に万能基板をソケットに差し込めるよう 切り出し自作したのを思い出して、専用成形品(2008)から退化? という印象が。 基板&部品むき出しは見栄え悪いなぁと思ってましたし、まぁ専用基板にSMDなので 万能基板にリード部品で手作りより遥かにスマートで見られる物ではありますが…… |
| … |
18/10/07(日)22:12:02 IP:240d:1.*(ipv6) No.1866754 del
>専用成形品(2008)から退化? という印象が。 スレ画タイプは基盤の根元で断線する事が多い（特にT10）から、基盤挿すタイプの方が壊れにくいよ |
| … |
18/10/07(日)23:09:17 IP:202.208.*(asahi-net.or.jp) No.1866770 del
今の主流はCOB？ アレだと面だから恐ろしく明るいのでリフレクター捨ててもなんとなるんじゃないかと |
| … |
18/10/07(日)13:45:10 IP:219.66.*(odn.ad.jp) No.1866668 del
 某ロシアの車みたい |
| … |
18/10/07(日)16:40:03 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1866705 del
>こいつのガソリンエンジンはどうでも良かった。 どうでも良かったというより どうしようもないじゃないか |
| … |
18/10/07(日)17:25:37 IP:182.21.*(tnc.ne.jp) No.1866712 del
>走り去っていくところを見ていると >プロペラシャフトが回ってるのが見えたな あのぉ〜、、、 |
| … | 18/10/07(日)18:26:23 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.1866725 del ドライブシャフトでないとあかんの？ |
| … |
18/10/07(日)18:50:54 IP:112.137.*(m-net.ne.jp) No.1866731 del
燃費と整備性はいまいちだけど 乗り易いし使い易いしいい車なんだよな 狭い道でもすいすい入って行けるし これと先々代キャラバンは最高の俺的仕事車 |
| … |
18/10/07(日)20:18:49 IP:221.95.*(bbtec.net) No.1866736 del
ﾂﾀﾞのディーラーメカさん泣かせの一台 一度でもEg不調になるといくら治してもまた再発する 4代目でかなり改善されたが公にされてない改良が年数回と頻繁にある 日産がNV200くれないかなあとは某ディーラーで聞いたメカさんの本音 |
| … |
18/10/08(月)10:34:39 IP:119.170.*(home.ne.jp) No.1866845 del
 色だけでもだいぶ雰囲気変わるんだけど 全塗装は高いからなあ。 |
| … |
18/10/08(月)10:35:32 IP:119.170.*(home.ne.jp) No.1866846 del
 だからと言って安い全塗装とか 一年でカスカスになるしなあ。 |
| … |
18/10/08(月)13:36:57 IP:61.115.*(wakwak.ne.jp) No.1866871 del
オフセット前面衝突試験 https://www.youtube.com/watch?v=4Op99ei4BL8 |
| … |
18/10/10(水)00:59:23 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1867069 del
 ♪ボッンッゴッ！ブロォ〜ニィ〜 |
| … |
18/10/07(日)16:44:37 IP:124.140.*(home.ne.jp) No.1866706 del
>リアスポイラーあたりについてるのは光量の低い昔の赤LEDが良く使われてたよ むしろ何粒か切れてる印象が強い |
| … |
18/10/07(日)17:23:50 IP:153.231.*(dti.ne.jp) No.1866711 del
>そのころのはほぼでんきゅうだったのでは… 1986年にZ31の北米仕様に付いたのが世界初らしいですね、20〜30年前となる80年代の 終りから90年代にはリアスポ埋込みなど厚みが取れない所は普通にLEDだったような。 ちなみにSW20初期型(89年式)乗ってましたが、ルーフ後端にLEDハイマウント付いてました。 |
| … |
18/10/07(日)21:00:54 IP:240f:a8.*(ipv6) No.1866742 del
LEDで直射日光下でも見える高輝度タイプは 80年代中盤でも見本市で 「車や信号に使えるかな?」程度だったと思う 86年だと日産は早くからLEDに目をつけてたか 共同開発したのかな? |
| … |
18/10/07(日)21:06:05 IP:240f:a8.*(ipv6) No.1866744 del
>LED自身がが一気に4つも不点灯になるとは思えない。 フェイルセーフのために直列並列の両方使ってランプユニットにしてあるから 4個直列配線部分が切れたんだろね |
| … | 18/10/07(日)22:36:48 IP:219.66.*(odn.ad.jp) No.1866757 del SV30ビスタもすでにLEDだった |
| … |
18/10/07(日)23:24:49 IP:61.203.*(mesh.ad.jp) No.1866775 del
>むしろ何粒か切れてる印象が強い 確かによく歯抜けになってるイメージはあるけど よく考えるとなってもおかしくないような年式になってからだったと思う 最近の10年もたたないうのに切れてるのはちょっとなあ |
| … | 18/10/08(月)00:32:06 IP:219.66.*(odn.ad.jp) No.1866782 del 一時期フィット2の市光製のハイマウントがよく切れてた |
| … |
18/10/08(月)07:51:37 IP:103.210.*(hidatakayama.ne.jp) No.1866818 del
鉛フリーはんだは耐久性低いしなぁ 鉛フリーはんだ使えって規制作ったドイツメーカーは 何食わぬ顔で鉛はんだ使ってるけど |
| … |
18/10/08(月)21:34:42 IP:2409:12.*(ipv6) No.1866927 del
 移動してみる |
| … |
18/10/09(火)23:57:18 IP:114.154.*(ocn.ne.jp) No.1867063 del
>最近の10年もたたないうのに切れてるのはちょっとなあ 90年代初頭のトヨタLEDハイマウントなんかは21世紀待たずにバンバン切れてたで 特に車内置きのは車両価格とかOP付けとか無関係に万遍なく切れてるのが散見された |
| … | 18/10/07(日)13:30:02 IP:240f:b0.*(ipv6) No.1866666 del 結局スレがの製品どこがどう喜ばれるのか説明して欲しい。 |
| … |
18/10/07(日)15:12:05 IP:120.136.*(thn.ne.jp) No.1866687 del
>サイバーナビ使ってる奴に嫉妬するわ >俺なんか楽ナビがやっと 昔は高級ナビの代名詞だったけど 今のサイバーナビなんて10年くらい前の半額か半額以下だぞ |
| … |
18/10/07(日)15:13:16 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1866688 del
手持ちのスマホがそのまま使えるってのは良い事なんじゃないの？ スマホのスタンドが高機能になったって感じで |
| … |
18/10/07(日)15:26:01 IP:119.47.*(bbiq.jp) No.1866690 del
ディーラーの営業と話した時に 「今の若い人はBluetoothが繋がるオーディオあればナビは（スマホで代用するから）要らない」って人が多いんだって。 これならハードキーでアプリの切り替え楽だし、そういう人には訴求するんじゃないの。 金のないリタイヤ組にも「これならスマホお持ちなら専用機よりお安くナビもできますし操作も簡単です」とセールスできるかも。 |
| … |
18/10/07(日)15:45:18 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1866693 del
ラジオのチャンネル設定とか操作は、スマホの画面でやるんだろうね。 本体の４つのボタンだけで、どうすんのと心配してしまうけど。 金出しても古くなると使えないナビへの戸惑い。色々使えるのに乗車中は遊んでるスマホの使い道。 その力関係が吊り合う所にこのデッキが出て来たのかもね。 |
| … |
18/10/07(日)15:48:36 IP:240f:b0.*(ipv6) No.1866696 del
要するにず〜とスマホを眺めていたいんだね最近の人は 俺はガラケイだからわからんわ |
| … |
18/10/07(日)16:55:36 IP:118.240.*(nuro.jp) No.1866709 del
>No.1866600 俺SPH-DA09使ってたんだけど、サポート切れた当時iPhoneしかなく結局自分には思ったようには出来なくて、積んでた車の売却と同時にKENWOOD（Dオプション）のカーナビになったんだけど、 スマートループが使えないとこんなに駄目なんだ、と思ったな。 今結局アンドロイドに移ってNAVITIMEのカーナビアプリ使ってるんだけど、都心でGPS見失うと面倒だね。 少し前に見たら海外とかでもサポートアプリが出ててびっくりした。車速センサー取れればいいのに、と思うことはままあるな。 |
| … |
18/10/07(日)17:46:45 IP:103.41.*(ipv4) No.1866716 del
DVDナビなら仕方ないけど比較的新しいHDDナビを 新地図発売終了にしてユーザに買い替えを迫るのはどうなんだろうね 営利企業としては正しい商法のかもしれないがユーザの心が離れちゃ意味ないだろう そのうちメモリーナビにも地図更新を停止して同じことをするのは明白だし |
| … | 18/10/07(日)20:58:57 IP:27.133.*(pikara.ne.jp) No.1866741 del これも格差 スマホ＜＜新車付制御ナビ どっちつかずな後付けは終わってるし |
| … |
18/10/08(月)07:01:37 IP:49.106.*(m-zone.jp) No.1866806 del
>DVDナビなら仕方ないけど比較的新しいHDDナビを >新地図発売終了にしてユーザに買い替えを迫るのはどうなんだろうね >営利企業としては正しい商法のかもしれないがユーザの心が離れちゃ意味ないだろう >そのうちメモリーナビにも地図更新を停止して同じことをするのは明白だし ナビに金かけたくない人は大人しくスマホナビ使ってね！って事でしょう |
| … | 18/10/04(木)18:51:56 IP:114.183.*(plala.or.jp) No.1866169 del 例の日産のコンセプトカーでしょ？ |
| … |
18/10/04(木)19:15:57 IP:126.229.*(openmobile.ne.jp) No.1866174 del
どーせなら シトロエンもDS辺りを… 安全性が確保できるデザインになるか、判らないけど |
| … |
18/10/04(木)20:04:41 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1866184 del
>たしかに色のせいかもしれないけどケンメリスカイラインに見えるね。 510ブルにしか見えんけどな。 |
| … | 18/10/04(木)20:37:44 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1866190 del 衝突試験のない時代のデザイン |
| … |
18/10/04(木)21:00:21 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1866196 del
衝突試験は大丈夫だろう 歩行者保護はまずそうだが |
| … |
18/10/06(土)18:47:08 IP:2400:4164.*(ipv6) No.1866566 del
>やられちゃったね、日産 真っ先にそれ思い出したわ… どっちもEVとか往年のファンを裏切るスペックだけどｗ |
| … |
18/10/07(日)00:13:05 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1866622 del
 ショーカー向けにデザイン事務所が、 「お宅の自動車ベースで、コレとかイカガでっしゃろ？」と、営業して回ってるんじゃないの？で、ショーで評判が良かったら、生産化へ。諸々の事情で流れても、ヨソが拾ったりとかして。画像これも、日産ではゴーンや中村の受けがイマイチで流れて、プジョーに行って、似たようなショーカーを出して来たとか…？ |
| … |
18/10/07(日)00:46:49 IP:2409:253.*(ipv6) No.1866626 del
 >諸々の事情で流れても、ヨソが拾ったりとかして。 コレなんかもそうだな |
| … |
18/10/07(日)11:18:13 IP:126.183.*(access-internet.ne.jp) No.1866650 del
>1538838785498.jpg なんだっけコレ？すっごくマセラティ感がある。ちょっとジャガーも。 |
| … |
18/10/07(日)12:46:31 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1866659 del
>なんだっけコレ？ ジャガー・ケンジントン ジウジアーロのデザインで、トヨタが拾う神になって初代アリストに。 それと同じように、日産にハネられプジョーに行って 「504のオマージュに、どないだっか？小変更でイケまっせ？」 …だったりしてｗ オレも、SVXの元ネタは知らなかったよ。 |
| … |
18/10/06(土)20:30:21 IP:153.145.*(plala.or.jp) No.1866582 del
間を取ってスプリンターカリブやKeiに初代スイフトみたいのが良いな… （要は5ナンバ―サイズ以下の立駐も入る機械式4WDの安いコンパクト） |
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18/10/07(日)08:52:32 IP:2400:4052.*(ipv6) No.1866642 del
神様、ミラージュサイボーグにターボとDCTを 付けてくださったら一生大事にします。 |
| … | 18/10/07(日)10:07:45 IP:106.172.*(dion.ne.jp) No.1866645 del 現行フィールダーベースでカリブを出したら需要ありそう。 |
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