自転車＠ふたば保管庫

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なぜ女のママチャリは平気で右側通行し
こちらが直進してくると右避けしてぶつかってくるのか?

…	先日川土手を走ってたら、真ん中を走ってるおっさんが対向からきて、こっちが左へ寄ってるのにあっちも同じ方へ寄って「何しとんじゃ！ルール知っとんかぁっ!」と怒鳴られた。あれ？間違えたっけ…。

…	>間違えたっけ…。対向おっさんは自分の足で走ってるんでしょ？もしかして自転車で走ってるの？もし自転車に乗ってるのにそれなら『自分は歩いていると勘違いしたボケ老人』かも知れないけど、駆け足ならまずは自転車側が歩行者に進路を譲って妨害しないようにしないとねでも豆知識として、歩道を駆け足するなら道路の左側歩道が良いよ道路の右側歩道を走ると、自転車の逆走と同じように車両との接触事故の危険が増える未熟ドライバーの多くの先入観が、左から来るのは『ゆっくり歩く歩行者』という程度に留まるから速度が速い駆け足や徐行しない違法自転車＆違法逆走自転車に対応できずに轢いちゃう

…	話の流れからして自転車だろう。しかし、ドヤ顔で唾を飛ばしながら長文書く奴はなんとかならんのか。

…	>それなら『自分は歩いていると勘違いしたボケ老人』かも知れない

…	>しかし、ドヤ顔で唾を飛ばしながら長文書く奴はなんとかならんのか。管理人に上限文字数の削減頼んだら? あと、君はエスパーかね? "どや顔""唾飛ばしながら"とかどうやって知覚、認識したのやらそれとも自分だったそうするから、他人も同じだろうという推論かな?

…	>"どや顔""唾飛ばしながら"とかどうやって知覚、認識したのやらなんでそんな事に興味を示すのかな

…	奇妙な発言だからでしょ。

…	>勘違いしたボケ老人　この板の年齢的にこれが勘に触ったんじゃない

…	>奇妙な発言だからでしょ。ふーん。。。強迫性障害なのかな。

…	なんか脱線しまくって荒れてるね～（嫌いじゃないけど）逆走チャリ女の対応は・・・ババァ　→　右によけてババァを内側へ追いやる（あとは知らん）通学JK　→　じっくり凝視通学JC　→　しっかり凝視JS未満　→　にっこり凝視野郎　　→　ビッテン突破

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自転車民の皆さんにお伺いしたく、スレ立てご容赦下さい。
自家用電動自転車(殆ど嫁さんが使用)に既に点滅型のテールライトを付けており、夕方や夜間後方からの視認性は特に問題ないと思います。

先日、ロードレーサー(？)のような自転車で、レーザーマーカーで車幅だか後方だったかにライン表示しているのを見かけました。
新鮮な驚きと共に自分も欲しくなりましたが、あくまで安全性確保向上の目的で付けるには過剰な装備でしょうか？
要は、世間的には目立ちたがりで光りモノ好きの珍妙なやつと認識されてしまいますか？
確かにかっこいいと思って欲しくなったのですが。
画像は拾い物です。

…	赤の点滅前照灯の自転車よく走ってる

…	正直、これが過半数の意見なら何やってても意味ないんじゃないかと思うと言うか、ヒルモが出たときにこの売り文句見て爆笑したまあそれはともかくスレ主の疑問に対しては、悪目立ちにせよ目立ってるならそれは視認されてるわけだから別にいいんじゃないですかねブルベだと後方二灯+反射ベストが必須らしいんで、最低それくらいつけとけば大丈夫だろうって判断なのかな（二灯はバックアップ的な意図もあるんだろうけど）

…	>正直、これが過半数の意見なら何やってても意味ないんじゃないかと思う >と言うか、ヒルモが出たときにこの売り文句見て爆笑した何が言いたいのか判らない怪文章。常時点灯は確かに有難いし、ハブ持って車輪回した時の抵抗は従来品より遥かに低いしいい製品だと思う。爆笑する要素は無くないか？

…

>何が言いたいのか判らない怪文章。
スレ趣旨から外れるから書き方が雑になったねごめん

自転車の前面面積から見れば点灯したライトなんて数%しかないだろうし、光量自体もエネルギー経路のある自動車やバイクほど高くないし、光量上げると価格もバッテリー代も実用時間も悪い方に桁違いだよね
そこが光ってないと動体として認識できない・光ってれば動体として認識出来ると考えてるドライバーが公道に６割もいるという事実に呆れたんだよ。まあ、点滅ライトが点いてたら注意は向くかもしれないけど、じゃあ歩行者にもライト点けさせるのかあんたらは、と
だから、嘲笑の意味での爆笑が近かったんだけど、ここまで書くとそれこそいやらしいか早口で喋ってそうかなって
勿論、サイレントマジョリティーも含めて完全な統計を取れば割合は減るのかもしれないけど、それでも過半数を割るくらいじゃないかなと思う。点けないよりは点けてくれてたほうがいいって考えの人も含むことになるだろうけどね

…	長すぎたので分割・加えて後になっちゃったけど、ヒルモについては非常にいい商品だと自分も思います。回転と重量が軽いのはいいし、常時点灯ならセンサーがない分構造的にもシンプルだよねシマノ低グレードのディスクブレーキ仕様ハブダイナモ使ってるけど、走ってれば気にならないにしても回転も重量も明確に重いので、ディスクブレーキ仕様早く出してくんないかなーとクイックレリーズ仕様が出たときから願ってますスルーアクスル仕様も作らなきゃならないから無理筋かな

…	>スレ趣旨から外れるから書き方が雑になったねごめん言いたい事は判ったし納得できる。ただ、宣伝文句を真剣に受け止めすぎでは？と心配になった。

…	ヒルモってフロントのライトの事言ってるんだよね？それを60%ものドライバーが求めてるってすげえなと俺も思うけどテールライトについては昼も点けるのは大事だと思う勿論車道を走る自転車についてボントレガーのCMに出てくるドライバー酷すぎだろwってここで笑うけど今の車はほぼナビ装備してちょっと改造すれば走りながらテレビも見れるからこういう状況はあり得るし、60%のドライバーの要求に従うんじゃなく動画内で言われてる自転車事故の80%が日中で40%が追突というデータから自衛の為に必要だな…と思うhttps://youtu.be/MAGO3JR5bBA

…	>https://youtu.be/MAGO3JR5bBA 昼間は良いけど、夜間は減光して欲しい位に眩しそう車のデイライトも明るくなった代わりに夜間の減光が必要になってるんだから自転車用もそうあるべきだよね

…	下向けて取り付けりゃいいんじゃね？

…	>ぶっちゃけると道交法違反(262条やその他)なんでどうかなこれ原付に適用される保安基準やからチャリは関係ないやろそれ言い出したら世の中の大半のチャリが尾灯を装備してない整備不良やし

ランニング

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自転車だと100km走れるのにランニングだと2kmすら走れなかった。

…	>近年は重いギアでガシガシ踏むと膝をダメにするって事で軽いギアでくるくる回すのが主流という話は聞いている競輪だと正反対だな。 90年代だと、倍数（＝ギア比）は3.57～3.71だったけど、一時期4.5あたりを使う選手が出てきて、今は規制されて、4.00未満になってる

…	競輪の大ギアは当時、誘導が高速化したことへの当たり前の反応踏み始めの速度が上がれば当然ギア比も上がる競輪とは別に15年くらい前から、トラックのスプリントとケイリンでも大ギア化が進んだ理由は不明そもそも膝を痛めるのは膝関節が不安定だからグラグラする靴で走るとすぐ痛めるし、膝周りの筋肉が弱くても痛める昔のロード選手がよく膝を痛めてたのは、バイクがフニャフニャで、膝関節を安定させるのが無理だったからだと思ってる

…	自転車競技で関節を壊すのは殆ど骨粗鬆症でしょうこれは自転車「だけ」のトレーニングを積んでいるとなり易い

…	>せいぜい月間100kmが健康ラインとどっかで見たような？時速7kmとして15時間ぐらいか。ランニングって意外と長く出来ないね

…	>せいぜい月間100kmが健康ラインとどっかで見たような？最近聞いた話だと120kmだけどその辺は誤差範囲でしょうな 120kmまではやるほど寿命が延びるけどそれ以上やると逆に減っていくらしい

…	総死亡なら月間200kmまでは明らかにセーフ https://www.mayoclinicproceedings.org/article/S0025-6196(16)00068-9/pdf もちろんケガは走った分だけ増えるが一切走らないよりはマシ月間200km以上はサブスリーを狙うレベル総死亡が誤差レベルで増えても気にする奴なんか一人もいない

…	使う筋肉だとか路面からの衝撃とか物理的に色々あるんだろうけど、気分の問題もあるんじゃないかな自分の場合1kmですら走りたくないけど、駅前まで1kmある（昔何度かタクシーに乗った時に初乗り料金がギリ回るときがあった）んで、買い物して帰ってくると2km以上は歩いてる計算になる小中高で5km〜10kmのマラソンさせられるとみんな仕方なくでも走り抜けるけど、自転車でその距離行けと言われたら多分大多数は嫌がる同じように、マラソンやってる人に20km先の店まで走って買い物に行ってきてよとか歩いて行ってきてよと言ったら、大抵の人は嫌がるだろうなんかスレの趣旨から外れた感があるなすまん

…	自転車は足を止めても前に進むが走るのは足を止めると止まってしまう

…	自転車からマラソンに転向組です。転向して1年で脛が疲労骨折。月に100㎞くらいしか走っていなかったが、やっぱ自転車ばかり乗っていたので骨が弱くなっていたと実感した。 40歳過ぎていたけどサブスリーもあっさり達成。自転車でも坂好きだったけど、ランでもやっぱり上り坂が楽しい。

…	＞膝を後方に蹴るように漕ぐとかかとが伸びちゃう分ここらへんもちっと詳しくおねがい

樋田容疑者の身柄を山口県で確保

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大阪府警富田林署に勾留されていた無職、樋（ひ）田（ひだ）淳也容疑者（３０）が逃走した事件で、山口県警周南（しゅうなん）署は２９日、山口県周南市内で万引したとして窃盗容疑で樋田容疑者を現行犯逮捕した。樋田容疑者は８月１２日に逃走し、加重逃走容疑で全国に指名手配されていた。

…	>文句言う奴はなにか後ろめたい事しているから監視してる側に問題があってストーカー事件に発展したりなどを危惧される俺は心配ないけどね

…	Japanese Fugitive Posed as Cyclist to Evade Capture for Months https://www.bicycling.com/news/a23586815/japanese-fugitive-cycling-tourist/ 海外でも記事になってるね

…	釈放された相棒がバカすぎて笑ったw 今回のことで日本一週のチャリ乗りを変な目で見ないで欲しいみたいなことを言ってたな、盗人の分際でw

…	樋田容疑者と同行の男性「考え甘く日本一周は無理」 https://www.sankei.com/west/news/181010/wst1810100033-n1.html 「準備や考え方も甘く日本一周は無理だと感じた」「彼が日本一周中の旅行者を装ったことで、他の日本一周中の人に迷惑がかかっている。それが一番腹立たしい」

…	今回の「おまいう」むしろお前が言った事で胡散臭さが倍増したわｗそもそも、どういう生活してたら日本一周出来るようになるんだろそもそも日本一周の定義ってどうなん？海岸線をずっと回ってくる？都道府県全部回ればいい？

…	会見で「乗っていた自転車が他人のモノで逮捕された」件については質問されなかったの？

…	まぁあからさまに盗んだというより放置されている（半分捨てられている）自転車を持って行ったってことである意味、拘束（事情聴取）するための別件逮捕みたいなもんだろ

…	放置自転車を勝手に乗っていくことは十分に犯罪だと思うまあ別件逮捕的な部分はあるが盗人猛々しいと思う

…	まあ普通はそう思うよなw 会見でもこれが40過ぎた社会人の語る言葉かよと思うし、馬鹿が旅しても何も変わらんよ。

…	>「彼が日本一周中の旅行者を装ったことで、他の日本一周中の人に迷惑がかかっている。それが一番腹立たしい」これを言ったのが自転車泥棒でさえなければ共感できるんだが自転車乗りが一番腹立たしく思ってるのが自転車泥棒なんだよそれにしてもお巡りのノルマ職質って何の役にも立ってねえんだな

実用車

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前から良いなとは思ってて、
やっと似合う歳になったから購入を！と思ったら
もう何年も前に生産中止でござる
ヤフオクでも探ろうか

…	ブレーキが好きになれないのはスレ画のことだったのだがまあいいか

…	実用車や運搬車用のロッド用サーボブレーキも販売されてるよバカでかいバンドブレーキの音鳴りは騒音レベル

…	>車体重量４０㎏で最大積載量１００㎏これをなんとかしようと誕生したのが後のスーパーカブである

…	>DHLの本気これ旅に出れるだろ

…	>ここまで来ると >漕ぐ必要あんの？って思えてくる漕ぐということをしないと免許が必要になるからね

…	>現用ドイツ郵便自転車 >前後ディスクブレーキ、電動アシスト、大容量2連バッテリー、 >速度に反応して自動格納される補助輪、 >切り離してエレベーターに乗れるトレーラーこりゃすごいあーだこーだ言われても原付2種と自転車じゃ取り回しが全然違うしねこのドイツの郵便自転車なら日本でも需要あると思うんだけどな

…	>このドイツの郵便自転車なら日本でも需要あると思うんだけどな前に子乗せトレーラーで書いたけど、内輪差って言うか大回りしないとトレーラーが危険なんだよあの時お父ちゃん、普通に曲がるから子供がえらい目になりかけて、慌てて追いかけて斯く斯く云々だったしその辺考えると大通りでしか運用し難いんじゃないかな、車乗ってる奴からも絶対邪魔くさいってクレーム来るよ

…	>DHLの本気キャンピング自転車欲しい

…	ペダル漕がないでもモーターだけで走ればいいのに…は、普通の乗り手の考えだけどDHLやらドイツのはあえてアシスト車にする事で車両の登録や車検費用や税金等の経費を抑えてるんだろうな DHLのなんて運転席にキャビン（キャノピー）付けたら全天候型で完璧だけど警察や他の車両に「あれトラックだろ！」って叩かれないようにあえて乗り手を屋根なしで座らせてるっぽいし

…	ヨーロッパは >No.337102 みたいな文字通りの原動機付自転車の伝統が生き続けてるしね大体の国で16歳以上なら免許も税金も登録も要らない欧州に多い自動車乗り入れ禁止区域にも自転車扱いで入れる DHLのは企業イメージの宣伝も兼ねてるんだろうなレーサーみたいなジャージとかカスコのヘルメット（クソ高い）とか「DHLってエコでカッコイイんだぜ！」のアピールにも気を配ってる

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あれ自転車だと鳴門海峡渡って四国に入れねーじゃんといって明石まで引き返したと推測

…

もう、檻から出すな

…	コースだけ見ると楽しそう

…

ロードムービーはよ

…	俺も会社から逃げ出してこんなコースを旅してみたい

…	どう見てもただのアワイチじゃん

…	>>337031 俺らは万引きしなければ職質されても捕まらないし本当に困ったら逃げ出してやるしかないなw

…	「日本一周」に同行してた男性がインタビューされてて「逃走犯が日本一周を偽装するのは迷惑」って言ってるね自身も自転車窃盗で捕まってたわけだけど

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【スマホ自転車で死亡事故、元女子大生を在宅起訴】

スマートフォンを操作しながら電動アシスト自転車に乗り、歩行者にぶつかって死亡させたとして、横浜地検川崎支部は６日、重過失致死罪で、川崎市麻生区の元大学生の女性（２０）を在宅起訴した。

　起訴状によると、昨年１２月７日、川崎市の市道で、自転車を運転中にスマホの操作に気を取られ、前方不注意で歩行者の女性＝当時（７７）＝に衝突し、２日後に死亡させたとしている。このスレは古いので、もうすぐ消えます。

…	ながらスマホはおそらく絶対に絶滅は無理だろうなとは思う速度監視したら車の助手席や電車で使えなくなるし取り締まるといっても人員圧倒的に足りてないしほんとに地道に捕まえていって周知されるのを待つしかないな免許持ちだったらそれだけで違反点数にしてもいいこれは結構効きそう個人的にはいかなる罰則だろうと、ながらスマホしないから全く恐れるに足らずだけど

…	官僚側やマスコミ側に本気でながらスマホを減らそうという気があるのか怪しい。ソフトバンクやらドコモやらの都合のほうを優先してるんだろうけどｗ

…	>高額な罰金高額だと現場の警官が及び腰になるから、もっと安い反則金制度を作るべきオランダとかそうだよね？千円～二千円といった少額だから、気兼ねなく取り締まれるという事が大事

…	そうそう。少額で小点数、それこそ小数点単位でもいいからやるようにすると警官も割とサラっと取締出来そうだしやられた方も痛いけどあんまり反発しなそうで、それを繰り返していくと違反金も高額の時より集められて、違反者もじわじわとボディブローのように効いてくるんじゃないかと。警官の方も「何度も見直すチャンスあったよね？」って言えそうだしねー

…	>警官も割とサラっと取締出来そうだしまぁ警察だと人員的に無理っぽいから天下り先が出来てそっからシルバー人材センターみたいな所から派遣されて路上喫煙の取締みたいになるみたいな？

…	少し前のやほおニュースで「なぜ女子高生のスマホの画面は割れているのか」って記事があって、結論「金が無い」とか「修理に出してる間LINE出来ない」とか当たり前の糞みたいな記事だったけどそもそも何故割るのかを「自撮りしようとして落とす」としてた今思うとチャリで落とす奴もいるんだろうな

…

警察が取り締まりを積極的にやるようになるにはクリアしなければならない大人の事情が２つある

１・自転車による違反には青切符（反則金）がない
「自転車指導警告カード」か「赤切符」の２択で前者は事実上ただの注意でしかなく、
後者は反則金（青切符）を超える罰金刑だから国庫に納めるお金であり警察財源にならず
自身を潤わす仕事にならない

２・違反者の本人確認が保証できない
免許制度がない以上、本人の自己申告による氏名＆住所を信じるしかない
これでは逃げ得やりたい放題であるから警察としては徒労に終わる仕事などやりたくない

まず２がクリアできなきゃ１も当然クリアできない
自転車乗りには免許というより何らかの身分証明書携帯の義務化が法制化され
ついで青切符制度が導入されれば警察は躍起になって取り締まりを始めるだろう

…	>罰金刑だから実はこれが一番きついんだけどな刑なので一発で前科持ちになるって事車やバイクは減点と違反金というワンクッションあるけどいきなり赤切符、裁判、判決である捕まった時に名前や住所を偽るとさらに厄介事になる

…	携帯キャリアがロクな啓発ＣＭ流さないもんなぁ画面の隅に小さい文字出したり最後の一瞬に出したりほとんど意味ない

…	技術的には、『ジャイロセンサーとgpsが同時に非固定（傾斜観測と移動観測？）状態になってたら画面が消える』とかはできると思うんだけどどうなんだろなんか、「新規技術を捻り出して対処しなくちゃ」とか考えてるフシがあるように思えるんだよなぁ。錯覚かもしれないけど

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ふ～ん…
出先で乗る自転車の方が高くなるなぁ…（笑）。

…	携帯の画像回転機能はサムネと実際の方向が狂い易いから使わない方が良いよ

…	新聞に載せる万人向け記事でいきなりハイエンドモデル推しちゃう空気の読めなさかまあホムセンの安物推すより良い結果得られるのは間違いないけど、こういう人が店長の店には行きたくないね……通（ぶった）客しか相手されなさそう

…	そもそもLOROは高級リカとかミニベロが主体の客層とんがった店だから

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スルガ銀行のロードバイク購入ローン無くなるってよ

…	スルガ銀行が無くなりそう

…	VISAデビットで便利だったから口座作ったけど例の不祥事発覚で238円だけ残して他は下ろした VISAのキャンペーンで1万円amazonクーポンが2回当たったから十分元は取れてる

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みんなはボトルケージにこだわりがあると聞いた

…	スケボー屋でロング用のホイール下さいって言うとウィールですねって言われるようなもんだね

…	>そいや何でスキーはビンディングでスノボはバインディングなんだろ？俺の爺さんはバッケンって言っていたカンダハーとバッケンうん古いな俺

…	もしかしてボトルケージってかなりキツいのが普通なんだろうか EliteのFLYボトルは特別太いわけじゃないとおもんだけどたいていのボトルケージが挿すときも抜くときもぐっと力入れないといけないボトルが奥まで入らないかホールド部で変形するレベル個人的にいい塩梅なのがミノウラのデュラケージだけ

…	Tacxはスコスコな気がするミノウラはバネだから許容範囲が広い

…	エリートは基本姿勢がレース至上主義っぽい所があるな「栓が固い？ケージに挿したら開けっ放しにしとくもんだろ」「着脱がキツイ？落として給水できないよりいいだろ」

…	>Tacxはスコスコな気がする >ミノウラはバネだから許容範囲が広い個体差あるのかなちょうど最近TacxのDevaも買ったんだけどやっぱりめちゃキツいんだ浮気せずにミノウラ使っとけってことかな

…	ぼくはどっちかというとボトルゲージがほしいです

…	>そいや何でスキーはビンディングでスノボはバインディングなんだろ？アメリカ発祥のスノボが英語読み、スキーの盛んなのがドイツ語圏なのでドイツ語読みだったような

…	書き込みをした人によって削除されました

…	Pachinko! https://www.youtube.com/watch?v=VHzfpMldNwg&list=PL-KSgd4c9chi-ilS4aWSzTYxLX-H4jND7&index=2&t=0s