鉄道6＠2022年03月ふたば保管庫

Name名無し22/01/27(木)23:47:17 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.823723+
06日19:03頃消えます[全て読む]
高架下

…No.823750+南方貨物線跡は高架が高いので撤去もそのまま活用でも耐震化の金額がゴツそう
撤去は見るけど耐震化してるところは見たことがない
危ない

…No.823765+高架や柱は車両がのってなければ耐震は大丈夫
桁はちゃんとしないと落ちる

…No.823804+

>ここは学生寮みたいな感じになってて高架下に住めるらしいよ
高架下アパート

…No.823986そうだねx4>高架下アパート
高架下の飲み屋ぐらいだったら多少うるさくても我慢できるけど
住むとなると流石に気が狂いそう

…No.824003+

>高架下の飲み屋
ちょっとかいしゃいってくる！>住むとなると流石に気が狂いそうスレ画の高架下学生寮はちょうど駅と駅の中間くらいだから結構静からしいよ昔に比べて車両もレールも騒音振動はかなり抑えること出来てるからね

…No.824014+>>高架下アパート
>高架下の飲み屋ぐらいだったら多少うるさくても我慢できるけど
>住むとなると流石に気が狂いそう

↑で新幹線高架下を20年借りてた者です。
週末はよく寝泊まりしてたけど、全くうるさく無いよ。のぞみがMAX270km/h走行しているエリア。
線路の横はうるさいんだけど、真下は音はほぼ無い。振動はあるんだけど、脳内フィルターが見事に消し去ってくれるのよ。あれ？新幹線止まってる？？くらいに思える。

線路沿いに家が密集してるけど、住民は恐らく新幹線の音は脳内フィルターで消し去っていると思うよ。

…No.824016+>線路沿いに家が密集してるけど、住民は恐らく新幹線の音は脳内フィルターで消し去っていると思うよ。
新幹線じゃないが、結婚した当初住んでた借家が線路際だったけど
住み始めてしばらくしたら、通過音や振動が全く気にならなくなった、慣れってすげえと思った
ちなみにカミさんは実家が名鉄の本線沿いにある人だったので始めからなんともなっかたらしい。

…No.824019そうだねx3

高架上の活用を(無理

…No.824021そうだねx6>高架上の活用を(無理

なんかもういろんな意味でこのまま残したい感じだな

…No.824027そうだねx2

>高架上の活用を(無理
しめじな大将軍様もお亡くなりになったしその近くの高架もなくなっちゃたしだんだんと消えていくんだろうな

Name名無し22/01/28(金)22:36:25 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.823751+
07日17:52頃消えます[全て読む]
「謝れや」「はい暴行罪」あごマスク電車寝そべり男性、車掌の注意に逆ギレ　一体何が？阪急に聞く

https://www.j-cast.com/2022/01/28429951.html

宇都宮線のアイツよりも雑魚っぽい

…No.823826そうだねx3大学デビューってやつかな

…No.823882+>既に同志社がコメント出してるね
公式サイト見ても見当たらないけど

…No.823883そうだねx4>公式サイト見ても見当たらないけど

リンク先のJ-CASTニュースの記事に「昨日からたくさん問い合わせが来ていますが、そのような学生がいるのか特定には至っていません。もし本学の学生だとしたら、適切な指導をしなければいけないと考えています」と書いてるけど、これは公式なコメントではないね。

…No.823888+別に関係ないのに対応しないといけない同志社もたまらんな

…No.823891そうだねx2>害が無いなら
>放っておいて車庫まで連れてけばいいのに
>マナー違反ではあるが
そうはいっても車庫とか基地って危険個所が多数有るから降ろす時に万が一暴れたり勝手に動き回られたら一大事だからね
適当な駅で強制降車が一番よ

…No.823893+全国民個人識別チップみたいなのを持っていないと公共交通機関を利用出来ないようにするとかね

アタオカは出禁に

…No.823896そうだねx10日本中国化計画

…No.823897+ウヤ
↓
所轄到着
↓
多分公防取られて現犯
↓
連行

…No.823967+列車の遅延発生させたら、威力業務妨害で現行犯逮捕できる
昔だが、駅で飛び込みやらかした知人の遺族に来た損害賠償の額見てため息ついたことある、どう決着したのか聞かずじまいだったが、落とし前は付けさせられる

…No.823976+スレッドを立てた人によって削除されました
ノーマスクが禁止と言う法律は無い
ただ制裁をしたいだけだと思うけどね
俺はノーマスクだが、
フツーにしていれば何も問題は起きない
まあ、
俺が見た目ドヤンキーな事もあるだろう

Name名無し22/01/26(水)18:02:30 IP:153.176.*(ocn.ne.jp)No.823668そうだねx3
05日13:18頃消えます[全て読む]
今は亡き…って画像のスレこのスレは古いので、もうすぐ消えます。

…No.824039+

小湊で見れるとは思わなかった

…No.824056+

本文無し

…No.824245そうだねx1

A寝台、乗りたかった｡°(°`ω´ °)°｡

…No.824282そうだねx1

最後の10年ほどは年一回か二回くらい乗車したがまさに趣味だから使ったって感じではあったな銀河のロネ

…No.824379+

>>今は亡き…って画像のスレ
>線路も車両も新岐阜駅も昔ココで拾ったけどもしかして同じ撮影者？

…No.824506そうだねx1

思い出の彼方に

…No.824556+

サンライズ運行2年目くらいの銀塩撮影
113系が東京駅で見られなくなって早16年

…No.824601+

1993年製

…No.824625そうだねx1

こんなのも

…No.824744+

>A寝台、乗りたかった｡°(°`ω´ °)°｡
僕はA寝台個室に乗ってみたかった。

Name名無し22/01/30(日)13:09:19 IP:36.12.*(au-net.ne.jp)No.823835そうだねx5
09日08:25頃消えます[全て読む]
富良野～新得　バス転換へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/639122

思いは人それぞれ色々あるだろうが、言えることは一つ
人口減少・少子高齢化の著しい我が国では何においても現状維持すら困難となり、戦略的縮小や撤退が必要になってくるということだと思う

…No.823963+>ネットでは多数派であろう独身高齢に対する
>鉄道会社の扱いがぞんざいなことに対する意趣返し
ネットで脅迫したり炎上に加担するような過激な人は、実は平均と比べて高収入な中年男性であるケースが多かったという調査結果がある
一方、国民生活基礎調査によると、男性の生涯未婚率は低収入になるほど高くなる（年収200万円未満だと４割強だが、年収800万円以上だと５％程度）
日本の男性の平均年収は540万円なので、ネットで過激な人達の年収平均はこれより高い600万円程度と仮定すれば
年収600万円の男性の生涯未婚率は10％程度であり男性全体の生涯未婚率（25％）の半分以下である
なので、ネットで過激な人は独身高齢より既婚中年の方が多いんじゃないかね

…No.823982+なー

…No.823987そうだねx7

>廃線になったら寂しいねなんて書き込みするとものすごい叩かれそうだな。
人間の多面性を見落として無い？それが原因で叩かれた過去からそんな見方をしてしまってるとか？私は経済的観点からは「バス転換止む無し」だけど趣味人としては「寂しい」だし、他の多くの人も同様かと。あと私の原則に「口を出す前に金を出せ！」ってのが有って、収めた税金が巡り巡ってって算定不能な分を除けば画像の赤線部分と江差線と札沼線豊ヶ岡～新十津川のみで、片道利用も多いし特急もあまり使っていないので3万円ぐらいしか貢献してなさそう。この程度の貢献で今回の決定に文句を言うなんてとてもとても・・・

…No.823994そうだねx6>廃線になったら寂しいねなんて書き込みするとものすごい叩かれそうだな。
それは普通に共感されると思うよ
でも廃止するなとか道路財源回せとか分割民営化は失敗だったとか恨み節言い出すと嫌われて叩かれるよ

…No.824000そうだねx8>経営者と同じ勝ち組に属しているというファンタジーのおかげで良い気分になることができる。
このスレ舞台であるＪＲ北海道の社長が2011年と2014年に相次いで自殺しているんですが、それでも勝ち組と言えるんですかねぇ・・・

…No.824078そうだねx1>道路財源回せ
鉄オタの常套句
最近は福祉やら流用希望が多すぎて問題になってるけど

…No.824079そうだねx1そもそも陳情に来る(陳情をする相手が違うのに)役場の人間が車使ってJRに来て言いたいこと言って帰る時点で社内外問わず冷たい目だわ

…No.824081そうだねx1>役場の人間が車使ってJRに来て言いたいこと言って帰る時点で
「JRに乗ってたらアポの時間に来れねーじゃねーか！」って言うと思うよ。

…No.824114そうだねx2山線も廃止決定か！？

…No.824380+>高速道路を作る金があれば維持できたんだけどなぁ
維持は出来ても大きな赤字では…
むしろ現状で利用率を上げるのなら道内の高速道路に並走する様なルートに新規で鉄道を引き直さないといけないのでは？
ただ新規に鉄道作るなら新幹線ってなんか変な概念と言うか風潮があるから結局道路を作ったほうがいろいろと楽で便利だよね

双単線Name名無し22/01/29(土)00:08:17 IP:27.133.*(yournet.ne.jp)No.823755+
07日19:24頃消えます[全て読む]
逆線運転、実際に走行したことあるのかな…

…No.823862+>久宝寺が死んでるときに平野が生きてるわけないじゃん
久宝寺は大和路線の緩急結合とおおさか東線の始終着を２面４線で処理するからすぐ詰まる…

>百済まで専用線ないの？
正覚寺(信)～平野～百済まで旅客列車と干渉しない線路があるので、列車が横転炎上するような事態が起こらない限り問題ないと思うのだが…

>垂井駅を通る下り線相当は垂井線って単線区間扱いなんですよ
大垣の先の分岐点－垂井駅間は東から西への一方通行ですよね…？

>関門トンネルは時折やっている
おお！

…No.823866+書き込みをした人によって削除されました

…No.823868そうだねx2南荒尾信号所から下り本線は関ヶ原（3番のりば）まで旧新垂井経由。南荒尾～垂井～関ヶ原は垂井線+東海道上り線のみなし複線。
関ヶ原始発終着着電車は関ヶ原（1・2のりば）から垂井線（右側みなし逆線）で垂井（2・3番のりば）まで、垂井から東海道上り線へ。
たまに新垂井線とか記載する人がいるが、東海道下り本線が正しい名称です。

…No.823884+書き込みをした人によって削除されました

…No.823885+垂井の別線の前面展望を見てみたいと思って、何度か大阪行きのひだに岐阜から乗ったが毎回先客がいる
かと言ってそのためだけに高山まで行くわけにはいかんしなあ
Youtubeの動画で我慢するしかないか

…No.823895+調べれば調べるほどわけわからんことになっちょる

鉄道要覧・日本国有鉄道線路名称
　垂井駅経由：東海道線下り本線
新垂井駅経由：東海道本線下り別線

事業基本計画・JR東海路線名称
　垂井駅経由：垂井線(支線扱い)
新垂井駅経由：東海道本線下り線

…No.823920そうだねx1>No.823885
一時期「ながら」とか臨時快速が走ったことがあったけど、やっぱかぶりつきヲタだらけだったのかな…

…No.823942+>No.823895
それは山手線が埼京線だったり東海道線だったり東北線だったりするのと同じ話でしょ？
戸籍上の路線名と営業上の路線名は違う。

…No.823944+夜遅くの下りこだま浜松行きは
夜間滞泊して翌日浜松始発上りこだまになるので
浜松着は逆走して上りホームに入線するよね

…No.823945+>>久宝寺が死んでるときに平野が生きてるわけないじゃん
>久宝寺は大和路線の緩急結合とおおさか東線の始終着を２面４線で処理するからすぐ詰まる…
そいや、こないだ人身事故で大和路線が止まったとき
駅の構内に列車がいると延々と踏切が閉まったままになる
（踏切途絶で代行輸送のバスすら発着できない状態）から
とりあえず場内からは出発させたってことがあったな
逆走したのかどうかまでは見てなかったけど