二輪@ふたば保管庫 [戻る]

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新型カタナマジでこれか
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TANAKA


https://www.youtube.com/watch?v=TVor4WW9bNQ

スーパーボルドールかな?

1973477 B
いやしかし


はい解散

といった風情

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今更カタナらしさってもな
V型の時点でコレなんだしさスズキらしいじゃん

私はいいと思う

S1000ベースだし頑張ったほうじゃないかな
ショートテイルなのも欧州メインということを考えれば妥当だろう
後は新カタナに乗ってるライダーをおじさん世代が叩いて終わり

そっとしておけという感じのスレだなw

旧刀世代はもう「おじさん」でなく「お爺さん」だろ

他は全て許容できるけど、セパハンだけはつけて欲しかったよ…

初代の耕運機ハンドルもセパハンっちゃセパハンだな

カタナの雰囲気は残しながら現代風に上手く纏めたなぁとは思う
懐古おじさん達は再生産レベルじゃないと納得しないんだろうけど

>セパハンだけはつけて欲しかったよ…
刀狩りされちゃうから・・・

V型カタナは、スズキデザインとしては綺麗にまとめたなと感じてるのでかなり好き。
リトラクタブルライトも当時ならではといった感じ。
全体を現代風にアレンジして、リトラとみせかけて実はそのままライトレンズとかだったらかっこいいなぁ。
スモークレンズだと認可されないだろうけど。
(懐古厨的妄想)

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カラーリングこれにしたらまんまこれになりそやな


だからカワサキから商標買い取ってカタナと思わせといてザンザスだって
PVで斬の文字をザスッって切ってるのがその証拠

だからメットの刀の文字もフェイク

刀のシャープなイメージが台無しでコミカルだし、格好以外何も狙ってない感じ…900RSと900の関係みたくプレミアムなスタイルにカネを落としたい人が選ぶだけのバイクなんじゃ

カタナ風の何かだな

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Z900RSもバカ売れしてるしこれも買わないオジサン達が五月蝿いだけで
そこそこ売れちゃうんでしょ

おっさんだけどGSX-Rとカタナを同時に楽しめるのはいいと思うぞ。それなら750も出して欲しいが

>Z900RSもバカ売れしてるしこれも買わないオジサン達が五月蝿いだけで
>そこそこ売れちゃうんでしょ
Z900RSは上手くやってるがカタナは何コレなんだが
同一視する人いるが程度が違うのになぁ

カタナと言わず4型カタナといえば納得できる
さておき嫌いじゃない感じだけど無理にカタナって命名しなくてもよかったんじゃないかなーと

この絶妙に外してくる感じがスズキ好きにはグッとくるんだろ?

GSX-S1000がいまいちカッコ良くないから、これは良いと思う。問題はどれくらい値上げしてくるか…だ

確かに「GSX-S1000がお色直しされてやってきた!」
ってだけなら割と喝采を浴びたんじゃないだろうねぇ
蒼いナイフに
変形してパワードスーツにならないと

なんか凄く納得がいった。

カタナのイメージを取り入れたGSX-S1000Sです!なら何の違和感もないんだが
これが新型カタナです!と言われるとなんだかなーってなる

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これはこれでカッコイイと思うし、現代的な性能も良いんだと思うけど、無理にKATANAと称してる気がするぞ
ちょうどアメリカンsushiみたいな感じあれはあれで食えば美味いんだろうけど、寿司じゃねえだろいっそKATANAじゃなくてBastard KATANAにでもしろやw

カタナにはなんの思い入れもないし、前からS1000のデザインは気に入らなかったんで、かっこいいハーフカウル付きのS1000と思うと個人的にはどストライク
2019年型のGSX-R1000R買うつもりで頭金も用意済みなんだが、こいつとどっちにしようか迷い始めてる……

実物を観てみたい

コレが出るってことはs1000fは終了?

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本文無し


>カタナと言わず4型カタナといえば納得できる
>さておき嫌いじゃない感じだけど無理にカタナって命名しなくてもよかったんじゃないかなーと
4型はすでにいるんだよなぁ…

リトラ刀を全部3型だと思ってる人多いよね

にしても新型はせめてもうちょっと前傾姿勢にして欲しい

No.1211183
何を得意満面で言っているんだ・・(笑)

62272 B
これとか原チャリもKATANAだったわけで
そういう意味ならもうどんな形でもどうでもいいって奴かな

ninjaとkatanaは使いすぎてもう収集がつかない感

143545 B
まぁベースのこれよりは話題になってるから
スズキ的には成功だろう。

>まぁベースのこれよりは話題になってるから
>スズキ的には成功だろう。
そいつ見てわかるようにセパハンは無理よな

>そいつ見てわかるようにセパハンは無理よな
対応するトップブリッジ作れば良いだけじゃん?
セパハン(耕運機ハンドル)にするくらいよゆーよゆー

スワローにすればいんでない?

>対応するトップブリッジ作れば良いだけじゃん?
>セパハン(耕運機ハンドル)にするくらいよゆーよゆー
ステムの位置にとカウルが干渉するよ

カタナっぽい、でいいじゃない

KATANApoi

>ステムの位置にとカウルが干渉するよ
干渉避ける形状にすれば良いのでは
耕運機ハンドル作るならどうせダイキャストなんだし形状の自由度は高い
クリップオン以外セパハンじゃない教の人ならセパハンは無理だろうが

>干渉避ける形状にすれば良いのでは
>耕運機ハンドル作るならどうせダイキャストなんだし形状の自由度は高い
>クリップオン以外セパハンじゃない教の人ならセパハンは無理だろうが
耕運機ハンドルにする意味って…

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>・クリップオンハンドルよりポジションの自由度が高い
>・バーハンドルより高剛性にできる
>・バーハンドルより精度の良い組み付けが容易
>結構ある
>てかなんのメリットもなければハイスピードツアラーなんかで使われてないだろう
ハイスピードツアラーじゃ無いんだがスレ画
そして似合わないだろ
落ち着けよ

スレッドを立てた人によって削除されました

>君の
>に対して余裕でセパハン出来るよってだけだしなあ
>似合うかどうかが重要なら似合わないから無理と先に言っておいてくれなきゃ
>
>そして昔のカタナは耕運機ハンドル使ってたけどね
セパハンを耕運機ハンドルに勝手に脳内変換されても…
耕運機ハンドルの話はしてないから要らないよ?

スレッドを立てた人によって削除されました

フレーム流用じゃなくて新規だったらもっとカタナっぽくなったんじゃないかなと思う
それよりもカタナってカードを切っちゃう位にスズキの二輪部門て追い込まれてるの…?

確かにカタナと言えばスズキ二輪の金字塔なのに別機種の衣装替えでお茶を濁すってのはちょっとねえ…
こういうのって実際のパフォーマンスよりもストーリーやプレミアム感が重視されるものだと思うんだけど?

書き込みをした人によって削除されました

オリジナルも衣替えしただけなんだけど
スズキは商売下手だなとは思う

>確かにカタナと言えばスズキ二輪の金字塔なのに別機種の衣装替えでお茶を濁すってのはちょっとねえ…
元々論からするとカタナもGSX1000Eの衣替えなんたけど、カタナ自体がブランド化してしまったのよね

カタナは世界最速マシンだったのに今や飾り物扱い

>耕運機ハンドル作るならどうせダイキャストなんだし形状の自由度は高い

あのハンドルは鍛造基部にバー溶接ですよ。
バフもかけて国内仕様だけなのに結構コスト掛かってた。

スレ画は本当に新型カタナなの?ミラノのカタナ3.0じゃなくて?
このデブいライトカウルは何よ
カタナなんてシュッとした印象皆無じゃん扇子じゃん
小さなケツは流行りだら譲歩して仕方ないけど、このライトとライトカウルはないわー

>後は新カタナに乗ってるライダーをおじさん世代が叩いて終わり
逆だろ
新型カタナを買った連中が、受け入れられないオッサンを「老害」と叩いて終わり、だな

>耕運機ハンドルってセパレートハンドルの一種ですが…
>勝手に別の謎の存在にしないで…
>
勝手に人の話を一種類で限定されてもな
興味無いんで

いやこうだろ

最初に新カタナに乗ってるライダーをおじさん世代が叩く

新型カタナを買った連中が、受け入れられないオッサンを「老害」と叩く

争いを産み出すのはオッサン

いつも通り実物見た方がかっこいいパターンやなこれは

スレッドを立てた人によって削除されました

買わない理由を探すより買う意味を見出だせる人間を相手にしないと
慈善事業やってんじゃないんだからさ
金出さずに口だけ出す連中なんてガヤ無視すりゃいいのよ
そうやって商売続けてりゃいつかは名車も産まれるってもんよ

カタナがケルンで発表されたときも今みたいに賛否両論凄かったんだろーなぁ

新型ジムニーが原点回帰で売れたから刀もそうすると思ってました
なにはともあれ現物観ないとダメだな
カラバリにも期待

クリップオン以外のセパハンって全部耕運機だったのか…

118975 B
カタナの耕運機ハンドルはクリップオンだぞ
耕運機ハンドルでいいだろマンもクリップオンハンドルじゃないと許さないマンも両方共納得できる完璧なアイテムだ

逆さまに取り付ければかなりレーシーなポジションになりそうだ

耕運機耕運機馬鹿にするならせめて耕運機より速く走ってほしい

まあ、スズキだから早く実車を見たいねぇ〜

>カタナの耕運機ハンドルはクリップオンだぞ
まじでクリップオンでありセパハンだなぁ
しかしとてもそうは見えない不思議

アップハンドルって言ったらどう?

FJRとかニンジャ1000もセパハンのアップハンドルだな

セパハンのゆかいななかまたち
・トップブリッジ下クリップオン
・トップブリッジ上クリップオン
・クリップオン耕運機(カタナ風)
・トップブリッジ固定(Minja250R、ZZR1400等)
・トップブリッジ固定オフセット特大(1400GTR等)
・フォークトップキャップに取り付け(NSR50前期)
・バーハン用ハンドルクランプにフォーク代わりのもの付けてそれにクリップオンを取り付け(スクーターのアフターパーツ等)

他にあるかな

>カタナの耕運機ハンドルはクリップオンだぞ
国内で売ってた2型-750tはクリップオンではない
(セパハンではある)
3型と共に傍系?ではあるけど

買ったらゴーサイン出した責任者に一言言える権利を付けてほしい

言う権利だけなら誰にでもあるだろ。
向こうが聞くか聞かないかは知ったこっちゃないけど

158534 B
カタナってよりこっちのイメージ
カウルがカタナっぽく無いよなあ。

アップハンとローハン選べる仕様で出せばいいのに

100963 B
>4型カタナといえば納得できる
呼んだ?

>カタナがケルンで発表されたときも今みたいに賛否両論凄かったんだろーなぁ
カタナの開発者記事かなんかで読んだような記憶だけどアンケートの反応が賛否両論で中間がなかったからいけるって確信したとかなんとか

120751 B
今改めて旧刀見るとクソかっこ悪いな
このデザインのどこが刀なんだよグルカナイフだろ

カッコウは良い、名前をカタナにしなければ良かった。

リトラカタナの系譜と言われたほうがデザイン的には確かに近いねぇ

実際カタナのポジション変だからな…
フツーの人がフツーに乗りたいバイクにするなら
かなりハンドル手前に引かなきゃいけないだろうね

>カッコウは良い、名前をカタナにしなければ良かった。
それは他のカタナにも言ってね
何でもニンジャって付けるように
何でもカタナって付けてたからな

200219 B
これだ!


刀イメージの新車だろ?
別に刀そのままで出すなんて一言も言ってないし

>買ったらゴーサイン出した責任者に一言言える権利を付けてほしい
大口株主にでもなれば?

258581 B
今んところ最新のカタナはこれ?


ミラーをカウルマウントにして…

>ミラノのカタナ3.0じゃなくて?
あのデザイン買い取ってブラッシュアップしたらしいけど
もう壮大なるフライングだよな

デザインの切れ味がカタナに及ばない
敢えて言うなら逆読みで
ナタカ?

>>4型カタナといえば納得できる
>呼んだ?

なんてレアなものを。
これ、刀ちゃうしw

めんどくさい人にはご退場いただくよ
喧嘩越しじゃ無ければ良いが

>今んところ最新のカタナはこれ?
もしかしてそれ、実物より写り良くないか?
スズキ車がそんなカッコよく写るなんて、何かの間違いなのでは・・・

>今んところ最新のカタナはこれ?
そいつは小さいハヤブサだろ

カタナやめてトマホークにしるw

カタナを神格化し過ぎなんだよ
どのメーカーもだけどネームを神格化されすぎてなんか出す度にコレジャナイの大合唱
ニンジャみたいに上から下までニンジャだらけにしてしまったほうがいい

忍者のネーミング戦略は分からんでもないけど、
ブランド価値が薄まってる気がする
えっ、これも忍者ファミリーなの?みたいな。
カタナじゃなくて、いっそブレードとかにすれば亜流で且つカタナの流れを汲むと分からせられるんじゃね?
ファイヤーがつかないただのブレードだからあっちと揉めることもないはずだし。

>ニンジャみたいに上から下までニンジャだらけにしてしまったほうがいい
カタナもわりとカタナだらけだぞ

グラディウスは一応剣の名前だったよな

カタナじゃなくて鉈(ナタ)でいいよ

確かにヤイバとかスリケンとかカラテとかあってもいいのにな

17043 B
フロント周りがこんな感じになってたりしてね


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一応カタナ


19237 B
こいつもカタナを名乗ってたけど、こいつはなぜか許せたなw


>>何でもニンジャって付けるように何でもカタナって付けてたか昔向こうに住んでたから知ってるけどその時は違和感なかったな何故だろう?

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許された


カワサキなんて何でもかんでも「ニンジャ」なんだから「カタナ」でも構わないでしょ?

B-king

Tonosama
とか、
Shogun
とかにそておけば、
外国でバカ売れだったのに

ニンジャは尖ったカッコいいフルカウルのバイクというくくりがあるけど、カタナは銀色で変な形をしているという共通点しかない

書き込みをした人によって削除されました

154646 B
>1538020109746.jpg
ユニコーンの外装キットが正解な感じだけど…元々本物のカタナだってGSX1100Eの外装替えただけだったし今ベースに出来るバイクが無いんだよねースズキにはにしてもオーナーには申し訳ないが…ブッサイクだなー

刀剣の名前で出したグラディウスって売れたの?

ツインサスの見た目とモノサスのメリットを両方得られるような
画期的なパーツが必要だ

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>Shogun
>とかにそておけば、既にぐぐったらモデルチェンジしてまだ売ってた

書き込みをした人によって削除されました

113592 B
>ツインサスの見た目とモノサスのメリットを両方
>得られるような>画期的なパーツが必要だスッ…⊃【ダブルプロリンク】

右側だけサスつければいいじゃん?

パニガーレとかNINJA650も片側だけだったでしょ

46015 B
これの後継やろ


638623 B
ヘルメットはこれで


うーん カタナねぇ バンディット1250Sの後継だな

>パニガーレとかNINJA650も片側だけだったでしょ
ER-6系のはオフセットされたリンクレスのモノサスだね
ぶっちゃけあれで性能的には十分だった

>右側だけサスつければいいじゃん?
取り付け部分がスイングアームの根元付近になるしツインサス的な見た目にはならんでしょ
結局見た目的にもモノサスにしか見えんし

204308 B
KR1000
2本サスに見えて実はモノサス

いよいよ明日発表か
楽しみなような怖いような

>ヘルメットはこれで
なるバイクはもちろんサムライで

発表まだか?

日本時間だと今夜9時頃だよ

サイトのカウントダウンが35分くらいだ

https://youtu.be/Si7bIPOOXBg
19:30からはじまるよー

78644 B
オフィシャル画像これか


ハンドルバーは普通にクランプポスト式みたいね
クリップオンはカウル干渉で無理そうだが
せめてライズ0のパイプバーにすればもうちょっと見栄えはよかろうに

タンク12リットルだってよ

>オフィシャル画像これか
パッと見ライダーのデッサンがすごく狂ってるように見えて
びびった