18/10/01(月)19:24:41 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1865640 del
yaris 2019
Vitz さよならー で 車幅 1,730mmか。
俺は困らないけど…
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 本文無し |
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18/10/01(月)19:25:22 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1865642 del
 本文無し |
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18/10/01(月)19:25:33 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1865643 del
 本文無し |
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18/10/01(月)19:26:13 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1865644 del
 本文無し |
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18/10/01(月)19:26:35 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1865645 del
 本文無し |
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18/10/01(月)19:26:45 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1865646 del
 本文無し |
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18/10/01(月)19:26:56 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1865647 del
 本文無し |
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18/10/01(月)19:27:27 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1865648 del
 本文無し |
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18/10/01(月)19:29:05 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1865649 del
>1538389616529.jpg ああ これはセダンでした。 テヘペロ |
| … | 18/10/01(月)19:29:31 IP:210.142.*(dream.jp) No.1865650 del 現行モデルは何だったんだっつう位質感上がってて笑う |
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18/10/01(月)19:32:05 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1865651 del
>1538389647707.jpg エンジンのSTART / STOP SWがかなり下というか隠れていますが、ちゃんと押せるのだろうかw |
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18/10/01(月)19:33:04 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1865652 del
>現行モデルは何だったんだっつう位質感上がってて笑う やはりそう思います？ 基本的には凄まじい上がり方ですよね。Poloと十分 競い合えそうな。 |
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18/10/01(月)19:36:38 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1865655 del
>1538389605424.jpg あ、これもセダンか。 色々とすみませんね… |
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18/10/01(月)19:40:23 IP:210.142.*(dream.jp) No.1865657 del
>やはりそう思います？ 内装もそうだけどNo.1865641のサイドビューなんかパッと見Bセグに見えないもの 写真はゴルフと同じだけど実車は妙に小さいポロみたいになるのかもしれないが |
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18/10/01(月)19:41:30 IP:126.204.*(openmobile.ne.jp) No.1865659 del
今乗っているのが 古い Dセグメントで 1,785mmなんですよね。 で、yaris 2019が 1,730mmで 差は 55mm。 古い感覚で言うと Cセグメント並？ うっわw |
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18/10/01(月)19:44:43 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1865660 del
>色々とすみませんね… というかそもそもこのヤリス、中国・東南アジア向けの別のヤツでしょ。 |
| … | 18/10/01(月)19:45:43 IP:219.118.*(bit-drive.ne.jp) No.1865661 del あれ？ヴィッツって高級車だっけ？ |
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18/10/01(月)19:47:31 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1865662 del
 昨年の北京モーターショーにもう出てた。 |
| … | 18/10/01(月)19:50:16 IP:2400:4172.*(ipv6) No.1865664 del カローラと同じプラットフォームになるのかな |
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18/10/01(月)19:51:37 IP:122.18.*(ocn.ne.jp) No.1865665 del
へー、と思ってちょっと調べてみたら動画も結構でてるのねこれとか https://www.youtube.com/watch?v=IX_MxzSYYYU これ見ると内装の質感は現行よりはよさげだけど、現行フィットとかそんな感じかな？ それよりも特にセダンの腰高感がめっさ気になる まぁベルタプラッツ思い出せば当然かもしれんけど |
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18/10/01(月)19:58:39 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1865668 del
 どちらにせよフェイスリフトモデルに過ぎず、 マイナー前はこんな顔。 |
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18/10/01(月)20:10:23 IP:203.89.*(c3-net.ne.jp) No.1865671 del
うーん？もともとワイドボディだった中東向けのヤリスを フェイスリフトしつつ先進国向けにも次期型ヤリスとして正式デビュー させたってことか？ |
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18/10/01(月)20:19:44 IP:124.25.*(infoweb.ne.jp) No.1865673 del
>先進国向けにも次期型ヤリスとして正式デビュー それは無いと思う。 |
| … | 18/10/01(月)21:04:15 IP:49.106.*(m-zone.jp) No.1865683 del タイヤ小っさ |
| … | 18/10/01(月)21:37:30 IP:27.127.*(mesh.ad.jp) No.1865690 del 昔は可愛かったのになんで怒ってるん？ |
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18/10/01(月)21:37:47 IP:153.145.*(plala.or.jp) No.1865691 del
セダンがアリオン、ハッチはランクスってなら丁度良さそう けど現行ヴィッツのサイズのポジションは一体どうなる？パッソ伸ばしちゃう？ |
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18/10/01(月)21:54:09 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1865695 del
>パッソ伸ばしちゃう？ よしパッソセッt…なんでもないです |
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18/10/01(月)22:03:57 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.1865697 del
内装いいけど顔がちょっと・・・ 最近のトヨタこんなんばっかだな |
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18/10/01(月)22:14:52 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1865701 del
ヴィッツって社用車でも使ってるよね いいのかこれ プロボックスにHV出るしそっちに全部誘導するのかな |
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18/10/02(火)00:01:57 IP:122.24.*(ocn.ne.jp) No.1865718 del
>内装いいけど顔がちょっと・・・ >最近のトヨタこんなんばっかだな トヨタに限らないよそれ |
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18/10/02(火)00:41:24 IP:240d:2.*(ipv6) No.1865725 del
>https://www.youtube.com/watch?v=IX_MxzSYYYU タイヤ周りはすんげー東南アジア臭がするね |
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18/10/02(火)11:03:27 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1865772 del
トヨタのデザインがますます韓国車っぽくなっていくな・・・ 韓国車のデザインもそういう流れに進化してるのもあるけど、こういう小手先でライトやらグリルをこねくり回したデザインがデザイナーとしてハイセンスだと思ってる節がなんだかな |
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18/10/02(火)21:20:32 IP:153.145.*(plala.or.jp) No.1865868 del
>ヴィッツって社用車でも使ってるよね パッソといい軽ボンバンじゃ貧乏臭いっていう会社向けの低グレードかな… 前後とも一体型シートってスターレットに回帰しちゃってるな >プロボックスにHV出るしそっちに全部誘導するのかな 営業用にも行ってる今のフィールダーの代替的なポジかな？ 肝心の一般向けの5ナンバーのステーションワゴンが消える？ |
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18/10/02(火)21:58:11 IP:2402:bc00.*(ipv6) No.1865876 del
>トヨタのデザインがますます韓国車っぽくなっていくな・・・ トヨタも韓国メーカーも目指せ欧州ドイツ車だからデザイナーの考え方も似たりよったりになっていくのは仕方ないさ 今のドイツ車はすきあらばこねくり回すデザインだからな |
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18/10/02(火)23:01:28 IP:60.114.*(bbtec.net) No.1865889 del
 >トヨタのデザインがますます韓国車っぽくなっていくな・・・ 90年代のアメ車とか2000年代初期の韓国車だね。最近の韓国車はデザイン結構いいよ。韓国嫌いだけど。 |
| … | 18/10/03(水)04:48:29 IP:180.197.*(commufa.jp) No.1865913 del ありえないレベルのブサイク面にわらった |
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18/10/03(水)08:34:48 IP:126.151.*(access-internet.ne.jp) No.1865924 del
>最近の韓国車はデザイン結構いいよ。韓国嫌いだけど。 ヒュンダイと同じくベンツBMWレクサスのキメラ感…。でもまとまりは良いね。 |
| … | 18/10/03(水)20:42:15 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1865992 del 新興国向けの車でデザインガーとか本気で蒙昧だらけかこの板 |
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18/10/03(水)21:56:17 IP:124.255.*(dti.ne.jp) No.1866002 del
>古い感覚で言うと Cセグメント並？ うっわw 今のCセグは全幅1800mmあたり、Bセグは1720〜1750くらいが主流 新しいヤリスが特別大きいわけじゃないからなぁ |
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18/10/04(木)02:52:38 IP:2402:bc00.*(ipv6) No.1866054 del
トヨタのCセグはカローラだな Cセグの基準になってるゴルフは1800mm |
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18/10/06(土)20:46:27 IP:153.145.*(plala.or.jp) No.1866588 del
>今のCセグは全幅1800mmあたり、Bセグは1720〜1750くらいが主流 もはやプレミオ（本来カローラより上だからDセグ？）は小さな高級車って感じか… |