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>オマエだって、年齢的に車の免許は持ってるだろ? おかしな言動をする自転車乗りは細かい法律を持ち出したりはするけど 自転車視点だけで車視点は一切無視するから 免許持っててもペーパーとかなんだと思う |
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車も自転車もバリバリ乗ってても やっぱり片方の視点でしか見られないんだと思ってる 車なんかだと自転車相手だと加害者にしかならないから そればっかりに注意すると、今度は車同士での事故に繋がりかねないから それぞれの乗り物での立場で全力で気をつけなきゃいけないが故に 片方の立場を思いやるのは難しいかなあと。 自転車も車もおかしな運転する奴は半数程いるからどうしようもない |
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この棒の先から1.5m必要になるんじゃないかこれ |
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車はちょっと傷つくか保険の等級が下がるか罰金払うか 自転車は脳みそデロリンチョか内蔵破裂か四肢欠損か 想像力の問題だろう |
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>想像力の問題だろう 人殺しになりたくないドライバーは 自転車を見れば必然的に道を譲る 自転車が避ける必要は無い と言う想像力ですね |
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>>想像力の問題だろう >人殺しになりたくないドライバーは >自転車を見れば必然的に道を譲る >自転車が避ける必要は無い >と言う想像力ですね そもそもインフラ自体が間に合ってもいないのに 法律罰則を変えたのだからそいつを釣り上げるべき |
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>この棒の先から1.5m必要になるんじゃないかこれこの棒の先から1.5m必要になるんじゃないかこれ 当然 つまりスレ画のウンスジピチパン軍団はキチガイ |
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>積載装置から左右に15cmを越えてはみ出さないこと。 東京都なら条例違反? |
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No.334817 オートバイの全国共通自転車には無いよ |
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>オートバイの全国共通 >自転車には無いよ 自転車にも適用されてるぞ その画像は荷台が積載装置だからな |
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そーいや最近ロード乗り似合う機会減ってる感じがする ようやくブーム去ったのかねえ |
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チャリ屋のおっちゃんがブームで買った人は2月で飽きるとか言うとったしな |
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隙あればマウント取りたがる奴が常駐してて 基本否定的な方向にしかレスが伸びない掲示板に人が寄り付くはずもなく… |
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自転車とインターネットは割と緊密だよね もしSNSとかインターネットなかったら自転車ブームなんか起こらなかったかも |
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自転車とインターネットは割と壇蜜だよね |
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変換間違えたなら書き直してほしい 読みにくいわ |
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タイヤレバー使わなきゃいいじゃない! 半分本気だけど ママチャリとかゆるいタイヤはタイヤレバー使う必要もないし 使わない方がいい。車のタイヤとか交換できるとわかるけど きついタイヤとかではめるのきつくなってきたら リムの反対の側で隙間に落とし込んでクリアランス作らないととだめ あとチューブかみ込みに関しては少し空気入れてからはめればいいし レバーでチューブ噛むようなお方はレバー先端に中性洗剤でも・・もうここまでくると自転車屋にもってけと言いたいw |
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ロードだと 何をどうやってもレバーなしでは入らない組み合わせは存在する ホイールはシマノがきついので有名 タイヤが外れないように安全側にMAX振り切ってるので、規格よりビードが長くしてある しかし「タイヤが入らねえじゃねえか!」と文句を言われるのはタイヤメーカー しょうがないから規格よりビードを長くする一部のタイヤメーカー するとシマノはもっとビードを長くして… …という悪循環を断ち切るのがマビックのUST |
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組み合わせとか使い古し具合によってほんとかわるよね 緩い奴とかはめるのにも外すのにもレバーいらんけど 無いと絶対無理みたいなのがたまにある 昔プラレバー2本折って、金属レバーでも無理で 諦めた奴がある |
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>ホイールはシマノがきついので有名 イーストンとかTNI使い始めるとシマノのチューブレスのが楽に感じるぞ 特にTNIのリムは何履かせても堅すぎて困る 一部のタイヤはそもそも入らない事もあるしな |
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マビックのチューブレス欲しいな 在庫処分価格に釣られて普通のキシエリ買ったのが悔やまれる |
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練習してみる |
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ZONDAに新品のコンチ4000s2の23C嵌めようとしてすごく大変だったわ 25Cは簡単だった記憶があるけど |
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中華非対称カーボンリムに650B×1.5インチのパセンティ パリモト ダイソーのタイヤレバー折れた 次はAZのタイヤレバーで試してみよう |
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素人がタイヤレバー使って入れたらまずパンクさせるよ これしらないのか? https://store.shopping.yahoo.co.jp/garagecom/h117.html?sc_e=slga_pla |
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>素人がタイヤレバー使って入れたらまずパンクさせるよ 素人だがタイヤレバー使ってパンクしたのはチューブはR'airだけだな 2本パンクして萎えた そもそも全部手で入ったのはヴェレデスティンのFORTEZZAぐらいだわ |
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登り棒とか鉄棒とか女子あるあるだよね! |
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今でもベットの中で同じ事やってんだろ? |
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おっさんスレ立て乙 |
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つ検索 |
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校庭で乗る分には問題ないが 歩道等でフラフラ走られた日にゃ・・・ |
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公道の走行は禁止でしょ? |
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こちらも公道での使用は禁止っぽいね お部屋でこっそり乗ってください |
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こういうタイプは? 車の話だけどまったく水滴がつかない触ると剥がれ落ちるくらいに耐久性がないけど… |
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>こういうタイプは? 撥水の「超」だからダメ 雨つぶなら落ちるけど水蒸気レベルの水玉は落ちずに残り「曇り」になる メガネの外側は弾いて内側は運動の発熱からくる湯気で曇るだろうし、恐らく雨の高い湿度のままトンネル入ると一気に両面雲って危険過ぎる ちなみにこういう撥水系のケミカルには必ず「車内側には絶対塗るな」と書いてあるけど理由は曇りやすくなるから 今の車はエアコンの除湿機能が凄いからもしやっても気づかないけどね |
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この手のが一番現実的だね こういうのかぶってアイウェアしないのが一番いいかと思ったけど車道走ってると砂利含んだ水はねあげてくるからやっぱり必要なのはかわらずと超ガラコ、霧雨みたいなのだとやっぱり弾かないでくっついちゃうんだよねある程度粒がでかくないと外側超ガラコで内側曇り止めみたいなめんどくさい事しないといけないから煩わしい |
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雨の日は自転車では出かけないという発想じゃ駄目なんだろうか |
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圧縮空気を常時ブシューって吹き出しつづけて 雨粒を寄せ付けないゴーグルってないのかな ボンベかバッテリーが持たないか レース中継のTVカメラに水滴がついてるとイライラする レンズを小さくすれば圧縮空気で弾ける気がするんだけど 自転車レース中継以外の需要がほとんどないから無理かな |
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俺メガネっこだから自転車に乗る乗らないを問わずクリティカルな対策が欲しい あとくもりも |
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基本雨降る予報の時は自転車では出ないけど、 山なんかだと予報に反してやられる事は少なくないんだよな とはいえ、だいたい夏場だし、レインウェアはもっていかなくても全然平気だったりはするけど 輪行とか絡む場合は濡れたまま電車に乗る訳にはいかないから とりあえずめちゃコンパクトなレインウェアはもっていく程度 |
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眼鏡ぐらいの大きさならダイソーの曇り止め透明シートが貼れるかも |
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このままとずるずる梅雨へ入るのか 雨中を走ったら錆にだけは気を付けようか・・ |
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梅雨は自転車殺しだから最大のオフシーズンだなー パンクはしやすくなるし走行後のメンテも大変だし 事故にもあいやすいし良い事ほとんどない でもなぜか雨に降られたライドの時はやたらと記憶に残るけど 夏場、山の多い所走った時の雨降った時の臭いたまらん |
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懸賞金はやばい。返り討ちにあって最悪殺されでもしたら大変だ。逆に殺しちゃってもヤバイでしょう。 |
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やっと逮捕だそうです しかも広島市内… |
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結局泳いでいっちゃったってことで 徒労に終わった感 必要な徒労だったのかな 捕まるまでの向島は日本一治安のいい場所になってたかもなー |
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逮捕キタ━(゚∀゚)━! |
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まぁ一ヶ月山籠りするようなのだし 海ぐらい平気で越えるだろうなぁ |
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冗談抜きで職場から10kmの所で逮捕劇。 近隣の学校は集団登下校してなかったから、パートのおばはんたちから 「何も無くて良かったね…」 の声が。 |
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昨日、今日と出勤だから明日輪行決定じゃんよ。 来島海峡まで走ってみるか。 |
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尾道の定期船で船待ちなう、 サイクリスト発見 |
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糸山公園に到着、休憩して帰宅路へ。 |
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向島定期船にやっと乗れた、 行きは5時間帰りも5時間、時間かかった。 |
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動画へのリンクも貼らないとは ピストライダーのような 荒くれ者ですね |
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タイトルでググったら一発で出たけど 至る所で信号無視しまくり、頭悪そうな動画だったから見る価値無し |
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セラミック包丁が一般化をしない訳 「硬いものは切らないで下さい」 |
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意地悪で言うんじゃないだ勘違いしないで欲しい そういった判断が自分で出来ないようならやらないほうがいいと思います もしくはプロショップに依頼したほうが良いと思いますよ |
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この手の質問は決心の後押しをして欲しいんだよ よし頑張れ! |
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陶器や磁器の皿の上でセラミック包丁で食材を切ると刃が簡単に欠ける セラミックボールベアリングはIBMがHDDに採用して故障続出だった セラミックはいろいろな問題があるので電子部品の摺動部はサーメットやハードカーボン |
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呑むラボ案件? |
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良いと思うけどチェーンは何でそうなった? |
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>チェーンは何でそうなった? 想像だけどリアサスのピボット位置が関係しているかも?サスストローク時のチェーンテンション量をコントロールしたいとか(チェーン外れ予防) |
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まさかの同車種乗りと邂逅するとは思わなんだ リアサス全然違うしスイングにもVブレ台座無さそうだし上級グレードかな? |
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ここに出したかったのか 内装変速スレに出したかったのか medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489331756/962 |
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>MUDY FOX >20×2.8 >アルフィーネ8 ギャップやコーナーではペダルが引っ掛かるから、車で言う積丹なの? |
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左の赤い方のサドルは、座ると言うより支えるだけのような…? 見ていて尻に力が入るw |
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ISM サドル TOURING 前立腺攻撃しないので快適よ |
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ismは人によりけりすぎて自分でやってみないと どーにも信用出来なくてなあ でもめちゃ興味はある |
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ISMサドルをググると、ツーリングは1万以下でお求め易いね。 他のは、未知の物にそんな…な金額だけどw しかし、スレ主も輪行で使ってるんだし。 ツーリングは、長距離に(人間の方が)耐えられるかなぁ? オレがもし、今後町乗り自転車を買うなら…。 その時は試して見たいと、興味は湧いて来ました。 |
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カリブー?だっけ? あちこちギシギシ異音だらけで困った過去 |
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ケツ痛くならない派だけど そのサドルは興味ある |
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そうですカリブーライトです 車載&輪行、近所をポタるために買いましたまあ安もんだしギシギシアンアンいうのはご愛敬ISMのシートはこれで4個目?かなhttps://www.cyclowired.jp/news/node/26642画像のロード用のも使ってたけど内股に擦れてすごく痛かったなので今はこのツーリングをピストやロード、室内用エアロバイクにもつけてますw |
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乗り方的に体重をこのシートに預けてないですよ 基本立っていて、少し尻でシート押してるってぐらいの荷重のかけ方ですISMはシートは通常より前下がりでセッティングだすようにそう指示してますちなハンドルは指でつまむほど軽く握るようにしてます |
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ロングになればなるほど柔らかいサドルはしんどい |
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