Name名無し20/11/29(日)16:29:31 IP:126.0.*(bbtec.net)No.798982+
13日03:18頃消えます 山中、山間の車庫、工場、運転区スレ
土地代が安いから敷設するのは分かるけど物資の搬入や
拠点として山の中すぎるのが何ともミスマッチ…
そんな雰囲気のスレ
画像は智頭急の大原車庫（たしか乗務員詰め所も兼任）

…No.798983+ こんな感じの立地 上郡から30ｋｍ、鳥取から50ｋｍの中間の山の中に工場、乗務員詰め所がある

…No.798984+ 秋田内陸縦貫鉄道の阿仁合機関区

…No.798985+ 鉄道路線としての役目は終えても車庫は現役。 国鉄と僅か2年間のJR時代は本線の機関区所属だったのが3セク化時、いきなり終着駅に車庫作ってしまった例。

…No.798986+ 場所はこんな感じ 鷹巣から30ｋｍ、角館から60ｋｍの地点乗務員や検車さんがお昼ごはん食べようにもスーパーや商店はちゃんとあるのかな？

…No.798988そうだねx5>3セク化時、いきなり終着駅に車庫作ってしまった例。 終端側に作るのは朝一の上りを出庫させて最終の下りを仕舞うためにはいいんだろうね ホームのお客さんがいいね 観光トロッコだけど元気に営業してるんだ

…No.798994+ >画像は智頭急の大原車庫（たしか乗務員詰め所も兼任） 一番の稼ぎ頭の特急車はJRに預けっぱなしなのが面白いな多客期とか検査時の編成組み替えの意思決定もJR主導なんだろうか

…No.798995+ >乗務員や検車さんがお昼ごはん食べようにもスーパーや商店はちゃんとあるのかな？ 阿仁合は駅舎内に洋食屋さんがあるし地図上では駅の近くに何件かの飲食店がある模様

…No.799005+3セクだから、過疎地の地元に仕事場を作れって話になるとかないかな？

…No.799007そうだねx2内陸の阿仁合は一応阿仁町の中心地 駅が街の中心ではないだけで、それなりの規模の街だぞ こっから先（南側）の難所大覚野峠でぷっつりと往来が途絶えて鉄道も国道も放置状態だった、今でも旅客の往還少ない個所 国道105号のトンネルが事業化されたら、内陸線の命運が決まるかも

…No.799016+ 箱根登山鉄道はわざわざ強羅に陸送してから 深夜に自走で回送するようになったな

…No.799023そうだねx1 >阿仁合は駅舎内に洋食屋さんがあるし地図上では駅の近くに何件かの飲食店がある模様 ちょっとおしゃれなお店みたいな雰囲気ね　これなら昼食にも困らないか　馬肉カレーとかクセありそうだけど美味しそうな写真だね>内陸の阿仁合は一応阿仁町の中心地一応その地区の中心地なんだ　頑張って優等の急行が走る路線だから元気に続けてほしいね画像は水郡線の常陸大子機関区

…No.799024+ 水戸から50ｋｍ、郡山から90ｋｍの山中 昔まだまだ気動車や蒸気が非力だった頃、燃料補給とかで必要だった名残とかでここに作られたのかな一応ここも田舎だけどそこそこの規模の町かも大子町は袋田の滝もある所だしね他にも貼ってくれてる人ありがとう　箱根登山は搬入面白いね

…No.799026+運転区ごとに飯当番とかがあるんじゃなかったっけ？ 某地下鉄は当番の車掌や運転士が飯作るとか聞いたな。

…No.799027+ 常陸大子は始発終着もあって一応運行拠点だよね。 上菅谷から常陸太田方面運用は水戸常駐ので回すけれど。今、不通で代行バスなんだよなぁ。

…No.799030+>運転区ごとに飯当番とかがあるんじゃなかったっけ？ 俺が乗務してたときは各自弁当やパンなど準備して携帯 ロッカーに箱買いしたカップ麺をストックして1個100円で売ってる奴もいた 今は地上勤務で弁当デリバリーサービス利用 職場で調理したことは一度もない

…No.799031+>No.798983 智頭急行は山の中しかないうえ高架だらけ

…No.799055+智頭急大原駅の駅舎内には阿仁合みたいな飲食店はないけど駅近くにファミマと飲食店数軒がある模様 ちょっと離れたところに地場のスーパーマーケットもある

…No.799071+ 山間部の麓の機関区

…No.799072そうだねx2 ガチの山間部の車庫（機関庫）

…No.799074+ >山間部の麓の機関区 >ガチの山間部の車庫（機関庫）後押しならではですねぇ。

…No.799076+ 標高1433m どう見てもただのバスの車庫ですが……（なお、現在は名実共にただのバスの車庫の模様）

…No.799135+>某地下鉄は当番の車掌や運転士が飯作るとか聞いたな。 Ｔ京都Ｋ通局の友人が、それで高めた自炊力を売りに良い嫁を射止めたな。 彼は食当に難儀してたみたいだけど、今思うとそれは悪い話じゃなかったと思う昔話。