Name名無し22/08/27(土)18:38:37 IP:39.110.*(nuro.jp)No.835523+
9月28日頃消えます[全て読む]
現る
ちょうど月・水は仕事で行くのよ

https://www.youtube.com/watch?v=ygd38IUlPEg

…No.835696そうだねx3リチウムイオン電池はリアルに爆発したじゃん

…No.835697そうだねx3嘗ては安さも爆発していた

…No.835709そうだねx5♪安さ爆発みんなのさく〜ら〜や〜

…No.835796+青い烏山線

…No.835854そうだねx1>♪安さ爆発みんなのさく〜ら〜や〜 ビッグでもヨドバシでもなくさくらやのカードを持っていたのに…… どうして……

…No.835861+じゃあヒント ヨドバシは基本10％戻るけど、 それ以上に小売価格が高いだろ? そう言う事だよ 単に廉売するだけでは持たないよ

…No.835866+ >さくらや さくらやはベスト電器傘下になったなあの頃、サトームセンとヤマダとか相次いで合併統合していったポイントが付くから小売価格が他所より高い場合もあればそうでもない場合もあるポイントつけるのは顧客の囲い込みが狙いだからね

…No.835878+>さくらやはベスト電器傘下になったな でも再建できずに綺麗に廃業

…No.835880+ でも分家は今も健在 こっちは航空雑誌に活発に広告出してたね

…No.835881+CM https://www.youtube.com/watch?v=J1t3J3umYOw そう言えば、 コンパチブルプレーヤー、欲しかったなぁ ※CD/VIDEO CD/LDが見られるやつ

Name名無し22/08/25(木)16:39:22 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.835360+
9月26日頃消えます[全て読む]
JR東日本大宮支社は2022年8月25日、東北新幹線開業当時に
運行していた「新幹線リレー号」のカラーリングを
185系0番台に施すと発表しました。


0番台に200番台塗装は初？

…No.835877+>エアサスをパンクさせる お尻にゴリゴリ、懐かしい

…No.835886+仮に、全Mで構成される電車があったなら、EF63無しで碓氷峠を昇り降りできたのだろうか？

…No.835893+>仮に、全Mで構成される電車があったなら、EF63無しで碓氷峠を昇り降りできたのだろうか？ 登山電車が80‰で普通にやれてるし、理屈では可能だろう ただ優等列車で長編成、平坦線では常時100キロ超走行の列車が横軽通過のメインだったから、それで全Mかつ高ギア比でレール圧着ブレーキ搭載とか特殊仕様にするのは、高コストかつ重量増でメンテも大変過ぎて非現実的だったんだろうね 普通列車はオマケ以下だったし専用車はもっとありえなかった 今なら軽量なインバータ車でシンプルなのが作れそうだ

…No.835903+ 先頭Mcから4両Mユニットを両端に ハイデッカーサロを入れた8M1Tの9連で計画されたのがこれ。制御器・モーターは当時最新205系ベースに抑速発電を搭載というところまでしか

…No.835922そうだねx1200番台風塗装実車画像がネットに上がってたけど運転席下の通風孔？だかちゃんとカバーついてた。芸が細かい！

…No.835926+JNRマークの向きが間違ってたという指摘も……

…No.835928+>先頭Mcから4両Mユニットを両端に >ハイデッカーサロを入れた8M1Tの9連で >計画されたのがこれ。 >制御器・モーターは当時最新205系ベースに >抑速発電を搭載というところまでしか 連結器が逆なのが気になる。

…No.835931+>先頭Mcから4両Mユニットを両端に 特急型サロを車種にする予定だったが、計画がとん挫して 結局は近郊型へ改造されたとか。

…No.835936+>>輪重抜け防止のためエアサスをパンクさせる必要があったけど >あと連結器周辺の台枠補強 この仕様があったから側面のナンバー前に横軽対策の「・」がついてましたね

…No.836106+>連結器が逆なのが気になる。 設計図じゃないイメージイラストにそこまで正確性を求めなくても。

公式コラボName名無し22/08/12(金)13:46:46 IP:58.91.*(ocn.ne.jp)No.834591そうだねx3
13日02:35頃消えます[全て読む]
写真ベースの所はまんまリアルだけど
結構ほかが雑なので差が激しいなぁ

…No.834594そうだねx8左下の線路雑過ぎるだろうｗ だが忠実に描写されていると言わざるをえない

…No.834597そうだねx6209系の前面帯カッサカサ再現で駄目だった

…No.834605そうだねx3 写真加工にしてもここのコラ職人の方が上手いよ。。。 この妙な地肌処理などいらんのに

…No.834606+>結構ほかが雑 登場人物の服も雑すぎだろ

…No.834608+>>結構ほかが雑 >登場人物の服も雑すぎだろ ひでぇ、内装も運転台側は写真加工だが側とかベタ塗りじゃん

…No.834633そうだねx1>まんまリアルだけど 銚子の車より209系のほうが リアルでもぼろくて笑う

…No.835771+ 調子のってる

…No.835790そうだねx7いくら鉄オタや作画オタに文句を言われようとも、 本当に伝えたい事を届けたい層に届かせることができれば それで良いと思うけどね。 それでも鉄オタ作画オタに響かないと意味ないっていうなら、 京アニ(事件前)とか新海誠くらいしかオーダー出せなくなるよ。

…No.835844そうだねx2>この妙な地肌処理などいらんのに テクスチャー乗せてなるべく写真から遠ざけ絵として違和感を減らしたいんや 細かいマチエール乗せてる時間は現場にはないんやで

撮り鉄迷惑行為で住民とトラブルName名無し22/08/28(日)01:53:45 IP:153.169.*(ocn.ne.jp)No.835562+
9月28日頃消えます[全て読む]
「私有地に入る」「勝手に枝を折る」撮り鉄迷惑行為で住民とトラブル…町が撮影スポットを無料開放することに
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/135795?page=2
鶏鉄・・・(´・ω・｀)

…No.835774そうだねx3>https://twitter.com/kamo6627/status/1564217707595444224?t=JCyKF8ly5NoHvEk7p3HKLQ&s=19 >沿線撮り鉄だけでは済まない時代 こういうの見るともう撮り鉄ってカテゴリで括るだけでは追いつかない状況に既になってるな 子連れパパママはある意味ヲタより「お客様」意識が高くて無敵

…No.835781そうだねx6一筆書きは出来ればえきねっとで買いたいんだけどね 経路メモするのもめんどくさいし

…No.835798+>駅員を採点する為にやってるので >ちょっとでも戸惑ったら苦情を入れるのもセットです あーなんか規約の片隅に小さく載ってる特殊なルールを使った経路頼んで そんなのもわからないの？とかいうのあったような

…No.835837+ シャッターチャンスは逃さないぜ！

…No.835842そうだねx10 ブスだの手取り13万だの撮り鉄って暴言しか言えないの？ 行動、発言もダメなら良い所は何処だ？で、こんな発言するやつの写真を採用する2ndトレインって危険人物リストでも作ってるの？

…No.835843そうだねx34万どこ行った…？ もしかして線路に落としたのか？w

…No.835874+書き込みをした人によって削除されました

…No.835891+>町が撮影スポットを無料開放することに 鉄「そこ、スポットじゃないです」

…No.835953+手取り云々はどういう意味なのか全くわからん...

…No.836050+ 誠意とか何様なんだろ 撮り鉄にとっては列車は信仰対象だか職員は見下す対象なんだろうな

Name名無し22/08/29(月)13:29:44 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.835659+
9月30日頃消えます[全て読む]
えぐれホーム

…No.835668+松本

…No.835678そうだねx2 謎のえぐれ。

…No.835679そうだねx1>一番有名なやつかな 伊豆箱の1日券と特急券でJR三島まで乗ったら 改札口氏は新卒らしく １日券と特急券みてパニくり、師匠が 「これはいいんだよ」と落ち着かせていた

…No.835745そうだねx3駿豆線から直通で三島で降りるときはJRではなく伊豆箱根の改札通れと言われなかったっけ？

…No.835748+大月と同じか

…No.835750そうだねx2>駿豆線から直通で三島で降りるときはJRではなく伊豆箱根の改札通れと言われなかったっけ？ それは知らんかった

…No.835767そうだねx1どう通るのかわからん

…No.835789+>どう通るのかわからん 連絡改札口から駿豆線ホームに行って出ろってことかな？

…No.835802そうだねx1 本文無し

…No.835832+ >連絡改札口から駿豆線ホームに行って出ろってことかな？ 連絡改札から駿豆線ホームに出なくても係員のいる改札口経由で出られるよ

Name名無し22/08/28(日)08:04:32 IP:61.192.*(zaq.ne.jp)No.835568+
9月28日頃消えます[全て読む]
ロマンスカーたちの横顔

…No.835612そうだねx2 つるんとしてる

…No.835624+ LSE~

…No.835625そうだねx1小田急はもっと評価されてもいい。

…No.835739+ 本文無し

…No.835742+異次元列車（＠ウルトラQ）はどれだ

…No.835743そうだねx5あけてくれ！

…No.835744+なんかゆめ70みたいなデザインがあるな

…No.835749+>なんかEXEみたいなデザインがあるな

…No.835787+ 本文無し

…No.835795+過去のデザイン案が後に活かされてるのが非常に興味深い

Name名無し22/08/25(木)16:14:43 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.835357そうだねx1
9月26日頃消えます[全て読む]
本文無し

…No.835538そうだねx3>ホームの端を歩かないでください 一休「ハシを歩いてはいけないなら、せんろの真ん中を歩けばいいんですよ」

…No.835545そうだねx2母上様「その発想はなかったわ」

…No.835556そうだねx3>日本人はここまでバカになったのか… いや、そもそものアナウンスの日本語文章に問題があるのだよ 詳しく調べてないから知らんけど録音だったり駅員さんのアナウンスだったり各社アナウンスは色々あると思うが 「危ないから列車に近づかないで待って」って言いたいことはみんな同じなんだけど 「黄色い線の内側でお待ちください」はあるのかないのか知らんけど「下がって」って入れないと黄色い線上とも取れる まぁそう思うやつは普通いないし、だいたい意味はわかるからどーでもいいんだけどさ ホームの端から離れてお待ちください 黄色い線の内側でお待ちください 黄色い線の内側まで下がってお待ちください 黄色い線の内側に下がってお待ちください 黄色い線より下がってお待ちください

…No.835558そうだねx3まっ、 目の前で轢かれて死んでも 助けないけどな (写真は撮るぞ💛) 適応能力の無い奴は生き残れない 自然の摂理

…No.835631そうだねx1単純に「黄色い線よりも下がってお待ち下さい。」でいいじゃん。 内側なんていう余計な言葉を入れるから・・・

…No.835633+大昔のクレヨンしんちゃんで似たような話があった 線路側に立てばこっちが線の内側だゾって

…No.835751そうだねx3スマホ見ながら踏切事故みたいにどれだけ言ってもダメな奴はダメだからな...

…No.835756そうだねx1>スマホ見ながら踏切事故みたいにどれだけ言ってもダメな奴はダメだからな... ホームに人が大勢いたり狭かったりとか物理的に無理で危険な駅ってまだまだあるよね 日本狭いからなかなか簡単にはホーム拡張とか出来ないから注意して使うしかないんだろうけど

…No.835757+まー、階段の所なんて黄線の線路側よりも ホーム側の方が狭いとかあるからな

…No.835833+ 本文無し

Name名無し22/08/26(金)08:01:20 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.835422+
9月26日頃消えます[全て読む]
テスト車両はどの型が使われるんだろうなぁ。
まぁ
「バイオ燃料試験車両」
とか明示されないだろうから俺みたいな素人にはわからんな。
撮りに行く人が出るのかな。

しかし、そのバイオ燃料を作るのにCO2は出ないのか、極端に少ないのか。

…No.835753+ 台湾だと2019年まで荷物列車が走ってたし 荷物輸送も全く採算が取れない訳でもなかったスト権ストで国鉄離れの膨大な赤字のコンボさえなければ同情的な世論もあって改革もしやすかったろうに

…No.835754そうだねx1>No.835734 国鉄の最終年度は旅客は黒字化できたけど、貨物は赤字のままだったってことは知らんのか？

…No.835755そうだねx7国鉄時代のコンテナ特急以外の一般貨物列車は最高速度75kmだからなぁ しかも常時その速度が出ているわけではないので表定速度は40〜50km程度に落ちるし 各貨物取り扱い駅に停車する普通貨物列車に至っては表定速度が18kmにしかならなかったわけだから完全に勝負になってない 更に各貨物取り扱い駅での入換作業や操車場駅での操車待ち等での余計な時間や人手がかかったりで効率の面では最悪だったな コレで黒字化するほうがおかしい

…No.835765+アルコールだとエンジン焼けちゃうんだろうなあ・・・

…No.835778そうだねx4国鉄時代の車扱い貨物って一部がパレット化や自動化されても基本的には 戦前と同じやり方してたからね、トラックに勝てる訳無い。

…No.835793+国鉄がやっていた操車システム自体はかなり良くできていて情報ネットワークが整備されていない時代であれば柔軟性・対応力に富んでいたとは思います 何しろ全国の全ての駅・操車場・職員・国鉄本社が今現在どんな荷物がどの貨車に乗っていて何処を走っているのか全く把握していなくてもとりあえず全体では特に破綻することもなく回っていた訳ですから もちろん、顧客の要求事項のレベルが上がってきた昭和後半の時代からではそんなシステムが通用するはずもなかったわけですが

…No.835817+海外はまだ操車場って現役なの？

…No.835818そうだねx1>>1661655280540.jpg >室蘭港スルーなんだな >フェリーはおろかRORO船航路すら無いってことなのか 室蘭港は川崎近海汽船が撤退してから定期の航路自体が無さそうですねぇ・・・ 一応月に何回かコンテナ船が立ち寄るみたいでガントリークレーンも常備してはいるみたいいですが・・・ >海外はまだ操車場って現役なの？ 坂阜作業を伴う操車場は東欧だかロシア辺りの操車場の動画がようつべに上がっていたような 海からの距離が相当に離れている大陸の内部（欧州・東欧・ロシア・北米）ではまだ現役のようですね

…No.835828そうだねx4>海外はまだ操車場って現役なの？ https://www.youtube.com/watch?v=he_VpJGQrKE 世界最大規模のアメリカ・ベイリー操車場をご覧下さい

…No.836008そうだねx1>世界最大規模のアメリカ・ベイリー操車場をご覧下さい すげえ...

Name名無し22/08/20(土)09:19:08 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.835074+
20日22:08頃消えます[全て読む]
お気に入りのヘッドマークは何ですか？

…No.835229そうだねx6 交博でさよなら記念切符買って初めて列車名知ったけど 子供心に地味ながらいいヘッドマークだなぁと思った沿線民でなくて残念

…No.835315そうだねx1 だんぜん

…No.835316+>過渡期に文字のアルプス表示の時期あったように思うが 93年（まだ南小谷行）に183新あずさ色で乗車した時は 上段が赤文字の”急　行”下段がシンプルに”アルプス”だったな

…No.835320+ >こっちが好き この画像がヒットしてしまった

…No.835322+ べッタベタだろうけど

…No.835323そうだねx1 すみません連打

…No.835324そうだねx1 連打 失礼しました

…No.835735そうだねx3昭和ライダーに登場する悪の秘密結社が使うシンボルマークみたいな旧はくたか

…No.835736そうだねx1 いかがですか？ｗ

…No.835737そうだねx1 本文無し

Name名無し22/08/26(金)13:50:11 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.835441そうだねx2
9月27日頃消えます[全て読む]
何故キハ181？
そこはキハ82じゃないのか

…No.835495そうだねx1>あーなるほどありがとうございます >あと１０１系がカナリアイエローなのも何故 >基本はオレンジバーミリオンでしょ たぶん色の組み合わせ的にじゃないかな オレンジだと赤系統が並んじゃうから黄色にしたのだろう

…No.835504そうだねx1それなら行先を「西船橋」とかにしないで「山手」でも良かった気がする

…No.835508そうだねx8 >阪急ミッフィーのほうが遥かに盛り上がってて だってかわいいもん

…No.835546+ミフたんかわいいよミフたん。 丸ゴシックの　ミッフィー号　に萌える。笑

…No.835583そうだねx3>それなら行先を「西船橋」とかにしないで「山手」でも良かった気がする まさにそうだね しかし最近はこういうグッズも専門部署で企画して、下請けが全部丸投げされて作ったりだろう そこがネット使って調べて、トレースし易い鮮明な写真を拾ったら総武線だった、程度な気がする そもそも鉄道の上層部も、30〜40年前を知る社員も少ないし、チェックも機能しないというか、大して拘らないのかもね

…No.835590+ >専門部署で企画して、下請けが全部丸投げされて作ったりだろう 京葉線のグッズなのにスカートが西のタイプの201系なのはご愛敬ということで

…No.835616+ 阪急はカワイイ系とよく手を組んでいるよね

…No.835617そうだねx1 これも

…No.835618そうだねx9鉄オタ面倒くさいと言う典型的なスレ

…No.835725+>何故キハ181？ キッズは特別急行つばさを知らない