自転車@ふたば保管庫 [戻る]

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8月01日頃消えます[全て読む]
膝スレ

ロード始めて半年、突然の膝の痛みで病院行ったら
おそらく半月板損傷と言われ意気消沈。

おなじように膝の痛みに悩まされた方いますか?

関節回りの筋肉が鍛えられていないと膝の痛みが出る
筋肉が鍛えられてもクリート取付位置や角度が悪いと腸脛靭帯炎等を発症する
ビンディングペダルのフロートが大きい方がいい人とフロートを全くさせないほうがいい人で話が変わってくる
サメ軟骨だとかコンドロイチンとか関節に効くとかいうサプリメントの広告はそれらがいったん胃腸で吸収されるときに完全に分解されて単なるアミノ酸にまで分解されることを論じていない
つまり関節に直接届くわけじゃなく普通の食べ物と同じという話

クリート位置のセッティングを出すのもスキルのうち
ペダリングスキルがまったくなければ自分に適したセッティングもわからない

フロート機構を気にするのはあまりお勧めしない
スタックハイトほどの差はないと思う
金もかかる
プロはSPD-SLだと黄色クリートが多いから黄色にしとくのがよさげ

SPD-SLの黄色は後ろのフロートだけじゃなく前も多少動くので昔のTIMEエキップのように水平フロートがある
今のタイムは水平フロートにセンタリングがあって戻されるがSPD-SLはそれが無い
ただLOOKのようなフロートを好む人はSPD-SLの青を使う場合も多く必ずしもSPD-SLの赤は多くない
ちなみにベルナールイノーもLOOKのPP-65(だったかな?)という中間グレードのビンディングを使っていたのは多少の遊びがあってそこが今でいうフロートになったからだそうでレモンは上級グレードのPP-75という黒いLOOkを使っていた

スレ主の乗車姿勢うpすれば早いと思われ…?

スレ主ですがワイズロードのフィッティングうけてみました。
足をこぐときに右ひざが外の方向に向いてしまっているために
内側付近が痛くなったのでは?と言われました。
思い出してみれば漕ぐときに力いっぱい漕ごうとしてそのように
なっていたかもしれません。
とりあえずまた六月からフィッティング使用のポジションで、なるべく外開きにならないように意識して漕いでみようと思います。

膝の方向がおかしいと靭帯傷めるみたい
自分は内側に入っていて腸脛靭帯炎になったのでもっと外側に膝を出すように言われて+4mm軸のSPD-SLにしてシューズの方向も蟹股方向に微調整して出なくなった
あと春先で筋力が出来てない場合とかは膝の向きとか以上に負荷の賭けすぎに注意ともいわれた
だが一番大事なのは痛いときに乗るなと…
自転車乗りの整形の先生のありがたいお言葉だよ

>関節に直接届く
関節注射剤
https://www.denka.co.jp/news/detail/58

>完全に分解されて単なるアミノ酸にまで分解されることを論じていない
アミノ酸て一種類だけかと思ってる口?

4時間以上乗ると、膝がじわじわ痛み出すんよねえ。
帰宅して30分もあれば治るんだが。

タンパク質全部が全部アミノ酸になって吸収される訳ではない事が最近の研究でわかってるとか。


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11月01日頃消えます[全て読む]
道中変速機のワイヤーが切れて近場の『店A』にもって行く
無愛想なオッサンが
「握り(グリップ)ごと替えなあかんし〜」 
請求額4000円也 
 
胡散臭かったので断って『店B』に持っていく
「ワイヤー交換だけでいいんえすけど・・・」
「それはできないんですよ〜w」
 
で、3500円
 
諦めずにサイクルショップリコへ
「ワイヤー交換ですね、1800円です(愛想良い)」
 
何故なのか?

シングルで良いんじゃないでしょうか

>ケイデンス一定にするにはもうずっと、ポチポチハチパチ…。

思い出したわ
https://youtube.com/watch?v=IFTERSf5-eM

>フロントシングル、リア9速の小径なのよ。

>それはさておき、元々のカセットの32-11tを下半分使わないから23-12tしたら、
>ケイデンス一定にするにはもうずっと、ポチポチハチパチ…。
>あぁ〜っ、鬱陶しい!!w

タイヤ径とフロント歯数がわかんないけど、
ケイデンスクルクルでクロスパチパチって巡航何キロ?

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俺のチャリはオートマだぜ


>タイヤ径とフロント歯数がわかんないけど、
>ケイデンスクルクルでクロスパチパチって巡航何キロ?

406の60tね。
メーター付けてないから、速度は解らない。
それでも、20キロなんてとても出てない。
ケイデンスはその20キロ弱で、重からず無駄回しせず位。

自分で調整しながら走ってるので、まだ本気出してないだけ。

なんでシフターごと交換しなきゃならないと思ってるんだろ?
知識がないだけ?
街の自転車屋って全然知識がなかったりする

部品代と手間賃で儲かるから
場合によってはグリップも切除するから、新しいグリップもセットでお買い上げ
これでグリップ取り付け工賃も追加、バーエンドが付いてたら、グリップエンドの貫通加工料金も発生するかも
でもワイヤー交換だけなら、上の儲け減っちゃうじゃない
自分が通ってたお店の大旦那や若旦那はそこまであこぎな商売しなかったけどさ
知識の有る人がお店行かなくなるのも分からんでもないかな
でも知識が無いお店もあるよ、イオンでシマノのフリーボディ注文出来ますかって聞いたら
フリーボディって何ですかって?聞き返されて魂消た事有ったよ

イオンでわからんて返されるのは良心的

町自転車屋で、No.339870みたいなマジ詐欺みたいなとこも有るから

全交換したり、当時中学生ながら自分でやった方が早いと思た
新車で引きずってたり、ブレーキが利かなかったり、指摘するとめちゃ店主恫喝してくる

普通の暮らししてたら作業工賃時間5000円とか当たり前なんだが
そう考えると自転車屋って食っていけないよなーって思う

ママチャリ新品8千円だからね
修理で5千円言われたらびっくりするわな


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20年1月頃消えます[全て読む]
思えば安くなったもんだ
中華で3万しない

最近乗らないで
倉庫の肥やしになっているファットバイクを
復活させようかしら

書き込みをした人によって削除されました

26*4.0inch
135/190mm hubs
80mm width

まあ素敵*

縦じゃなくて横の剛性が足りなそう


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書かれている状況をみなで推測するスレ

19年12月頃消えます[全て読む]
【怖い話】
仕事帰りに自転車で信号待ちしていたんだけど、職場に忘れ物をしたのを思い出して方向転換した直後、自転車に乗った男性が私のいた場所で思いっきり転倒したのよ。直前まで近くに人の気配がなかったし謎の転倒で「え?」ってなってたら、男性がこちらを睨みつけて走り去って行った。→

そしたら交差点にあるガソスタからおじさんが走ってきて「お姉ちゃん大丈夫か!今の自転車、後ろからお姉ちゃんの自転車にぶつかりに来とったで!避けんかったら道路に押し出されて今頃惹かれとったで!」と言われて血の気が引いた。→

ガソリン入れるために車をおりたおじさんが一部始終見ていたようで、坂の上から凄い勢いで男性の自転車が走ってきたのでなんとなく目で追っていたら私の自転車に向かって一直線だってのでダッシュで教えに来てくれたそう。(間に合わなかったけど)→

まただ、また世界線を変える事ができなかった

ちょっと話に無理があるなw

前方に人が居るのに
相手の挙動を何も考えず
ただ無神経に速度を上げて
前方不注意で勝手に転んだだけだよね
ぶつかってたら物凄い慰謝料請求されてたんじゃないの
コケた方が

ドアパンチされた方が悪い理論かな

飛び出しは飛び出した方が悪い理論ですね
法律上は逆ですが

>まただ、また世界線を変える事ができなかった
オカリン自重しろ

男「失敗した失敗した失敗した失敗した失敗した失敗した失敗した失敗した失敗した」

ロード乗りでも、しれーーっっと後ろついてくるアフォーいるからね

ガソリン入れるために車をおりたおじさんが黒幕だね

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190608-00022675-tokaiv-soci

泣きながら歩く女性を警官が発見…25歳女性が顔や腹殴られケガ 20歳男緊急逮捕 周辺で5件相次ぐ

世の中変な人多い


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19年11月頃消えます[全て読む]
コスパの良い おすすめのカツパと長靴を教えてください。

ワークマンプラスのレインスーツは上下で4900円

https://jitensha-hoken.jp/blog/2019/02/high-efficiency-workman-cycling-wear/

長袖サイジャを防水液に付け込む、雨やんだら着替えを一式持ってコンビニで着替える
ではダメか

ワークマンのリュックの上に着れるかっぱを愛用してる。
体濡らすより荷物濡らすほうが嫌なんでこれしか無いな

>コスパの良い おすすめのカツパと長靴を教えてください。

みんなの意見ワークマン一択だわ、
昔なら山岳用品店が幅効かしてたけど駆逐されちゃう勢い。

昔旅先の漁協で売ってたヤツを使ってた。

今も入手できるかはわからん

風魔χのカッパがよかったんだけど
もう30年近い昔の話だ

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全身に隈なく吹き付けろ


>全身に隈なく吹き付けろ
昔スキーブームの頃に閉め切った部屋で防水スプレー使ってて死んだ連中がいたな
防水スプレーの成分が肺粘膜を覆っちゃって呼吸困難で窒息したとか

いよいよ梅雨かあ
バックパックを防水するか袋を持ち歩くか


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カインズ、自転車1218台回収

11月06日頃消えます[全て読む]
パンクしないチャリ、どう思う?利点ある?
https://www.jiji.com/jc/p?id=20190404120329-0031078768

>その辺の工場やGSのコンプレッサーにこれが付いてるの見た事ないわ
プレスやNC、多軸つこてる工場(こうば)ならほぼドライヤ付けとるやろ
それにメンテが必要な乾燥剤式やのうて広く普及しとる冷凍式なら
10馬力対応クラスでも小型冷蔵庫ぐらいの大きさやで

>プレスやNC、多軸つこてる工場(こうば)ならほぼドライヤ付けとるやろ
話しズレてない?車屋は知らんけど自転車屋でそんな大層な装置は無いやろ。
というか下手したらコンプレッサーすら置いて無い所あるよね。

>話しズレてない?車屋は知らんけど自転車屋でそんな大層な装置は無いやろ。

>>その辺の工場やGSのコンプレッサーにこれが付いてるの見た事ないわ
>>その辺の工場

どっちでも良くねと言いつつ
空気を入れ続けてタイヤ内に水って溜まらないんだな?

書き込みをした人によって削除されました

飽和水蒸気の理論で気圧が下がったり温度が下がれば結露するんだろうけど
気圧も温度も回復すれば水が溜まりっぱなしってことはないと思う

水を流し込めば一時的には溜まるだろうけど時間が経てば蒸発して
空気と一緒に外に出ていくので溜まり続けるって事は無いかと
ちなみにこの抜ける時にタイヤの構造体に悪さするので
ドライが良いと言われているっぽいね

コンプレッサーにドライヤー設置してるのは空圧使うラインの機械が錆びないようにであって
そこいらの店で使う物ではないよ

>>農業用の一輪車が年に数回しか使わない
>土砂を山盛りに積むと、ちょうどいいんだけどね

なことないわ、ぬかるみなんか最低だしアカンですやん。

ドライエアを供給するドライヤと
配管内の結露を防止するドライヤが混同されている

そこら辺にあるのは後者で圧縮した空気から液体になった水分を分離してるだけで乾燥したいわゆるドライエアとは違う


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10月23日頃消えます[全て読む]
イオンの自転車コーナーに、このタイプのママチャリのフリーの交換依頼したら「工賃込みで1.5万くらいかかるから新しい自転車買った方がいい」と言われた
何にそんなに金かかるんだ?
ハブ全ばらしとか要らんよな?

まぁ再繁忙期でやんわりお断りだったんじゃね

スレ主のいいたかったこと:スプロケット交換
店員の理解:フリーAssyごとの交換
ですれ違ってたのかもな

>どうしたらこんなに歯が欠けるんだ?
1.素材が元からポンコツで、工作精度も甘々
2.チェーンが伸びても調整も取り換えもしなかったか

スプロケットの破損は大概これ
本来人力でどうにかなるパーツではないはずだし

学生時代から15年位乗りましたか…
通勤通学に毎日往復15km以上走ったり昔は実家まで片道100kmをしばしば往復したりもしたので、軽く地球半周位はしてると思います

スポークは一本も購入時のは残ってないはず(スペアのスポークとニップル回しは常時積んでます)
チェーンも2回交換してます
リアブレーキもドラムですが一度丸ごと交換ずみ
フロントシューは何度変えたか思い出せません
ボトムブラケットや前後ホイールのベアリングも一度交換しました

イオンで当時1万で買ったママチャリですけど、愛着あって手放せないんですよねー

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やってみた系は実画像の一枚でもあると話題に華が咲くと思いますよ
自分は安い自転車弄って仕組みや道具揃えていましたが何時の間にか弄るのが楽しくなったというね弄った記録画像を残しておくのも良いと思います画像は弄ったビフォーアフター

>学生時代から15年位乗りましたか…

感動した!
1万チャリもメンテナンスすれば15年もつんだねぇ。
近所にも30年位たったデコチャリボロボロになっても
使ってるおっちゃん居るけどあれもなんかカッコイイ。
俺も一台これでもかと使い倒してみたいと思うけど
浮気してしまうんだよなぁ…

>学生時代から15年位乗りましたか…

修理は自分でやったの?

>画像は弄ったビフォーアフター

ルック車弄りまくって最後にフレーム変えて
元パーツ全部なくなりましたみたいな話
ブログとかでよく見るね…

毎日どれくらいの距離を走るとか元が国産か中国製かで大分ちがいそうだ
ぼくは5年くらいで走行系全とっかえですわ
グレードアップするにしても元のフレームの強度があるから過度のハイスペック部品は付けられないね

>修理は自分でやったの?
BBのBB交換はレアな特殊工具必要で自転車屋に泣き付きましたが、それ以外はほとんど自分でやりました
ドラム抜き工具とか一回しか使ってないのにamazonで買っちゃった…

こうしてみるとブリジストンは良いのかな?
10年20年無交換だって

>学生時代から15年位乗りましたか…
>通勤通学に毎日往復15km以上走ったり昔は実家まで片道100kmをしばしば往復したりもしたので、軽く地球半周位はしてると思います

自転車に心があったら主に感謝してるね。
うちのD2号もガタガタの新車だったけど、ライトダイナモ交換LED XMLダイレクトドライブ、BBカートリッジベアリング交換。

昔の自転車メーカーがどんなに良いものを作ってたか古い自転車を見ると良く解ります、高級品だったからね。


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品質管理!

19年12月頃消えます[全て読む]
実家で使ってるママチャリのカゴが壊れたので直そうとした時に、クラウンレースが斜めになってるのに気づいた・・・
これで何年も走れてたことに驚くわ・・・

>これで何年も走れてたことに驚くわ・・・
つまり問題ないということですね?

現在主流のシールドベアリングの場合には、玉押しも玉受けも位置を固定する役割しかなくて、精度及び強度が要求されない。そうです。

http://wakaba-office.sblo.jp/article/121938191.html

>実家で使ってるママチャリのカゴが壊れたので直そうとした時に、クラウンレースが斜めになってるのに気づいた・・・
>これで何年も走れてたことに驚くわ・・・

これで出荷するChinaくおりちー
だいしょぶあるよなんてね。

ちなみに販売店もこれで売っちゃう辺り、
町の自転車屋の爺さんが嘆く訳だわ。


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19年12月頃消えます[全て読む]
サンバイザーおばさんに出会うと怖いのである。

危ないし邪魔だし腹が立つのは分かるし俺もそう思うけど
自分以外はなにするか分からんキチガイだと思って走ってれば大抵は問題なく回避できないか?

見えてないようで見えていて
見ているようで見ずに突っ込んでくる

>自分もシールド着きメット被ってるけど、首振り大きめで対応してる
自分だけが通じてると思ってると危ない

いきなり横から飛び出してきたり
ブラインドコーナーで逆走インを攻めてきたり
どんな自信があって突っ込んでくるのか理解できねーわ

>どんな自信があって突っ込んでくるのか
相手が避けるから問題ない
当たったら相手が悪いに決まってる
という自信

>どんな自信があって突っ込んでくるのか理解できねーわ
何も考えてない
危機感が無い

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スレチだが
車内でこれと二段構えにしているオバサマを見掛ける、こわい。

それは、バイザー自体がテカるので、反射して危なかったりするんだけどね。

昔と違って真夏の紫外線量が危険なレベルになったので
場合によっては許容する時代になったと思います

実用性は高そう
特にメガネ掛けてる人には


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22日12:21頃消えます[全て読む]
パームブレーキレバー
https://pmt.tokyo/このスレは古いので、もうすぐ消えます。


>コースターは微調整は容易ですよ
それはあらかじめ力の入れやすい角度で足を止めて、ブレーキかけるタイミングを待ち受けていた場合だよね?
とっさのブレーキにはコースターは不向きだと思うよ

ペダルを漕ぐ時に判るように、力を入れやすい角度、入れにくい角度という物がある
フロントチェーンリングが真円じゃないものがあったり、ハブダンパーみたいに入力を平滑化させるものがいくつか出ているのもその証だと思う
その力の入れやすさ/入れにくさに違いがあるという特性は、走行中にとっさのブレーキが必要になった際にペダルの位置によってはブレーキの強弱調整を不安定にさせる

だから、ブレーキをかけるポイントがあらかじめ判っている時以外は微調整は難しいと思うよ…ってか、そう思った

62152 B
>そう言えば、昔あったねぇとか。野暮な事は言わないのw
結構ワイヤー隠れるから合法珍固向けかもな

>No.338393
え?何コレ
メッキふんだんのスポルティーフ組むつもりだから欲しい

>え?何コレ
ヤフオクでパームコントロールレバー検索かければ常時あるよ
いま1000円+送料のが白黒両方出てる
ブレーキ側に上位グレード使ってないとかなり怖いよ

発売当時に付けたことあるけどパームコントロールだけで停まるのはかなり厳しかった
あくまでもスピードコントロールにしか使えない感じだったよ

当時のブレーキシステム自体が今と比べるとナニだったしな…

単品売りしてほしいなあ
筋ジスで筋力ないから切実

>単品売りしてほしいなあ
>筋ジスで筋力ないから切実
それこそ、リンク先に連絡して頂いてもらわないとね。
動画で三輪自転車に付けたのがあったし。

み・・・三輪自転車

>コースターブレーキ
小学校3,4年のころ、叔父からアメリカの子供用チャリをもらって乗ってました
友達に貸したらブレーキのかけかたがわからないって叫んでた、前輪ブレーキで止まったけど


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