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ついにきたーーーーーーーーーーーーーーーー

…	>No.1212288 あと10年もしたら、それがトレンドになるかもしれんからしばらく我慢しときなさい

…	そんなに長いケツが好きならエーモンステーでも何でも付けりゃいいんじゃねーの

…	長いケツは今の流行りじゃないただそれだけ ショートテールが嫌なら欧州でロングテールを流行らすか日本市場を欧州市場より大きくしないとメーカーには聞いてもらえないぞ

…

個人的仮説とやらを書いた者です。 80〜90年代的なボリュームのあるお尻の時代は、もう無いんじゃないかと思っています。 ｢前でか尻時代｣ライダーのシートより後ろはフェンダーと同乗者用シート以外無い時代でした。 ｢でか尻時代｣リヤカウルという結構な重量物が大きなお尻を形成する ｢ポストでか尻時代｣最低限お尻時代に回帰　という認識です。 むしろあの時代が特異だったのでは？と思っています。 もちろん、荷物を積んでの走行に軸足を置いたモデルは、機能的にもアピアランスでもそれを満たすためにある程度しっかり感のあるお尻に作られるのだと思いますが、それは要求水準の過多の違いであって、バイクのお尻は極力小さく軽い作りが鉄則であることが、お尻大きい時代以降の流れで学ばれたのではないでしょうか？ レイダウンという改造のメリットデメリットとか考えると、やっぱツインショックってある意味つっかえ棒だったので、お尻強度稼ぎやすかったんじゃないかと思うけどなぁ。

…	そんな時代の話じゃなくて、 カタナのリヤシート部は、カタナの柄なんだよ フロントカウルからタンクにかけてが刀身で、リヤシートが握り手。 旧型カタナのリヤシート後端の盛り上がりなんて、刀の柄の端そのまんまでしょ 新型カタナが刀に見えるか、あのリヤシートが柄にみえるかって単純な話よ 見えないでしょ

…	>そんな時代の話じゃなくて、 >カタナのリヤシート部は、カタナの柄なんだよ >フロントカウルからタンクにかけてが刀身で、リヤシートが握り手。 >旧型カタナのリヤシート後端の盛り上がりなんて、刀の柄の端そのまんまでしょ > >新型カタナが刀に見えるか、あのリヤシートが柄にみえるかって単純な話よ >見えないでしょ そんなん言ったら旧型カタナは刃物の刀に一切見えないんですが

…	>新型カタナにあう用途ってなんなの？ >盆栽用？ ねぇ、ばかなの バイク乗るときに常にパニア付けて走ってる人？

…	もしかしたら今回のはマッドガードを鍔に見立てているのかもしれない いないかもしれない

…	粗探しに夢中になりすぎて知能が落ちてるやつが多いな

…	初代が規制まみれでださかった時代を再現しているんだろう 販売時にはぐぐっとかっちょいい方向へ寄せてくるで！

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1年くらい前にアメリカ一周ツーリングの報告した人です
昨年末日本に帰ってきて、刺激の無い生活に嫌気が差したので今月中旬にオーストラリアをレンタルバイクで縦断してきた
夏休みを絡めた12連休で、スレ画の経路でメルボルンからダーウィンまで5500km
無事故無違反で無事帰ってこられたので記念に
ふたばは俺の日記帳

…	薬品の水溶性を尋ねてるんでしょ ちなみにビタミンCは水溶性だけどビタミンAは脂溶性だよ

…	>誰かが注意しなきゃ、 いまだにいるんだなこういう勘違い自治キチガイ…

…	>水溶どうでしょうってなに？ ああまた間違えてたよ。 この番組ついての知識はほとんど無くてさ 「ファンが気持ち悪い」ってことぐらいしか知らないんだよ。

…	ツッコミ待ちのボケじゃなくて本当の間違いだったのか…

…

本文ねーよ

…	せっかく面白いスレなんだから、違う話する人は出ていって！オーストラリアの話が聞きたいよ！

…	わかる 演出だらけのテレビ番組とは違うんだから

…	南十字星眺めにいった時に食べたワニは鶏の胸肉っぽかった カンガルーは、牛と羊をたしたようだった 見かけたバイクはドカ率が高かった 散らばったそれぞれの星が明るすぎて、結局どれが南十字かわからんかった 便乗ちらうら

…	一周してみたいなあ 1.5万キロくらいだけど１ヵ月くらいでやれるかな

…	資金はどこから出てるの？

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バイク屋さんでたまに会う20代後半のバイク便の人がいるんだけど、毎日大田区から成田空港までの定期便をしているとの事なんだけど、週５日で毎日3往復と話していた。
軽く聞き流していたんだけど、え？って気付いたが、成田空港まで85�q。
3往復？

毎日510�q！週に2550�q！

恐ろしい…バイクはCBR250Ｆだった。

…	そうそう網羅的に調べて書かないとね。 それ、58.156.ucomにも言ってやってくれよ まさにNo.1212059で長々と書いてるからさ(笑)

…	>読書もグルメも給与低かったら生活に活かせなくね？ >それにきちんと本読めるような奴ならそもそもバイク便続けないと思うけどなぁ 読書もグルメもできないくらい薄給なバイク便見たことないよ 本読んでガムシャラに働いて時間を金に替えるだけの人生を変えたからバイク便なんじゃ >月給10万円でどうやってグルメをするんだよ 月収10しかもらってないバイク便ライダーに会ったことないからなんとも 20前後はもらってるみたいよ

…	経費ゼロで20前後しかもらえないんだ…

…	空いてる時間に走ってコンスタントに２０ならいい仕事だな

…	本業へのリスク考えると自分には無理だな。 時間に追われて、好きでも無い場所を走るのも嫌だしね。 フラッと走って、フラッと寄り道したいよ

…	俺がやってた頃からガソリンが1.5倍くらい値上げしたから毎月5万円くらいになるはずだ。 パーツも値上げした。 駐禁も切られるんでしょ？ 会社から20前後入っていくら残るの？

…	患者の検体運ぶ系の会社で、バイク支給のトコは景気良さそうだったな。 そこの白いバイクは都内で良く見かける

…	>空いてる時間に走って いつ走るか自分で決められるならそうだけど 実態は「いつ仕事を振られるかわからないから、常に待機してなければならない」わけで…

…	やれよ！ それがお前の 仕事だろ？

…	>>空いてる時間に走って >いつ走るか自分で決められるならそうだけど >実態は「いつ仕事を振られるかわからないから、常に待機してなければならない」わけで… 要するに100%受け身でしかいられない仕事なのか それはそれで辛いな

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レンタルバイクスレ

…	>ホンダ版SCR750ってスクランブラータイプとかは？ 作った人はいるみたいだけどね自分は素のVT400で何回か林道走ったけどラジエーターの位置が低くてフィンに泥が詰まって掃除が大変だったアメリカン系をスクランブラー化するならラジエーター位置を変えるか空冷エンジンの車種のほうがいい

…

本文無し

…	SRが750Vツインになった感じのバイクが欲しいけど、 VT750Sの乗車ポジションはそんな感じ？ BOLTは腰にくるから無理、V7はガツドコくるエンジンがダメ、 VRX750があれば理想なんだけどさ

…	>SRが750Vツインになった感じのバイクが欲しいけど、 >VT750Sの乗車ポジションはそんな感じ？ >BOLTは腰にくるから無理、V7はガツドコくるエンジンがダメ、 >VRX750があれば理想なんだけどさ いや、アメリカンのミッドコン SRに比べるとハンドルは高くて広い タンクは狭いがステップの間隔は広い 抑えがきかないから高速とかは乗りにくい ステップの高さも低いから油断すると交差点の右左折ですらガリガリ擦る

…	丁寧にどうもありがとう。 重さとキャスター角だとストリートロッドが良さ気だけど インド産は…XSR700の下があればそれで良かったんだけど

…	>SRが750Vツインになった感じのバイクが欲しいけど、 これじゃ駄目？

…	1200で出すみたいだけど 750出さんのかな

…	>SRが750Vツインになった感じのバイクが欲しい ヤマハ「これは売れるぞー」

…	最近いいなと思ったスクランブラー。 DUCATI 803 CAFE RACER

…	結局、出もしないSAKURAを待ち望みながらルネッサに乗る日々やね

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全日本スーパーバイク、岡山大会。台風接近のため30日の決勝は中止。
中止なんだけど、本日予選だけ行って、その順位で決勝の半分のポイントが付くそうです。
台風来てるの分かってるんだから、今日決勝してくれてもよかったのになー、グリッドはじゃんけんで決めて、、とか酔った頭で考える俺。
スレ画は一番時計。

…	一番時計はモリワキの高橋じゃなかったっけ？

…	>台風来てるの分かってるんだから、今日決勝してくれてもよかったのになー a☆の中のひとの言うには「決勝を実施するには配置人員が足りないから」らしい おいおい予選と決勝じゃ要員削ってんか()ってオチ

…	そりゃそうでしょ 働いてる人の拘束時間だって変わってくる訳だしさ

…	人員っつったってコース内の話だけじゃないしな。

…	>おいおい予選と決勝じゃ要員削ってんか()ってオチ 削ってるんじゃなくて決勝のための増員が間に合わないってことなんじゃないの 悪い方にばかりとらえたがるのは良くないぞ

…	Ｑ２で高橋裕紀だったんだね。

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ミニバイクレーススレこのスレは古いので、もうすぐ消えます。

…	>いかにバレないように不正をするかがしょうふの分かれ目なんだよなあ ミニじゃないけど、それでボコ殴りにあった某ツナギ屋さんが居たねえ・・・

…	叱るというか 単にストレスを子供にぶつけてるだけなんで 大声だすのはむしろ必然だな 子供の為を思い、諭すために叱る親なんて ほぼいないわな

…	>子供の為を思い、諭すために叱る親なんて >ほぼいないわな ちゃんと冷静に叱ってる親は基本無意味に大声で喚き散らさないからな

…	>親が熱中し過ぎて子供の楽しいって気持ちをブチ壊してしまう。 >勝ちばかりを求める親を見ると… まぁ金も暇もかかる上に真剣にやらんと大怪我するからね 近所のトライアル系の店で上を目指すつもりが無いなら止めといたほうが良いって親子連れを諭してるとこ見たことあるわ

…	トライアルなら大怪我しなさそうだから そっちでバイクに馴染むのも悪くはないとおもうが店の方針次第か

…	>いかにバレないように不正をするかが娼婦の分かれ目なんだよなあ と、空目して本番が有るのか無いのかの違い？とか思った

…	>ミニじゃないけど、それでボコ殴りにあった某ツナギ屋さんが居たねえ・・・ しかも携行缶買い取り弁償とかダサすぎる…

…	>近所のトライアル系の店で上を目指すつもりが無いなら止めといたほうが良いって親子連れを諭してるとこ見たことあるわ ジュニアMXだと本気組はミニモト年間3台「消費」だとさ

…	>近所のトライアル系の店で上を目指すつもりが無いなら止めといたほうが良いって親子連れを諭してるとこ見たことあるわ 行きつけのバイク屋が黒山健一の父上と懇意のトラ系のお店なのだが、ここの店長と店員は「とりあえず子供のうちからトラ車やミニモトでバイクになじんでおいて大きくなったら自分で好きなのを選べばいい」という人たちなので、競技オンリーなのかバイクそのものを楽しむのかのスタンスの違いだと思う

…	何でもそうだけど結局のところ自発的にやらないと伸びないし続かないもんね

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人生は旅である。

…	>人気の連載漫画が作者の意向で最終回を迎えるのは「逃げ」なの？ >アイドル歌手やプロスポーツ選手が自ら引退を決めるのは「逃げ」なの？ どちらも逃げだとしてもその先の人生を考えていないかな？ >どうして自分の人生を自分の好きなタイミングで終わらせてはいけないの？ 死に際の年寄りや末期的なガン患者ならその様な思考をするかもしれないけど そうでなければ冷静ではないよ 自分自身に物語性を関連付けて死んでいく物書きも冷静ではなかったのではないだろうかな

…	>叔父とバイク仲間が自殺してる立場で書かしてもらった 俺も知り合いでいるから残された方の気持ちもわかるけど、「俺が嫌な気分になるからお前は苦痛のまま我慢しろ、フォローはしないけど」ってのもひどい話だと思う 生きてる側が気持ちの折り合いをつけるべき話だと思うぞ 能力も環境も運も感じ方も個々人で違うんだから、根本的なところでその人を理解することはできないよ

…	自殺を肯定的に意見出来る人の感覚って理解出来ないわ。したくもないけど。 死ぬだけの強い意志を持てるなら今と違った生きる方法も見つけられるんじゃないか？って思う。

…	>死ぬだけの強い意志を持てるなら今と違った生きる方法も見つけられるんじゃないか？って思う。 なんでそれをしてないと思えるんだ？ なんでそれが一回だけだと思えるんだ？

…	>どちらも逃げだとしてもその先の人生を考えていないかな？ 君みたいな低年収が仕事辞めて食い扶持に困るのとは話が違うんだよ？

…	孤独死で床のシミになる位ならこんな風に死にたいなぁ 俺はそんな度胸無いから床のシミになっちゃうんだろうけど

…	よし分かった １人でカーブを曲がり切れず滑落した事故に見せかけて、自殺すればいいんだな そして現金を持参しておき、「もし事故を起こしてしまったら後処理等の代金として消防と警察にこれを寄付します」という遺書を所持しておく

…	人生は旅である。 こいつ足して割るとポジティブになりそうこいつもちょうどいいあんばいで毒抜けそう

…	自殺容認してやるから幇助を認めてくんないかな？ 集めた刀の切れ味を試したい

…	またヤベーのが出てきたな

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新型カタナマジでこれか

…	いよいよ明日発表か 楽しみなような怖いような

…	>ヘルメットはこれで なるバイクはもちろんサムライで

…

発表まだか?

…	日本時間だと今夜９時頃だよ

…	サイトのカウントダウンが35分くらいだ

…	https://youtu.be/Si7bIPOOXBg 19：30からはじまるよー

…	オフィシャル画像これか

…	ハンドルバーは普通にクランプポスト式みたいね クリップオンはカウル干渉で無理そうだが せめてライズ0のパイプバーにすればもうちょっと見栄えはよかろうに

…	タンク12リットルだってよ

…	>オフィシャル画像これか パッと見ライダーのデッサンがすごく狂ってるように見えて びびった

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シェルパって良いぜ！
軽い！ハンドル切れ角大きい！意外と速い！
225セローから乗り換えたら高速も苦じゃなくなった。
ストックマンキャリアも注文した！
これで冬のキャンプが楽しみだ！

じゃあな！このスレは古いので、もうすぐ消えます。

…	そのバカヤローはいちいち言う必要あるの？ カーボンみたいに自然に精製されてんの？

…	KLXは下のトルクが薄くて市街地でも林道でも乗りにくかったなぁ KLXにシェルパのエンジン積んで欲しかった

…	>KLXは下のトルクが薄くて市街地でも林道でも乗りにくかったなぁ >KLXにシェルパのエンジン積んで欲しかった KLXはレーサーレプリカ、 シェルパは農業用バイク。

…	>KLXは下のトルクが薄くて市街地でも林道でも乗りにくかったなぁ >KLXにシェルパのエンジン積んで欲しかった ギア比の差じゃないかな 体感的にはシェルパのほうが粘る感じはあったね KLXが2速半クラのスタンディングでスルスル登ってくならシェルパが1速全クラでアクセルだけで登れるような感じ

…	>>KLXは下のトルクが薄くて市街地でも林道でも乗りにくかったなぁ >>KLXにシェルパのエンジン積んで欲しかった >KLXはレーサーレプリカ、 >シェルパは農業用バイク。 レーサーレプリカではないだろ 普通に普通のトレール 具体的にどの辺りがどのレーサー(エンデュランサーかモトクロッサーかトライアルか)のレプリカよ

…	>レーサーレプリカではないだろ >普通に普通のトレール>具体的にどの辺りがどのレーサー(エンデュランサーかモトクロッサーかトライアルか)のレプリカよ元々はレプリカエンデューロレーサーの250Rと公道仕様の250SR、250ESの３本だてだったレーサーのほうは十年以上前に姿を消したけど公道仕様のほうは姿を変えながらも最近まで続いてたがレーサーが無くなってもレプリカと呼ぶかどうかは知らん

…	KSRも元はレーサーのKLX110にオンロードタイヤ履かせた由緒正しいモタードだったりする

…	カタナの汎用スクリーンを取り付けると高速がもっと楽になるよ

…	>KSRも元はレーサーのKLX110にオンロードタイヤ履かせた由緒正しいモタードだったりする フレームが違うよ？

…	>フレームが違うよ？ KSR110とKLX110は同じやね