自転車@ふたば保管庫 [戻る]

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暑いなか、みんな乗ってる?
おいらは35度を超える猛暑日には乗らないようにしたよ。

戸田の漕艇場とかいくとわかると思うけど真昼の暑い時間に練習してる大学やクラブは無い(あるとしても機材の調整程度)
朝と夕方の涼しい時間だけ集中して昼は学校行ったりエアコン効いたジムで筋トレしてる
中高校で根性論のトレーニングをさせている指導者は運動部に所属したことが無い人が多いように思う

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雲の影から出たくないよぅ


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先週から少し涼しくなったうどん県


あ〜、昨日今日は涼しいな…朝の通勤時間帯は良いな。

このまま涼しくなるのかと思ってたのに
猛暑がぶり返してしまった・・・

半年もすれば指先が痛くなるほど涼しくなるさ

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昼間はまだ暑いので夕方走った、前方に虹が見えたので写真とって走り出したら前方にすだれのような夕立が・・・
ずぶぬれになったが涼しかったぜぃ♪

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大分暑さもマシになってきたよ。


自チャリ画像連貼りうざい・・・
誰も反応しない事に気付けよ

自チャリ許すとどうぶつ板みたいに自分のペット晒すだけのクソ板になるから自制は必要だね

後ライトの光軸が上過ぎ、目潰しビーム


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https://www.youtube.com/watch?v=-9gQ1KRhesM

目のつけどころはええと思うねん

そもそもTT車ベースだし一般人が使う事なんて想定していない

なんでもいいから走って変速するのを見てみたい

これだけ書かれて
まだ詐欺と気づいて無い人が居るw

走るくらいは出来るだろうがな

詐欺でないと困る人なんて居ないから

詐欺ならカネを払う先があるけど
こいつはないんだから
宣伝

ホラホラお前らもっと「詐欺だ詐欺だ」って非難して
セラミックスピード様の宣伝をしやがれ

金取られた訳でも予約した訳でもないからどうでもいいw
興味はあるけどなー

もう一度言うけど
なんでもいいから走って変速するのを見てみたい
1台きりでもいいからちゃんと形にしてクレヨン

No.336626
投資詐欺だよ
日本でもネットや風力発電太陽発電、自治体レベルでOO億円詐欺られてる

よく見て判断しないまま投資する奴は残念としか
走ってる所も見せてないから投資する奴なんかいなそうだけど

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https://www.youtube.com/watch?v=TOxJbyicwx4
こんなのもありました。



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本文無し

近場でファットバイクを扱ってるとこ無いんで聞きたいんだけど、漕ぐ時って他の自転車に比べてやっぱ力必要?

MTBもどきの凸凹タイヤから凸凹無しタイヤに交換して、おーっスピード出るようになったぜ!って位の脚力なんだけど。

自分もまだ乗ったことないけど(なのに注文した)
こぎ出しは重いけど走り出してしまえばタイヤの重さで意外と軽く走る
とはよくレビューで見ますね

207626 B
タイヤが太いから重いイメージあるけど
MTBと同じと思っていいよ初めて買った安いルックファットのBRONXは重くて死んだKONAは漕ぎ出しも取り回しも軽くてビックリした空気圧で乗り心地が激変するので舗装路は高めで砂地とかでは低めにするといわゆる空中浮遊感って言われる不思議な乗り心地

自走で行って出先でトレイルとか砂とか走るなら携帯空気入れと
エアゲージあったほうがいいかもしんないですね

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予備チューブと大型エアポンプが必要と思います
ボンベだとタイヤ1本につき6本ぐらい必要とか(汗ファットバイクは携行品が大きくなるのは仕方ないスネhttp://yorozuba.com/fatbike-inflator自分はパナレーサーの奴積んでるけど買い替えようかな…

26インチのホイール組んでもらうときに最初からチューブレスにしようかと
思ってます
どこでも走れるからこそ空気圧をその道に合わせて変えないといけないから
たいへんすねファットは

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チューブレス化は興味ありますねえ
ただほとんどのファットバイクがホイール穴あきなんでゴリラテープしか選択肢がない、ってよく海外サイトにあります。カーボン穴無しもあるのでそういうのもありですよね

そんなのもあるんですね
穴あきのリムでのチューブレスが不安ならたしかにありかもしれないすね

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251434 B
チューブレスとカーボンで
すごく軽量化できますね2キロ近く!


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サイクリストは嫌われ者

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そうでしょ
https://cyclist.sanspo.com/416220

>こんなくだらないスレは削除依頼して相手しないのが一番だとも書き添えておく。
そうだな
自転車好きは長生きとか言うスレに削除依頼してくるわ

>嫌われ物はマイカー利用者なんだよね。
馬鹿は極論に走るというがその典型だね。

>自転車好きは長生きとか言うスレに削除依頼してくるわ
あ、なんだあのスレの馬鹿かw

>逆走については訂正しないんすか
最初に間違った俺が悪いから、ゴメンニャチャイコフスキー
>IP:160.13.*(iij4u.or.jp)
その道交法を覚えてもらって守ってもらうのが一番なんだけど、現状国内中の老若男女に教えるのは難しいから個人の道徳に頼るしかないわけで、それすら怪し日本人が増えてるし笛爺さんもその1人だわね、歩行者に吹く気満々だし。

県内にサイクリングロードがあってたまに走るけど、地元の人が犬の散歩や道で話しこんだり、農作業してる人が物置いて道塞いでる時あるけど、
こんにちは通りたいんですけどいいですか?って口で言えば、
こんにちは、ごめんねってすぐ道開けてくれて、
有難うございます。で両方笑顔でいられるんだけど、他所の県ってそんなにギスギスしてるの?
かわいそう。

>単純に個人の道徳の問題でしょ。
これ↑を言ってんだよ駄目だろって
>道交法を覚えてもらって守ってもらうのが一番なんだけど
けどは要らんし
笛爺さんの道徳では正しい走行なのかも知らんし
たらたら書いてるけど内容が無いね

>他所の県ってそんなにギスギスしてるの?かわいそう。
他の県では地元の人が犬の散歩や道で話しこんだり、農作業してる人が物置いて道塞いだりしてないからじゃないの?
法律を徹底するのは難しいから道徳に頼るしかなくてでもその道徳も歩行者に笛吹いて良いと思ってる県に住んでるの?可哀そう

書き込みをした人によって削除されました

>>他所の県ってそんなにギスギスしてるの?かわいそう。
>他の県では地元の人が犬の散歩や道で話しこんだり、農作業してる人が物置いて道塞いだりしてないからじゃないの?
つまりギスギスした県は無かったって言う幸せの結果しか残らなかった
よかった世界は幸せだった

>つまりギスギスした県は無かったって言う幸せの結果しか残らなかった
>よかった世界は幸せだった
アンタ良い人だな
見倣うよ

荒川とか多摩川とか境川とか、
嫌わせれてもしょうがない奴は見かけるよね。

もちろん走っているうちの少なくとも過半数はマトモなんだけれども、
あれだけ大勢走ってる中に無視できないパーセンテージでマトモじゃない奴が居れば甚だしく目につく。


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ダイコン、コマンドシフトようやく発売

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ダイアコンペ、新着情報・新入荷にひっそり告知。
https://www.diacompe.co.jp/

山人(やまんど)の、土系自転車遊び
ENE WING SHIFTER
http://yamandomtbmx.blog13.fc2.com/blog-entry-1270.html

ドライジーネ
DIA-COMPE Wing Shifter 登場!
https://www.draisine-bicycle.com/2018/07/dia-compe-wing-shifter.html

ドロップハンドルに付けた例はないの?

セーフティーレバーと同時に使える位置はないですか?

この商品紹介が、サイスポもサイクリストも無かった。
9月8月どころか、5月まで遡ったのに。
ダイコン、商売っ気ないなぁ…。

スレ主は、現在シングルスピードと、リア9速(改)のフラバー小径車しか持っておらず。
ウイングシフターを付けるには、ウイングシフター以上の出費で改造が必要になります。
アヘ顔コンバーター買ってハンドル周り整備する位なら、自転車自体買いなおすわ。

次にクラリス級のクラシック調ロードでも買った時には、考えたいなぁ。

気長にヤフオクでコマンドシフター探した方がよさそうだね

アウター受けのある単なるハンドル台座にして
好きなwレバー使うようなのがあるといいな
カバー式の両翼ウイングをセットにして

このシフターはツーリングでゆるく流しながら変速するためのものなの?
今一使い勝手が分からないな。ダブルレバーよりは変速しやすいんだろうけど
あと値段が高すぎてこれ買うならSTIでいいね。

廃れたのにはそれなりの理由があ・・・・

この商品の経緯とか値段についてはスレの最初から読んでいけば書いてあるよ
極少数の必要とする人が買えれば良い商品

61430 B
値段的にギブネールでいいかな


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14504 B


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ツールのプレゼントにもなってるけど、骨伝導イヤホンって法令的にアウトなの?
画像は適当

>やり方知ってる
面倒くせーなーもー
やり方云々言ってるんじゃなくて111.89.*(nttpc.ne.jp)の伝聞は呼び止めに反応してないんだからアンタの話とは違うだろって言ってんだよ

うちの田舎だとじーさんばーさんもママチャリ使って使ってるし、医者から運動せい言われて警官もプライベートで自転車乗るわで、田舎でママチャリは職質受けるとかはすごく嘘くさく感じる話なんたよね。地域ではあまり見かけない車に警官が職質してたのは見たけど。警察24時見てもわかるように職質して検挙に至るのは圧倒的に自動車のほうが多い為。で、骨伝導イヤホン、ヘッドホンは合法でしょう。NGなのは救急車や踏切の音が聞こえない装備であって、自動車もカーステレオやノーマルイヤホン利用で検挙対象になり得る。つまり外部の音が聞こえない音量が問題なので、外部の音が聞き取れる音量なら自転車イヤホンは法的に合法。骨伝導は耳穴を塞がないので感染合法。

>それでも陰では○○の病気なのに車運転するとか信じられないとか言われてるわ

こう言う事言う奴に限って、スマホ運転とか同乗者と顔見合わせながら走ってる、頭の病気持ちだから気にしなくていいわ!ww

このスレで実際に止められたの一人だけなんだ。

警察が止めたり職質する人は、あからさまに身なりがおかしい、人が居るはずもない場所や時間にいる、無灯火、動向が怪しい等の理由からだから、まず止められる方に問題がある。

で、警官の方も人なんだからその後の対応の仕方で反応変わると思うよ。

使用推奨されてるハンズフリーとイヤホンなんてひと目で区別つかないんだし。

このスレのIP:153.250.*(ocn.ne.jp)に同意。

ああっごめんIP:220.212.*(odn.ad.jp)
俺も車だけど止められた事あるからww

>つまり外部の音が聞こえない音量が問題なので
手元見ちゃってわき見運転なのも問題だね
>外部の音が聞き取れる音量なら自転車イヤホンは法的に合法。
聞き取れてても音楽に気を取られて理解できない場合もある
>骨伝導は耳穴を塞がないので感染合法。
完全をかんせんって読んでたのか?

防犯登録の確認で止められたことならある
骨伝導つけてたけどスルーだった

>警官の方も人なんだからその後の対応の仕方で反応変わると思うよ。

だよね
夜中へべれけでチャリ押しながら帰るから盗難車では?ってよく職質受けるけど確認中は世間話どころか子供の写真まで見せ合っちゃったりもする

>骨伝導は耳穴を塞がないので
外すor音楽を止めないと意思疎通出来なかったらアウトだと思うよ
おまわりさんの匙加減だろうけど

>警察が止めたり職質する人は、あからさまに身なりがおかしい、人が居るはずもない場所や時間にいる
>無灯火、動向が怪しい等の理由からだから、まず止められる方に問題がある。
深夜の国道沿いには時々警官が待機してて
通りがかるチャリ全部止めたりしてる
(国道254の練馬付近は毎日のようにいる)

人がいるはずもない場所でもないし
生活時間帯が違えば深夜にチャリも乗るだろうで
問題があるとは言えないよ


123329 B


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サイクリストのための宿泊施設
サイクリングターミナル について

お得感がないのがな
自転車も料金かかるし
ビジホに輪行で持ち込むのが一番いいような

なんかこう
ライダーハウスみたいなものは

そんな御大層な名称つけなくてもいいから
自転車専用庫(鍵かけられる)があるだけでもいいんだけどね

ただ、そこにあるってわかって狙われる可能性もあるのは
自動二輪乗りの人はわかってるのではないかな
自動二輪の窃盗連中はほんとにえげつない

ググると、確かに宿泊料金は安いが。
オレは泊まりがけで出て行って、禁欲的に自転車だけで完結出来ないぜ。
ポタする時も、現地のスイーツとか食べる方だし。
旅行しても、そこの居酒屋で地酒や肴を飲み食いするし。
それまで完備されていれば…高望みだが。

でも、身の回りの者を自転車沼に引きずり込むには、
日帰りで行って、クロスでもレンタルし、半日景色の良い所を走らせれば良いか?
なんであれ、使い方次第だと言う事で。


660825 B


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今メリダのライドCF95(フルカーボンのアルテグラ仕様)に乗ってるんだけど馴染みの店から「メリダのリアクト6000が在庫処分で32万でっせ」と言われて悩んでる
エアロめっちゃかっこいい、欲しい、ってところなんだけど自分巡航速度30キロに届くか届かないかの貧脚やしそもそも現在の用途が週に1回夜な夜な20キロくらいのる程度なんすよ

エアロロードっていいもの、乗り換えて感動するようなものでしょうか?
ちなみに今のCF95はメリダのクロスから乗り換えて初めての自転車でクロスよりはいいのはわかってる物のロードとしての乗り味のいい悪いは全くわかっておりません。

リアクトいいよ。見た目はエアロだけど、登れるしオールラウンダーだよ。

6000だとCF4フレームだから、脚力や体重が無いと
きついかも

わかんないけど
欲しくて余裕があるなら買えばいいと思うよ
買わない後悔は付きまとうけど
買った後悔は割りとすぐ忘れるしね

>週に1回夜な夜な20キロくらいのる程度なんすよ
週2回にすれば問題なし

趣味で乗るなら好きなの買えば良いでしょ
でもその値段出すなら他にも良いのがありそう

ほしいと思ってて資金もあるなら気にせず買えばいいと思うよ
個人的にはBB下ダイレクトマウントブレーキがあんまり好きじゃないけどかっこいいフレームだよね

エアロのありがたみを平地で感じるのは大変なので
ダウンヒラーになれば良いと思う

向かい風の時にエアロフレームだと違うんだろうって思う時がある

見た目に35万出せるなら買えばいいのよ
見た目は裏切らない
超軽量は剛性低すぎでゴミだったりするが

リアブレーキは調整しにくいよ


14365 B


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みなさんロードバイクのチェーンクリーナーとチェーンオイルは何使ってますか?
都内の市街地とサイクリングロードしか走りません。
粘度とかいろいろあっていまいちどれがいいのやら...
画像の1本で清掃と注油かねるなんて都合の良い品ってほんとに効果ありですかね?

緑使ってる人は居ないのかね
俺はツーリング車だから緑使ってる
かなり真っ黒になるから困りもん

呉のチェーンクリーナーとチェーンルブ使ってる
比較したことがないから分からんが問題はない

38512 B
もう、日本向けの安いのないのかな?


114472 B
最近オイルはもっぱらこれ


ほんといろんなの使ったけど、至った境地が
なんでもいいからこまめに掃除と塗布後にしつこく拭き上げるになった。
極端な話、クレ556ですら十キロなら持つから、
走るたんびに塗布しとけばいける
短距離だけなら、正直クレ556一番軽いと思った
とはいえ短距離限定だし走る前に必ずつけなきゃいけないから逆にクソ面倒だし
デメリットだらけだからすすめはしないけど

それはともかくとして、要するにこまめに塗布こまめに掃除なら
オイルだったらだいたいなんでもいいと思う。

モーターサイクルも自転車もエンジンオイルの残り。
汚れと一緒に飛び散るんで洗浄はしない。
オイルが切れてきたと感じたらさすだけ、お手軽

粘度低けりゃ安物でも十分
問題は注油のタイミングと清掃
俺は100Km走ったら注油、300Kmでチェーン外して丸ごとパーツクリーナーに漬け込み洗浄してる
洗浄後は驚くほどペダルが軽くなってる

雨でも乗るので水置換性を謳ってるのだけ買ってる。AZのとかね。

53287 B
オートバイと兼用でこれ
フィニッシュラインのルブよりも粘度が高いがそこまでジャリジャリいわない絶妙な粘度レース用と書いてあるが通勤、ツーリングにしか使ってないw

パークリ漬け込み洗浄は効き目がイマイチ
フィルタークリーナーでゴシゴシするのがベスト


28624 B


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スターメーアーチャー内装8段と
リムを購入しようと目論んでいます

250tクラスのオフロードバイクでは
リムの手組をやってた経験ありますので
自転車は初ですけど、何とかやってみたいです

ところで現在のお勧めのリムって
どういうのがありますか?
予算3-5万くらいで

リムのサイズ(外径、リム幅)と、ブレーキの形式を教えて

組みたいフレームを言わないと
リムもお薦めできないんじゃないかと

700c
ナローリムでリム幅15cでいい?
ワイドの方がいいかな?
ブレーキは普通のキャリパーを予定してます

まさかドラム内臓内装8段はなんかヤダ

フレームは安ピストですw

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ピストフレームに組むからスターメーアーチャーなのかと思ってた。
(oldが狭い内装変速機は、ここのしか知らない)

オチョコもほとんど無いし、オフセットしてない普通のリムでいいと思うから、
プンプロのリムブレーキ用で良いんじゃない?

スキッドするなら36Hにしとく?

なんか勘違いしてるけど
スキッドには興味ないよ

内装8段は、120oのピストフレームに収まる
唯一だからよ

中華ピストで遊んでるけど
多段化したいという雑念がわいている今日この頃


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