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30分〜1時間5000円くらいの試乗プランも用意してほしい 6時間とか12時間とかいらんのじゃよ・・・ |
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工具持参してペダルやレバーの調整するのはありなのかな |
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趣味性が高い物なので金額についての文句はない ただスポーツ車の場合タイヤをそれなりのに履き替えといてくれるといいなあとw |
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レンタルバイク扱ってる用品店でバイトしてたけど 立ちごけしたりぶつけたりする人がわりと多かった |
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レンタルに限らず バイクを他人に貸すと 高確率で傷物にされる。 大学の先輩から貸してくれと頼まれて貸したら最後 転んで傷にされて弁償もしてくれない なんてことが多いよね |
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人に金を貸す時にはやったものと思え 人にバイクを貸す時には傷物になると思え |
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買い替え候補の検討に便利 いつも行ってるトコに日帰りツーリングすると違いが分かって楽しい チェーンがキーキー鳴ってたのは笑ったけど |
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神戸へ行った時に、普段乗ってる原2を借りた。 ほんとは別のが良かったけど、知らない道で乗り慣れないのは不安だったんで。 次の時は面白そうなのを借りよう。 ちなみにヘルメット持参なので袋にいれて運んでたら、駅で警察官に中を調べられた。 |
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ヤマハは本気 |
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>30分〜1時間5000円くらいの試乗プランも用意してほしい 15分の店もあったりする。信号待ちが命取り。 http://www.itokt.co.jp/other/rental.html |
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レンタル初心者です。 セローとかで走って許される範囲はどこまで? 1)舗装林道まで 2)自動車が通過するフラットダートくらいはいい? 3)いや、ガレ場・泥道も行くぜ! 同じく飛び石などの傷チェックや事後の補償はどのくらい? 4)立ちごけしたけど土汚れだけで傷なし(申告する?) 5)自己申告しなければわからない程度の小傷 6)外装をよく見れば気がつくであろう小傷 7)へこみ・割れ (←新品弁償?) レンタル819のHP見ても今一つはっきりしない。 経験談、求む |
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外装は貸す前と返す段階で細かくチェックが入る 基本的に林道を含めて公道以外での走行は保険が下りないので言われなくても走らないのが常識ある人の行動 |
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>セローとかで走って許される範囲はどこまで? お店や貸し出すバイクの状態によって違うんじゃない? 電話で問い合わせたら? |
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>ただスポーツ車の場合タイヤをそれなりのに履き替えといてくれるといいなあとw バイクじゃないけど、事故映像晒して有名になった某レンタカーは スポーツカーでも格安アジアンタイヤだったそうだ |
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乗りたいバイクを全て一度は所有するなんて現実的じゃないしな レンタルできる店が増えるのは歓迎 |
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>レンタル819のHP見ても今一つはっきりしない。 >経験談、求む ここでいくら大丈夫大丈夫言われても店がNOと言ったらそれまで 問い合わせ不可なんてことはないだろうし素直に店に電話かメールしよう |
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おもしろレンタカーは貸出拠点から半径30kmで良く見る、 リッジレーサーみたいな運転をするバカしか見ないので 修理費で稼ぐビジネスモデルだと思ってる。 EZOライダーは今年も間に合わなかった… |
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>•公道以外を走行した場合 >•使用方法が劣悪なために生じた単体などの損傷や腐蝕の補修費 >万が一の事故が起きた際、お貸出しした車両が修理の為に次の貸出しが出来なくなった場合の補償をご請求いたします。この営業補償は、上記「オプション車両補償」にご加入されていても別途ご請求させていただきます。 >「曲がり」「割れ」「破れ」などにより、そのままでの使用を行うと安全上問題があると判断される場合に、その部位を交換いたします。 いろいろ書いてあるやん 約定にも転倒で転けた時の保証は別途料金請求するってあるし保険適用外になる行為の禁止になってるから これ読んでも理解できないのなら借りるの止めた方が良い >30分〜1時間5000円くらいの試乗プランも用意してほしい 近くのお世話になってるバイク屋では同じ車種に限り購入した時にレンタル代割引するサービスやってるな |
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レンタルバイクでガレ場がどうのとか言ってる時点で借りる気はないと思うから放っておけばいい |
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>レンタルバイクでガレ場がどうのとか言ってる時点でガレ場なんて走ったことないと思うから放っておけばいい |
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ヤマハテクニカルセンターのレンタルバイクのセローとトリッカーは林道ツーリングにどうぞって書かれてて本当にええんか?と思った 今見たらしばらくカタログ落ちしてたせいかラインナップから消えてた |
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書き込みをした人によって削除されました |
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>>IP:2400:2200.*(ipv6) No.1211328 del >>レンタルバイクでガレ場がどうのとか言ってる時点でガレ場なんて走ったことないと思うから放っておけばいい 引用使ってるのに中身を書き換えるのやめなよ。 本来の引用記号の使い方じゃないから、読む側の負担になるし 引用記号の信頼性が下がって、掲示板としての利便性も下がるよ。 こういう行為こそ荒らしだと思うなあ |
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>引用使ってるのに中身を書き換えるのやめなよ。 ふたばの伝統かと思ってた。 |
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>レンタルバイクでガレ場がどうのとか言ってる時点で借りる気はないと思うから放っておけばいい レンタルバイクでガレ場がどうのとか言ってる時点でガレ場なんて走ったことないと思うから放っておけばいい こうだな |
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盗難に遭ったら保証なしだから借りたくても借りない。 |
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No.1211338 そうそう それで充分に事足りるのよ >ふたばの伝統かと思ってた。 発言者が同じであるよつな印象をあたえつつ、 簡単に相手の言葉を改変出来るからね。 自分の言葉で、物事を語れない人には便利なんだと思うわ |
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くっせぇ〜 |
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>IP:2400:2200.*(ipv6) No.1211341 del >くっせぇ〜 ついに会話も出来なくなったか 反論されて会話も諦めてるような人が、掲示板に居る理由がわからんな。 やめたら? |
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「自分の言葉で、物事を語れない人には便利なんだと思うわ」(59歳男性/アルバイト) |
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レンタ用のを代車扱いで借りたことあったが あまりにバンクセンサー擦りまくる以外はアメリカンになんの思いもない自分にはまんまネイキッドポジションで乗りやすくて好印象だったな絶対自分じゃ買わないなって車種あえて選ぶ楽しみあるかもねレンタルしたことないけど |
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>乗りやすくて好印象だったな 750cc版エイプっていう書き込み見たことあるなあ |
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>アメリカンになんの思いもない パクりの色眼鏡外して見ると案外いいバイクあるよね cb400ssとか乗ってみると中々いいもんだ |
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>IP:210.229.*(crust-r.net) No.1211344 del >「自分の言葉で、物事を語れない人には便利なんだと思うわ」(59歳男性/アルバイト) 決めつけで何か語れるなら論理なんていらんね 水掛け論をお望みですか? |
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>乗りやすくて好印象だったな そいつとインテグラは近年のバイクの中で影薄すぎだろ |
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>絶対自分じゃ買わないなって車種あえて選ぶ楽しみあるかもね 近所のレンタルショップで年間7万円で10回(1回24時間)まで どれでも乗れるサービスがあって来年入ってみようかと考えてる そしたら普段は乗らない車種を乗り回してみたいねえ |
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>No.1211346 VRX400も、もう少しバンク角があれば買ってた |
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>VRX400も、もう少しバンク角があれば買ってた VRX750だったら買ってたかも知れん でも買い増しはできないから、やっぱタイミング次第だよなあ |
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それ終売前はマジで投げ売りしとったし部品余りまくってたやろから いっそのことホンダ版ルネッサ750作れば良かったのにな |
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>いっそのことホンダ版ルネッサ750作れば良かったのにな ホンダ版SCR750ってスクランブラータイプとかは?もしくは再びこの路線いずれにせよ、このVツインエンジンで排ガス通せるなら残して欲しかった |
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>ホンダ版SCR750ってスクランブラータイプとかは? 作った人はいるみたいだけどね自分は素のVT400で何回か林道走ったけどラジエーターの位置が低くてフィンに泥が詰まって掃除が大変だったアメリカン系をスクランブラー化するならラジエーター位置を変えるか空冷エンジンの車種のほうがいい |
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本文無し |
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SRが750Vツインになった感じのバイクが欲しいけど、 VT750Sの乗車ポジションはそんな感じ? BOLTは腰にくるから無理、V7はガツドコくるエンジンがダメ、 VRX750があれば理想なんだけどさ |
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>SRが750Vツインになった感じのバイクが欲しいけど、 >VT750Sの乗車ポジションはそんな感じ? >BOLTは腰にくるから無理、V7はガツドコくるエンジンがダメ、 >VRX750があれば理想なんだけどさ いや、アメリカンのミッドコン SRに比べるとハンドルは高くて広い タンクは狭いがステップの間隔は広い 抑えがきかないから高速とかは乗りにくい ステップの高さも低いから油断すると交差点の右左折ですらガリガリ擦る |
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丁寧にどうもありがとう。 重さとキャスター角だとストリートロッドが良さ気だけど インド産は…XSR700の下があればそれで良かったんだけど |
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>SRが750Vツインになった感じのバイクが欲しいけど、 これじゃ駄目? |
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1200で出すみたいだけど 750出さんのかな |
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>SRが750Vツインになった感じのバイクが欲しい ヤマハ「これは売れるぞー」 |
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最近いいなと思ったスクランブラー。 DUCATI 803 CAFE RACER |
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結局、出もしないSAKURAを待ち望みながらルネッサに乗る日々やね |