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パチンコなら叩くけどスーパーなら大目に見てあげなよ パチンコなら叩くけど こういう地域密着型の店舗は貴重やで |
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近くの住宅街を抜けてるつもりがチョン間街で驚いた |
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権利を主張する所は不便で仕方ない みんなで使えばいい |
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近所のスーパーは苦情が多かったのか路上駐輪禁止になった 道がそんなに広くないのに周り見ないで自転車引っ張り出す人が多くてぶつかりそうになることがよくあったから個人的にはありがたいけど |
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アルミの溶接は難しいって聞くけど一番安いんだな っていうか個人?でマグネシウムって溶接できるのか |
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Tig溶接やってるけど、正直言ってアルミとジュラルミンの溶接はやりたくない。面倒。 |
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2000年以前の古いモデルをずっと持っているけど、屋内保管であまり乗ってないないこともあってか今の所ひび割れとかは出てないな。 |
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一番簡単なのロウ付け? |
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>2000年以前の古いモデルをずっと持っているけど、屋内保管であまり乗ってないないこともあってか今の所ひび割れとかは出てないな。 アルミって、紫外線で劣化するのか? |
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アルミは時効硬化と言って黙っていても劣化するんですよ |
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今更だが、これ、フロントタイヤの車軸後ろのリンク 要らんよね、むしろ邪魔、壊れる他害悪しかない |
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「これ折り畳めなくてもいいよね」って? まあユーザーの中で日常的に折り畳んでる奴の方が少数派だとは思う |
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時効硬化と経時変化(劣化)はちょっと違う。 |
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>アルミは時効硬化と言って黙っていても劣化するんですよ アルミの折り畳みって何年くらい乗れるんだろ 今五年目で特に異常は無いんだが |
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油圧と機械式で明確な差は引きの感触位でストッピングパワーはどっちも変わらんよ 効かないのはレバーの引き代間違っているかパッドが腐ってるかのどっちかかと |
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ブレーキの性能そのものについてはメカニカルディスクが劣るとは感じなかったな。 まあ、握力20キロ台とかの非力なヒトだったら、レバーの軽い油圧式は嬉しいもんかもしれない。 |
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>はるか昔の事だけど、コレの音をベル代わりに使ってるって言う奴がいて衝撃を受けた。 バンドブレーキの音はマジで五月蝿いからベル代わりになる ブレーキかければ勝手に歩行者が避けてくれる |
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低偏差値高校のそばの事務所に勤めていた時は わざと安物中華ブレーキシューを逆ハの字に付けて 音鳴らしていたた だってあいつら6mの道路いっぱいいっぱいに広がって 乗用車が来ても道開けないから |
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>音 中華カーボンディープリム(ブレーキ面無加工)がおススメだぜ 次ブレーキ掛けるの躊躇うくらい鳴る |
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>機械引きのディスクブレーキの止まらぬこと止まらぬこと えっ…? |
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>そんで同級生がこれ見せびらかして羨ましかった 近所のアパートの前にあるなコレ サドルは普通のになってた |
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>そんで同級生がこれ見せびらかして羨ましかった 格好いな |
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>そんで同級生がこれ見せびらかして羨ましかった 類型車なら今でも買えますぞー |
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どうも、定評のあるテクトロです |
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>「自転車が対向してくるハズがない」って考えるって事ね で? 典型的だろう運転の屑が声高に何を主張するんです? ちゃんと前見て運転してるなら対処すりゃいいだけだろチンカス |
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絡むなよ、俺だってスレみたいな基地みたいに絡むドライバーは嫌いだし軽蔑する スレ主の疑問にだけ、視点を変えたらこう見えるって伝わればいい |
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法律で歩道は 「歩行者等が通行出来る」 歩行者等とは? 車いす、ベビーカー、自転車、原動機が付いて無い物 規制が付いてるシニアカー、電動アシストも良い あえて、標識を立てる必要が無い |
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スレ主の場合は歩道を出て車道走行だから、歩道の話はここでは関係ないな |
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歩道が無い場合、路側帯も通行することが出来る |
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>歩道が無い場合 (駐車禁止区間だけど、そうじゃないとしても)対面通行だと右に寄せての駐車は違反だよね もっとも駐車余地もなさそうだし悪質だ |
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一般的に自転車と呼ばれてる物は法律上普通自転車と軽車両に分けられる スレ画の「自転車」は普通自転車の事なので軽車両扱いの自転車の場合ドライバーの言い分が正しい |
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>スレ画の「自転車」は普通自転車の事なので軽車両扱いの自転車の場合ドライバーの言い分が正しい スレ主が乗っていたのが普通自転車なのか軽車両なのか分からんのにドライバーの言い分が正しいとかドヤられてもな むしろ普通自転車である可能性の方が高いと思うんだが |
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>スレ主が乗っていたのが普通自転車なのか軽車両なのか分からんのにドライバーの言い分が正しいとかドヤられてもな だから"軽車両扱いの自転車の場合"って書いたろ 別にスレ主が云々など誰も俺は書いてないんだが |
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値上げもしてるけど、値下げもしてる |
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>一軒の防犯登録だけでも何人も人が時間を割いて動くんだよ 馬鹿公務員みたいな発言するな 今の時代パソコン有るだけで全国管理出来るんだよ。何もする必要無い 期限を設定する必要もない。登録5年10年で消えるんだっけ?グーグルの方か勝ってるじゃん |
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防犯登録っていう名前だけど 自治体が放置自転車撤去したときの連絡先の登録だな実質 |
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>今の時代パソコン有るだけで全国管理出来るんだよ。 それじゃあんた目の前のPCで毎日のように登録される防犯登録を全国分登録管理運用を一人でただでやる? 登録する時に一番お世話になる末端でさえこの状況なのにhttps://jitensyazamurai.com/db/archives/4437 |
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今ちょっと調べたら店の取り分は三百円って出てた。 その中にシール代や書類送る費用とか全部込みだからほぼサービスだね あと協会側が残り二百円で仕事してるわけか。 |
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車の任意保険はネット申し込みだけで1万円引きになる 公務が絡むとゴミ。頭が悪いだけ。 |
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任意保険は店頭で申し込むときは大抵代理店経由だから ネット申し込みだとその分の経費が必要ないからね >頭が悪いだけ |
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秋葉原のメイド喫茶ジャムの斜め前に防犯協会の事務所があって、 秋葉原に不釣り合いな超高価なスポーツカーが数台駐車しているよ。 |
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>漕いだ時に出るガタ ペダルがダメになってると思う。 |
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本文無し |
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>1568949081387.jpg 凄い角度で刺さってる |
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>>1568949081387.jpg >凄い角度で刺さってる やらせ画像なんじゃ? |
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ペダルが地面に当たるくらい傾けるの普通に有るし 空気が少なければ全部潰れてリム打ちをする つまりあり得る |
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タイヤの摩耗具合を見るだけだと、リム打ち手前といった適正値よりも低い空気圧で乗っていた感じ 少し斜めのトレッドの当たりが弱くて、そこよりも外側のショルダーに近い部分が減るっていう偏摩耗してるっぽい |
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まだ犯人つかまんないのか〜 賠償とかより、世間に名前が出て一生が台無しになってくれ |
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素朴な疑問だけど、画鋲犯って捕まった事有るのかな 境川サイクリングローででも定期的に上がる話題だけど進展無し 狂人中央ランナーでさえ放置なんだから 誰か転んで画鋲が刺さり、そこから破傷風にでもかからなきゃ警察動かないでしょ |
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決まり言葉 警官「警察は暇じゃない」 所が、何もしてない良い人の1人に職質で警官が10人くらいゾロゾロと集まって来る おまえら何もやる事がないんか? |
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>素朴な疑問だけど、画鋲犯って捕まった事有るのかな >境川サイクリングローででも定期的に上がる話題だけど進展無し >狂人中央ランナーでさえ放置なんだから >誰か転んで画鋲が刺さり、そこから破傷風にでもかからなきゃ警察動かないでしょ 国がNCR選定始めた矢先だからリソースフル投入してでもぶっ潰すだろうさ |
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>車線内なら確認しないだろう 道がそこしかないんだから考える必要無し警察菅も確認無し |
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>どんな場合でも交通弱者である自転車を守らなくてはならないので車の責任が大きい 行き過ぎた弱者保護がこの国の交通行政の悪なので 事故惹起者がいわゆる交通弱者だと不問に期す的な考え方を改めない限り交通死亡事故の減少は見込めないよ 歩行者が死亡の事故でも歩行者が主たる事故の要因なら 死亡した歩行者が事故の責を負うべし的な考え方に正さない限り無理(歩行者≒軽車両に置き換えてもよし) |
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飛び出しだけ本人の責任、後は全部車の責任 |
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どっちの責任かとかなんて、死んじゃったらどうでもいいんだけどね |
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車の奴は刑務所行き確定だし そうやって世の中が良くなればいい |
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アメリカだと自転車は大抵4輪車と混じって走ってる |
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飛び出し以外で、自転車を危険だと思ったことが無いな。それが普通 1か所だけ知ってるのが国道1号でビュンビュン走るトラックとガードレールの隙間が30Cmくらいしかない さすがにその道路では自転車は無理 |
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>車を見たら敵と思わないとですね 元動画有ります? |
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No.340792 道幅が2mとかのぶつかる時で無い時は、クラクションは違反です |
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>道幅が2mとかのぶつかる時で無い時は、クラクションは違反です 安全な間隔を心掛けても逆走自転車がふらついていて、相手や自分に危険だと感じたら使えるね よくありがちな威嚇や合図の為の使用は間違った使い方だけど、危険を防止するためやむを得ない場合とかは使える |
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動画で見かけるのは自転車に向かって行ってクラクション 違反だし ドケってのも車の違反 |
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>道幅が2mとかのぶつかる時で無い時は、クラクションは違反です 左端を順走してる片側3車線でも後ろからバンバン鳴らされるんですがそれは だいたい音の大きさに驚いてガクガクとブレるから却って危険なんだがなぁ |
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>No.340820 逆走自転車に対してクラクションを鳴らすのは合法なのでは? 危険な行為をしている相手に「危険を知らせる(事故を回避させる)」のだから。 |
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逆走=事故ではない。事実起きて無い。歩行者も逆走 No.340841 おまえはブレーキ踏まれたからエアーガンで撃ってる奴と同じ |
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誰かIP:106.154.*(au-net.ne.jp) の日本語訳を頼む |
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>逆走=事故ではない。 でも、事故を起こす危険要素が増えて危険 回避しようとしても進路を変える前には安全確認が必要になるので、まずは大きな減速が伴う 前の状況が判らない後続は(特にバイクは)減速車を直ぐに追い越そうとするので 逆走車を避ける為に大きく進路を変えるのは隣の車線だけでなく追い越しをかける後続とも接触事故を起こす危険が増える 例えるなら自転車の路駐回避(後続を気にしながら右に避ける)と同じような事が、車にも逆走自転車によって引き起こされる 路駐は大きな車だから遠くから準備が出来るが、小さな自転車の逆走は前の車の不自然な動き(回避)から準備(予測)が始まるので下手なドライバーなら発見がかなり遅れる 話は変わって交差点付近の路駐やタクシー回避で車線変更したバイクが隣車線?のトラックに引っかけられる?みたいな事故がさっきニュースになってたけど こうした迷惑路駐(&客を伺うような減速タクシー)は徹底的に取り締まるべきだよね |
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No.340845 じゃあ歩行者の法律を変えてみろよww >大きな減速 道幅が有る時は必要ない 君は電柱にぶつかって、電柱が悪いというタイプだろ。おまえの責任だ >話は変わって トラックバイク半々かな >路駐 やっぱり君は電柱にぶつかって行くタイプだな |
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>道幅が2mとかのぶつかる時で無い時は、クラクションは違反です だったら法改正がひつようだね。ドイツじゃルール違反チャリは車に抗議のクラクション鳴らされまくりらしいじゃないか。 |
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AIがディルドと判定したんかな |
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陰茎に優しい商品なんだし 18禁でしょ |
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短いんだから気にならないだろ? |
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圧迫するとまずいのはおちんちんではなく前立腺 なのでおちんちんの大小は関係無いのです(小並 |
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これとセットの商品だと思われたのでは? |
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エリートのボトルケージもアダルト商品扱いのあるな 自転車用品はえろなの? |
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>自転車用品はえろなの? 某18禁自転車の影響だな あれ大好き |
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ボトルゲージにTENGA装着してても意外にバレないな |
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想像して吹いた、TENGA柄のボトル欲しいな |
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10年位前かな、サイスポのパーツカタログのシートポストのページがモザイクだらけでさ 呆れてあの年のは買わなかったんだけど 今から考えりゃ、買っておけばネタになったのにって残念に思うよ |
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