二輪＠ふたば保管庫

14日02:40頃消えます[全て読む]
幻のバイクシリーズ

…	>スズキの「カバルケイド」がそれ。スズキ歴史館でとくと拝め。

…	ダックスもこれはなかなか見かけなかった

…	>Radianだよワンダバダ長沢の愛車か初めて見た

…	>ダックスもこれはなかなか見かけなかったダックスモドキ

…	>ワンダバダ長沢の愛車かだれすか、その人？ AV男優ですか？

…	>日本発売は無かったけど、平行で入ったのが十数台あるそうです。 2ヶ月くらい前にすごく綺麗な奴が宇都宮から出品されてたね 40万で

…	アラサーだけどベンチャーロイヤルとかカバルケイドとかボイジャーは田舎のバロンで見たことあるくらい。

…	>だれすか、その人？大昔に月刊ロードライダーなどで漫画描いていた人

…	>大昔に月刊ロードライダーなどで漫画描いていた人今は「自動車に詳しいライター」として妄言吐きまくってる

…	>だれすか、その人？ハイパー空冷四組、の創始者にして会長だったのに、Yオーナーズクラブ総会をブッチし総会の場で副会長にボロクソに言われてた人だな。

12日12:19頃消えます[全て読む]
習近平が平壌訪問とのニュースを見て、北朝鮮にも今風の白バイがあるんだなー、と思った
車種はなんだろう
探したがこれしか画像無かった
同じバイクだと思うこのスレは古いので、もうすぐ消えます。

…	>軍板に行きなよ鼻で笑われて相手にして貰えないよ… 所詮砂上の楼閣だもん　バイク板的な話題振るならそんだけ凄いはずの中国の技術でなんで国際レースに全く出てこないの？ってねインドとか着実に力つけて来てるぞ

…	書き込みをした人によって削除されました

…	中国軍と自衛隊が某諸島で開戦となったら某諸島で開戦となったら？それ自衛隊じゃなく主戦米国物価？それ円じゃなく元中国は中身はともかく大事なのはメンツだから、中身はどうあれ見た目が良ければいいんじゃろ？バイクもそうでしょ

…	そうだねしてるのが居ることの方が闇

…	香ばしいレスには大体異常にそうだねが押されるからわかりやすいぞ大方朝鮮学校のホロン部集団だろ

…	なかなか笑いのセンスを感じた

…	いつも同じリアクションのファンがいて草

…	中国軍じゃなくて人民解放軍ね。間違っちゃいけない。

…	通じない人は何処の誰かな

…	自称マスコミ関係者の58.156.ucomさんだな。通じないからといつも嘆いてる

軽量と高剛性を両立する新型フレームeSAFを搭載したインドネシア生産二輪車「Genio」を発売

17日05:49頃消えます[全て読む]
　Hondaのインドネシアにおける二輪車生産・販売現地法人であるピー・ティ・アストラ・ホンダ・モーター（本社：ジャカルタ社長：井沼俊之）は、現地時間6月21日（金）9時30分に、新型フレームeSAF＊を搭載した「Genio（ジェニオ）」を発表しました。

　今回、コミューターのフレームを共通化することで、大量生産にも適応できるプレス成型やレーザー溶接の専用設備を導入。生産効率および加工精度を向上させ、安定した品質の新型フレームeSAFを開発し、インドネシアの流行に敏感な若者に向けたファッショナブルなスクーターモデル「Genio」へ採用しました。新型フレームeSAFは、ハイテン材の使用や、断面形状の最適化などにより、剛性を高めながら従来の同クラスで採用されてきたフレームに対し8％以上の軽量化を実現。軽快な走りと優れた乗り心地に寄与しています。
　なおこの新型フレームeSAFは、アジアで展開している他のモデルにも水平展開される予定です。

…	・若者にマッチしたカジュアルなデザインと日常の使い勝手に優れたコンパクトなサイズ感・燃費性能をより向上させた新世代の110cc環境エンジンeSPを搭載・新設計のeSAFにより軽量化、機敏かつ快適な乗り心地・モダンな印象を与えるLEDヘッドランプとスタイリッシュなテールランプ、分離型ウインカーランプ・14Lの容量を確保したシート下の大型ラゲッジボックス

…	書き込みをした人によって削除されました

…	＊eSAF：enhanced（強化された、価値を高める）Smart（洗練された、精密で好感度な）Architecture（構造、構成）Frame（車体、フレーム）の略で、さまざまなモデルのプラットフォームとして共通化を前提に最適設計され、ハイテンのプレス材やレーザー溶接などの最新技術を採用し、軽量・高剛性化を実現したコミューター用フレームの総称です https://www.honda.co.jp/news/2019/2190621.html

…	パイプフレームから車みたいな板金フレームになってきてるね

…	防錆に力を入れてほしいわ。

…	２０００年頃？のディオなんかで採用した、アルミのモジュールフレーム以来の生産技術的には面白そうなフレーム構成だね。日本では既に小排気量スクーターの生産が縮小してるから、こういった冒険が出来ないのが残念。

…	これはカスタム仕様でソロシート

…	巡り巡ってプレスフレームに回帰するのか昔と違うのは一回ひん曲がったら当て板あててぶっ叩いても元に戻りそうにない複雑プレスって事だな

…	明確な理由を見たことも聞いたことも無いけど最近のスクーターはハンドルマウントのヘッドライトが本当に少ないよなとても優れているのに若干コストが増すんだろうか

…	電線短くできたり、工数減らせたりできるんでしょーきっと

16日10:17頃消えます[全て読む]
祝！4気筒250ccNinja今秋販売確定！

…	>クォーターマルチが出るのがそんなに気に入らないのがいるのか？見栄で大型乗ってる人に、下道で安物に負けるのが腹立つって言われた事あるこっちは大枚はたいてるんだぞ！って

…	>クォーターマルチが出るのがそんなに気に入らないのがいるのか？本当に出るんだったらそれ自体を歓迎しない人は少ないと思うよコストや規制に負けずにラインナップを拡充してくれるのはとても良いことだしただいかにも怪しいスクープに煽らされるの何度目だよってウンザリしてるだけでねまぁ本当に発売されたとしたって250の4発なんて今さら買わないよってのもブームを経験した老ライダーとしては本音だと思うけど

…	バッチリな耐久性も兼ね備えてるんなら買ってもいいかな

…	>クォーターマルチが出るのがそんなに気に入らないのがいるのか？ 2気筒買って乗ってるが4気筒を買い直す資金の無い低所得層

…	>特定メーカーに対して否定的な意見を言うと得体の知れない連中から集中攻撃&管理人からコメ禁されるとかきみ新型カタナのコメで暴れてたでしょ

…	書き込みをした人によって削除されました

…	>まぁ本当に発売されたとしたって250の4発なんて今さら買わないよってのも >ブームを経験した老ライダーとしては本音だと思うけどまあでもRR売れたしなあれはちょっと驚いた

…	>まぁ本当に発売されたとしたって250の4発なんて今さら買わないよってのも実際買わないけど今の若い子が新車で味わえると思うと正直うらやましい一部のブルジョアだけだとしても

…	値段がすべてならCBR250RRはSV650に駆逐されてる筈だわな俺は案外売れると思うぞ

…	俺がそうだけどツインやシングルは音が嫌なんで幾ら小排気量はそっちの方が効率が良いだの最適だの言われようが買う気しないもの

23:56頃消えます[全て読む]
いまさら激戦区に乗り込んで生き残ることができるのか？

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO46329740Q9A620C1000000このスレは古いので、もうすぐ消えます。

…	>1561116688050.jpg 俺はこういうネイキッドなのにテールカウルが後ろに長く伸びてるのはケツだけ野暮ったくて嫌いフルカウルやハーフカウルならこういうのでもかっこいいと思うクラシック系のリアフェンダーだけ伸びてるのも好き

…	ブレーキ無し自転車のピストもそうだけど二輪趣味っていろんなもん取っ払っていく志向性になっちゃうのだろうか

…	>1561116688050.jpg 俺はこういうのも好きだな買うならショートなのだろうしカスタムもショート寄りになりそうだけどこれはこれで良いヘッドライトも低くしてタンクラインと合わせるとか普段は考えるけどこういうのだとそのままでいいやってなる不思議

…	降りて自分で眺める時だけ短くなって跨ると長くなるフェンダーがあればいいのにないや冗談だよ

…	ライトの位置が低いのがイイネ！国産車はコレ見習ってほしいセパハンならもっとカッコよくなるのになぁ

…	>ライトの位置が低いのがイイネ！国産車はコレ見習ってほしいゴールスタ「は？」

…	書き込みをした人によって削除されました

…	オーバーナナハン規制があって国内向けには７５０ｃｃに排気量ダウンしたモデルを出していた頃はヨーロッパ向けは向こうの法律で長いリアフェンダーを付けていたから長いリアフェンダーがオーバーナナハン逆輸入車の証だったし７５０ｃｃに見栄でヨーロッパ仕様リアフェンダーを付ける事もあったらしい

…	>長いリアフェンダーがオーバーナナハン逆輸入車の証だった北米仕様のサイドリフレクターなんかも後から貼る人がいたね

…	中国ってバイク全然売れないし売れるとしたら見栄はれる大排気量の大型メインだろうに何を狙ってるのかさっぱりわからんな

13日11:02頃消えます[全て読む]
ぼったくりｗこのスレは古いので、もうすぐ消えます。

…	スレ画みたいな流れはタイヤ交換の話で時々あるな通販でタイヤを安く買ったのに、工賃のほうが高いなんておかしいとか

…	昔からこの手の輩は老若男女いたっつうのバカッターとか最近はSNSで目に付きやすくなってるだけだ

…	長年動かさないでいたバンディット250があるから整備して乗りたい。とのご依頼を頂き実車を引き揚げに。見た目だけは室内保管なのでキレイなものの当然燃料は劣化してキャブレターも詰まっているであろうと。タイヤも山はあるものヒビ割れフォークのシールもヒビ割れが見える。続く。

…	続き。お客様にご予算を伺うと、「5万円で出来るでしょ？」と。タイヤ前後交換だけでも工賃込みで3万円はかかり、タンク洗浄、キャブレター分解、オイル交換、その他シール交換などを凡そ概算でも10万円は掛かると思います。と告げた。「何でそんなに？」と聞かれるも前記の通り説明。「そんなに高いなら他所にたのみます！」ですと。続けて良い？

…	クソつまんねえ作り話だね

…	それがホントなのよ。

…	なんていうか嘘松とかじゃなくてバイク業界関係なく、どこにでもありふれたよくあるおはなしだね

…	友人がとか知り合いがとかから始まる話は大概ウソもしくは内容盛られてる

…	ツイッターはバカッター

…	>No.1233438 あれ？続きは？