| …No.834666そうだねx2スーツ氏絡みじゃないかな |
| …No.834701+ベンチシートで夜行がありなら１０３系でもやってくれねぇかな |
| …No.834707+>No.834701 現存する103系で長距離運用に耐えられるのは？ ・和田岬線用0番台 ・播但線用3500番台 ・加古川線用3550番台 ・筑肥線用1500番台 |
…No.834708+  >ベンチシートで夜行がありなら１０３系でもやってくれねぇかな 連結幌がトイレになりますがよろしいですか？ |
| …No.834709+和田岬線103系で行く下関の旅 紙おむつ付き |
| …No.834715+豊田の201系も、豊田発松本行きをやって頂いたから長時間停車しながらなら余裕余裕♪ |
| …No.834721そうだねx3今ではボックスシートの夜行なんて苦行だけど、大垣夜行とか経験できて良かったとは思う 単なる思い出の美化なんだけどね |
| …No.834722+>別スレの方にコメしたけれど、南九州の友人に誘われてるが・・ >うーん、415は常磐線で大津港までが最長乗車経験 >九州じゃ通勤用としか見てなくてこれはパスだなと。 >もし475系3+3の6連というなら速攻予約トライしますよｗ > ><1997年 475とその改造717-900> 誘われたんなら行ってこないと。 415とか475とか関係ない |
| …No.834729+>誘われたんなら行ってこないと。 >415とか475とか関係ない 友人もそこまで情熱はない感じで「取れたら良いかな」程度だって。 今日9時半受付開始すぐに満席になるだろうから無理かも |
| …No.834734+乗るなら東急8500/8637Fにしたら？ まああれは後期の最終型だけどな https://www.youtube.com/watch?v=37d7rQLnO6I |
| …No.834622そうだねx3数年前の北海道の停電の時にちょうど札幌にいたんだけど数日足止めされたわ 中継局死んでるからスマホは電話も通信もできないしスマホの電源も尽きた 食事や飲み物もセコマくらいしか開いてなくて当然現金のみのお支払い ATMも動いていないから現金持ってない人は困ってた 普段ほとんど現金持たないけどたまたま多めに持ってた現金で助かったよ なんだかんだで有事には現金だよね |
| …No.834623+>No.834621 電話線自体は商用電源とは別系統で給電されているから（商用電源が）停電していても通話はできるけど、公衆電話機のサービス機器の電源は商用電源だからテレカは使えないんだね |
| …No.834624+燃えないごみ扱いの灰袋と火山灰捨てる集積所あるな 黄色い地の「克灰都市 鹿児島」て書かれた灰袋がかっこいい 土産物でこのデザインのTシャツ売ってるの見た、買えばよかったな |
| …No.834625そうだねx1>834623 電話機自体にたまたま電気が来てたとしても 有事で回線はハードウェア的にもソフトウェア的にもほぼ確実に死ぬだろうからいずれにせよ使えないと思う |
| …No.834634+https://suzuri.jp/kentarow/1450171/t-shirt/s/yellow |
| …No.834678+thanks 通販であるんだ、見掛けたのとちょっとデザインが違うけど こう言う雰囲気、背中に〇に十字の鹿児島市章と「克灰都市 鹿児島」のロゴ入り、商品化に際して意匠権利引っ掛かったかな |
| …No.834683+>灰が広範囲に降るから都内やられて日本中ストップするかもね 西日本だけで頑張って行くから大丈夫 |
| …No.834684+https://373news.com/_news/photo.php?storyid=160528&mediaid=1&topicid=261&page=1 |
| …No.834688+>西日本だけで頑張って行くから大丈夫 西日本は南海トラフ3連動巨大地震で壊滅。富士山が噴火したら近いから影響あるヨ。 |
| …No.834713+>>通販 関連商品の所にあるよ |
| …No.834516+都会ほど電気が止まったら何もできないのよ |
| …No.834517そうだねx1>他路線と直通運転してないからダイヤ変更も容易 他線と繋がってなくて更に地上区間がないから台風の時とかは大活躍だった |
| …No.834537+>>だいたい大江戸線じゃなきゃ行けない所ってそんなに無いしね >KATOホビセン 最近は中野からバスで行ってるわ。 |
| …No.834544そうだねx1>>KATOホビセン >最近は中野からバスで行ってるわ。 新井薬師前から歩けるだろうが |
| …No.834566そうだねx1>>だいたい大江戸線じゃなきゃ行けない所ってそんなに無いしね >KATOホビセン 昔は目白からバス その後新井薬師前から歩き だったような気がする |
| …No.834599+>>>KATOホビセン >>最近は中野からバスで行ってるわ。 >新井薬師前から歩けるだろうが 中野の鉄魂模型とブロードウェイを冷やかしてから 行くので、そのあとバスで池袋に出て、カツミ、イモン を冷やかす。 |
| …No.834609+高田馬場しか行ったこと無い |
| …No.834619+ホビセンなんて建替えて以来車で行ったことしかない |
| …No.834669+ホビセンって今駐車場無いの？最後に行ったのは30年くらい前だなあ。 |
| …No.834689+>ホビセンって今駐車場無いの？ あるよ https://www.hobbycenterkato.com/tokyo |
…No.834675そうだねx3  エアサス♪やっほ〜 |
| …No.834691+博多名古屋の金星がつばめで折り返していた時は問題なかったが、新幹線博多開業で金星間合いでしらさぎ富山往復になった。ところが北陸へ行ったきり大雪で帰ってこれなくなって金星運休の騒ぎがあって、そののち大雪が見込まれる日はしらさぎを運休させることになった。そんな話も金星廃止で終わってしまったが。 |
| …No.834728+>>かつては貨車が行方不明なんてのは日常茶飯事で東武の貨車が九州にいたなんて事もあるらしい。 >全検するために必死に探したんでしたっけ 国鉄時代の操車場方式で運用されていた貨車は基本的に所属区というものがなく、可能であれば２４時間365日の運用が可能だっだ ではどうやって車両検査をかけるかというと、操車場で組成された編成を操車係がチェックしているさいに車両検査期限の日にちもチェックして、検査が近づいている車両があれば編成から外して（積荷も積み替えて）近隣の工場まで行く列車に繋げて回送させていたそうな 国鉄の操車場方式の貨物列車は（あんなんでも）緻密な連携を駆使して成り立ってはいたけど今、その瞬間にどの車両がどんな積荷を積載して何処を走っているかは国鉄本社も含めて誰も分からないというのが現実だったようだ |
| …No.834740そうだねx1基本的にねぐらといえる車庫がなくて中がカラでも編成に入りっぱなしで走り回ってたんだっけか 今はどうなんだろ |
| …No.834833そうだねx1車輌というよりベルトコンベアの部品みたいだな |
| …No.834853+>今、その瞬間にどの車両がどんな積荷を積載して何処を走っているかは国鉄本社も含めて誰も分からないというのが現実だったようだ 現代の通信インフラを使えば割と低コストで実現できてしまうが、車扱いの一般貨物が消滅してしまったからなぁ… |
| …No.835027+>現代の通信インフラを使えば割と低コストで実現できてしまうが、車扱いの一般貨物が消滅してしまったからなぁ… 現在はコンテナのトレースで大活躍 …ただし、先日のドコモ大規模傷害の時には..... |
| …No.835128そうだねx1>…ただし、先日のドコモ大規模傷害の時には..... KDDIなんだなこれが |
| …No.835240+>No.834631 そもそも西区間走るDB持ってないんじゃない？ |
| …No.835399+>そもそも西区間走るDB持ってないんじゃない？ 必要ならばQからDBもらうだろ。 乗務員訓練も必要だしな。 |
| …No.834583そうだねx1昔はビールス呼びが主体だったのは医学用語の基本がドイツ語だった影響だろうね |
| …No.834584+ういるし |
| …No.834585+ウィルスミスの画像貼ろうかと思ったけど ロクなのがネェ 何とかしてくれ(笑) |
| …No.834586そうだねx4>何とかしてくれ(笑) 書き込みに来なければ良い |
| …No.834587+別垢でカキコ(笑) |
| …No.834588+Aアー Bペー Cツェー Dデー Eエー Fエフ Gゲー |
| …No.834590+Hはー どーでもええわ |
| …No.834592そうだねx1なー |
…No.834598+  1997 |
| …No.834805+>Aアー >Bペー >Cツェー >Dデー >Eエー >Fエフ >Gゲー >Aアー >Bベー >Cシー >Nネー |
| …No.834593そうだねx4そもそもアテンダント集まるの？ ラッシュ時とか尋常な本数じゃないけど |
| …No.834595+今募集中だぞ |
| …No.834628+>日中の土浦以北なんてガラガラですよ・・・ >G車だけじゃなくて他の車両もですが やっぱりそうですよね… あれでもグリーン車連結が成り立つなら、甲府くらい繋いでもいいのかなって気になりますが スレ違いかもしれないが常磐線普通グリーンは日立系の組合幹部が 都心との行き来で本来特急に乗るところをゲフンゲフンして乗ってるという噂が… |
| …No.834629+どうにもならん時間帯は新宿止まりにするとか？ |
| …No.834639+日立系の人はビジネスライナー回数券使うのでは |
| …No.834643+>なんか新幹線の折り返し作業を想像している人が多いみたいだけど >普通列車グリーンの作業は全く別物だからね >作業員4名が各ドアから入って座席を回転して >デッキのゴミ箱があふれていたらあふれている分だけを回収して終了 >1分ぐらいで終わります それを休みなく2分おきに1時間連続でやり続けるとなると、作業員の数がないとなかなか大変ではあるな 椅子に関しては自動転換とか採用してるかも ゴミは朝ラッシは少なかったら思い切って回収しない、というのでも行けそう |
| …No.834647+>日立系の人はビジネスライナー回数券使うのでは 組合と一部関連会社はHTBが使えないと聞いた どころかHTBも今や外資が親会社なんだな |
| …No.834656+>分割編成のG入り8両はあるけど？ 普段中央線を利用しないから、分割編成の存在を忘れていたよ。 |
…No.834694+  このドア233系のドアじゃなくて231か217のドアみたいだけどなぜこんな古いのを？ |
| …No.834698そうだねx3・立ち客でぎゅう詰めになる想定はないので複層ガラスはいらない ・普通車と車体断面が違う（１階部分のガラスは平面なのがヒント） ・だから古いということはない よく231から持ってきたってツイート見かけるけど 観察力ないよなーって思ってみてる |
…No.834444+  そのついでに幻の7000系とかも出してほしい 現実ではありえない離合とかを見ることができるのって模型の醍醐味だよね |
| …No.834453+西武に限らず、バスコレ動力応用で新交通システム出ないものか。 |
| …No.834476+プラレールでいいやん 見た目新交通システムっぽい |
| …No.834501そうだねx1Bトレ動力使う奴なら出てた気が |
| …No.834519+これで浜松の某宗教施設の再現を |
| …No.834535+>西武に限らず、バスコレ動力応用で新交通システム出ないものか。 札幌市営地下鉄欲しいって数年思ってる |
…No.834563+  謙信号と木造客車のためにお布施する 津川洋行のはレベル高すぎるからなー |
| …No.834428+>No.834418 改造車だとクモハ３１・３２とかクハ７９（クハ５８改造車）もそうかな。 |
…No.834430そうだねx5  一応新製車って事でよろしいのでは |
| …No.834442そうだねx1>一応新製車って事でよろしいのでは Tc105みたいに貫通扉を使用していたんですね！ |
| …No.834450+書き込みをした人によって削除されました |
| …No.834452+>No.834450 そうではなくて、105系化されていない103-1200（や301）に非常口を貫通路に整備改造した車がいたのを知らなかったという事でしょう。 1編成ずつ（301の中間車化除く）の少数派でしたし。 |
| …No.834458+>そうではなくて、105系化されていない103-1200（や301）に非常口を貫通路に整備改造した車がいたのを知らなかったという事でしょう。 なるほど了解です。 |
| …No.834491+書き込みをした人によって削除されました |
| …No.834492+>1編成ずつ（301の中間車化除く）の少数派でしたし。 103系1200番台は7連x5本で登場。後に10連化する際に10連x2本と5連x3本に組み替え。この5連のクモハとクハを貫通路改造したので、合計5両が対象。 ちなみに、5連1本は301系5連と組んで10連で走ってた。 |
| …No.834525+常磐線に転用された1200番代は貫通路未改造じゃなかったでしたっけ？ 103系だけの5+5はやってなかったはず。 |
| …No.834526+再確認しました。 103系1200番台の10連化時は、一般型サハ2両転入松戸にクモハクハ2組含む12両転出（代替で1000番台10連1本転入）なので貫通路整備改造は5両1編成のみです。 |
…No.834471+  7月に新駅へ移転 |
…No.834472+  旧駅は取り壊し中 |
…No.834473そうだねx1  新駅 改札が無くなりました |
| …No.834503+近未来的！ |
…No.834509そうだねx2  >1660147808677.jpg なんか京王線新宿駅地上ホームを取り壊しているようなイメージが |
| …No.834528そうだねx4車は道路事情が良くなり過ぎてマナーや運転技術が底辺な連中も増えちゃったからなぁ |
…No.834532+  >それ駿豆線 おおそうでした！ご指摘ありがとうございます他にもこんなのが |
| …No.834568そうだねx5今と昔でケンカしあってもしょうがないよ かつての長距離夜行や特急、ボックスシートの鈍行も散々乗ったけど、車両の質自体は断然今の方が快適だし優れてる でも代わりに長距離列車そのものが激減してしまい、ある意味昔と比較のしようがなくなってもいる 昔の昼間特急には平気で6時間とか乗ったのに、今や新幹線でも3時間以上はあまり使われないとか、旅の選択肢も随分変わった 格安長距離旅といえば完全に夜行バスで、平気で600〜800キロくらい走るが、在来線では今やそんな列車自体が無い 若い人と話が合わないのはしょうがない |
| …No.834572そうだねx4若い人間の乗り物の選択は、 値段と座席コンセントの有無。 高速バスなんか安くてもチケット取れりゃ座れてスマホ繋いで幾らでも時間潰し出来る。 そりゃ長距離鈍行なんて流行らないよ。 |
| …No.834640そうだねx4>そうやって懐古趣味にひたってればいいんじゃない？ >高速バスでも飛行機でもネット予約で鉄道より安く乗れる時代に乗る前から長時間並んでしかも非冷房のボックスシートなんぞ御免こうむる。 だから素人なんだよ |
| …No.834641+>車は道路事情が良くなり過ぎてマナーや運転技術が底辺な連中も増えちゃったからなぁ 休日に溢れる わナンバー |
…No.834642そうだねx1  体験するには高い参加費払うしかないんだな |
| …No.834644+>体験するには高い参加費払うしかないんだな これ、415系じゃぁな・・とやめた。 えちごトキメキの413-Tc455は良かったが。 |
| …No.834645そうだねx2>これ、415系じゃぁな・・とやめた。 夜行でトイレ1箇所は大変そう。 |
| …No.834702+>休日に溢れる >わナンバー レンタカーは問題ない 普段使いで変で下手な車が平日に増えたから仕事で困ってる |
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