自転車@ふたば保管庫 [戻る]

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12月30日頃消えます[全て読む]
前後異径のMTBってどうなの?
オフロードバイクは前後異径サイズが一番走りやすいって結論出てるから、MTBもそうなる気がするんだが

スペアタイヤが2本必要になるな

町乗りうんぬんやスペアなんて競技用上位グレートには関係ないじゃん?
勝つために有利ならそんな事気にしない
結局はメリットがほとんどないから同径なだけだろ

思うんだけど単車は登り
MTBは下りがメインな所にあるんじゃね?

同径だと登りでめくれやすいし→バク転

部分から見てる話なんでピントずれてるかもしれないが
オフロードバイクのリアはパワーに対応するグリップのために太さ必要だし、
サスのストロークとシートの高さや足つきから考えるとあれ以上大きくはしにくそう。
 前輪は構造的に大きくできる余地があって昔には23インチも試みられたけど
特にメリットがなかったので21インチに落ち着いた(※ホイールインチ数)
太さも前の方が細くてグリップ足りるのでああなってるんじゃないかな

29erみたいにタイヤ径はある程度大きい方がデコボコ路面じゃ有利で
大きくしいたいんだろうけどの他いろいろ制約の結果なんじゃないかな

MTBではわざわざコストや運用でデメリットのある前後異径にする必要性はなくて
今の27.5インチみたいに最大限大きくすればいい気がする

リヤが引っかかる感じなんかね
オートバイだと外径はそう変わらないんで意味が違うではあるんだが

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オートバイは確かに前輪がでかいが
太さの関係で数字ほどのサイズ差は感じない

タイヤの太さを前後で変えるだけで十分な気もする

ファット数台で雪山持ち込んでいった感想だと
新雪突っ込んでいった時
自転車ってリアよりフロントが太い方が沈まないなーって
(色々組かえてみた)バイクほど車重がないからか?
あとスパイクタイヤは効果絶大、前後で6万もしたけど豪雪地帯で自転車乗るなら必須だわ

>あとスパイクタイヤは効果絶大、前後で6万もしたけど豪雪地帯で自転車乗るなら必須だわ

効果絶大だから必須っていう意味に取れちゃうけど
そもそも、積雪路はそれようのタイヤを装着する事が法的にも必須だよね

>タイヤの太さを前後で変えるだけで十分な気もする
前細後太は見た事ないが効果ある?


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ランニング

2月04日頃消えます[全て読む]
自転車だと100km走れるのにランニングだと2kmすら走れなかった。

自転車は足を止めても前に進むが
走るのは足を止めると止まってしまう

自転車からマラソンに転向組です。
転向して1年で脛が疲労骨折。月に100qくらいしか
走っていなかったが、やっぱ自転車ばかり乗っていたので骨が弱くなっていたと実感した。

40歳過ぎていたけどサブスリーもあっさり達成。
自転車でも坂好きだったけど、ランでもやっぱり上り坂が楽しい。

>膝を後方に蹴るように漕ぐとかかとが伸びちゃう分
ここらへんもちっと詳しくおねがい

泳いで走って乗るトライアスリートの平均寿命はどうなるんだ

>泳いで走って乗るトライアスリートの平均寿命はどうなるんだ
歌って踊れてバラエティもこなせるアイドルと同じぐらいじゃね?

アイドルはパワハラで自殺するイメージ

>歌って踊れてバラエティもこなせるアイドルと同じぐらいじゃね?
バラエティがこなせたら、結婚したら終了・・という普通のアイドルじゃなくて生涯現役みたいな長寿命になるんだよね

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歌って踊って、 潜って、ウニ獲って、 上がって食わせるアイドルが最強だな、じぇじぇじぇ


アイドルさんの無洗磯臭い若いアワビもご馳走になりたいでゲスねフヒヒ

モータースポーツはどうなんだろう?
あと登山は絶対事故が平均を引き下げてる


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2月03日頃消えます[全て読む]
あれ自転車だと鳴門海峡渡って四国に入れねーじゃんといって明石まで引き返したと推測

俺も会社から逃げ出してこんなコースを旅してみたい

どう見てもただのアワイチじゃん

>>337031
俺らは万引きしなければ職質されても捕まらないし本当に困ったら逃げ出してやるしかないなw

「日本一周」に同行してた男性がインタビューされてて
「逃走犯が日本一周を偽装するのは迷惑」って言ってるね
自身も自転車窃盗で捕まってたわけだけど

>日本一周
自転車をいつ何処で窃盗したのか?に興味が
まさか自転車がパンクの都度・・・とかじゃないよな?

逃走中に本物のチャリダーになったんだな
出所後は自伝でもだして儲けるんじゃね?

こいつはテッド・バンディやロドニー・アルカラを小物にしたようなタイプな気がする

鳴門海峡を渡って四国に入る方法はあるけど使い勝手はよろしくないみたい
http://asa-cycling.com/transport/

淡路島で無料で立ち寄れるところ
 ・たこせんべいの里 コーヒー、お茶飲み放題 せんべいの試食もOK
 ・淡路牧場 入場無料で牛乳飲み放題

逃走ルートを自転車で追いかける人がいたりしてな〜。
まぁ、俺も仕事の取引先が下松だったんで、道の駅まで行ってみましたがね(笑)。


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2月08日頃消えます[全て読む]
ふ〜ん…
出先で乗る自転車の方が高くなるなぁ…(笑)。

携帯の画像回転機能はサムネと実際の方向が狂い易いから
使わない方が良いよ

新聞に載せる万人向け記事でいきなりハイエンドモデル推しちゃう空気の読めなさか

まあホムセンの安物推すより良い結果得られるのは間違いないけど、こういう人が店長の店には行きたくないね……通(ぶった)客しか相手されなさそう

そもそもLOROは高級リカとかミニベロが主体の
客層とんがった店だから

ローロも、それなり高い折畳ばかり売れてるの?
画像は、客寄せで高い物から並べているが。
いざフタを開けたら、ダホーンとかターンが主力かも知らんけど。

でもいつかは欲しいなってのもあるじゃん
値段に糸目つけないんだったらやっぱりブロンプトン欲しい

>ローロも、それなり高い折畳ばかり売れてるの?
http://www.loro.co.jp/
扱いのあるメーカーは載っているから見てみれば
流石に売れている商品は中の人じゃないと判らんね

>ローロも、それなり高い折畳ばかり売れてるの?
高いのしか置いてないから売れてるんだろ
ゴネるんだったらヨドにでも行けって

JRの輪行手続きが厳格化された今となっては
ブロンプトンはちょっとコンパクトなだけで重い折りたたみ自転車でしかないし
キャリーミーは段差の多い日本の道路にはまったく不適合
いくら折りたたみとはいえ16〜17kgのデイトナを車載するくらいなら
普通のクロスを載せたほうがマシ

結局、輪行でええやんってなる

ダホンやターンでもちょっと大き過ぎるので5リンク買おうと思ってるけどお客様の中に使ってる人はいませんか(旧モデルでも)


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実用車

2月03日頃消えます[全て読む]
前から良いなとは思ってて、
やっと似合う歳になったから購入を!と思ったら
もう何年も前に生産中止でござる
ヤフオクでも探ろうか

実用車や運搬車用のロッド用サーボブレーキも販売されてるよ
バカでかいバンドブレーキの音鳴りは騒音レベル

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>車体重量40sで最大積載量100s
これをなんとかしようと誕生したのが後のスーパーカブである

>DHLの本気
これ旅に出れるだろ

>ここまで来ると
>漕ぐ必要あんの?って思えてくる

漕ぐということをしないと
免許が必要になるからね

>現用ドイツ郵便自転車
>前後ディスクブレーキ、電動アシスト、大容量2連バッテリー、
>速度に反応して自動格納される補助輪、
>切り離してエレベーターに乗れるトレーラー
こりゃすごい
あーだこーだ言われても原付2種と自転車じゃ取り回しが全然違うしね
このドイツの郵便自転車なら日本でも需要あると思うんだけどな

>このドイツの郵便自転車なら日本でも需要あると思うんだけどな

前に子乗せトレーラーで書いたけど、内輪差って言うか大回りしないとトレーラーが危険なんだよ
あの時お父ちゃん、普通に曲がるから子供がえらい目になりかけて、慌てて追いかけて斯く斯く云々だったし
その辺考えると大通りでしか運用し難いんじゃないかな、車乗ってる奴からも絶対邪魔くさいってクレーム来るよ

>DHLの本気
キャンピング自転車欲しい

ペダル漕がないでもモーターだけで走ればいいのに…は、普通の乗り手の考えだけどDHLやらドイツのはあえてアシスト車にする事で車両の登録や車検費用や税金等の経費を抑えてるんだろうな
DHLのなんて運転席にキャビン(キャノピー)付けたら全天候型で完璧だけど警察や他の車両に「あれトラックだろ!」って叩かれないようにあえて乗り手を屋根なしで座らせてるっぽいし

ヨーロッパは
>No.337102
みたいな文字通りの原動機付自転車の伝統が生き続けてるしね
大体の国で16歳以上なら免許も税金も登録も要らない
欧州に多い自動車乗り入れ禁止区域にも自転車扱いで入れる
DHLのは企業イメージの宣伝も兼ねてるんだろうな
レーサーみたいなジャージとかカスコのヘルメット(クソ高い)とか
「DHLってエコでカッコイイんだぜ!」のアピールにも気を配ってる

>DHLのなんて運転席にキャビン(キャノピー)付けたら全天候型で完璧だけど

俺個人としては、冷房も欲しい


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2月05日頃消えます[全て読む]
スルガ銀行のロードバイク購入ローン無くなるってよ

スルガ銀行が無くなりそう

VISAデビットで便利だったから口座作ったけど
例の不祥事発覚で238円だけ残して他は下ろした
VISAのキャンペーンで1万円amazonクーポンが2回当たったから
十分元は取れてる


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1月26日頃消えます[全て読む]
走行中に、「こいつ」が目を直撃したら死ぬ自信がある。

ホント口でよかった・・・(ヒヤリハット)

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今の時期裏ヤビツ周辺はヤマビルが大量発生してて、先週通行止めで車が少ないので道路脇の獣道でうんこして道路に上がったら脚に9匹張り付いてたので血吸われる前に塩振って落とした。
その後走行中に脚に水が跳ねた感覚あって雨上がりだから気にしてなかったけど、峠に到達した時点で脚見たらヤマビル張り付いて(画像は拾い物)がっつり吸血中で小指位の太さになってた・・・急いで塩で落としたけど既に分泌されたヒルジン(吸血中に血が固まらないようにする体液)のせいで家に着くまで流血が止まらなかった。見た目はナメクジだけど尺取り虫風に凄い早さで動くしタイヤに踏まれた位では死なないのでヤビツ走る人は立ちションする程度でも気をつけて

鼻の中に何か小さい虫が入った、と思ったらケミカルで甘い匂いが広がってしばらく取れなかった
あれは何だったんだろう

家に帰ってきて顔を拭うと蜘蛛の巣だらけ
別に隅っこに突っ込んだわけでもないのに
飛んでんのかね?

>336904
>家に帰ってきて顔を拭うと蜘蛛の巣だらけ
蜘蛛は、風に糸を流して巣を張る種類もあるらしいので
その末端などに引っかかっているのでは?
つまり、常に風下に走るしかない・・・???

>No.336892 そんなインセプトテロの体験談
>No.336893 えっ?、味どうだった、美味しかったの?
incept(摂食)terror(恐怖)
No.336893は英語が達者だな

バイクでも180Kmでカブト虫にぶつかってみろ
頭への衝撃が半端ない

>バイクでも180Kmでカブト虫にぶつかってみろ
体験談?

>バイクでも180Kmでカブト虫にぶつかってみろ
カブト虫自体の飛行速度はその重さが災いして、秒速2〜3メートル、時速でも10キロメートル程度。
ちなみに同様の理由で、カブト虫の飛行半径も200〜300メートルと狭いそうだ。
まぁ、ここでは相対速度とカブト虫の身体の硬さのなせる業だな。

昔の自動車雑誌でも、
サーキットでフロントガラスにカブト虫がつっこんで穴が開いたとか、
名前は覚えてもいないが、誰かレーサーが書いてたなぁ。

>ここでは相対速度とカブト虫の身体の硬さのなせる業だな。
何所でもバイクで180kmって言やあ相対速度だろ

シングルトラックのDHでオニヤンマと正面衝突、額から流血した事はあるよ
傷は小さかったんだけど額だから結構血が出てて、山の帰りに入った万屋のおばちゃんに悲鳴上げられちゃった


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1月09日頃消えます[全て読む]
教えてエロい人

カーボンリムの耐久性ってどんなもん?
経年劣化では何年ぐらい持つの?

>カーボンとは縁がなく辛うじてカーボンフォークのみです
中華ピストはカーボンフレームですよ

>中華ピストはカーボンフレームですよ

残念!うちのはアルミ製だ

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昔、友達にカーボンシートポストをもらったけど。
これはと実感出来ないまま終わった。サドルがゲル入りだった。シートポストがしなる程は伸ばしてなかった。自転車がクロモリのクロスで、すでにフレームがしなっていた。今のサドルがバネ付きで、記憶が上書きされている。…なんかもう、思い当たる節が多すぎてwもしかしてカーボンは、上下方向には振動吸収が少なかったのだろうか。画像のとか、スペシャのコブラとか、TNIのコブラとか、「?」みたいに、ヒネった形じゃないとダメなのかも?

そりゃしなるけど伸縮はしないだろ

カーボンの振動吸収って擬似サスペンションっていうより細かい振動がカットされる感じだからシートポストはサドルやらレーパンある時点で結構クッション性あって気付かない感じなのかも

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MTBでサスペンションシートポスト使ってる
SAVE・ザ・アナル

たち漕ぎでもスポーク折れるから

カーボンなんて言ってもそれを固めてるのは結局は樹脂じゃねーか
そんなもんに耐久性期待するなよw

樹脂だって上手に使えば50年は飛べるような飛行機が作れる
下手に使えば乗った瞬間に壊れる
どれくらい上手なのかを見分ける能力が俺たちにないだけ

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自転車のハンドルを変えるので、ついでにコレも注文してみた。
クランプ部に挟むだけでフルカーボンに近い振動吸収性の効果が…。と。まぁ、しくじっても2千円。い、い、痛くなんか…w


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1月25日頃消えます[全て読む]
カモフラージュなんだね

ニュル?


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自転車好きは長生き

12月26日頃消えます[全て読む]
長生きしたいなら自転車。もはや常識ですよね。
オランダやフランスでも自動車依存者は早死にで、自転車によく乗る人は長生き、という医学調査の結果が出ているほど。
自転車は消耗品であるヒザを守りながら運動できるのもポイント。

>高校片道6q、大学片道15q膝軟骨逝ったぞ。
・自転車の整備不良
ママチャリにありがち。BBから異音がしたり、タイヤがグラグラで調べたらハブが駄目になってたり
・シートの位置が低く、クランクが長い
これもママチャリにありがちな足つき優先の調整
「そのうち背が伸びるから」と体に合わない自転車に乗せる(クランク長い)。でも成長に合わせたシートやハンドルの調整をしない
これは膝に負担がかかる
・速度出すために重いペダルをガンガン踏む。無駄にダンシングする
これも膝に負担がかかる

このコンボが決まると簡単に膝をダメにする
10代くらいだと、ただでさえペダルをガン踏みするからね
せっかく座る事で体重や歩行/走行時にかかる膝の負担を軽減できるのが無駄になっちゃうパターン
自転車は日常的な運動には最適なスポーツの一つだけど、間違えた運用すると途端に脚に来る
プロだって膝に故障抱えたりするからねぇ

歩こうがちゃんとしたのに乗ろうが膝はだめになる時はなるんだな
そもそもとして、膝に良い状態を見極めるのが大変
痛くなってから「これはだめだ」がわかるから
厄介なんだよな

>痛くなってから「これはだめだ」がわかるから
治るまで負荷かけなきゃいいんだけど、ちょっとよくなるとガンガンかけちゃうからなあ

>健康の為に自転車乗ってバスやトラックのディーゼル排ガス吸って肺ガンになったり
ここ今日日気になるとこかな

>健康の為に自転車乗ってバスやトラックのディーゼル排ガス吸って肺ガンになったり
ホームセンターで防塵マスク買うか、替えのフィルターが入手できるならサバゲーショップで軍放出の防毒マスク買ってくるしかないな

そもそも歩く場所も車道に沿ってる部分が殆どな訳で
気にするなら外気は吸えませんわな

自動車のスパイクタイヤが使えた時代に自転車通学してたけど削れたアスファルトの粉じんがすごかったのでホームセンターで買える吸排気バルブ付きの防塵マスク付けて走ってみたけど苦しい上に内部が結露して凄い事になったのを覚えてる
しかもフィルターの一番外層を外してみたら10km走っただけで真っ黒…
次の週から自動車の通らない道をランニングで通うことにした

>吸排気バルブ付きの防塵マスク付けて走ってみたけど苦しい
すごいな、なんか横隔膜を鍛えるための呼吸トレーニングみたいだなw

B'zのボーカルも鍛えてるってTVで言ってた

>すごいな、なんか横隔膜を鍛えるための呼吸トレーニングみたいだなw
通勤でゴミ吸いたくないって理由でマスク付けてたら疑似高地トレーニングになったみたいで
スポーツ男子じゃなかったのに地元の親子マイルランで結構上位に行けた。
次は総合一桁位若しくは女子(子供ね)3位以内目指すべくマスク自転車通勤継続中

>内部が結露して凄い事になった
職場まで最後のこの坂を登りきらなきゃならんってのに結露で目詰まりしてて無酸素運動が超キツい

コーラを飲んだ事がある人の約95%の人が90年以内に死亡しています。
そういうことじゃね?


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