のりもの2＠2022年05月ふたば保管庫

22/04/29(金)06:48:34 IP:119.238.*(mesh.ad.jp)No.2148671そうだねx23
09日19:29頃消えます[全て読む]
最近、車線変更でウインカーを出さない人が多い・・・的な話を取引先の人間(メス：ババア)と打ち合わせ時に雑談してたら「え～、でもウインカー無くても普通に動きで分かりませんか？ウインカー出てないと困るって人は空気読めない人だから運転にむいてないとおもいますよ～」とか、のたまいやがった。うーん。取引やめたい。

俺からしたらウインカーの一つもまともに出せないルール守れないバカは免許返した方がいいと思う。
あと普通にウインカー出てないと危ない。

…No.2148856+近所だと紛らわしい場所は可能不可能の看板が両方立つようになりました
多分ですが判断基準は横断歩道があるかどうかではないかと

…No.2148873+岡山市北区柳川交差点
左折4ヶ所のうち県道27西向きから国道53南向きだけが常時じゃないから紛らわしいって事か？
岡山に引っ越して他の3方向は日常的に走るが該当方向だけは一ヵ月後くらいに初めて左折する、
ような場合なら他と同じと思い込み信号無視で行ってしまうかもしれない
他地域から訪れて何も知らずに差し掛かっただけなら白地看板や類する物が無いから
普通に信号に従うな

…No.2148882+>曰く「キックボードが全て悪い」んだそうで

チャリだろうがキックボードだろうが直線が優先だから流石にそれは無いよねｗ
まぁキックボードも過失ゼロにはならないだろうけど、
ひき逃げの部分があまりにも大き過ぎて、トータルで見ると実質ゼロみたいなもんになるだろね。
ひき逃げ野郎は捕まってないんだろうな。
カメラは高解像度じゃないとナンバー認識できないからいかんね。

…No.2148901そうだねx2＞岡山市北区柳川交差点

グーグルマップで見てみた。
ちゃんと停止線あるから止まらないのはちょっと注意不足かも。
ただ信号が正面になくて見づらいね。

…No.2148928そうだねx2「え～、でもウインカー無くても普通に動きで分かりませんか？
法を守る気が欠片も無い奴は乗るな

…No.2148937+書き込みをした人によって削除されました

…No.2148938+>>曰く「キックボードが全て悪い」んだそうで
>チャリだろうがキックボードだろうが直線が優先だから流石にそれは無いよねｗ
>まぁキックボードも過失ゼロにはならないだろうけど、
>ひき逃げの部分があまりにも大き過ぎて、トータルで見ると実質ゼロみたいなもんになるだろね。
>ひき逃げ野郎は捕まってないんだろうな。
>カメラは高解像度じゃないとナンバー認識できないからいかんね。
9：1～8：2でひき逃げ加算で10：0かね？
キックボードのほうも自車の運動能力とか頭に入れて気を付けないといけないけど、ひき逃げはアウトだわー・・・

…No.2148975+＞岡山市北区柳川交差点

４方向中１箇所だけ常時左折不可ってのは罠だな
路面電車の軌道が関係してるんだろうか

…No.2149001+空気読む読まないで運転するな！

免許返納しなさい。

…No.2149011+>9：1～8：2でひき逃げ加算で10：0かね？

ひき逃げした事が無いから予想でしかないんだけど、例えば（車）８：２（ボード）でほぼ怪我が無いみたいだから30万（治療費＋慰謝料）で8掛けの24万：6万の自腹の事故だったとする。
通常これでも差引はプラスなんだけど、ひき逃げしたらその分が慰謝料がプラスされる。
当て逃げはひき逃げは大怪我とか死亡じゃないなら50万位が相場だと聞いた事がある。
24万だと自腹6万＝２０％
24万＋50万＝74万だから自腹6万＝7.5%
自腹の比率が小さくなるって意味で書いたよ。

事故に遭ったら儲かるイメージあるけど、実際はそんな儲からない。
痛い思いして損だし、通勤中の事故だと出社した時にかなり気まずいし、社内での評価は事故で下がる事はあっても上がる事は無い。
トータルで見ると損だね。
一度だけ通勤中の事故に遭った事はあるけど、その時は損だと感じた。　病院で一時的にも支払いはあるし。
ひき逃げ犯が捕まると50万得かもしれないけども・・現実はどうかなぁ？　ひき逃げにあった事も、した事も無いもんでｗ

22/04/22(金)20:00:03 IP:126.151.*(access-internet.ne.jp)No.2147426+
03日08:41頃消えます[全て読む]
スズキ、コンパクトSUV「エスクード」にハイブリッドシステムを搭載して発売

https://www.suzuki.co.jp/release/a/2022/0421/index.html

…No.2148522そうだねx7

14年目でリニューアル

…No.2148524そうだねx2>信号待ちでペダルから足離せる
ペダルから足を離すと足の置き場がなくて、踵のホームポジションから位置を変える癖がついてしまったら踏み間違いの原因になりそうだから、足はそのままブレーキペダルに足を乗せっぱで良いと思う

まぁ脚力がない人だとブレーキのホールドアシストがないと、信号待ちの短い時間でも力が足らなくなってズルズル、エアコンのアイドルアップ等でクリープが強くなってもズルズルするという事になりそうだから
周囲の為にもあったほうが良いんだろうね
という事で『脚力無くてもズルズルしない』をメリットにあげとこw

因みに職場の車両を運転する時は信号待ちでパーキングかけるようになってるけど、パーキングかけててもブレーキは踏みっぱなしにしてる
そのほうが発進時に後続車両もタイミングを取りやすそうだ

…No.2148609そうだねx1>>それにアイサイトのオートクルーズ機能と組み合わせると前の車が徐々に速度落として停止したときもそれにあわせて止まってくれる
>それよく誤解されてるけど電動パーキング無しでもできるというかできてた
現行プリウスが電動Pでないのに全速度域停止するもんなぁ

…No.2148657+>14年目でリニューアル

グリルをもうちょっとエモーショナルに出来ないモンなのかなぁ

…No.2148750+

40年目でリニューアル
99.9％以上のパーツが刷新されたけど最初はマイナーチェンジのつもりで開発してたせいでW463の型式変更なし

…No.2148908+0.1%は何なんだろう

…No.2148915+書き込みをした人によって削除されました

…No.2148918+排ガス不正疑惑でスズキの関係先を家宅捜索独検察
https://www.afpbb.com/articles/-/3402460
さてどうなる事やら

…No.2148924+>0.1%は何なんだろう
旧型からの流用は
・ドアハンドル
・背面スペアタイヤカバー
・サンバイザー
・ヘッドライトウォッシャーノズル
以上になります

…No.2148977+鈴菌の俺でも全く食指が動かない

22/04/27(水)16:56:40 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.2148398そうだねx1
08日05:37頃消えます[全て読む]
子どもの時の愛読書

…No.2148562+>どんなオカン
理論的で仕事熱心
現在も父より勤務時間が長いよ

…No.2148563そうだねx1

これをボロボロになるまで眺めてた

…No.2148584そうだねx1

振り返ってもクルマ関係の愛読本が１冊も無い事に気付いた・・
せいぜいスーパーカーの写真本をたびたび見たくらいそれも写真切り取って壁に貼ったりして本がバラバラ崩壊…本棚にあった乗り物図鑑すらほぼ読まず、写真のページが妙に今でもキレイだったりする

…No.2148586そうだねx1

これだな

…No.2148594+

音の出る本
個人的にはVTECとかボクサーの音を収録したのを大人向けに出て欲しい

…No.2148599そうだねx1

これ

…No.2148626+>まだ販売されててびっくり。
まだ持ってる
俺が子供のときに買ってもらって
それをいまは俺の子が読んでる

…No.2148640そうだねx3

このシリーズだな
ムチャクチャマニアックな車両がずらずら出てきておもしろかった高発泡泡放射砲車とか耐熱救難車とか

…No.2148666+

>高発泡泡放射砲車とか耐熱救難車とか
「ほうしゃほうしゃ」とひらがなで表記されていて意味が分からないまま覚えてたわ表紙になっている三菱ふそうK201、最近つべで配信している美味しんぼの22話に出てきて、コレハ！と思い出した

…No.2148706+

ググったら出てきてビビったｗ

22/04/28(木)13:58:46 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.2148546+
09日02:39頃消えます[全て読む]
ふたばの有識者の考えはどうよ

…No.2148629+>高電圧配線だから目立つ色にしてるのが分からんのか？
ビニテはやだなあ
自己融着テープにして

…No.2148643そうだねx2>高電圧配線だから目立つ色にしてるのが分からんのか？
オレンジビニテの「巻き方」について言ってるんだと思うが
高電圧配線がオレンジと決まってるのはここに来るような人には常識だろう

…No.2148646+>IONIQ5
このグニグニしたの溶接なんです？
接着剤じゃなくて？

…No.2148647そうだねx2ダストシーラーだよ
鉄板の合わせ目からホコリや水分が侵入するのを防ぐの

…No.2148650そうだねx1>>といっても
>>トヨタの溶接棒ヒュンダイなんだよな
>>日鉄住金だったのに
>超細かいこと言うと溶接棒は使っていないのではなかろうか
溶接ワイヤーだったね
あの黄色い筒に入ってる

…No.2148673そうだねx4>ダストシーラーだよ
>鉄板の合わせ目からホコリや水分が侵入するのを防ぐの
シーラーって鉄板の共振を抑えたり遮音や補強の効果もある万能選手なんよ
だから今は各社かなり盛大に盛ってるでしょ？
昔の車なんて継ぎ目に細く線状に塗ってお終い、だったけど今はわざとビート状に盛り上がるよう出したり
塗る範囲も線状に塗らずガンをウネウネさせて塗布する面積を増やしてる

…No.2148677そうだねx3基本は大昔の三菱車の設計のままだからね（ｗ
設計思想が分からないんだからいじりようが無い
レース車一台作れないメーカーに期待する方がバカ

…No.2148696そうだねx6レース車なんて制限つけまくっても試合に持てばいいんだからどんな人がどんな使われ方するのかわからん市販車のほうがはるかにハードル高いと思うぞ？

…No.2148762+

本文無し

…No.2148971+まあマツダ3が受賞したWCOTY受賞車だし
いいんじゃね

22/04/24(日)00:39:12 IP:218.41.*(so-net.ne.jp)No.2147698+
04日13:20頃消えます[全て読む]
エミリア・ロマーニャGP

今回のスプリントは激しく争っててよかったなぁ

…No.2148135+今のじゃじゃ馬メルセデスを乗りこなすには体力が足りないのかもね。

…No.2148177そうだねx1

ジョージ・ラッセル、バウンシングで背中と胸に痛み「耐えられないレベル」
メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、2022年F1第4戦エミリア・ロマーニャGPの決勝を4位でフィニッシュしたが、W13の過度なポーパシングで胸に痛みが出たとし、ドライバーにとって耐えられるものではないと語った。メルセデスF1は、高速域でポーパシングに解消できておらず、FP1では車の剛性を高めるために設計されたフロアステーが壊れるほど激しいバウンシングに苦しんでいる。ハミルトンはそれを言い訳にしたくないのかも知れないが酷いらしい

…No.2148379+ポーパシングとバウンシングはさっさと統一してほしい
どっちでも良いだろって時に決めておかないと結局併用してややこしくなる

…No.2148391そうだねx4ポーパシングはグラウンドエフェクトの発生と消失による上下動で
バウンシングは路面の凸凹などに対してサスペンションの追従性の関係でバウンドすることなので

…No.2148409+メルセよりフェラーリのほうがバウンバウンしてるようにみえ内科と思う

…No.2148412+>RBは来期からHONDAから本気でポルシェに鞍替え
>する様です。そうなれば来期の優勝はまず無い。
フットワークポルシェって何だったんだろうな･･･

…No.2148518+>メルセよりフェラーリのほうがバウンバウンしてるようにみえ内科と思う

グランドエフェクトの効果が出てるからポーパシングが発生してるという人も居る。
逆にバウンバウンが少ないのは効果が少なくダウンフォースも弱いんじゃ無いかと。

…No.2148585+そういやサスをガチガチに固めざるを得なくて路面の凸凹を吸収できず
マシンがガタガタと上下動する現象自体は割と毎年見れた気はする
それでも今年ほどひどいのは見た事がないけど

…No.2148588+今年はイナーシャダンパーも禁止されたから、その影響もあるんじゃ

…No.2148980+

マシンがバウンシングする事も問題だけど、バウンシングしてからのブレーキングに安定性が無い
ってのがメルセデスのマシンフェラーリのマシンはバウンシング出てもブレーキングで安定してるからコーナー侵入に不安が無いって事なんじゃ？だからバウンシングでないようにすることよりも、安定してブレーキング出来てコーナーに入っていけるマシンにしなきゃならん予選よりも決勝のペースはそこそこいいので、一発を狙うような予選の走りが出来ない事がメルセデスの最大の問題なんだろう下手すりゃシーズン中にW13Bとか言って、全く違うマシンを出すんじゃないかな？(13っていう数字がダメなのかもw

22/04/25(月)20:57:26 IP:106.130.*(au-net.ne.jp)No.2148124そうだねx1
06日09:38頃消えます[全て読む]
田舎で広い道路が出来ると観光に良いって言うけど
取り締まりが少ないからみんなルール無視で我先にかっ飛ばすので渋滞してたほうが気が楽

学生時代に家族で外出してた休日、帰りに車見てた鋼の錬金術師が懐かしい…

…No.2148149そうだねx2高速で軽自動車に乗ってると、
一般道では感じない性能の格差を感じる。

…No.2148154そうだねx12

本文無し

…No.2148166+書き込みをした人によって削除されました

…No.2148167そうだねx3

性能など根性でカバーせよ
どうせ１２０ｋｍ／ｈ以上出せないんだから

…No.2148176そうだねx12別に急ぎたいヤツは先に行かせてマイペースで走れば良いだけだろ
渋滞が良いとか有り得ん

…No.2148187そうだねx2正直一番左の車線を80～110キロくらい（流れ通り）でちんｔなら走るだけなんで
性能さとかどうでもいっす

…No.2148193そうだねx1日曜日の夕方18時30分からサザエさんを見たいからその時間帯に渋滞発生するようなルートを選ぶ

…No.2148465そうだねx5わき見運転すな

…No.2148577+>正直一番左の車線を80～110キロくらい（流れ通り）でちんｔなら走るだけなんで
俺もそのスタイルだけど
イキがって後ろから煽ってきた挙句に、真横に飛んで抜いていくアホが結構多いので困る
普通にもっと手前でなだらかに追い越し車線に入れって思うわ

22/04/25(月)00:35:14 IP:122.130.*(mesh.ad.jp)No.2148010そうだねx1
05日13:16頃消えます[全て読む]
皆さんは赤信号で停止線の前で止まった時に、
隣の車と並びそうになったらどうしてますか？
レースみたいになるのを避ける為に、
サイドバイサイドにならないように、
ちょっと車の先端をずらして止めたりしますか？
うちの地元（うどん県）ではそう言う車が多い気がします。

…No.2148229そうだねx1>隣の車から撃たれないように、ドア１つ分ずらして止まる
切実すぎる…

…No.2148231そうだねx1バイクに乗ってた頃はイキった奴がいたらわざと見切り発車しておちょくる遊びをしてたなあ
ある日信号待ちの先頭に出たらテスタロッサがいて、見切り発車をしたら素晴らしいサウンドとともに追い越して行ったんだが、その先は工事でアスファルトが削ってあって遠くのほうで大きく縦に揺れるテールランプが見えたとさ

…No.2148268そうだねx1うちは駄犬が窓から顔出してるからよく隣の人になんか話しかけられてる

…No.2148269そうだねx5なんで並ぶとレースになるんだよと

…No.2148270そうだねx4

>なんで並ぶとレースになるんだよと
チキン呼ばわりは許せねぇからな

…No.2148275そうだねx1>なんで並ぶとレースになるんだよと
野沢那智：「さあ～レースの始まりだヨ！」
https://www.youtube.com/watch?v=FcnsRrXzBC0

…No.2148280そうだねx1

信号待ちの最中、車列の中腹で車間調整し直す車があるけどなんだろう

…No.2148282そうだねx8>信号待ちの最中、車列の中腹で車間調整し直す車があるけどなんだろう
待ちきれずに足が緩んで～ってのが大多数だろうけど

中には後ろで対向車が右折したがってるのに、路地や駐車場入口等の道路を塞いで停まってる馬鹿のせいで右折出来ないっていう状況を右ミラーで確認できたので
車を前に詰めて交差道路が開くように進めたのかも知れない

まぁその後ろ以降の車両も状況を理解して車を前に進めないと開かないし、レス画みたいに複数車線あるのならどうせ右折進入禁止だろうって話にもなりそうではあるが･･･

言いたい事は、変な動きの車両がいたら、周囲の状況も確認してみようって事ね、スマホに集中していると気が付かない人もいる

…No.2148336そうだねx2>信号待ちの最中、車列の中腹で車間調整し直す車があるけどなんだろう
エアコンのアイドリングアップで前に動き出してるんじゃ？
平地の信号待ちだとブレーキゆるゆるなの結構いる

…No.2148516そうだねx2>停止線手前は二輪が入れるように空けとく
>併走されると嫌なのです

だよね、更に右折車を予想して充分スペースを開けとく。

22/04/26(火)09:38:47 IP:180.43.*(dti.ne.jp)No.2148217そうだねx4
06日22:19頃消えます[全て読む]
曲線がきれいなクルマだったなぁ
かなうならもう一度乗りたいもんだ

…No.2148433+書き込みをした人によって削除されました

…No.2148434そうだねx1００年代、まだVIPがブームだった頃中古車屋にいたけどセンティア・MSは入れば売れたな。
センティア・MSはなぜかお金かけてきっちりいじってあるのが多かった。

ドア落ちだけは勘弁な！
インフィニティQ45前期は人気なかった。

…No.2148438そうだねx1>スレ画はインパネシフトなんだよな
>当時は珍しかったけど今じゃインパネシフトが主流になったもんな
フロアシフトより広いし操作性もいいしデメリットないように思ってる
もちろん構造上フロアにしないといけないのもあるけど

…No.2148453+

>曲線がきれいなクルマ
オイオイｺｲﾂ出てないよ？どういうこと？

…No.2148475そうだねx3段差がおかしいから。

…No.2148512そうだねx3アウディTTは美しかった
しかし空力はゴミでリアがリフトした
取ってつけたリアスポが付いて解決したが
見た目がスポイルされた

…No.2148610そうだねx3

>初代センティアはチビッ子の頃親父が乗っててかっこいいと思ったなあ
>2代目はどうしてああなったインテリアのスイッチ＆ダクト類が凝った専用品ばかりの初代デミオと同じ四角い汎用品ばかりの２代目

…No.2148664+>段差がおかしいから。
これがアルフィスタの言う段付きか（違

…No.2148707+

スレ画は内装も曲線基調でオシャレだったんだけど、後席ドアに内蔵されたシートベルトテンショナーの構造的欠陥を指摘されてたな。

…No.2148725+

>スレ画は内装も曲線基調でオシャレだったんだけど
一応ペルソナの後継扱い

22/04/25(月)05:05:47 IP:106.130.*(au-net.ne.jp)No.2148034+
05日17:46頃消えます[全て読む]
節約のためにインチダウンしたい

…No.2148064+>タイヤ巾と、最小回転半径の関連は？
幅が広いとハンドル切れる量が減る

…No.2148066そうだねx1切れ角アップの改造で最小回転半径小さくなってるだけ

…No.2148077そうだねx1

>スレ画みたいにタイヤ自体を小さくすれば色々スペースが増えていいかもしれんな
小径ダブルタイヤでフルフラットな荷台

…No.2148078そうだねx1純正幅でロックするまで切ってタイヤが接触しないなら、幅減らしたところで回転半径は変わらんわな

…No.2148080+https://toyota.jp/pages/contents/prius/004_p_007/4.0/pdf/spec/prius_spec_202204.pdf

…No.2148086そうだねx1>あ、タイヤ幅小さくなって「最小回転半径」ちいさくなるから取り回し良くなるベネフィットも
いやホイールベースが元に比べロングになってるからダメだな

…No.2148094そうだねx114インチとかの大径ホイールのスクーターは
ホイールのためにシート下の収納スペースが狭い

…No.2148133+軽量化
座席も余分なのを外して
内装も剥がして
エアコンも取り外しだ

…No.2148141そうだねx4>prius_spec_202204.pdf
多分15インチと17インチの最小回転半径の差を言ってるんだろうけど、タイヤ幅の差じゃなくてチェーン装着とか見越してハンドルの切れ角変えてるからな
ギヤボックスごと違うから17インチのモデルに15インチ履かせても最小回転半径は小さくなくならないぞ

…No.2148470そうだねx1>軽量化
>座席も余分なのを外して
>内装も剥がして
>エアコンも取り外しだ
自動運転でドライバーも無しでいいよね