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甲冑を身に纏ってカタナに乗ってた写真思い出す |
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これか 凄い写真だ |
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天国で史朗さんと再開しているのでしょう 合掌。 |
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国光は元気にアッセンを走ってたが 日テレが映さなかった |
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http://www.iom1960.com/menu.html 久しぶりにここでも見てみるかな |
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偉大な先人 ご冥福を |
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1950年代、1960年代、海外でオートバイレースに出場することは 未開のジャングルを冒険するようなチャレンジ精神が必要だったのではと想像 偉大なる先駆者に敬意を表します 心安らかに |
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ジャジャに出てきてる「イトーさん」はこの御方がモチーフだったのかな ご冥福をお祈りいたします |
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W伊藤とデグナー |
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>甲冑を身に纏ってカタナに乗ってた写真思 これ松前のイベントでの一般ライダーかと思ってた |
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自転車じゃ駄目な理由があるの? |
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確かに原付だと楽だと思っていましたが 今考えたら自転車でも良いですね。 足は鍛えられるし税金も無いし 今現在原付で置き換えようとしている距離自転車で毎日走ってますし。 取り合えずボロい原付を買って自分で調べながら修理してみます。 ありがとうございました。 |
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ところで2STジョルノ見たいな外観で バラすのにちょうどいい原付って有りますか? |
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書き込みをした人によって削除されました |
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原付に詳しい人って 原付免許しか持ってないから。 |
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>2ストのシャフト系統のYAMAHAかな 2stのメイト50はチャーン駆動 シャフトのタウンメイトは全部4st |
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>ところで2STジョルノ見たいな外観で >バラすのにちょうどいい原付って有りますか? 全バラするだけなら2スト空冷単気筒ほど楽なものないから ジョルノでもビーノでもヴェルテでもいいだろうし いじり倒したいならカブ系エンジン積んだジョルカブもある エンジンスワップ等したいならスクーピーが定番だし バラすってなんだよ |
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ジモティーにいいのあったよ https://jmty.jp/niigata/sale-bik/article-e3i8p |
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こんな奴にバラされる原付も哀れだな |
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バラすのは小学生でも出来る 問題は動くように組みなおす方よ |
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桑田ハッホッ |
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>あなたのお名前 なんて発音すればよいの? ク・リトル・リトル |
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英吾圏の人が発音しにくいんだろうなハッホ |
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SBKのカワサキサテライトの#54も |
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にいぬまけんじィー にいぬまけんじィー と八耐で解説が連呼を思いだした |
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その昔 マルティン・ヴィメルというライダーと マーチン・ウイマーというライダーがそれぞれ存在するものだと思ってた時期がありました・・・ |
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ワイン・レイニーにウェイン・ガードナー |
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電車内の会話で take sir! take sir! とJKが言ってたの思い出した |
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俺の名前を言ってみろ〜 (’91にシュワンツのチームメイトな人) |
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>俺の名前を言ってみろ〜 ラディゲス? |
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>という思い込みスレだと思うよ 前にもいたな「日本刀をイメージしたカタナは真っすぐ じゃないといけない」とかいう奴が 大陸伝来時の古刀ならまだしも、村正とか政宗に代表する みんな知ってる日本刀は全部反りの入ったカチアゲなのにな |
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こういうのでいいんだよこういうので カッケーなヲイ |
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軽い気持ちで開いたら病的としか言いようのない惨状だった 新旧どうこう以前に精神やられそうなのでカタナスレは開かんほうが良さそうね… |
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>軽い気持ちで開いたら病的としか言いようのない惨状だった なーに、「いつものヒト」が数人でじゃれ合ってるだけでしょ そもそもこの板自体が基地外隔離板みたいな性格あるし… |
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>みんな知ってる日本刀は全部反りの入ったカチアゲなのにな そうでもないぞ |
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この前実車をはじめてみたけど、真正面から見たら横幅が広くてこれがカタナ?って思った。旧型の細身で長いってイメージがあったから よくある斜めからの画像だとかっこよく見えるんだけど |
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>>みんな知ってる日本刀は全部反りの入ったカチアゲなのにな シート部分のイメージは柄だから反りは関係ないぞ |
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今オーダーすると半年待ちとかマジ? |
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>そうでもないぞ それも反ってるね平安前と後では大きく作りが異なるんだよ |
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前後のフォント直すの忘れた(笑 |
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昔二輪の免許取って以来、何も乗ってません。 免種は限定解除です。 今度バイクを買いたいですが、おススメは何がいいでしょうか。 予算170万以内の保険諸経費込み想定。 |
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免許は限定解除とわざわざ書いているあたり、腕にはある程度の自信があり、かつ自己顕示欲も見たしたいタイプと見た なら、いきなりデカいのに乗ればいい それで手に追えなかったら、もう少し小さいのを買い直せばいい 初心者ということでメンテフリーの国産車が良いね ということであとは見た目で選べ マッスル系ならブルバードM109R クラシック系ならXV1900Aミッドナイトスター カスタム系ならXV1900レイダー とかどうよ |
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教えていただきありがとうございました。 教えていただいた車種をネットで検索してみます。 ありがとうございました。 |
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いま教えていただいた車両を検索してみました。 みんなステキ! ブルバードというのが気になります。 長距離なんかもラクそうですね。 |
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>一速上げるごとに大減速しながら加速するから原付がどんどん抜いてく 乗ってみるとわかると思うけど、2速と3速の間がすごく遠い だから後ろを走ってる車やバイクはそう見えるんだろうね サンダンスの柴崎さんが言ってたね ハーレーは、30キロなら30キロの、60キロなら60キロの 危険性を教えてくれるバイクだって 日本車は車もバイクも簡単にスピード出過ぎなんですよ 本来の危険性を知らずに乗ってる人が多すぎる ということで220.208.*(ccnw.ne.jp) さん、 ぜひハーレーに乗りましょう!! |
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126.241.*(bbtec.net)さん、アドバイスありがとうございます。 自分、ハーレーは遠い存在のような気がしてましたし、不相応かと勝手に思っていましたが、明日お店に行って来ます。 ホンダのお店にさっき行った所、NMという、未来的なデザインの大型スクーター?があって見とれていました。 ハーレーも見てきます! |
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そして買ってきたのがストリート750なのであった(南無阿弥陀仏 |
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>IP:220.212.*(odn.ad.jp) No.1234526 del そうだねx2 >そして買ってきたのがストリート750なのであった(南無阿弥陀仏 感じ悪いな |
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こんにちは。 昨日バイク選びで質問させていただいた者です。 ハーレーダビッドソンのお店、行ってきました。 ただ、店員さんがお客さんと接客中だったりして、お話はできなかったのですが、来店中のお客さんが話しかけてきてくださり、ハーレーや大型バイクの魅力とか伺いました。 もう一人のお客さんはインデアン?という、つや消し黒の大型バイクに乗って来られ、修理中のハーレーを見に来られたみたいでした。 今日は何もできず帰ってきましたが、来週来店の予約を取り、試乗させてもらえることになりました。 |
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いいですね! オーナー同士が集まる場があるのも ハーレーの魅力のひとつです(HOGというクラブがあるのです) Vツインの鼓動を感じつつ ゆったり走るのもよいものです。 |
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引きこもりの俺を見かねて親がジョグを買ってきて、やるから免許とってこいと言われた。 ところが一か月で遅くて飽きてバイトして中型免許とってエリミ250のローン組んで、たった半年でジョグは売り払った |
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>今の高校生が聞いてたら僻んで老害扱いされるぞw こういうのも見てて恥ずかしい… |
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>ラブスリーもっさりな加速だった 貰ってからモッサリ期間長かった キャブを交換したらウソのようにスッキリ加速 煮たり水道で洗ったりじゃ駄目で最初から交換が一番良かった |
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先輩のリード50…と思ったら、叔母のカブだった。 田舎の私有地でのさせてくれた。 中学の頃。 |
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学校の交通安全講習で乗った郵政カブだな それにしても今時は、何をするにも金がかかってしょうがないし やらかした時のリスクが笑って済ませれた昔とは段違いに高いしで わざわざバイクなんぞ乗らずに別の趣味に行っちゃうわな |
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原チャリを乗ることなく中免だったので バイク屋の代車で乗ったJOGが初めての原チャリだった 当時400に乗っていたので 「50だろwww」と思っていきなり全開したら竿立してコケた… もちろん店の前だったのでその場の全員に爆笑された思い出 |
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>土手を駆け上がったときに頂上でジャンプしてしまって身体がバイクから離れて ↑XL125で同じことやった 土手を駆け上がった頂上で、フローティングターンで駆け下りることが出来るのは三十年後 |
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バイト先の人から譲ってもらったライブdioすね 乗ってたときは既に次のに目が行ってたけど、今思えば手放さないで持っとけば良かったなぁ |
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親父のメイト70 よくコケなかったものよ シフトアップの瞬間が快感だった 原付免許の取得は七年後の話 スマホ世代いいじゃない 山でエロ本拾い集めて不法投棄の冷蔵庫に 隠さなくていいしマムシと遭遇もしない |
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>マムシと遭遇 子マムちゃん飼育箱で飼うとかわいい 小さいうんちたくさんする |
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まあ自分が事故起こすまであおってくる車はさすがにあおっているとおもうよ。 |
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>>まともな運転していれば >>まず煽られるなんてことは無いし >認識甘いよ >キチガイは常識的な運転に合わせて付き合うことができないから >煽ってくるのさ ほら、自覚がない 自覚なく変な運転してるから、煽られてることに 自分で気がついていない |
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>ほら、自覚がない >自覚なく変な運転してるから、煽られてることに >自分で気がついていない 実際どんな運転してるか見てもいないくせに |
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勝手に状況を想定して それを根拠に主張し始めるのは良くないよな |
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つ「わらわせるぜ 何も見えてないくせに」 |
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>合流車がいたら全て一時停止して進路を譲る >最後に赤信号ですり抜けし一番前へ めちゃウケルw |
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動画の二輪は、その前にどんな走り方をしているかがわからないが 二輪に乗っているときは前でトロい四輪が邪魔だし 逆に四輪に乗っているときに前でチョロチョロする二輪は邪魔。 抜ける時はサッサと抜くが、抜こうとすると右に寄ったり スピードアップする奴が時々いる。 なんのためにバックミラーがついているのか考えて欲しいし 後を気にする余裕がない奴は公道に出て欲しくない。 |
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理由があれば煽るのも仕方ないと思ってるバカがいる |
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速度守ってる車両に追い付いてくることじたいおかしいのよ? まして煽るなんて。 「じゃぁお前はいつも制限速度守ってんだろうな!」 までがお約束。 |
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速度制限標識が無い場合は制限速度は60km/h。 もちろん、常に60km/hで走る訳じゃないが、常軌を逸した低速で走る奴がいる。 大した理由もないのにブレーキをパカパカするから追従していてストレス極まりない。 コンビニなんかあれば寄って調整するが走り出すと数分で追いつく。 ゆっくり走りたいなら、先に行かせてくれよ。 |
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2000台!から200台・・・って えらい落差だな どうすんだよこれ |
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9月までにユーザーに手に渡る台数が200だからその数字こそ販売台数じゃないよね 売れると困る人は都合のいい数字だけそれを売上に繋げるんだな |
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>新カタナが売れると死んじゃう奴が居て大草 あんまり感情を刺激すると撃たれるぞw |
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スズキが200台しか出さないのに、それ以上売れるとでもいいたいのか? 時空を超越してるな 完全に狂ってるわ |
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年間200台しか売れない!カタナ大失敗!!スズキザマァ!!!(納期待ちの人たちに目を逸らしながら) |
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成功よりも失敗に喜ぶ人たちは声が大きいね |
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200台ってのがマジ情報で証明出来るってんなら話続けられるけどさ また何時ものデマカセで突っ込まれたら聞いただけなんでとか頭悪い返しするパターンじゃないよな |
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>納期待ちの人たち どこにいるの? |
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>SBSで聞いた話だから SBS契約店とワールド直営店とでは落ちてくる情報が段違いといこともお忘れなく |
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>年間200台しか売れない!カタナ大失敗!!スズキザマァ!!!(納期待ちの人たちに目を逸らしながら) ドッカーズが一台くらいしか売れてないのに… |
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書き込みをした人によって削除されました |
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> 1562378278817.jpg この状態で事故った時、 >「なぜかSDカードが抜かれていた」なんて ことは流石に起こり難そうだw 1枚くらいは抜き忘れがありそう |
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>VSYSTO P6F いまどき1080はな… アクションカムだと4k当たり前なのに |
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これなら確実に動く、っていう商品はないかな。 VSYSTO P6Fも、動画が細切れになっているというブログが出てくる。 |
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4K対応でも編集ソフトが非対応だとなぁ。 powerdirector買っちゃったよ、最新版。 ジャングルならアカデミックパックのチェックも無いの…あ、誰か来た。 |
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>動画が細切れ 解像度とコマ数が大きくなればSDカードの書き込み性能が問われると思うが、その辺りは問題ないのだろうか? |
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Davinch Resolveとかどうよ 4K対応の無料の編集ソフト |
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>Davinch Resolveとかどうよ >4K対応の無料の編集ソフト 横レス ありがとー |
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>>動画が細切れ >解像度とコマ数が大きくなればSDカードの書き込み性能が問われると思うが、その辺りは問題ないのだろうか? キーON後5-10分だけ細切れになるらしい リアカメラの延長ケーブルを使うと発生するみたいで交換してもらっても改善しないから特定環境下でのみ起こる不具合かも? |
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エンデュランスも前後録画のやつ開発中らしいから ミツバのヤツと比べてから買うつもり https://twitter.com/endurance_parts/status/1147073080646221830 ≪開発課よりお知らせ≫ ご好評いただいておりますドライブレコーダーの第2弾として、ツインカメラタイプのドライブレコーダーを開発中です。高画質フルHDで、LED信号機対応の27.5fps、WDRが搭載された仕様となっております。詳しくはWEBにアップしますので、しばらくお待ちください。 前方 https://twitter.com/endurance_parts/status/1147089162765365248 こちらはリアに設置したカメラの画像になります。 https://twitter.com/endurance_parts/status/1147089411831525376 |
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自主運用を批判する人と正論おじさんは似ている。 たぶん、爺さんになったらああなるのかな? |
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>複数台所有だとETC使い回せるの便利、軽自動車まで含めてどれに乗ってもマイレージが合算だし 二輪用の一体型使い回してたけど、いちいち付け替えるのが面倒くさくて高速乗れる車両には全部つけた マイレージに関してはカードが同一なら車載器関係なく合算されるよ |
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>オノレさえよければ後は知らんという 車載機を使うのは料金を支払うため 二輪の場合はこの一点だけが目的なわけで、それは達成できるんだけど ルールが全ての人にとっては、そんなことどうでもいいんだろうね ルール違反だからゆ”る”ざんッ! みたいな |
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車載機で車種の判別してるなら利用者の統計がずれるんじゃない? 二輪の利用者が少なく見えるようなら、バイクの利用については考慮されづらくなるよな >ルール違反だからゆ”る”ざんッ!みたいな 濁点までつけてえらい力の入った書き込みだな |
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行動を起こさないと何も始まらんのよ ↓二輪高速料金半額化実行委員会の公式サイト http://2rinhangaku.jp/ 別に関係者じゃないけどな |
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統計に表れなくなると今後自動運転とかのシステム構築や道路環境設備の考慮において二輪が排除されるだろ 冬場雪が積もる地域のPAに二輪駐輪場が無いのとか年間の2輪需要が少ないからだ あと2輪にとって不利な条件になった時に反論しても 2輪ユーザーは不正利用が多い悪い客です と突っぱねられたら何も言えなくなるわな >発言権などというものがあったことは過去にもないので 2輪ETC搭載が増えたから2輪用割引プラン出来てる訳だが |
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2輪用の付けてる人でルールだからという理由で選択してる人いるの? 自分の場合、新車のついでとか軽用わざわざ手配したり電源取るの面倒とかオプションキットがあるとかその程度 1台は廃車した軽用が余ってたので付けたりとかしてる |
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>統計に表れなくなると今後自動運転とかのシステム構築や道路環境設備の考慮において二輪が排除されるだろ 正式にリリースされた話なら信頼するけど、個人の見解でしょ? 妄想でしかない。 |
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公式さんから、自主運用に対してコメントが出てないから、とりあえずはそのまま運用ですよ。 自主運用はいかんと思えば、それに対する対応はいくらでも出来るはずだけど、特に何もなく。 ちゃんとお金払ってるからOKってスタンスなんじゃね? 初期の頃、四輪は大型が普通の料金で通過したのはバシバシ取り締まってたからな。 今はそんなの聞かなくなったね。 |
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バイクの利用者は減った方が好都合だったりしてな。 ま、余裕あるなら普通に使えよ |
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