| …No.835858そうだねx4>No.835847 >都合よくバカだけが断罪されるんじゃなく、鉄ヲタ全部が糾弾される そんなのは当然だろ。 正直撮り鉄全体が糾弾されているだけで、 鉄オタ全体が糾弾されているとは思えないが。 大体何かやらかせば「また撮り鉄か」だし、駅ホームで暴れてるのは痴漢か酔っぱらいか撮り鉄くらいだろ。 >晒しが全部悪いとは言わないけど、やればやるほど自分達全体の立場は改善どころか悪化し続けている 立場だけ気にするなら撮り鉄やめて、鉄道写真家になれば？ 良い写真撮れると思うよ。 https://www.photo-asahi.com/contest/162/883/result/998/ |
| …No.835863+>正直撮り鉄全体が糾弾されているだけで、 >鉄オタ全体が糾弾されているとは思えないが。 この期に及んで、一体何を言っているんだい？ |
| …No.835870そうだねx3>No.835863 家庭用ゲーム機を全部ファミコンって呼ぶジジババの様に、 全鉄オタの事を撮り鉄って呼んでるなら、そうなんだろうな。 |
| …No.835892+>>No.835863 >家庭用ゲーム機を全部ファミコンって呼ぶジジババの様に、 >全鉄オタの事を撮り鉄って呼んでるなら、そうなんだろうな。 新興宗教に詳しくなければ、何教に入信してます、と言われたら大概の人は一瞬身構えるだろう 同じく世間一般から見たら鉄ヲタ＝撮り鉄とまず思ったりする 自分は○○鉄だから撮り鉄とは違う、なんて分類を細かく理解しようとまではしない 鉄道好きなんです、と話すと「撮り鉄？」なんてまず聞かれたりするし SNSに晒してマスコミが垂れ流している影響は小さくない 説明してもどこまでわかってくれてるか… |
| …No.835894+>同じく世間一般から見たら鉄ヲタ＝撮り鉄とまず思ったりする それは自意識過剰としか。アイドルオタ＝ジャニーズオタor襷坂オタ位の暴論。 タモリが熱心な撮り鉄だったらそのイメージはあったかもな。 >SNSに晒してマスコミが垂れ流している影響は小さくない ツイなりヤフコメなりで撮り鉄がやらかしてるニュースの話題を追ってると、お前が思っているよりジジババは少なく、ちゃんと区別してるよ。 >鉄道好きなんです、と話すと「撮り鉄？」なんてまず聞かれたりするし そりゃお前のコミュ力異常だろ。 趣味聞かれて、「鉄道が好きなんです」しか言えないって…聞かれても無いのに自分語りで言ったなら尚更。 普通は電車で(鉄道で)旅をするのが趣味ですとか、電車の写真を撮るのが趣味ですとか言うだろ。 なんなら修飾語抜いて「旅をする」「写真を撮る」だけ言っても良いくらいだろ。 |
| …No.835899+>>835894 まあ、俺らで理屈合戦や言葉の揚げ足取り繰り返してもしょうがない 世間はそんな細かく考えてないって SNSは若い奴が見るが、それがテレビニュースになればそれ以外の層も見る どちらもいちいち掘り下げて鉄ヲタを分類分けして、良し悪し区別するほど関心はない ただ「鉄道好きっておかしいよね」と漠然と思うだけだ |
…No.835991+  >No.835899 こういう事例も報道されてるのに鉄道好きだけがそう見られるのって偏見だよなぁ |
| …No.835997そうだねx1>No.835991 確かにそう思うかもしれないけど、 撮り鉄による被害は何万人レベルになるからね。 |
| …No.836068+>構えるそぶりを見せれば官憲が飛んできて労改に直送 ベトコンみたいに路上で即決裁判でいいだろ |
| …No.836069+バカは話が長い まとめる能力が無いから |
| …No.835733そうだねx1del |
| …No.835630そうだねx9何が怖いの？ |
…No.835635+  本文無し |
| …No.835637+何かの柄がそう見えただけじゃね？ |
…No.835658そうだねx1  どっちかっつーとこっちの映り方が嫌だわ。 |
…No.835665+  「ハハッ！」 |
| …No.835695+心の疾しい人だけが怖い映像に見える |
| …No.835706+いちお解説しておくとｗ 後ろの座席の乗客がカーテン締めてそれに隠れるように窓際に顎を乗せているのだろうけど，その眼がチラ見で写っていて怖いってこと． 眠いのか気分が悪いのか鬱なのかわからんけど． もちろん心霊写真ではない． |
| …No.835707+>No.835658 はは…確かに． 俺には，水着で下半身だけの女の後ろ足元で泣き叫んでいる子供，にも見えた． |
…No.835684+  第二木曜日は出雲横田止(2･8･11月を除く)出雲横田-木次間は代行輸送 第二木曜日は運休(2・8・11月を除く)運休日は代行輸送 |
| …No.835685+津山で高校生と話したら 夏はレールが歪んで運休になりますよ 他にも情報を聞いて不安になったけど 乗れてよかった |
| …No.835686+どちらから？・・・ 大人と同じ話し方 変な驚き 地方で高校生が居ると なんか・・・ という人が 赤点自慢なんて人に会ったことも |
| …No.835555そうだねx7政治家やってそうな面構え |
| …No.835566+鳥取出身のような方々ですね |
| …No.835569そうだねx4日本をダメにした人たち |
| …No.835576そうだねx4石破区長と前原助役 |
| …No.835584そうだねx2政治家辞めたら鉄道好きの好々爺になりそう |
| …No.835604+NHKのドキュメンタリーでやってた玉ねぎ列車の師弟を想起させる |
| …No.835606そうだねx3DD167は篠ノ井機関区所属 どっちかと言えば飯山線では |
| …No.835677そうだねx1ラッセル業務も飯山線のが主だしなあ |
…No.835682そうだねx2  区長：１０万献金もらう 助役：系列紙に意見広告 |
| …No.835827+何かと思えば 自分とこの盟主を後ろから刺して足引っ張ることしかできないクズと 緑のタヌキにそそのかされて家に火を放った間抜けたお坊ちゃまか 良くも悪くも良いコンビやねと この二人は政治家にならなかった方が幸せだったと思うわ |
…No.835621+  浪漫すか |
…No.835645+  路面スか |
| …No.836020+>浪漫スカ https://youtu.be/94dxbZy7VgU |
…No.834432そうだねx1  猿島 35.28616387079914,139.69423535777267 |
| …No.834555そうだねx2>サル等 新幹線が1000系ですがな |
| …No.834600そうだねx1サル9400 |
| …No.835595+星 新一の小説にこんなのがあったような？ |
| …No.835603+車掌の本分 |
| …No.835477+今日も止まっていたよ |
| …No.835579そうだねx1大サロ取りに行ったの懐かしい |
| …No.835142+>さあ！仲間はずれはどいつだ！？ 君たち鉄（タイヤ）装着〜 ボクだけゴム装着〜 とか？ 何か下品でゴメンネ |
| …No.835144そうだねx1>・東急8500→ジャカルタ 8501は長電（車番もそのまま） |
| …No.835145+>九州特急は有明だけ581(583)系仕様なのは何故だろう？ 時代的には481-200・300番台もあるはずなんだよね。 有明・にちりん・かもめ・みどりと並べたら順当で良かったんだろうけど レイアウト的に寝台用を持ってきた・・にしては右下最後は不遇な気がする。 |
| …No.835153+>時代的には481-200・300番台もあるはずなんだよね。 仙台の300番台が南福岡に転属した直後は200番台用のヘッド マーク幕を無理矢理取り付けていたな 両側の隙間から蛍光灯が丸見えだった 横幕との連動はもちろんしていなかったはず、というか300番台 を見た事が無かった九州民としては、横幕と同じコマ数のヘッド マークが用意されて連動している事さえ知らなかった |
| …No.835156+スレ画の車両達トップナンバー率が高い |
…No.835490+  >令和バージョン 阪急と阪神は1000系じゃねえの？ |
| …No.835506そうだねx1各社のフラッグシップ的な車両となると 阪急は京都線特急の9300系で妥当かなと 阪神は直通用の1000系と思うがBR賞の5700系も捨てがたい 京阪は8000系が妥当とは思うけど新3000系が新しいのでそっちという選択肢も 東京メトロは有楽町線に縛らなければ銀座線の1000系でも良いのかなと 異論は認める |
| …No.835544そうだねx2>令和バージョン 阪神は8000より1000の方が近代的 南海は「ラピート」に一票 近鉄は「しまかぜ」「ひのとり」悩みますネ 異論は認める |
| …No.835559+全部持てるわ 家の中探せばどっかにある |
| …No.835563+今のは黒と銀の割合が増えたな |
| …No.835572+>ミニ新幹線だとスーパー特急と所要時間そんなに変わらなくて >新幹線要らなくない？ってなるんじゃなかったっけ ミニ新幹線は在来線を転換するから所要時間は在来特急と同じだけど、建設費が少ない、そこから先への速達は期待できる。 スーパー特急は高規格路線を新たに建設するからフル規格と建設費が変わらない。なのに新幹線へは乗り換えが必要になるのは在来特急と変わらない。 どっちも一長一短で問題があるが「じゃあ止めよう」って話にはならないので「新幹線要らなくない？」って結論にはならない。最終的に「フル規格が欲しい」に落ち着く。 |
| …No.835574そうだねx1フル規格にするとセメント屋が儲かる |
| …No.835580+九州号に乗ってみたい 新幹線との差額でちゃんぽん食べたい |
| …No.835626+佐賀県知事も、新幹線そのものは魅力的だって発言してる ただ、660億の建設費と在来線の面倒が付いてくるから新幹線は要らないって言ってるだけ |
| …No.835712+とか言ってたら佐賀が軟化したオチに https://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/20220829/5080012555.html >そんなにフルにしたいなら武雄温泉から先は途中駅なしで >博多南あたりまで一直線に行けばいいんじゃない >もちろん佐賀県の負担も並行在来線の切り離しもなしで ルートはともかく似たような感じになりそうね |
| …No.835716そうだねx1結局のところ在来線をJR直営のままにしても利便性が維持される保証はどこにもないからな 東北や北陸の例見ると地域輸送なら3セク運営のほうがよっぽどマシという感じもある |
| …No.835759+ただまぁ３セク化すると運賃は上がるのよね 在来線なら盛岡から先はいつもバスに乗ってるわ… というかIGRと青い森を乗り継いだら新幹線と 大して変わらないという |
| …No.835770+整備新幹線の建設スキームそのものが欠陥だらけなのよね 建設させないことが目的化してる |
| …No.835782+首都圏でも都内の道路事情が悪いから常磐線や中央線特急はバスに負けず維持されてるが、需要のボリュームが桁違いに大きいから分担し合っている面が強い 運賃で全く敵わないのに所要時間が同じくらいなら、総武本線のように首都圏でもバスに完敗・撤退もある 長崎本線は脆弱で災害にも弱く、それこそ佐賀〜博多くらいの通勤と通学（！）需要で保っているし、地方ローカル特急なのが実情 長崎と県外遠方を繋ぐ新幹線は新しい需要開拓と、頼りない長崎本線の細道の代わりにも絶対必要と思う かもめの速度も輸送力ももう限界で、これ以上やっても費用対効果が悪すぎる だが佐賀としてはそういう事情でかもめ廃止と3セク化を受け入れられないのは当然 要は新幹線の必要性云々じゃなくて、整備新幹線法が悪い このままのやり方を押し通すより、JRが在来線を管理は別になっても運行は続ける形を作るしかないよ |
| …No.835831+正直6両でも過剰 |
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