カタナ

22日13:51頃消えます スズキ コレで良かったのに 削除された記事が3件あります.見る

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前

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…	さすがにこりゃねぇわ これで新カタナのデザインにケチつけてたら噴飯もの

…	>これで新カタナのデザインにケチつけてたら スレ画のバイク作った人が新型カタナのデザインにケチつけてたの？

…	メーカーがこのクオリティで出しちゃいかんわな 個人製作で「頑張ったね！」くらいのシロモノ

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本文無し

…	SV650用のカタナカウルいいよね

…	SVXはポジションが最近珍しいハンドル遠めのステップ前気味で カタナっぽい雰囲気出てるのよね

…	そんなのより鮭の切り身を市販化してくれよ

…	SV650Xはノーマルがカッコいいから弄りたくない

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本文無し

…	ストラトスフィアみたいなオッと魅入ってしまう何かが新型カタナには足りない・・・ 何度か走ってるのを見たけど普通のバイクなんだよね

…	>SV650Xはノーマルがカッコいいから弄りたくない ならオリジナルと短刀カスタムの2台体制で SV650は２台買っても新型カタナと購入価格がほぼ同じというバーゲンプライスだ（SVが安すぎるのかkatanaが高すぎるのか…）

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ケツ上げかっこ悪い

…	>SVXはポジションが最近珍しいハンドル遠めのステップ前気味で SVXってーと、EG33積んだアレか？

…	旧型のGSXR1000にカタナカウル付けてる人居たけど割と好みだった

…	スレ画、これでエアクリーナーボックスとガソリンタンク容量確保してるのなら圧勝じゃん〜 仕上げの詰め？鋳型や射出成型使ってないハリボテなら メーカーも同様だしな

…	新型もやってる事はスレ画と大差ないよね なるべく違和感ないように撫でつけてはいるがムリがたたってる すぐそばにオリジナルがあると余計に悪目立ちする スズキ社内に 昔と同じくガワ換えだ、これもカタナの伝統なんだ なんていう欺瞞のコンセンサスが蔓延してそうで怖い

…	人のバイクを勝手にUPするなよ あれカウルとか自分で作ってるやつなんだよ サーキットでコケてカウルを破壊する度、いろいろ遊んでる感じ

…	あっ、俺のじゃないからね いつも見てるから知ってるだけ

…	GS650G出してよ

…	>GS650G出してよ これすか？

…	>そんなのより鮭の切り身を市販化してくれよ これと言いGストと言い、スズキはこれじゃないってものばかり市販するよな

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うむ

…	>1562210105631.jpg おまえほんと再販しておねがい

…	どっちもどっちかな？

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おめーじゃねー

…	なんとなく雰囲気がカタナっぽい

…	>おめーじゃねー セフセフ

…	顧客が本当に必要だった物

…	>昔と同じくガワ換えだ、これもカタナの伝統なんだ スズキ社外のデザインワーク採用ってことで純粋に初代と一緒よ結局スズキがやるとパカタナになるわけだし新KATANAはスズキだけでは作りきらんと思うわんでデザイン使い回しでGSR750を使って750KATANAとかやりそうな予感がする

…	デザインは好みの問題だからいいとして、 タンク容量の小ささという実用的な問題と 低いハンドルに交換できないという自由度の低さがなぁ 次があるなら最低でもこの2点は改善してくれ

…	>低いハンドルに交換できないという自由度の低さがなぁ スズキの再びカタナ狩りを起こさないためにとの粋な計らい

…	登場当時は「うげっ」と思ったが 今見ると時代がやっとこ追いついたって思える。これはこれで正解だったのだろう・・・

…	New KATANAはナメクジとか言われたけど、凄くかっこいいよ

…	なんと1ヶ月で想定の倍の2000台の受注があったそうで お前らが何言おうと結果は出てるんだよねえ

…	>これはこれで正解だったのだろう・・・ でもやっぱ金？フレームはねぇわ

…	>なんと1ヶ月で想定の倍の2000台の受注があったそうで それネタ元を確認したら、 卸（スズキ二輪）が販売店から発注を受けた数で 販売台数でもないし、出荷台数ですらないやん

…	>でもやっぱ金？フレームはねぇわ リトラがなぁ・・・

…	>結果は出てる 結果？ 販売台数は何台なの？

…	86年のGSX-R400の総生産台数が3600台だったのに比べると一月で2000台はそうとうなレベルだぞ。

…	生産台数と販売店からの発注台数を比べて何の意味があるの

…	一ヶ月で受注したものを2年かけて生産していって生産終了したら結局、総生産台数は2000台に留まるし、 バックオーダー状態でのキャンセルもあるし、店頭在庫になる分もあるし 販売台数を見ないと意味なくね？

…	452: 774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM67-hIPI) 2019/07/05(金) 22:27:31.09 ID:bc8HMpIGM >>443 オートバイを売ることを商売にしている人が発注しているわけですよ。 売れる売れないは、私達素人よりよく知っているでしょう。 その人達が注文しているという事実は大きいと思うけどね。 もちろん、中小ショップのほとんどは注文を受けてから発注したというのが普通だと思う。

…	IP:182.251.*(au-net.ne.jp)

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…	> IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1234432 なんだなんだ、いきなりコピペ荒らしになったぞ（汗 コピペにマジレスすると、最初の一ヶ月での発注数だからプレオーダーも含めての台数だよね 実際の売れ行きを見ての判断じゃなくて、前評判での判断って事だから そりゃあんなけメディアで盛り上がってた発売前ならプレオーダーもかかるでしょ その後に実売台数が出てこないのが、状況を示してるんじゃね？ もし売れ行きがいいのなら、発注数2000台！みたいに「初月での販売数○百台！」て情報を流すだろうに、それが無いってことは…

…	店頭在庫に･･･GoobikeにGSR750とか溢れてるね

…	>卸（スズキ二輪）が販売店から発注を受けた数で >販売台数でもないし、出荷台数ですらないやん あらかじめある程度の在庫をおさえておきたい大手販売店を除けば ショップが発注出してるということはすでの顧客からの予約があったりして売り切る見込みがあるからでしょう 普通は余計な在庫かかえるわけにはいかないし まだ発注数＝販売実績ではないけどそれだけ反響は大きいってことではある こういうところで何だかんだと叩かれてるわりにはね 結局オリジナルのカタナしか見えない懐古厨のオジサンたちがうるさかっただけではないの

…	>GoobikeにGSR750とか溢れてるね そう IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1234432かコピペったようにショプが売れるか売れないかの目利きが聞くなら 長期在庫も、利益度外視の処分特化もないはずなんだよなぁ ちょっと売れててほしいって願望のあまり、現実が見えなくなっちゃってる感じだね

…	>実際の売れ行きを見ての判断じゃなくて、前評判での判断って事だから >そりゃあんなけメディアで盛り上がってた発売前ならプレオーダーもかかるでしょ 新カタナバカ売れ確実で涙目のジジイたちが 何だかんだと否定に必死でザマないわ

…	>ショップが発注出してるということはすでの顧客からの予約があったりして売り切る見込みがあるからでしょう ↓ >長期在庫も、利益度外視の処分特化もないはずなんだよなぁ

…	2000台って国内出荷分？ ならめでたい話だが、現実問題として捌けるん？スタイル云々は置いといて、このポジは見た目アレだが乗る分には楽ちんで実はおっさんラブハートな造りかもよ。

…	ショップ店員なら売れ行き予想が得意なはずーって妄想はいいから 実売台数を出してくれよ 販売店からの発注数は出てるんだから 実売台数だって出せるでしょ

…	熱くならんでもいずれ結果は出よう >でもやっぱ金？フレームはねぇわ>リトラがなぁ・・・妥協を許さぬグルメなやつらよのぅまぁこだわりは大事な要素だが

…	知り合いが一人買ったよ

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よかったね

…	まあ確実に言えることは 今からオーダーしても納車は1年後 ウソだと思うならSBS店で見積もり取ってきたらいいカタナ売れない信者の老害さん免許返納すれば？

…	新発売直後に数が捌けるのはまぁ普通だわな 問題なのは予約してまで欲しい人の手に行き渡ったあと 継続して売上げに繋げられるかという事業性の有無 2年目以降さっぱり数が出ずに早々にディスコンもありうる

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本文無し

…	新カタナが売れると死んじゃう奴が居て大草 今年は売れても来年は売れんとかサイババ並み

…	>2年目以降さっぱり数が出ずに早々にディスコンもありうる これはカタナに限った話じゃないよな 趣味性の強い車種によくある傾向

…	典型的なこのパターンっすな

…	否定してる人は売れたらすごく困るんだろうなあ さっさと日本の二輪業界は衰退しろとでも思ってんだろうね

…	対立煽りって時給幾ら？ 夏の出先で現車見られたらいいなぁ 見た目と乗りやすさのどっちが選ばれるか 正直そっちが興味深い

…	数字挙げずに争っても不毛だろう Z900RSなんて発売前相当叩かれたけど数字出たらピタッと黙ったしな でも伝説とまで言われてるモデルの後継で発売初月に売れなかったら それこそ目も当てられない失敗作になっちまうよ 問題は後伸びでどこまで行くかだろう 俺は今年のトップはとれてもそこまでブッチギリではないだろうなと予測しておく

…	逆に聞きたい 売れないと言ってる人は新カタナが売れて何が困るの？何が不満なの？

…	自分が嫌いなモノが他者に容認される＝自分の価値観は間違っている っていう図式が成り立つ事を認めたくないからでしょ

…	レースの予想とかしないかい？ あいつは3位だなって予想したとして そいつに負けろと願うわけじゃないんだけどな

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…	>数字挙げずに争っても不毛だろう ほんこれ 何台数売れたか数字出せばいいだけなのに 全て「売れてるはず」って妄想ベースで話してるのが笑える そこまでして売れてることにしないといかんのかねえぇ 売れてないと何が困るの？何が不満なの？

…	「売れて欲しくない願望」がちょっと異常じゃね 普通は年間販売予定を上回るオーダーがショップからあったと聞いたら 「ふーん結構売れるかもね」程度だろうに 「発注数だからまだ販売台数ではない！こんなバイクが売れるはずがない！」って お前は一体何と戦っているんだよと思ってしまう

…	>「売れて欲しくない願望」がちょっと異常じゃね それ俺が昼間の二次裏のスレで書いたレスのコピペじゃないですか まぁその通りでショップからの発注数がメーカーの想定する年間販売台数を超えたよってだけで 「発注数＝販売台数ではない」って意固地になるのは意味がよく分からない 俺の思うカタナはこんなバイクじゃないんだから売れてもらっちゃ困るんだってことかしらね

…	ウダウダ言ってないで、販売台数だせばいいだけでしょ ショップからの受注数は出せるのに、消費者への販売数は出せないの？

…	そもそも復活一発目のこれがある程度売れないとオールドスタイルに寄せたモデルの復活の芽も生えてこないんでは まあダブルクレードルに2本サスってのはさすがにムリだろうけど

…	>そこまでして売れてることにしないといかんのかねえぇ >売れてないと何が困るの？何が不満なの？ 逆に何でそんなに売れない事にしたいの 1〜2ヶ月して現実に好調な販売数の数字が出たら その時はアナタどうするの？ あくまで「これは詐称だ」とか喚き立てるつもりかな

…	>1〜2ヶ月して現実に好調な販売数の数字が出たら 逆に聞くけど低調な数字がでたらあなたはどうするの それと同じ答えだよ

…	>>否定してる人は売れたらすごく困るんだろうなあ >さっさと日本の二輪業界は衰退しろとでも思ってんだろうね 自分が新しいデザイントレンドに付いていけない事を認めたくないだけだと思う 新しいものを受け入れられないならさっさとバイクを降りるか 古いバイクの中古を買って乗ってりゃいいだけなのに

…	>逆に聞くけど低調な数字がでたらあなたはどうするの それと同じ答えだよ 俺は数字出るの楽しみだわぁ 自分じゃ買わないけどさ 同じく買う気もないくせに こんなのカタナじゃないとか姦しいジジイが どんな負け惜しみするかね

…	SBSで聞いた話だから事実かどうかは確認のしようがないけれど9月までに200台しか国内用は 作らないってことだから販売台数でいうと全部売れても200以下じゃないかね？ 内訳は40台前後が試乗車用なんでコレは売り物にならないから160以下ってことになるかな

…	、、、、忘れないで、、、、やっぱり忘れてくれ

…	200台てやる気がないどころの話じゃないな 売れないこと確信してるじゃないか

…	2000台！から200台・・・って えらい落差だな どうすんだよこれ

…	9月までにユーザーに手に渡る台数が200だからその数字こそ販売台数じゃないよね 売れると困る人は都合のいい数字だけそれを売上に繋げるんだな

…	>新カタナが売れると死んじゃう奴が居て大草 あんまり感情を刺激すると撃たれるぞｗ

…	スズキが200台しか出さないのに、それ以上売れるとでもいいたいのか？ 時空を超越してるな 完全に狂ってるわ

…	年間200台しか売れない！カタナ大失敗！！スズキザマァ！！！（納期待ちの人たちに目を逸らしながら）

…	成功よりも失敗に喜ぶ人たちは声が大きいね

…	200台ってのがマジ情報で証明出来るってんなら話続けられるけどさ また何時ものデマカセで突っ込まれたら聞いただけなんでとか頭悪い返しするパターンじゃないよな

…	>納期待ちの人たち どこにいるの？

…	>SBSで聞いた話だから SBS契約店とワールド直営店とでは落ちてくる情報が段違いといこともお忘れなく

…	>年間200台しか売れない！カタナ大失敗！！スズキザマァ！！！（納期待ちの人たちに目を逸らしながら） ドッカーズが一台くらいしか売れてないのに…