10日19:01頃消えます[全て読む]
ＫＤＸ125を買いました。何からはじめれば良いですか？
画像より100倍ボロい個体です。

…	ピストンとピストンリングは在庫あるね クランクはコンロッドもクランクシャフトも欠品だなぁ

…	分離のオイルタンクからオイル抜き。 オイルランプの点灯確認。 新しい2stオイルに交換。 混合燃料で始動、オイルポンプの流量点検。 俺ならオイルホース交換して広島高潤に入れ替える。 ホント、オイル漏れて流量落ちただけで焼けるから。 ホースもランプも信用できないし。

…	>Dトラ250ホイール落札してモタード化 アレって、ポン付け可なのかね？カラー類で調整が必要なんかな？ メーターが正確で無くなるのは覚悟しているけどさ。 >ホースもランプも信用できないし。 ポンプは動いていても、俺は予防の為にタンクにもオイル入れているよ。 焼き付きだけは、御免だｗ

…	オイルホース交換してエア噛みしたら悲惨だから気をつけて

…	>Dトラ250ホイール落札してモタード化 >アレって、ポン付け可なのかね？カラー類で調整が必要なんかな？ おそらくはハブがでかい分だけキャリパーが外側にズレるんでキャリパーサポートが 必要になると思う

…	F18インチでもいいのなら ノーマルリアのリムとスポーク+フロントハブで組み立て可能 KDX200のリア使えばF19インチも同様に可

…	雨水がクランクケース内に入ってしまって オイルが白く濁るよねえ

…	>雨水がクランクケース内に入ってしまって >オイルが白く濁るよねえ カワサキのオフ車に多いメカニカルシール抜けじゃないのか？ 雨水じゃなくてクーラントでしょ

…	>カワサキのオフ車に多いメカニカルシール抜けじゃないのか？ >雨水じゃなくてクーラントでしょ YAMAHAの1KTと同病か

…	>カワサキのオフ車に多いメカニカルシール抜けじゃないのか？ ケチって少ないオイルでフラッシングしようとして速攻でシールダメにしたことあるわ その節は店員さんすみませんでした

05日23:34頃消えます[全て読む]
本文無し

…

何気にヒサシ欲しい

…	奥がインパルスだと思うけど、フォロントフォークが違う

…	８人検挙とあるが、８人がこの３台に分乗して暴走してたのか？ それとも画面の外にまだバイクがあるのか？

…	珍なら三人乗りもへっちゃらだろうな ひさしに見えるけど実はカッターでしょ？ ざっくりと切れそうだもの

…	5台で走ってたそうだよ。 https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190313-00000195-nnn-soci

…	ナンバーもちゃんとつけて 直管で走っても大しておこられることもない 料金所で群れてても怒られず高速に乗れる 珍が実質合法的に出来る時代にわざわざ捕まるなんて なんて偉い子達なんだ

…	族が赤信号通る時は 突撃班が先行して押さえとくのが定石だけどそれをしなかったから逮捕？

…	・周囲に音で存在を知らせて ・交通誘導係が状況確認して、交差点の安全を確保 ・通行後に撤収する 暴走族という割には手順守るんだな

…	>ヒサシ ウチの地元では「ピヨピヨ」って呼んでいたけど（笑）

…	＞奥がインパルスだと思うけど、フォロントフォークが違う スタビライザーが付いてるだけ

大阪モーターサイクルショー

09日21:39頃消えます[全て読む]
見てきました。
ほとんど写真を撮りませんでしたが、アライブースで
去年は参考出品だった清成レプリカが発売されるそうです。
欲しかったカラーだったんで、嬉しい限りです♪

…	去年の清成選手のカラー

…	♪多用が死ぬほど気持ち悪い

…	1999年あたりで脳みそがフリーズしてるんだろ

…	ニッキーレプリカ良いなあ RAM4で出してくれないかな

…	どんな顔して♪とかつかってんだ

…	なんでそこまで攻撃的なんだ

…

好きにさせてやれよ

…	語尾に♪使うヒト ヤフオク以外で初めて見たわ

…	まあ俺らと同様いい歳のおっさんだろうから言いたくなる気持ちはわかる レポートありがとな

…	ｷﾖﾅｰﾘのデザイン結構良いな だがショーエイ派なので悔し涙を流しながら耐える

10日17:09頃消えます[全て読む]
転倒したらえらいことになりそうだな

…	>転倒したらえらいことになりそうだな

10日16:20頃消えます[全て読む]
色々なデバイスがあるのにウイリーしたりするの無駄じゃないのん？

…	どうだかっこいいだろ ってパフォーマンスなんじゃね？

…	ローンチコントロール

…	>ローンチコントロール 一瞬 ロー チルトコントロール って空目して、なるほどパフォーマンス用にウイリーアングルをコントロールする新装備が付いたのか？って思った

…	パフォーマンス(効率・性能)用にウイリーアングルをコントロールする装備ではある

07日15:33頃消えます[全て読む]
ミリタリー風二輪良いよな

…	白バイマニアとミリタリーマニアには近づくなってじっちゃんが言ってた

…	https://www.youtube.com/watch?v=1d1jNHBA5hA これがずっと気になってるよ

…

本文無し

…	>これがずっと気になってるよ 最初は電動（インホイールモーター）かと思ったが 駆動チェーンが見えるね

…	>某ミリタリー誌が再生の記事連載しちゃってから白バイ部品と同様「トクベツテハイ」になっちゃった。 オタクはロクなことしねえな

…	長い間 XR だとばかり思い込んでた スズキ車だと知ったのは随分後になってからだったなぁ

…	>スズキ車だと知ったのは随分後になってからだったなぁ デルタフォースかね？

…	>長い間 XR だとばかり思い込んでた 自分はヤマハのXTだと思ってた。 >デルタフォースかね？ Yes!

…	>デルタフォースかね？ TWAのアナグラムだったとは…

…

元パンナム707

08日13:14頃消えます[全て読む]
どっちが好き？

…

なー

…	どうしてここまでカタナが注目されるのか？ これなら素直にGSX-S1000Fのが良くね？

…	俺は新幹線も好きだけどね

…	いやいや結果売れてるけどバリウスで売れなかった実績あるのにメーカーが根拠なしにわざとモノサスにしたのはコスト以外に説得力ないわ ZRXも最後までツインショックだったし ツインショックのほうがリヤビューとか格好良くなるのにモノサスだとでっかいバリウスがジェイドにしか見えん 何だこの思い込み厨、意味わからん さすが一本だとコストカットなのか？あふぉ？

…	2本サスは中華の125みたいで安っぽいしカッコ悪い

…	当時はムチャクチャ貶されてたけどリトラカタナ（いわゆる3、4型）って シャチとかイルカみたいな大型海洋生物っぽくてすごく躍動感のある秀逸なデザインなんだよねえ 今でもテールカウル周りはどうにかしてほしかったと思うけどテール周りが残念なのは ハンスのも同じ（個人的にはハンスの方が手抜きに思う）だから伝統の継承ともいえる

…	>2本サスは中華の125みたいで安っぽいしカッコ悪い 使いどころだと思うなネイキッドや実用車には２本サスの方が見ていて安定感があって自分は好きだだがSSとかレプリカには絶望的に合わないと思う

…	かっこええやん リア周りがスッキリするからモノサスの方が見た目は好き

…	ターゲットデザインのGSX Rガワ替えの方がかっこいい

…	２本から進化したのに… ２本のほうはまだ生きてるのに…Z900RSは…レトロよりのデザインだけどリアがスカスカしてるから２本のほうがかっこよかったとは思う※個人の感想です

08日06:12頃消えます[全て読む]
特に買うものは無いけど行っちゃう
そんな二輪用品店スレ

…	行きつけの店は 結構頻繁にレイアウト変更してて ネット通販相手で苦労してるんだなぁ…とひしひし感じる でもオフ車関係は意地で置き続けるのは感心 20分くらいのトコに河川敷あるからね

…	試着だけしにいくマンで済まない

…	に輪姦もっと日本海側に進出して欲しい･･･

…	こういう場所は駐車場にたむろする連中が鬱陶しいんでなぁ その場で整備しだす連中もいるし

…	視線すごいよね 趣味だから見るなとは言わないけどもう少しなんとかできないもんなのかね 視線つーか顔が完全に出入りしてる人をトレースしてると少しオカシイんじゃないかと

…	何気にグローブは通販と値段が変わらなかったと思う

…	２０年くらい前の景気が良かった時代のRSタイチ本店には用事もないのによく行ったなぁ あの頃は車両の販売もしてたから店の前に新車や中古がズラっと並べられててそれらを見てるだけでも楽しかった

…	通販移行がより進んで、今後は実店舗での用品商売は無理なんじゃないの。大型店は賃料だけでも大変だし。 ２りんかんは店舗数拡大中だけど、今のうちに採算の良い店舗だけに絞っとかないと後が怖いのでは？と他人事ながら心配。 タイヤ交換は通販では逆立ちしたって出来ないから（バイク屋も積極的ではなさそうだし）、 タイヤやせいぜいブレーキパッド交換に特化した、小型店を展開した方がいいような。

…	ナップスはそういう感じの実験だと思うんだけどやってる あと通販で買ってそのサイトの提携のところで実作業をやるという模索もしてる

…	4miniコーナーが無かったのが寂しいなと思いました 時代の流れでしょうか

04日03:16頃消えます[全て読む]
ハンドル交換はバイク乗りのロマン

ハンドル変えたときの最初の高揚感はハンパない

…	大型は輸出専用だったのが国内で販売することも考慮した設計になってきたのでは無いでしょうか？

…	書き込みをした人によって削除されました

…	オートバイもチャリみたいにライディングポジションに関与する基本寸法をちゃんとカタログに載せればいいのに チャリはシートやハンドル高さを部品交換無しである程度調整可能なのに、バイクはほぼ不可能なんだからチャリよか重要だろ

…	>バイクはほぼ不可能 バイクはハンドル変えたりすると車検証の寸法が変わりますから。車体の幅はハンドルの幅だし、ネイキッドだと車体の高さもハンドルの位置で決まる。（ミラーは普通寸法に入らない） ＢＭＷがポジション調整のバイク出してきたときは水平対向エンジンなので車体の幅はエンジンの幅になるので絞りの角度変えても車体の幅は変わらなかったからＯＫになったそうですね。

…	元はこんな感じのめんどくさいバイクだった。

…	>元はこんな感じのめんどくさいバイクだった。 配線の処理は?だけどメーターもフォークブラケットもえらい金掛かってるね。

…	エイプハンガーとハイドラッグの違い ライザー伸ばすかバー伸ばすか

…	>配線の処理は?だけど もてぎでスペンサーがぬるいスクールをやってるのを見物するために急遽ETCを付けただけだから生徒をCB1300にタンデムさせてJターンしたりしてた

…	>チャリはシートやハンドル高さを部品交換無しである程度調整可能なのに、バイクはほぼ不可能なんだからチャリよか重要だろ

…	>チャリはシートやハンドル高さを部品交換無しである程度調整可能なのに、バイクはほぼ不可能なんだからチャリよか重要だろ 呼ばれた気がする

02日16:07頃消えます[全て読む]
お借りします

…	借りたバイクで走り出す〜

…	そのまま返さない〜♪