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>只でさえ世界遺産から外されそうなのに、開発しても良いの? ユネスコの世界文化遺産から外されそうなの? それって初耳だなぁ だいたい、世界自然遺産ならいざ知らず世界文化遺産で 鉄道の通ってる所なんていっぱいあるでしょ |
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まあ裾野一帯が軍事演習場ってのが 認定のマイナス材料になるんじゃないの?って噂は以前からあった |
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>しかし、特急富士でいいのにね。 国鉄特急の名称を使うにはJR各社に了解をとらないといかんので。メンドクサイ。 |
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ひらがなで「ふじ」にすれば問題なし。 |
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>漢字で「不死」にすれば問題なし。 |
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ウインチみたいに麓まできた電車をワイヤーで引っ張るのはアリ? |
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軌間1,067mm、直流1,500V、20m車でJRと乗り入れ可能な規格で作って首都圏から直通出来たら面白いんだか、性能上無理かなぁ…。 >特急富士回遊を直通にすればよい。 この名称がウェブに出ると、いつも『富士回避』と読み間違えてしまう。首吊って… >しかし、特急富士でいいのにね。 『特急せんげん』だとひねりすぎか? |
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>『特急せんげん』だとひねりすぎか? あさま「…」 |
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どうせ実現しない |
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山岳信仰の山だし八合目から上は浅間神社の境内という扱いで神社神社の境内は下馬が原則だから無理でしょ |
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本文無し |
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本文無し |
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今は動けない |
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サンパチ豪雪だったか、 キ100を雪だまりに突っ込ませるのは 涼しいどころか背筋が凍った |
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青森駅は雪の中 |
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ハマ線 |
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本文無し |
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鉄というか氷というか |
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本文無し |
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本文無し |
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2桁縛り&99は何らかの理由で使用できないので…だったりするのかな。 |
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新幹線のコムトラックだと99=0…だから品川発のぞみが99号になったとどこかで読んだ(1号より前) ちなみに上り100号はどうなったんだろうね |
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>2桁縛り&99は何らかの理由で使用できないので…だったりするのかな。 2桁縛りについてはJR西日本は分からないけど JR東日本は踊り子で3桁号が使われているし 臨時ではあったが普通列車でも3桁号を名乗らせていたことはあったので 使える使えないは運行システムの都合などが考えられる… んだけどスレ画はシステムへの入力ミスの可能性が高そう |
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サンダーバード99号は過去に存在するし使えるはず 20:54は49号の時刻だから単なる間違いと思う |
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新幹線によくある遅れによる特発でしょ? |
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他の列車も115系で運転されてるのに、あえて名乗る必要なくね? |
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>皆さん、本日はこれに参戦ですか? 撮り鉄が多く参戦してるんじゃないの? |
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普段から走っているのに |
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111系の系統は、クロスシートが狭い上に窓際に肘掛けもテーブルも無いので嫌い。 |
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「快速しなのじ」のベッドマークを付けるのに 快速115系号とは・・しかも1号って |
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乗車証明書も無いし |
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3両ならわかるけど2両はちょっと・・・ でもしな鉄は応援してる しな鉄はわかってる! |
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>皆さん、本日はこれに参戦ですか? 友人は、奥羽本線?に行くと言っていた |
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