二輪@ふたば保管庫 [戻る]

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23:56頃消えます いまさら激戦区に乗り込んで生き残ることができるのか?

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO46329740Q9A620C1000000このスレは古いので、もうすぐ消えます。
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ハーレーが340cc、ハーレーサウンドが貧弱になるな

この真後ろに突き出したリヤフェンダー、格好悪すぎる
いい加減ショートテールブーム終わってくれないかな
フェンダーつけないといけない公道バイクでテールを短くしたって、フェンダーが伸びて余計かっこ悪くなるじゃないか

見た目でショートテールを喜んでる人って多いの?
ケツが短すぎてイヤって声はあっても、ケツが長いのイヤって声は聞いたことないんだが
メーカーが暴走してるだけな気がする
タンデムしづらくして、シート下収納を減らしてまでテール短くしないでよ

34503 B
アエルマッキ時代の再来だな
その後大手商社に買われてからまた復活するのだろうかアメリカの魂を謳うバイクメーカーがアメリカから背を向けちゃいかんだろ

ストファイとかがケツが短いのはいいんだけど
ツーリングにも使うだろうバイクが短ケツは
いろいろと不具合があってイヤかな

あとはデザイン的にもロング&ローが好み

売れなきゃトランプさんが
関税上げるぞとか騒ぐんじゃな
そんな話もちらほら出てるし

本国設計中国生産じゃなくてOEMかよ・・・

ストファイでケツ長いの超ダサイと思うんですけど・・・ダメですかね?
スレ画は兎も角

そもそも論で言えば、中国でオートバイって売れるの?
・内陸部でさえ、都市の中心部には乗り入れ禁止(電動バイクは可)
・農民工(農村から都市部への出稼ぎ)は(郊外にある)工場までの足にバイクを持ってるけど200ccあたりが主流

それは知らないが後進国のバイクは100倍黒煙を吐くぞ

>見た目でショートテールを喜んでる人って多いの?
多いかどうか分からないが自分はデザイン的にショートテールのほうがいいし持ってるバイクもそのタイプ
テールが長いデカイは古臭い気がする
というメーカーの策略にはまってる気がしないでもない

この中型ハーレーは日本ではネタでセカンドバイクとしての需要はあるかもね

BUELL ブラストを思い出したわ

ケツの短い奴は荷物が積みにくい
ツーリングしたければ大型ツアラー乗れというのは大きなお世話

>ケツが短すぎてイヤって声はあっても、ケツが長いのイヤって声は聞いたことないんだが
ケツが長かった時代はみんな必死こいてフェンダー切ってたじゃん
どっちの声がデカイかで言ったら短いほうがいいという方なんだろう
メーカーはより売れる方向で作るだけさ

なかなか良さそうじゃん
売れ線狙いの手堅い感じ

日本のハーレーユーザーは超保守的だからアメリカ製じゃない上
空冷OHVじゃないハーレーなんか見向きもしないだろ
アイツらV-RODすら否定するぐらいだぞ?

122050 B
こんなんでいいんだけどな


>銭江モーターは中国自動車大手、浙江吉利控股集団(浙江省)傘下の二輪車メーカーで、2005年に買収したイタリアの二輪車ブランド「ベネリ」などを展開する。
ギャグか何かか

>日本のハーレーユーザーは超保守的だからアメリカ製じゃない上
>空冷OHVじゃないハーレーなんか見向きもしないだろ
>アイツらV-RODすら否定するぐらいだぞ?

彼らビッグツインしか認めてないよね。
ストリートはおろか、スポーツスターもハーレーじゃない!とかほざいてるし。で、だいたいそれを言うのって、TC以降のハーレー乗りなんだよな。

901546 B
イタリアの古参メーカーでかつては900cc3気筒でスーパーバイクをしていた事もあるけれど今じゃ中華資本


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>ケツが長かった時代はみんな必死こいてフェンダー切ってたじゃん
ケツが短いのに文句言ってる奴は荷物が載らないって言ってるんだろ
フェンダーには荷物載らないからここではあんま関係無いのと違う?

ここでケツが長いのに文句言ってる奴はフェンダーが憎かったのか?
確かにフェンダー切る奴やシングルシートにする奴はいたが、ケツ(シートやカウル)まで切って短くする奴ってそんなにいたか?

ショートテールは上がらない足対策
タンクが低いのは出っ腹対策
ってわけで高齢ライダー対応なのかもな

48722 B
>こんなんでいいんだけどな


今の時代、リアシートをよく使うようなライダーは
そもそも風防が付いてないネイキッドなんか買わないでしょ
買わない人の意見なんか聞かないからどんどんケツは短くなる

>確かにフェンダー切る奴やシングルシートにする奴はいたが、ケツ(シートやカウル)まで切って短くする奴ってそんなにいたか?
そこまでやれないからやらなかったとは考えられんかね?
短いのが嫌だという意見が大勢を占めるなら短い車両は増えないだろ?
長い方がいいと言うならこれからも声を上げ続けていくしか無いだろうね
同意を得られるか煙たがられて叩かれるかは知らんが

145797 B
だいたい一致


331773 B
502C


233914 B
Benelli TNT 300に近いように見える


64842 B
この程度の「ケツの短いデザイン」は昔からあったよね


↑リヤフェンダーの張り出しが全然違う
今のショートテールは、真後ろに間抜けに伸びたリヤフェンダーがダサいんだよ

現在の流れなんだしグズってもしゃあないやん
センターアップマフラーみたいにそのうちなくなるでしょ

俺はリヤ短い方が好きだな
長いとやぼったい
ただフェンダーがみょーんと伸びてるのがダサいのは同意

しかし確かに短いテールのバイクだとキャンツーとかも厳しいな
オフ車で行ってたから気にならんかったが

>502C
これタンデム用のステップやベルトが付いてるけど、
2人乗りは無理がありそうだよな
カッコ追い求めてショートテールにするなら、割り切って一人乗り仕様にしろよ
ライダーが荷物載せるのもカッコ悪いから、ショートテールにして載せ難くしてるんだろ

昔は気になったけど今はどうでもよくなった
それより泥跳ねのが重要
レーサーじゃないんだし

>真後ろに間抜けに伸びたリヤフェンダーがダサいんだよ

フェンダーレスにすればいいじゃん

雨の日に泥跳ねで背中が悲惨なことになるぞ?
スイングアームに付けるタイプのリヤフェンダーの新型カタナもウェット路面だと背中が汚れるって海外レビューがあったし
公道ならフェンダー必要だよ

ショートテールはシングルシートのレーサーの機能美であって
公道走る市販車にはどうしてもビョーンと伸びるフェンダーが付いてダサいから
無理して短くしないでほしい

>現在の流れなんだしグズってもしゃあないやん
>センターアップマフラーみたいにそのうちなくなるでしょ
センターアップマフラーはレースする上では性能面でイマイチだったのもあるけどちっさいテールは性能面で良好だからなあ
少なくともSSのようなタイプはずっとケツちっさいだろうね
ガチSSは必要だからやらざるを得ないし、SS風はSSのようなイメージを持たせるために真似しないといけない

>雨の日に泥跳ねで背中が悲惨なことになるぞ?
そんなん百も承知でやるもんなんじゃねーの?
多少の不具合を我慢してでも好みのスタイルにするなんて
よくある話じゃん

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もうリアキャリアでもつけとけよ

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58320 B
こういうのは熱病みたいなもの
F16インチがやたら流行ってた時と同じさしかしカスタムが昔から尻切れ大好きだから当分ははこの流れが続きそうだ。見てくれはともかく、欧州向けのRフェンダーはライダーに優しいものだった。(後続車への効能はちとわからんから記述修正)

>雨の日に泥跳ねで背中が悲惨なことになるぞ?
雨の日はカッパを着ると・・・体が濡れないぞ

雨上がりの路面だけウエット状態でもカッパ着続けるの?

フェンダーとしてきちんと機能するフェンダー待望論には同意だけど、テールが上がっていて短いのは、必然なのでは?と思っている。

むしろご立派なテール(カウル)時代が、バイク史の中では特異だった… て事になったりするのではないかと?

サドルシート時代もそうだし、
「テールカウル」なるモノの誕生する前の時代のバイクも、フェンダーを除くテール要素は尻切れトンボ的だったという認識です。
むしろ尻切れトンボこそ本流。

現在は、長大なホイールトラベルを持つリンク式のサスペンションとロングスイングアームという組み合わせでで走行性能を確保しているため、テールとタイヤのクリアランスをしっかり取らざるを得ないので 必然的に「カチ上げテール」

タイヤとテールの間が空いているので、
イヤハヤ、どうやってちゃんとしたフェンダー機能を成立させたら良いモノやら…
その辺の車体構成の定石が確立されていない混迷の時代なんだと思っています。

>1561116688050.jpg
俺はこういうネイキッドなのにテールカウルが後ろに長く伸びてるのはケツだけ野暮ったくて嫌い
フルカウルやハーフカウルならこういうのでもかっこいいと思う
クラシック系のリアフェンダーだけ伸びてるのも好き

ブレーキ無し自転車のピストもそうだけど二輪趣味っていろんなもん取っ払っていく志向性になっちゃうのだろうか

>1561116688050.jpg
俺はこういうのも好きだな
買うならショートなのだろうしカスタムもショート寄りになりそうだけど
これはこれで良い
ヘッドライトも低くしてタンクラインと合わせるとか普段は考えるけど
こういうのだとそのままでいいやってなる不思議

降りて自分で眺める時だけ短くなって
跨ると長くなるフェンダーがあればいいのにな
いや冗談だよ

ライトの位置が低いのがイイネ!国産車はコレ見習ってほしい
セパハンならもっとカッコよくなるのになぁ

1258224 B
>ライトの位置が低いのがイイネ!国産車はコレ見習ってほしい
ゴールスタ「は?」

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56711 B
オーバーナナハン規制があって国内向けには750ccに排気量ダウンしたモデルを出していた頃は
ヨーロッパ向けは向こうの法律で長いリアフェンダーを付けていたから長いリアフェンダーがオーバーナナハン逆輸入車の証だったし750ccに見栄でヨーロッパ仕様リアフェンダーを付ける事もあったらしい

>長いリアフェンダーがオーバーナナハン逆輸入車の証だった
北米仕様のサイドリフレクターなんかも後から貼る人がいたね

中国ってバイク全然売れないし売れるとしたら見栄はれる大排気量の大型メインだろうに
何を狙ってるのかさっぱりわからんな