バイク屋さんでたまに会う20代後半のバイク便の人がいるんだけど、毎日大田区から成田空港までの定期便をしているとの事なんだけど、週５日で毎日3往復と話していた。
軽く聞き流していたんだけど、え？って気付いたが、成田空港まで85�q。
3往復？

毎日510�q！週に2550�q！

恐ろしい…バイクはCBR250Ｆだった。

…

何が珍しいのか

…	ドローンバイクなら人件費かからなくなるね。

…	同じ場所の往復を延々とかあ そういうことやりたくないな

…	そんだけ働いて収入がどれくらいになるのかな 必要経費も結構掛かるだろうし、続けて経験値上がっても収入は増えないだろうし、割に合うのは20代までだろうなあ

…	だけど、だけど、だけど

…	20後半だとそろそろ転職きつくない？

…	40代、50代になってもずっとバイク便やるんじゃないの 年取ったらできなくなる仕事じゃないし

…	下手なバイクだと1年で潰れそう CBR丈夫なんやな

…	京成線の定期買ってハンドキャリーしたほうが安くて楽でいいような気がするんだけど そういう性質の仕事ではないんだろうな

…	>40代、50代になってもずっとバイク便やるんじゃないの >年取ったらできなくなる仕事じゃないし なるほどな 需要は減ってもなくなるわけじゃないし 淘汰が進んで生き残った会社なら、わりと良いのかもしれないな。 それにしても定期的に何を運んでるんだろう？

…	ほとんど高速だろうし、街中を毎回違うルート走るよりは断然楽だね。 顧客も同じだろうから変なトラブルもないだろうし、バイク便としては理想の働き方だな。

…	>年取ったらできなくなる仕事じゃないし でも、上にもあるように経験積んで 給料上がる訳でもなく、歳とって リスクは増す一方で家庭ももてないよね 長くやる仕事じゃないよね。

…	それくらい走るなら個人事業主扱いで節税できるんだろうか

…	８時間勤務として３往復出来るんだろうか…田舎者なので道路状況がわかんないんだけど。

…	収入は結構良いらしいよ。額は聞かなかったけど。 ガソリン、高速代は会社負担だって。 驚いたのが、タイヤは4万�q持つってのとパッドはまだ交換してないんだって。高速だから止まる事無いからだってさ。まだ半分残ってると。 長くやるつもりはないみたい。始めて一年目で夜まで走らないから楽だって言ってた。 爽やかハンサムの好青年だった。

…	まぁ定期しかやってないんじゃ都内全域も暗記できてないだろうし潰しは効かないだろうな 辞めたがってるのは今年の雪の出勤で懲りたんだろう

…	>８時間勤務として３往復出来るんだろうか…田舎者なので道路状況がわかんないんだけど。 朝が早いって言ってたから8時間勤務じゃなさそうね。片道でも1時間以上は掛かるはず。

…	>辞めたがってるのは今年の雪の出勤で懲りたんだろう あんな雪が降ったらバイク便ってどうするの？

…	ググってみたけど、バイク便ってやっぱり糞みたいな賃金だな 一日8000円とか誰がやんのよ？ってかんぢ

…	都心でSuper Dukeを緑ナンバーで運用してるバイク便あるけど 何者だ 他のKTM車で緑ナンバーもある

…	>個人事業主扱いで節税 会社に属しておらず自分で確定申告していれば誰でも個人事業主だろう 問題は青か白ってだけ 節税に関してはバイク便の業態を考えると定番（経費）以外のことはできないかもね って、だいぶ端折って説明しちゃったけど。。。

…	大田区から羽田空港の往復なら

…	昔は月100万円とか稼げたんでしょ？

…	昔プレスライダーやってた人が、普通に働いて月50万、頑張れば80万、飛行機落ちたら100万って言ってた。

…	10年くらい前は重いデータだとCDに焼いて バイク便で運んでもらってたが 今はアップロードもダウンロードも早いし 企業間の書類もPDFでいいよってとこが 当たり前になったしね

…	>あんな雪が降ったらバイク便ってどうするの？ 仮病使って休む。断れない人は電車でやらされる 定期だと断れない 船荷証券とか電子化が不可能な荷物・印刷色校・物理的な見本・冊子・ヤマト佐川だと高くなる大きくて重い荷物・医療関係・遅い漫画家 こんなとこが主な客かな どこの会社も人件費で従業員増やすより、時間オーバーしてバイク便使ったほうが安いのでそっちのニーズが強い

…	15年前で会社から入ってくる金が1日1万円だったよ。 そこからとりあえずガソリン代1日1500円くらい。 都内7時半出勤18時に仕事が切れたら上がりで。

…	リーマンショック前でその給料はすごいハズレの会社だね 今が悪い日は大体そんくらいでドン底なのに

…	LOAD RUNNER 次原隆二のROAD RUNNERが懐かしい。 すっかりレース漫画なったけど。 金塊奪って地上へ…あれ？

…	施設管理だが補助金貰って設置した設備があって決まった時間稼働させなきゃならない。何故か違約金発生するし。以前小さな部品が故障してパーツセンターから送って貰った時はバイク便にお世話になって助かった。トラックとか普通の物流じゃ間に合わなかった。

…	もう２０年ぐらい前にバイク便やってたけど、法定速度守ってると時間切れになったな（遠い目 それなりにリスキーな走りをしないと稼げない世界なので、負けた

…	>トラックとか普通の物流じゃ間に合わなかった。 昔の、すり抜け上等最高速度出せるだけな時代ならともかく 今じゃ赤帽と大差ないのでは >リーマンショック前でその給料はすごいハズレの会社だね 20年以上前で時給換算40円が珍しくなかった DATって会社がありましてね

…	今でもバイク便が存在していることが驚き 今もバイク便に依頼してる会社ってどんなとこなんだろう データとかネット上で送るのが当たり前では

…	金型とかサンプル製品とか歯科技工士の作った入れ歯とか、現物の需要があるでしょ

…	装置の現地修理で部品が必要になったとき サービス員がハンドキャリーする時間も無い場合とかも使う CD-R全盛の2005年くらいでも プレスは「バイク便で雑に扱っても大丈夫」ってことで まだMOが現役だったそうで

…	地方のヤナセの営業所にベンツのパーツを届けたりしたなぁ 高級車のディーラーは金回りがいいのかね あと同僚はラブホの客に大人のおもちゃを届けさせられたそうだ

…	上にも書いたけど、バイク便使ったほうが安上がりな客が使う 印鑑必要な証紙はデータ化できないし、高給取りの社員が外回りするコストより配送料のが安い 工場なら部品不足で取り寄せに数日作業を止める損害より当日にバイク便のほうが安い こういう需要なのだよ。

…	>あと同僚はラブホの客に大人のおもちゃを届けさせられたそうだ バイブ便ですね

…	デザイン関係やってたけどデータ入稿はともかく印刷した色見本なんかも必要だったから結構バイク便頼んだな

…	そういえば以前事故った時にバイク便がバイク屋さんまで事故車の写真を撮りに来たことがあった。

…	>リーマンショック前でその給料はすごいハズレの会社だね バイク急便なんだけどね 制服も買い取りだったからまだ持ってる 売上3万の次の日は2万みたいにされて、平均2.5万に調整されてた。 精算しに行って初めて見かける人が「浜松に行ってきたんですよー」とか言ってるのを「へ〜良かったですねー」って言いつつ白けた。 新人においしい仕事を振って、そこそこ長くやってる人は干されてたみたい。

…	20年以上前にはバイク便ってコケてるイメージばかりだな。 またバイク便がコケてる、事故ってるって思ってた。 最近地方都市ではあまり見かけない。

…	結局何か忘れ物でも一番早く届けられるのがバイクだからね ダメな会社だと社員が自ら持参して電車とタクシーできて謝罪パフォーマンスするけど

…	バイク便は給与低いけど走ってない時間を有効活用できるから読書家が多いんだよね グルメも多い

…	>20後半だとそろそろ転職きつくない？ 選ばなければ何でもあるよ 高望みしすぎ まあ介護とかだけど…

…	バイク便の荷物を電車で配送したとき売り上げが良くてびっくり。 実働が昼前から夕方くらいで手取り1.3万とか。 そりゃ美味しい仕事なんて少しなんですけどね。 自分は違う配送やってて、バイク便も面白いかな？と思ったけど、少ないパイの取り合いなので前職に戻ることにしました。

…	>ダメな会社だと社員が自ら持参して電車とタクシーできて謝罪パフォーマンスするけど うちの会社（倉庫と配達）、謝罪こそないけど、 緊急事態で軽箱バンで配達してくれってのが週１回は必ずある。 聞いてみると締め切り時間過ぎてるけど特別に行ってくれってのがほとんど。（お客の要望か、発注忘れが大半） で、車を運転できて比較的動ける自分の出番になる。ＯＴＬ 一度他の人の配達忘れで、急遽配達後、謝罪したのだけど 、社長がＤＱＮ。後で聞いてみると、どうもフロント企業だったとか、、。

…	10何年か前だけど、バイク便してた時は病院から大学まで試験管運ばされたり、下町工場からエアシリンダーを岡山の某工場まで運んだりしたなぁ… 上にも書かれてる通り、データ化出来ない現品を運ぶ需要は少ないながらもまだあるのかな

…	FM東京の企画かなんかで ホールケーキをリスナーに配ったことがある でも絶対潰れてたと思う 変わったモノ運んだ人居る？

…	医療関連ってあまり馴染まない気がする

…	>変わったモノ運んだ人居る？ 数十年前バイク便の配車をやってた頃 某所で放射能漏れの事故があった際 その近くまでライダーを手配したことならある

…	>医療関連ってあまり馴染まない気がする 検体とかデータを運ぶ専門のバイク便もあるみたいよ。うちの近所の何とかラボに全車ホワイトのバイク便が常に停まってる。 医療関係だからホワイトなのかな？

…	>バイク便は給与低いけど走ってない時間を有効活用できるから読書家が多いんだよね >グルメも多い 読書もグルメも給与低かったら生活に活かせなくね？ それにきちんと本読めるような奴ならそもそもバイク便続けないと思うけどなぁ

…	給料さえよければなんでもいいって旧時代の発想だとそうだろうね

…	>変わったモノ運んだ人居る？ 3日くらい前に届いてなきゃいけないものを、バイク便がミスしたからと言い訳された。 >医療関連ってあまり馴染まない気がする 金曜日の17時半スタート18時半必着、北区舟渡から川崎市中原区の病院の定期を結構やらされた。 首都高全部すり抜けが嫌だった。 >グルメも多い 月給10万円でどうやってグルメをするんだよ 待機時間の合計は長くても時間の読めない細切れだから文庫本を読むくらいしかなかったね。 週刊誌なんか広告まで全部読んでた。 何のキャリアも積めない仕事だから給料だけは良くなきゃやってられないのに、売り上げ調整されちゃうんだもん、やってられないよ。

…	バイク便自体旧時代の仕事では？

…	>金曜日の17時半スタート18時半必着、北区舟渡から川崎市中原区の病院の定期を結構やらされた。 Kowalski, No...

…	>Kowalski, No...

…	どうしてもバイク便を貶めたい子がいて不思議だな 全部の便を網羅して語ってるのかな

…	都心以外だとバイク便見ないかもしれない そういう人が騒いでると思うことにしよう

…	>>金曜日の17時半スタート18時半必着、北区舟渡から川崎市中原区の病院の定期を結構やらされた。 >Kowalski, No... 何？そのスーパーソウル？

…	>どうしてもバイク便を貶めたい子がいて不思議だな >全部の便を網羅して語ってるのかな スレ主だけど、その人は稼ぎ良いみたいだよ？ 金額は聞かなかったけど。

…	>どうしてもバイク便を貶めたい子がいて不思議だな ある人が事実（経験）を語っただけで「貶め」と感じるのなら あなたもバイク便いいなって思えるような経験を書けばいいじゃない

…	副業としてのバイク便はある意味理想的

…	理想的なのを考えてみると ・身体的な負担やリスクが無くて ・本業の影響が少なくて ・稼ぎのあるもの バイク便は一つ目の条件でアウトじゃない？ しかも副業で字乞田ら本業まで影響出る >副業としてのバイク便はある意味理想的 どう考えたんだろう？ >全部の便を網羅して語ってるのかな 網羅的に語るのは大切だよね 58.156.ucomに対してもそれ言ってやってよ

…	>どうしてもバイク便を貶めたい子がいて不思議だな バイク便の印象が気になるなら、58.156.ucomを黙らせた方が手っ取り早いと思うな。 不特定多数が書き込める掲示板において、声のデカイバカの影響は大きいから

…	需要があるから存在している職業をとやかく言うのは野暮だよ。 本人が納得して働いているならそれで良いじゃない。 俺は単純に凄いと思うよ。

…	バイク便は社員だと理想的とは言えないだろ…

…	急ぎの仕事ばかりで多忙なんて時代じゃないからね 待機中に司法書士の資格取って事務所入って数年後独立したけどその時の社長に頼まれてたまに今でも走ってる人知ってるよ バイク便がド底辺とウェブ上に書かれてばかりだから実態を知らずにやらない若者が大多数で募集かけても来ないんだと ちなみにバイク便がド底辺だと書いてる人は、知らないかクビになるような人ばかりで情報として無価値 基本的にバカにしたり悪口を書いたりする人は劣等感が大きくてそうなってしまっているので、ほとんどが「バイク便を続けられないようなクオリティの人」

…	バイク便をバカにする気はないしたまに仕事でお世話になってるけど 別業種に独立した人に配置頼むってろくな社長じゃないな

…	今時偽装請負が横行してる時点でバイク便はド底辺

…	司法書士になった人もバイク便のほうが良かったら司法書士にならずにバイク便を続けてるでしょ。 確かに今の実態は知らない。 応募資格に大卒とか必要になったのかな？ 5ちゃんで3月末に、伝番2000いってクソ忙しかったってあった。 ダメだこりゃと思ったよ。

…	いろいろ理由つけと走らない似非ライダーよりバイク便のがよほどいい時間を過ごしてるね

…	走りたい時間ぐらい自分で選びたいんだけど そういう考えは理解しないのがバイク便の人

…	>IP:58.156.*(ucom.ne.jp) >ちなみにバイク便がド底辺だと書いてる人は、知らないかクビになるような人ばかりで情報として無価値 >基本的にバカにしたり悪口を書いたりする人は劣等感が大きくてそうなってしまっているので、ほとんどが「バイク便を続けられないようなクオリティの人」 そうなんだ？ >IP:126.140.*(bbtec.net) No.1211837 で語られてるから引用するけどさ。 >網羅して語ってるのかな

…	ところで、58.156.ucomは「マスコミ関係者」って自称してたけど 「バイク便」って事で合ってますか？ 「経営者」だと言って事もあったけど 「一人事業主」のバイク便だったのかなーって思える

…	たまたまそのバイク便会社がそうだというだけで 全てのバイク便会社がそうじゃない そういうことに気付かず書いてる人ばっかり

…	そうそう網羅的に調べて書かないとね。 それ、58.156.ucomにも言ってやってくれよ まさにNo.1212059で長々と書いてるからさ(笑)

…	>読書もグルメも給与低かったら生活に活かせなくね？ >それにきちんと本読めるような奴ならそもそもバイク便続けないと思うけどなぁ 読書もグルメもできないくらい薄給なバイク便見たことないよ 本読んでガムシャラに働いて時間を金に替えるだけの人生を変えたからバイク便なんじゃ >月給10万円でどうやってグルメをするんだよ 月収10しかもらってないバイク便ライダーに会ったことないからなんとも 20前後はもらってるみたいよ

…	経費ゼロで20前後しかもらえないんだ…

…	空いてる時間に走ってコンスタントに２０ならいい仕事だな

…	本業へのリスク考えると自分には無理だな。 時間に追われて、好きでも無い場所を走るのも嫌だしね。 フラッと走って、フラッと寄り道したいよ

…	俺がやってた頃からガソリンが1.5倍くらい値上げしたから毎月5万円くらいになるはずだ。 パーツも値上げした。 駐禁も切られるんでしょ？ 会社から20前後入っていくら残るの？

…	患者の検体運ぶ系の会社で、バイク支給のトコは景気良さそうだったな。 そこの白いバイクは都内で良く見かける

…	>空いてる時間に走って いつ走るか自分で決められるならそうだけど 実態は「いつ仕事を振られるかわからないから、常に待機してなければならない」わけで…

…	やれよ！ それがお前の 仕事だろ？

…	>>空いてる時間に走って >いつ走るか自分で決められるならそうだけど >実態は「いつ仕事を振られるかわからないから、常に待機してなければならない」わけで… 要するに100%受け身でしかいられない仕事なのか それはそれで辛いな