鉄道5＠2021年01月ふたば保管庫

JR北海道 18駅を廃止Name名無し20/12/09(水)17:51:56 IP:126.165.*(access-internet.ne.jp)No.799334そうだねx3
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JR北海道が、来春のダイヤ見直しで利用の少ない18駅を廃止すると発表。
・函館本線 1駅
　伊納駅（旭川市）
・宗谷本線 12駅
　南比布駅、北比布駅（比布町）、東六線駅、北剣淵駅（剣淵町）、下士別駅（士別市）、北星駅（名寄市）、南美深駅、紋穂内駅、豊清水駅（美深町）、安牛駅、上幌延駅（幌延町）、徳満駅（豊富町）
・石北本線 4駅
　北日ノ出駅（旭川市）、将軍山駅（当麻町）、東雲駅（上川町）、生野駅（遠軽町）
・釧網本線 1駅
　南斜里駅（斜里町）
宗谷本線17駅と石北線1駅が沿線自治体による維持管理に移行し、根室本線の音別駅（釧路市）が無人化される予定。

…No.799562そうだねx3>これまで20分おきだったのが40分おきになるという
>普通に存続の危機だな…
名鉄美濃町線の末期を思い出す（15分毎が30分毎）
伊野線ロケーションも美濃町線そっくりなんだよな…

…No.799563そうだねx2阪神国道線の末期は60分おきくらいで、国道2号の渋滞でいつ到着するか判らん、そもそも来るかどうかも判らん、て状況だった
定時制失って、公共交通機関として誰からも相手にされなくなっての廃止だった
代替バスも同様の道辿って消滅したけど

…No.799564そうだねx1>JR北海道はどうしたらいいのか
普通の会社だったらとっくに破綻処理。公共性の一言だけで存続させてる状態。
道民が金出して補填できるなら良いけど、それでダメならオシマイでしょ。

…No.799569+ゴールデンカムイのアニメ製作に
JR東日本関連会社が入ってて
少し首を傾げた

…No.799577そうだねx1>ゴールデンカムイのアニメ製作に
>JR東日本関連会社が入ってて

そりゃ、電博旭に次ぐ業界4位でアニメ制作関与も多数。
入っていてもおかしくないでしょ。

…No.799582+

>そりゃ、電博旭に次ぐ業界4位でアニメ制作関与も多数。
首都圏のJR駅および関連路線の全ての広告を牛耳ってるわけでそれ以外も含めても規模でかい会社だからね＞jeki

…No.799583+>通票交換しないで信号所突破した事故が何度かあってそれの保安対策の予算が捻出しきれず八代信号所を事実上閉鎖・朝倉～伊野駅まで棒線状態になったせいで運転間隔を40分に拡げざるをえなかったらしい
その辺のソースある？
運輸安全委員会の報告書は見たけどそんな風には
https://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-inci/RI2020-1-1.pdf

…No.799591そうだねx1>八代信号所を事実上閉鎖
されてない
>朝倉～伊野駅まで棒線状態になった
なってない

…No.799602+>道民が金出して補填できるなら良いけど、それでダメならオシマイでしょ。
拒否してる自治体もあるよな

…No.799609そうだねx2日高本線で揉めたからね、カネは出さないけど口は出すって自治体
そのくせ廃止の補償まで要求すると、そりゃJR北も硬直するわ
宗谷線根室線の命運は日高が先例作っちゃたな、カネ出さないなら駅廃止しますって
（先手打って宗谷線は高速化済の北旭川-名寄間の経営を上下分離試行中）
コロナ禍でもっと状況酷くなりそうだから、一時的再国有化、経営統合もあるかも

Name名無し20/12/14(月)21:42:33 IP:61.195.*(eaccess.ne.jp)No.799518+
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京津線の旧塗装はもういなくなったのかな

…No.799527+

どんどん没個性化が進んでいきますなー

…No.799536そうだねx1石山坂本線はラッピング天国なので…

…No.799541そうだねx2

いしやまざかほんせん

Name名無し20/12/06(日)18:38:28 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)No.799219そうだねx2
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モロ画像

…No.799237+

本文無し

…No.799238そうだねx5

昔あった落書き

…No.799264+書き込みをした人によって削除されました

…No.799420そうだねx1

もう取れかけてる…

…No.799497そうだねx1>もう取れかけてる…
ポロ

…No.799528+脆い

浜松町Name名無し20/12/14(月)19:14:11 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.799505+
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再開発工事の関係で仮設通路ができた

…No.799506+

現状では利用者ほぼゼロ

…No.799507+

この橋が近くで見れるようになった

…No.799513+>現状では利用者ほぼゼロ
利用者どころか知ってる人いなさそう

…No.799520+ほぼ毎日横歩くけど
唐突にできたのとどこにつながってる道なのかわかりづらい

Name名無し20/12/07(月)18:09:24 IP:133.218.*(bbexcite.jp)No.799274+
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本文無し

…No.799382そうだねx2今の車なら車内にモニタ有るからそれでCM映像流せるもんね
パナソニックとか流れてるの見るわ

…No.799437そうだねx1JR東日本は中吊り広告の廃止検討してた位だからな
結局代理店の反発で維持することになったけど

…No.799451そうだねx1一昔前は、週刊誌の広告が中吊りのメインだったけど、週刊誌自体がネットコンテンツに進出した辺りで、週刊誌の中吊りが消えたよね。

…No.799458そうだねx2>週刊誌の中吊りが消えたよね。
雑誌の広告を装った意見広告みたいなのも増えたよね
反中とかのヘイト煽り系や美容整形とか
スローガンを車内に張り付けた時点で目的が達成できてるやつ

…No.799473そうだねx4>>週刊誌の中吊りが消えたよね。
>雑誌の広告を装った意見広告みたいなのも増えたよね
>反中とかのヘイト煽り系や美容整形とか
>スローガンを車内に張り付けた時点で目的が達成できてるやつ

パヨクは日本から出てけよ

…No.799476+>今の車なら車内にモニタ有るからそれでCM映像流せるもんね
>パナソニックとか流れてるの見るわ
山手線車内で流れてる任天堂のやつ
関西でもやっていただきたく・・・

…No.799479+山手線の東京スター銀行が不気味だからいい加減変えてほしい

その他、3画面に同じ広告出すのとか無駄だと思う

…No.799502そうだねx11

>反中とかのヘイト煽り系や美容整形とか
そんなのってあったっけこんなのはあったが･･･

…No.799511+書き込みをした人によって削除されました

…No.799512そうだねx2

中吊り掲出する週刊誌があまりにも少なくなりすぎて
「中吊り大賞」が「見出し大賞」に変わってたやつ

Name名無し20/12/08(火)13:43:38 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)No.799297そうだねx4
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網走帰りじゃけん

…No.799421+分科会｢チョッ、オマ、マジやめとけ！｣

…No.799447+>>風でバタバタするカバーが車体を叩きまくって塗装がボロボロになるんだ
>なるほどそんな問題もあるんだ

さらに湿気が溜まりやすく錆やカビの原因にもなる

…No.799448+THE ROYAL EXPRESSは伊豆急所有でツアーは東急が仕切ってて
ゆうマニは東急所有で管理は伊豆急がやるのかな？

コロナで状況は二転三転してるだろうけどJR東もJR北も走行実績があるから来年は東北や信州ツアーなんてあるかもしれないね

…No.799454+利益出ないのでわ？

…No.799455+>利益出ないのでわ？
今年のも5回予定の最初の2回が中止されて3回になり、
穴埋めで来年7回と発表されてるんで
今年は赤字だったんでしょう。
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20200630_KO_Royal%20EXP%202020_2021.pdf
68万ｘ30名ｘ回数・・どんなもんでしょ

…No.799456+>来年は東北や信州ツアーなんてあるかもしれないね
四季島のコースを確認してみたら、うまく被らないよう設定したら
東でも面白い・・ただ東急・伊豆急が北との間にどういう
契約してるかは知る由もないけれど。

余談ながら四季島の申し込みフォームを見たら
年齢がデフォルトで昭和45年生まれになっていて
50歳から選びやすいフォームに芸コマと（）

…No.799459+そもそも大赤字のJR北海道で上下分離実験みたいなもんだし北海道限定でしょ

…No.799460+これは地震の補助金あるからできたんだしね
もういっこ交直流のがあったからあれはそのまま使えるじゃん　もう潰したんだっけか

…No.799488+お勤めを果たした記念に
沿線で黄色い旗がたなびいたりしてないの？

…No.799566+>沿線で黄色い旗がたなびいたりしてないの？
奥さんがいるんかい！

Name名無し20/12/11(金)20:44:08 IP:133.218.*(bbexcite.jp)No.799413+
1月25日頃消えます[全て読む]
本文無し

…No.799519そうだねx1>急行アルプスのクハ165ダブルとか。
国鉄時代の身延線115系ってクモハとモハのユニットに
背中合わせのクハ+クハを連結した変則4連があったような

…No.799522+正直神戸線の207とか運転台撤去してほしい
イケイケじゃないの地味に不便

…No.799523+>昔の国鉄は103系の前面と中間車を向かい合わせに連結させた中古車を走らせたり酷かったな…
中古車は関係無くて、MM'ユニットが故障等で使えなくなった場合にMcM'ユニットで代用したから。
旧国だと南武線でよくあったのは、モハ72の代わりにクモハ73とかクモハ12とか入ってた。

…No.799524+>中間車を鉄板で塞いだ例。
京王5000系(初代)でもあったね。3＋4の7連の内、事故で廃車になったクハ5871を抜いた2両を相方の4連とつないで6連で使用してた。京王5000系の中間車は扉の無い幅広の貫通路だったので、先頭車の扉と合わずに使用不能だったので非貫通化して使ってた。

…No.799526そうだねx2

>>中間車を鉄板で塞いだ例。
>京王5000系(初代)でもあったね。3＋4の7連の内、事故で廃車になったクハ5871を抜いた2両を相方の4連とつないで6連で使用してた。京王5000系の中間車は扉の無い幅広の貫通路だったので、先頭車の扉と合わずに使用不能だったので非貫通化して使ってた。グリーン車時代にもあったね保存車だけど塞ぎ方はほぼ同じ感じだった

…No.799546+>少し昔の京葉線は103系の前面と中間車を向かい合わせに連結させた中古車を走らせたり酷かったな…

…No.799571+>正直神戸線の207とか運転台撤去してほしい
片町線の解結運用無くなったなら貫通化出来るよね。

…No.799723+

…シテ…コロシテ…

…No.800156+

活用される日はくるのか

…No.800157+

レバー引っこ抜いてたり、速度計潰してるのに、外の表示幕はきちんと更新するのが阪急のよくわからんところ

ＳＬ撮影後転落か　福島の男性死亡Name名無し20/12/01(火)14:20:34 IP:118.158.*(dion.ne.jp)No.799037+
15日01:05頃消えます[全て読む]
ＳＬ撮影後転落か　福島の男性死亡
https://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20201130584254.html

２９日午後０時半すぎ、新潟県阿賀町のＪＲ磐越西線実川島踏切から約４００メートルの同町豊実の斜面で、福島市飯野町、パート従業員男性（６５）が倒れているのを一緒にいた友人が発見し、１１９番通報した。男性は搬送先の病院で死亡が確認された。死因は多発性外傷。

　津川署によると、男性は友人３人とともに、蒸気機関車の写真撮影に来ていた。男性らが斜面を上って撮影後、先に下りた男性が見えなくなった。友人が周囲を捜したところ、斜面の途中の柵に倒れかかっていた男性を見つけた。斜面を下りる際に誤って転落したとみられる。

…No.799058+峠にしてもそうだったね

…No.799060そうだねx4撮影場所及びそこまでの経路について、不法侵入だったのか？・・・とか、危険な場所だったのか？・・・とか、気になるな。

…No.799087そうだねx8鉄オタ（撮り鉄）の行動だろ、人より出し抜いてやろうて意識が勝って危険を顧みなくなる
どこかで畦道車で入り込んで、側溝に脱輪やらかして他の車が出せなくなった例があっただろ、現場での罵声大会見て｢程度低っ」

…No.799127そうだねx2撮り鉄にもパンパカパーン♪案件があるのか

…No.799128+昭和の頃に冬の上越線で撮影してたら雪穴にはまり凍死寸前で同じ撮鉄に助けられたという与太話を思い出した

…No.799132+>雪穴にはまり
光画部かな

…No.799134+旦那、お身体おもみしませう！

…No.799168そうだねx1西村京太郎の作品を思い出した
仕掛けを使って突き落とすってトリック

…No.799440+>旦那、お身体おもみしませう！
文明は人を滅ぼします

…No.799485+>２９日午後０時半すぎ、新潟県阿賀町のＪＲ磐越西線実川島踏切から約４００メートルの同町豊実の斜面で、福島市飯野町、パート従業員男性（６５）が倒れているのを一緒にいた友人が発見し、１１９番通報した。男性は搬送先の病院で死亡が確認された。死因は多発性外傷。
ざまぁねえな

Name名無し20/11/23(月)14:39:44 IP:180.0.*(ocn.ne.jp)No.798686そうだねx1
07日01:24頃消えます[全て読む]
「駅」「ある機関助士」など昭和30-40年代作の
鉄道ドキュメンタリーは数々あれど、日通公式もおすすめ。
「貨物列車日本縦断」より前の時代。
https://www.youtube.com/watch?v=L2_22rXiHQY

…No.798821そうだねx6そりゃ狭軌だから
つくずく標準軌で海上コンテナ運べる規格だったらと思う

…No.798823そうだねx4>標準軌で海上コンテナ運べる規格だったら
国内でも海コンの鉄道輸送やってますけど。

12ftのコンテナは自動車の規格を無視して決めたから。
最近ンは大型トラックの荷台と同じ31ftコンテナもある。

…No.799388そうだねx2今夜はピギーバック

…No.799389+>ワム
もうすぐクリスマスなので
https://youtu.be/Azgdq5KFfWA

…No.799403そうだねx1あんまりソワソワしないで

…No.799438そうだねx3>そりゃ狭軌だから
>つくずく標準軌で海上コンテナ運べる規格だったらと思う

鉄道輸送と海コンの印象が薄いのは民営化の時に港から線路を剥がしたことが大きい気が

…No.799443+国鉄時代にわざわざ専用コンテナ車開発してまで海上コンテナ輸送誘致しようとしたのに需要がなかったんだよな…
やっぱり運賃か。

…No.799445+>専用コンテナ車
そりゃコストかかるよ
結局一個しか載せられないんだったら、
それまでのコキの改造でいいじゃんって

…No.799446そうだねx1ピギーパックは眠らない

…No.799598+結局４０フィートと鉄道貨物の連携ができなきゃ港でばらせないんだから線路なんかはいらないわな