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カタナ厨は何回スレ立てすれば気が済むの? |
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そんなに言うほどカタナスレって立ってる? カタログで見てもないし別にいいんじゃね? |
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こんな後ろを盗まれたみたいなバイクはいらない。 |
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カタナを復刻したいのか、海外のストファイに媚びたいのかハッキリしろ |
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さわり心地のよいシート生地はまだですか |
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批判も多いが、数字が事実を物語っていると思う 売れている以上、受けいれている人が多いということだ この板は当時のカタナを知っている40〜50代ばかりだろうから ケチをつけたくなるんだろうけど 若者等のふたばを見ない層には人気があるんだろう |
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あくまで販売店からのオーダー数だし 半分くらいは店頭展示用でしょ |
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都内のスズキワールドだと売れちゃって展示車ないぞ 実物を見たいのに…… |
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>売れている以上、受けいれている人が多いということだ 販売台数出たんだ 何台売れたの? |
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↑ 9月までに200台しか国内用は作らないってことだから 販売台数でいうと全部売れても200以下じゃないかね? 内訳は40台前後が試乗車用なんでコレは売り物にならないから160以下ってことになるかな |
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>販売台数でいうと全部売れても200以下じゃないかね? それは前スレで見たから知ってるんだけど IP:2001:268.* が「売れている」と断言してるから 販売台数の数字も出たのかなって思ってさ 単なる具体的な数字ではない妄想(捏造)だっだのかな |
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>IP:2001:268.* が「売れている」と断言 >妄想(捏造)だっだのかな そうだョ |
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まだ実販売台数は出せないんじゃないかなメーカーにも およそは分かるだろうけど登録台数としては でもまだユーザーの手元に渡って登録済みで乗られてる台数はまだ出すには早すぎると思う メーカーが発表するのか第三者が調べるのか知らないけど それが大体分かるのって早くて9月とかじゃないの?9月でも早いか 数ヶ月は掛かると思う 予約はキャンセルもあるので生産ペースによっては数は減るのは当然だし 生産のペースによっては納車までの期間があって「実販売台数」を考えるのには3ヶ月では足りない 現段階でどちらかがどちらかを言い負かす気でいるのはただ仲いいなとしか見えない 出るはずの無い結論をそれぞれ楽しみながら延々どうどうめぐりでいちゃついてるだけだし もし万が一マジでやってるならそれはそれですごい労力を使って無駄なことをやってる |
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走ってるの見た。 回顧厨のおっちゃんとして「コレジャナイ」感。 特に「ケツ」と「ハンドル」がなぁ… 否定するつもりはない。 |
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要らないっーのは分かるが何でそんなに 新カタナが売れたら困るのだ |
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成功者(もしくは成功した事業)を批判するのって妬みに支配されてるようでみっともないのに ええ歳こいてソレに気付けない時点でお里が知れるわな SNS含めたネット空間はリアル社会のコミュニティから弾かれた輩の吹き溜まりになりがちだから どうしても世論との乖離が出てきちゃうんだよね |
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カタナの古臭い旧車に乗ってる人なのかな? 乗ってなきゃ別に新型がどうであれそんなにムキになる必要性がないもんな |
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>何でそんなに新カタナが売れたら困るのだ このスレのどこに売れたら困る人がいるの? 何台売れたか知りもしないのに売れた売れたと決めつけてる酷いと、 売れたっていうなら何台売れたのかデータを示してくれという人しかいないけど むしろ「なんでそんなに売れたって事にしないと困るんだ」て、ツッコミのほうが正しい |
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>:153.233.*(ocn.ne.jp) No.1234559 del + >要らないっーのは分かるが何でそんなに >新カタナが売れたら困るのだ 新カタナ売れてるんだ 販売台数出たんだね 何台売れたの? |
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>何台売れたか知りもしないのに売れた売れたと決めつけてる酷いと、 >売れたっていうなら何台売れたのかデータを示してくれという人しかいないけど あなたは前のスレからずっとそればっか言ってるけど こんなバイクが売れるなんて認められない売れて欲しくないって気持ちがあるから 「実際に何台売れてるってんだ数字を出せ」なんてつまらんこだわり方をするんだろ |
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年間販売台数1,000台で現在受注が2,000件なんだっけか? 予約が遅れた人は手に入るのが相当先の話になりそうやね 今日ツーリングいったらちょうど見かけたわ 止まってるのは見れなかったのが残念 まぁモーサイで散々見たんだけどさ 黒もなかなかいいね |
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今日、舞洲で試乗してきた。 個人の感想だが、ハンドルポジションが高過ぎず 低いわけでもない中途半端な感じだった。 走り心地は、悪くなかったけど そのあとに乗ったR1000Rの方が 俺には合ってたからやっぱりコッチに乗り換えようと思った。 |
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旧型のファイナル乗ってたけど新型も普通にカッコイイと思うけどね ただ自分で乗るならセパハンにはしたい |
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カラバリ少なすぎだと思う 初期から5色展開で後日売れないのを削って新色とか思ってたらまさかの2色 |
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>黒もなかなかいいね それはみんな感じてたみたいで銀6黒4のオーダーだそう 意外と売れてます黒 |
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別に旧カタナのまま出せとは言わないけど、せめて自分のところでデザインして欲しかったわ。 他から買ってくるんだったら、GSX1400なりバンディットなりが現役の時にユニコーンのガワ被せてこれがうちのカタナですって言い張ればよかったじゃねーか。安かったのかな。 と思うが別に新カタナのデザインは嫌いじゃない。 買わないけど。 |
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旧カタナだって社外デザインですやん 何言ってんのアンタ |
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>旧カタナだって社外デザインですやん >何言ってんのアンタ ほんとそうですよね。 ボケたこと言っちゃいました。 ごめんね。 |
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>現在受注が2,000件なんだっけか? スレのリンク先も見てないの? 販売店からスズキ二輪への発注が2000台だよ 店頭在庫も含めての数だから、これでスズキが生産・出荷を増やすなら むしろ入手はしやすくなるよ 前スレから何人もが何度も「予約数や販売数ではなく、ショップからメーカーへの注文数だよ」と事実の指摘してるのに しつこくユーザーからの注文数だとミスリードを誘おうとしてる人がいるね どういう立場の人なの? |
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400cc以上の年間販売台数1位 2014 MT-09 3964台 2015 MT-07 2562台 2016 スポスタ1200 2265台 2017 Ninja1000/Z1000 2081台 2018 Z900RS/CAFE 4493台 2000台の受注が入っても別におかしくはないね 逆にニューモデルのデビュー年でそのぐらい出なきゃヤバイ 結果が出るのは来年 |
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尻切れトンボみたいな短いテールが致命的だね。 |
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>400cc以上の年間販売台数1位 09が売れたのは安さから分かるんですけど割と高価なRSが後年一位になるってちょっと驚きです。 |
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とにかく新しい(しかし一寸高目な)バイクが売れると死んじゃう病の奴が出現するのはいつものこと いいじゃん自分よりトロそうな奴が悠々新車を買うのを横目に唇噛み締めながら悪態つくの最高じゃん |
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>前スレから何人もが何度も「予約数や販売数ではなく、ショップからメーカーへの注文数だよ」と事実の指摘してるのに >しつこくユーザーからの注文数だとミスリードを誘おうとしてる人がいるね 新カタナが売れてる事にならないと死んじゃう人がいるから |
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時間が解決してくれるのかな その時は皆飽きてるんだろうけど |
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俺の納車はいつになるのか |
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現物見てきたけど横や斜め前からのビューでは 旧刀イメージでシュッとした印象なのに 真正面から見たらなんか丸っこく太い印象でイマイチだった ベースになったGSX-S1000の基本形状そのまんまなんだな |
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そりゃそうだ 車体(フレーム・エンジン・足回り)そのままて カウル着せ替えただけだし |
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土曜に実車見たけど,黒だったからか遠目には小さく見えたけど 近づいて見たら確かに >真正面から見たらなんか丸っこく太い印象でイマイチだった |
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昨日走っているのを見た 助手席の妻に「何であのバイク作りかけなのに走れるの?」と質問されて言葉に詰まった |
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>>400cc以上の年間販売台数1位 RSくっそ売れてるやん あれも発表当時はテールが〜とかうだうだ言われてたね カタナも同じパターンか |
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>脳内の妻に「何であのバイク作りかけなのに走れるの?」と質問されて言葉に詰まった |
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なんか刀もハーレーとか旧車の派閥みたいに認める認めないみたいになってて笑う 個人的にはテールの部分が写真だとNGだったけど実車見たら真逆の印象でかっこよく見えて不思議あとハンドルもNGなので買ったとしたらセパハン厳しそうなのでコンチハンに換装それとバイザー追加の2点でOKしかし刀スレは伸びるねえ |
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>脳内の妻に「何であのバイク作りかけなのに走れるの?」と質問されて言葉に詰まった |
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スタイルは好みの問題だからいいとして 問題は小さなタンク容量による航続距離の短さだな リッターバイクで12リットルって正気じゃない 125と同じじゃないか 一部ハーレーのピーナツタンクみたいに、小さなタンクがデザインの要所になってるならまだしも 見ためでは横幅あってでかいタンクに見えるのに |
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https://s.response.jp/article/2019/07/08/324211.amp.html 最強ストリートバイクだからな |
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本文無し |
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>>脳内の妻に「何であのバイク作りかけなのに走れるの?」と質問されて言葉に詰まった 何で脳内と決めつけたんだろう ここはとしあきばかりじゃあるまいし |
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はいはい。ほんとでちたね。 じゃあ次の話題ね |
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いやあ、あまりにもそんな事言う人いるか?って感じだったからつい |
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・知り合いが ・友達が ・バイク屋が からはじまる体験談は基本的に嘘 |
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としあきって誰? |
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燃費やらポジションやら走行性能やらは一般的なライダーからのシチュごとの実走データが出てからじゃないと判断出来んわ 人柱まっぴら御免の俺は脳内オーナーの妄想インプレ含めて最低一年は楽しむよ |
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>尻切れトンボみたいな短いテールが致命的だね。 俺もこれがすっごく気になるんだけど 最近ウケてるデザイントレンドはテールカウルが細く跳ね上がってて リアホイール後端より遥か手前で切り落とされてるって傾向だからな パッセンジャーシートはあくまでエマージェンシーと割切る人にとっては 問題ではないのかもしれない まぁ実際の販売状況は来月になればハッキリするだろ |
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リアシートの裏側にフタがあって中にボルト穴があるっぽいから、そこにつける第三艦橋小物入れがでればかっこよくなるんじゃね? |
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フルボトムで大破しそうな名前はNG |
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買えない人の妬みスレ |
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>買えない人の妬みスレ というより「俺の思うカタナはこんなんじゃない」 という思い込みスレだと思うよ |
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今日も元気に鍔迫り合いか… 刀だけに |
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>という思い込みスレだと思うよ 前にもいたな「日本刀をイメージしたカタナは真っすぐ じゃないといけない」とかいう奴が 大陸伝来時の古刀ならまだしも、村正とか政宗に代表する みんな知ってる日本刀は全部反りの入ったカチアゲなのにな |
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こういうのでいいんだよこういうので カッケーなヲイ |
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軽い気持ちで開いたら病的としか言いようのない惨状だった 新旧どうこう以前に精神やられそうなのでカタナスレは開かんほうが良さそうね… |
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>軽い気持ちで開いたら病的としか言いようのない惨状だった なーに、「いつものヒト」が数人でじゃれ合ってるだけでしょ そもそもこの板自体が基地外隔離板みたいな性格あるし… |
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>みんな知ってる日本刀は全部反りの入ったカチアゲなのにな そうでもないぞ |
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この前実車をはじめてみたけど、真正面から見たら横幅が広くてこれがカタナ?って思った。旧型の細身で長いってイメージがあったから よくある斜めからの画像だとかっこよく見えるんだけど |
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>>みんな知ってる日本刀は全部反りの入ったカチアゲなのにな シート部分のイメージは柄だから反りは関係ないぞ |
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今オーダーすると半年待ちとかマジ? |
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>そうでもないぞ それも反ってるね平安前と後では大きく作りが異なるんだよ |
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前後のフォント直すの忘れた(笑 |