Name名無し20/11/29(日)16:29:31 IP:126.0.*(bbtec.net)No.798982+
13日03:18頃消えます[全て読む]
山中、山間の車庫、工場、運転区スレ
土地代が安いから敷設するのは分かるけど物資の搬入や
拠点として山の中すぎるのが何ともミスマッチ…
そんな雰囲気のスレ
画像は智頭急の大原車庫（たしか乗務員詰め所も兼任）

…No.799026+運転区ごとに飯当番とかがあるんじゃなかったっけ？ 某地下鉄は当番の車掌や運転士が飯作るとか聞いたな。

…No.799027+ 常陸大子は始発終着もあって一応運行拠点だよね。 上菅谷から常陸太田方面運用は水戸常駐ので回すけれど。今、不通で代行バスなんだよなぁ。

…No.799030+>運転区ごとに飯当番とかがあるんじゃなかったっけ？ 俺が乗務してたときは各自弁当やパンなど準備して携帯 ロッカーに箱買いしたカップ麺をストックして1個100円で売ってる奴もいた 今は地上勤務で弁当デリバリーサービス利用 職場で調理したことは一度もない

…No.799031+>No.798983 智頭急行は山の中しかないうえ高架だらけ

…No.799055+智頭急大原駅の駅舎内には阿仁合みたいな飲食店はないけど駅近くにファミマと飲食店数軒がある模様 ちょっと離れたところに地場のスーパーマーケットもある

…No.799071+ 山間部の麓の機関区

…No.799072そうだねx2 ガチの山間部の車庫（機関庫）

…No.799074+ >山間部の麓の機関区 >ガチの山間部の車庫（機関庫）後押しならではですねぇ。

…No.799076+ 標高1433m どう見てもただのバスの車庫ですが……（なお、現在は名実共にただのバスの車庫の模様）

…No.799135+>某地下鉄は当番の車掌や運転士が飯作るとか聞いたな。 Ｔ京都Ｋ通局の友人が、それで高めた自炊力を売りに良い嫁を射止めたな。 彼は食当に難儀してたみたいだけど、今思うとそれは悪い話じゃなかったと思う昔話。

Name名無し20/11/24(火)20:23:48 IP:126.111.*(bbtec.net)No.798781そうだねx3
08日07:12頃消えます[全て読む]
ナイスキャッチ

…No.798963そうだねx5>蝶番式になってるパターンもあるよね そこ行ったら、「渡るな！写真撮らないで！」って 保存会の奴に大声で言われ、印象最悪だったな。 後でTwitter見たら、会で内紛あって 車両倉庫鍵を持ち逃げされ総取替とか。 公共の公園で私物化は酷いから、役場に伝えたら 平謝りされた。渡って向こう側のホームにも 行って良いのだそう。 さっさと退散して損した。

…No.798970そうだねx3北海道の無人駅 昔蓋があった跡を見ると かつての賑わいを想いおこす

…No.798975そうだねx1 >子供の頃はこの棒が何なのかわからなかったな 後期のものはタブレットキャッチャーがなくなって、さらに成型色が変わった

…No.798979そうだねx2https://www.nicovideo.jp/watch/sm14962347 これとか個人が編集して作ったやつだけどわかりやすい

…No.799039+鉄道系の博物館でタブレットキャッチゲームとかを作るか、VRで作ってみると人気になるかな

…No.799048+>>これ取り損ねて怪我したとかってないのかな？ >>特に台湾だと減速しないでキャッチしてるみたいだし >聞いた話ですが軽いけがは日常だったそうです >正しくキャッチしても鉄の輪が時速30キロとかで腕にぶつかるので当然と言えば当然ですね 怪我で済んだならまだマシな方。 蒸機現役時代コレを取ろうとしてキャブから身を乗り出した機関助士が転落、殉職した事例すらあるからね… 後年通過列車に運用される車種には大概タブレットキャッチャーが備えられた。急行[砂丘]に使われていたキハ58系も半ば標準装備だったんだけど…何故使っていなかったんだろうね？

…No.799057+>後年通過列車に運用される車種には大概タブレットキャッチャーが備えられた。急行[砂丘]に使われていたキハ58系も半ば標準装備だったんだけど…何故使っていなかったんだろうね？ 砂丘は担当する区所によってもキャッチャー使用の有無があった覚えがある

…No.799092+ハルクホーガンって鉄道員だったのかもね

…No.799093そうだねx1>ハルクホーガンって鉄道員だったのかもね マジレスするとホーガンは元アマチュアバンドのベーシストです。

…No.799094+>マジレスするとホーガンは元アマチュアバンドのベーシストです。 娘が歌手やってるとか聞いたことあるけど本人もミュージシャンだった時期があったとは・・・

高架スレName名無し20/11/25(水)18:53:02 IP:180.0.*(ocn.ne.jp)No.798833+
09日05:41頃消えます[全て読む]
此処の住人はこの写真で場所が分かると聞いたが

…No.798842+ 東京都江東区辰巳３丁目14番付近

…No.798947+奥がりんかい線で手前が地下にもぐる副都心線の支線か うちの実家の近くだな

…No.798950+書き込みをした人によって削除されました

…No.798967+No.798842で答え書いてあるのになぜそうなる 京葉線りんかい線有楽町線

…No.798968そうだねx13>No.798842で答え書いてあるのになぜそうなる あのあたりの民家は都営住宅しかないので 察してあげてほしい

…No.799010そうだねx3>京葉線りんかい線有楽町線 俺の知ってる有楽町線はもう無いんだ・・・ 今あるのはただの副都心線の支線なんだ・・・

…No.799012+ >今あるのはただの副都心線の支線なんだ・・・ 多少は気を使ってくれるようになった…かな？

…No.799018そうだねx2ダメもとだけど、7000系の10連だけでも 黄色帯に戻して欲しいなぁ。 もう一度見たかった…

…No.799032そうだねx11ヲタが騒ぎを起こし続けている以上、 それは夢のまた夢。

Name名無し20/11/23(月)01:07:23 IP:126.197.*(access-internet.ne.jp)No.798663そうだねx1
06日11:55頃消えます[全て読む]
もしかして、かつて線路があったのだろうか…？

…No.798958+>No.798934 名古屋市電の立派な廃線跡と言う事ででよろしいかと

…No.798961+>No.798957 真ん中の直線かな…？

…No.798971+>No.798957 武州鉄道跡でしょ ここから南は全く分からなくなったよね…

…No.798974+ ほぼ全区間に渡って道路に転用されているけど、遺構が見られるのは大江川に残された橋台だけかな。

…No.798990+>>No.798934 >名古屋市電の立派な廃線跡と言う事ででよろしいかと 旧街道を走ってた馬車鉄道を新道に移設電化したって聞いたけど これってわざわざ併用軌道付きの道路を建設したってことなんかしら

…No.798992+長倉線ウォーキングツアー募集 https://news.yahoo.co.jp/articles/d03f8d48005396931b2918d66d48e2cca9925fcb

…No.798993そうだねx1 1966年の廃止から半世紀たってもけっこう分かるね

…No.798999+ >No.798961 >No.798971正解，さすがここからＲ122に合流するまでは空き地や畦道としてほとんど辿れるけど，その先は完全に国道と東北道の下再開発でずっと残っていた伝右川の橋台が７年前に撤去されてしまったのは残念だった

…No.799054+>798990 すいません、名鉄のどこです？？

…No.799133+>>798990 >すいません、名鉄のどこです？？ 新三河鉄道→名古屋市電八事線の廃併用軌道？跡です

並走シーンName名無し20/11/21(土)14:36:11 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.798587+
05日01:24頃消えます[全て読む]
奇跡の一枚を拝見させて頂ければ幸いです。このスレは古いので、もうすぐ消えます。

…No.798618そうだねx3 本文無し

…No.798621+ 本文無し

…No.798632+>おしいやつ どういう状況？

…No.798789+>>おしいやつ >どういう状況？ 先行「瀬戸」は貨物線、 後行「出雲」は旅客線、 もうちょっと「出雲」が早かったら 並走していたかも・・・ってことかな。 今のサンライズも遅れたら貨物線経由？

…No.798791+>今のサンライズも遅れたら貨物線経由？ そこそこの遅れなら貨物線経由もあるけど 熱海あたりで運転打切りあとは新幹線つかってねってなりそう。

…No.798800+>おしいやつ 出雲の１両目のオハネフから水がダバダバ出てるのは何なの？ タンク式なのに 昔雑誌で読んだが、東京行きのブルトレと汐留行き貨物の ダイヤの設定で１分程度のずれで、かつ両列車の機関士が仲良しだったりすると 二人で示し合わせて東京到着前にわざと並走になるように走ることもあったらしい

…No.798802+>今のサンライズも遅れたら貨物線経由？ サンライズの遅れで貨物経由は経験ないなぁ 一番多いのは静岡で乗り換えを許可する方法 熱海だと、こだま限定になりタイミング悪いと長時間待たされる 静岡だと、ひかりも止まる また貨物経由にすると横浜下車予定の人の案内が大変 客レと違い、中電のスジに負けずに走れるのでそのまま旅客線走行みたい ただし品川止め

…No.798803そうだねx2>タンク式なのに 洗面台や手洗い場はそのまま排水

…No.798807そうだねx2>洗面台や手洗い場はそのまま排水 運が悪いと乗り物酔いしてトイレ間に合わんかった 人のリバース生中継もあった

…No.798812そうだねx2>貨物経由にすると横浜下車予定の人の案内が 小田原に臨時停車して普通列車に乗り換えじゃないか？

Name名無し20/11/24(火)10:40:48 IP:126.193.*(panda-world.ne.jp)No.798751+
07日21:29頃消えます[全て読む]
鉄道のある映画

…No.798752そうだねx3 本文無し

…No.798784そうだねx4洒落てる

Name名無し20/11/22(日)18:14:32 IP:223.134.*(so-net.ne.jp)No.798645そうだねx5
06日05:03頃消えます[全て読む]
JR北海道・四国への財政支援継続へ　コロナで経営悪化
https://www.asahi.com/articles/ASNCQ5K3KNCQIIPE004.html

まぁこうなるよな…

…No.798769そうだねx19スレッドを立てた人によって削除されました >四季島とか瑞風とか >独身庶民男性を無視するような鉄道会社はもう正直潰れりゃいいのでは思いつつある >そんな中銀河をお出ししてきたＪＲ西は応援したい気分はあるけど 本気で言ってるなら気持ち悪すぎて寒気がするわこのレス

…No.798775+分割がダメと言ってるわけではなく 分割の仕方、本州３社、3島会社、貨物、鉄道技術研究所 この割り方がダメ。 現状の区割りでも新幹線が熱海分割だったら東海道新幹線と 東北新幹線は直通してただろう。

…No.798778そうだねx6民営化は正解だが、もっとやるべきだった。 左翼はあの時点で全滅させるべきだったと思う。 一人残らず左翼は解雇するか反発するやつは逮捕するぐらいすれば今頃パヨクは死に絶えていたのにな。

…No.798782そうだねx3>現状の区割りでも新幹線が熱海分割だったら東海道新幹線と >東北新幹線は直通してただろう。 熱海で経営分割なんてしたら新車導入やダイヤ改正の度に大ゲンカしそう やれるとしたら新幹線だけで別会社にするくらい

…No.798783そうだねx4>東海道新幹線と >東北新幹線は直通してただろう。 結構真面目に検討して車両効率と人の移動傾向からやらんほうが得と結論されての現状と聞いたが

…No.798786そうだねx6スレッドを立てた人によって削除されました ×独身庶民男性 〇童貞子供部屋無色おじさん

…No.798817そうだねx4スレッドを立てた人によって削除されました 高齢独身おじさんが左翼やらパヨクを連呼を連呼しているのを見ると、 世も末だなって

…No.798824+>結構真面目に検討して 乗り入れしたい東北側とこれ以上本数は増やせない東海道側で折り合いが付かず断念。

…No.798847そうだねx3インバウンド急減、熊野古道バス路線赤字拡大　田辺市補助金6倍に https://www.sankei.com/life/news/201125/lif2011250031-n1.html 今の時代はどこも厳しいんだ、仕方ない

…No.799422+>民営化は正解だが 当時は正解だったかもしれんが後々になって失敗にはなっていった気がする

Name名無し20/11/22(日)17:59:21 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp)No.798644そうだねx1
06日04:47頃消えます[全て読む]
【独自】「海の上を走る列車」の跡　高輪ゲートウェイ駅の再開発工事で出土

https://www.tokyo-np.co.jp/article/69843

また埋め戻されてしまうのか

…No.799155そうだねx3>賄える辺りは、やはり化け物企業だな。 >恐るべしＪＲ東。 いや、東のことだから、全ては取り返せないだろうが、観光資源化してある程度は取り返すんじゃないか？ 埋没した路盤の位置は判っていただろうから、 発掘されることは、実は想定範囲内だったのかも知れない。

…No.799159そうだねx3>No.799155 >発掘されることは、実は想定範囲内だったのかも知れない。 それでも、ここまでしっかり残っているとは思ってなかった様子。 先行して工事していた品川駅側の区画からガッツリ出てきて「まさか」という感じだったのだとか。 まぁ、その段階でどうしようか再検討が始まっていたということの結果が先日の発表なんだろうけど。

…No.799199+正しくこの場所が鉄道発祥の地だった証な訳で、これ以上ないくらい貴重な遺産 サッサと壊して当然と考えるのが当の鉄ヲタばっかりってのが悲しい… 公式発表の図だとしっかり出土したのは赤い印のところの様だが、後は痕跡が無かったのかな？ 一部移築するとしたらてっぱくで1号機関車と組み合わせて展示とかが1番良いけど、それだとスペース改造とかで相当時間はかかりそう 現地保存がベストだけど、遊歩道とかじゃつまらないので、端から端まで復元して、近代的なゲートウェイの街に観光汽車を走らせたら面白い 伊予鉄見たいな完全コピーのバッテリー機関車で、小湊みたいなダミーのケムリを吐いて走るとかさ ビルがかかるところはビルをトンネルにしてしまえ

…No.799207そうだねx6>No.799199 >サッサと壊して当然と考えるのが当の鉄ヲタばっかりってのが悲しい… え、一連の投稿のどこを読めばそういう結論が出るんだ？

…No.799288+>>No.799199 >>サッサと壊して当然と考えるのが当の鉄ヲタばっかりってのが悲しい… >え、一連の投稿のどこを読めばそういう結論が出るんだ？ あ、いや最初の方とかかなり消極的な意見が目立ったけど… 遺跡とか施工する側からしたら迷惑極まりない、とか景観的に価値が無いと保存の理解は得られないとか

…No.799322そうだねx2>No.799288 ここに書き込む奴全てが鉄ヲタだと思ってるのはちょっとなぁ…

…No.799353+凄いな この辺りって地下まで改良工事するんだっけ？

…No.799392+>>No.799288 >ここに書き込む奴全てが鉄ヲタだと思ってるのはちょっとなぁ… えええ ヲタ以外が積極的に書き込むとは到底思えないけど… そもそも鉄道好きじゃないとこんな掲示板はおろかスレにまで辿り着かないだろう

…No.799400+見学会 https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201210_ho01.pdf

…No.799431そうだねx1> 地域の歴史価値向上と地域社会への貢献を目指し、築堤の一部現地保存および移築保存 を通じた公開展示などを検討しています。 移築も検討しているんだからハッピーな結果になるとは限らんよ。 ただ、どちらにしても建ぺい率100%にはできんし、公開緑地とかも必要だろうから、そのへんにうまく取り込んだ計画を作って欲しいとは思う。

Name名無し20/11/21(土)20:57:18 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)No.798603+
05日07:45頃消えます[全て読む]
オーガの駅このスレは古いので、もうすぐ消えます。

…No.798625そうだねx8>ある程度の速度以上で走行風発電で自走できるんじゃないか エネルギー保存の法則を知らないのか。中学校で習ったはずだが。

…No.798627そうだねx5>ある程度の速度以上で走行風発電で自走できるんじゃないか？ 自走できるだけの電力を走行風から取り出せば、それを打ち消して余りある空気抵抗が発生する 自分で自分の靴紐を引っ張って空を飛ぼうとするくらい無意味なことだよ 客車の車軸発電機も無から電力が生まれてるわけじゃなくて、蓄電池充電＋損失分のエネルギーは機関車の消費電力から取り出されている訳

…No.798636+ >No.798624 なるほど小浜線やローカル私鉄みたいな高圧配電線が電源になってる電化を駅だけでやってるようなものなんだね高圧配電線の線路は東北電力の変電所から専用の線路で男鹿駅まできている（小浜線はこの方式）のか、一般家庭に配電している線路と共用のものなのかちょっと気になるなぁ…なお、画像は小浜線の粟野駅併設の粟野変電所への引き込み線の風景

…No.798640+>一般家庭に配電している線路と共用のものなのかちょっと気になるなぁ… ストビュー見る限りだと、普通に配電線から分岐して引き込んでるなー。 てか船川変電所からの22kv配電線増設してもバチは当たらないような…

…No.798653そうだねx6>ある程度の速度以上で走行風発電で自走できるんじゃないか 永久機関を語っていいのは小学3年生まで

…No.798659+>ある程度の速度以上で走行風発電で自走できるんじゃないか？ 回生ブレーキで電力回収してるのと同じ。 蓄電池車なら当然その機能ついてるよね。 列車の走行風から電力回収はありといえばありか。

…No.798671+>てか船川変電所からの22kv配電線増設してもバチは当たらないような… 言うても誰が金出すんだよと揉めるんだろう インフラ系あるある

…No.798678+栃木県烏山線の終点でも６ｋVの配電線から直流1500Vに変換して、電池電車のパンタに供給してたよ

…No.798708+まあ既設の鉄道電力に依存しない配電設備インフラで安くするというのがポイントだし

…No.798710そうだねx1>てか船川変電所からの22kv配電線増設してもバチは当たらないような… まあそこは一般の配電線で済ませられるというところがメリットの一つだったんだろうから、22kV引くなら交流電化するようなものになるというか。 そこの送電線の所有（設備投資）を電力送配電もJRもやりたくないだろうからねぇ。昔のように「なんかなるべ」みたいにいかない世知辛い世の中に。

Name名無し20/11/20(金)14:46:34 IP:103.5.*(wi2.ne.jp)No.798524+
04日01:35頃消えます[全て読む]
普通　うすいこのスレは古いので、もうすぐ消えます。

…No.798545そうだねx3>五日市線岩井支線(跡)つるつる行き 珍しい大型二種牽引 教習所では取れない

…No.798549+ 第2の幸福駅目指してるのか・・・ よく出来たレプリカ売ってたわ廃線廃駅の入場券はレプリカ売っても問題ないのかな？売ってる当事者が全く見識ないみたいだし

…No.798551そうだねx1碓氷峠（薄い頭毛）

…No.798616+確かに鉄ヲタって将来ハゲそうな髪質の人が多いイメージ

…No.798617+>天パはハゲにくいらしい いやいや、禿げてるやん！

…No.798641+国鉄の頃だったかなぁ 増毛駅の駅名標に力強く 「アデランス」の（綺麗な字の）落書き

…No.798681+ 美しきは罪。その美しさ故に人の心を惑わせる。 禿は罪。あるべき所に無いが故に人の目を惑わせる。故に禿は美しい。

…No.798684+フサフサのまま勝ち逃げかと思ってたが、ここ半年で一気にハゲ手前の薄毛に。原因がわからん

…No.798690+こいって駅あるの

…No.798692そうだねx1>こいって駅あるの 西広島(己斐)