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これで実際に飲食店に客が戻るまでになるかな… |
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>車椅子用に幅広かつスロープで作ってある歩行者出入口からバイク逃げ放題だしね チェーンロック式ですら 利用ランプが無いところだと、ロックされない程度に軽く挿しこむ 利用ランプが有るところだと、ロック状態でも出られるようにハンドル部分に掛ける ようなのを結構な頻度で見かけるからね |
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大体こんな歩道の半分を占有しているクズばかりだから今日の流れになったわけで こんなのは今までどんどん取り締まってもらわないと困る |
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>利用ランプが有るところだと、ロック状態でも出られるようにハンドル部分に掛ける ようなのを結構な頻度で見かけるからね うん、そういうの見かけたらちゃんとロックしてあげてる。 そんなのが原因で貴重な駐輪場を止められたらこっちも迷惑だからね。 |
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>大体こんな歩道の半分を占有しているクズばかりだから今日の流れになったわけで 障害者政策で公共交通には車椅子用の施設や駅員の補助、歩道はバリアフリー にしろってなってそこまで権利を主張するなら徹底的にやるから権利に対して 義務としてお前ら補助金減らすし働けよっていう流れだと思った |
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>うん、そういうの見かけたらちゃんとロックしてあげてる。 仲間が居た。俺もやってあげてる。 |
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やっと見つけた駐車スペースで チェーンだけロックされてる状況に遭遇すると萎える 緊急連絡先に連絡しても 作業員が対応するまで半日はかかる&遠隔解除できないから そのスペースは利用せずに空いている所を使用してください と案内されるし |
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ここチェーンロック式で90分無料なのね それをいいことに駐輪中のバイクのロック勝手に外して車道に引っ張り出して自分のバイク停めるやつがいる引っ張り出されていたスクーターの女性がそれで取り締まり員ともめてた |
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>それをいいことに駐輪中のバイクのロック勝手に外して >車道に引っ張り出して自分のバイク停めるやつがいる 二重に意味がわからないんだが。。。 駐輪場のロックって勝手にはずせるのか? 本当に他人様のバイク勝手に動かすやついるのか? |
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90分無料ってことで無料時間内なら外せるんじゃないの? |
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>ZXRのSPはFCR標準装備で大体レースではキャブ変更が >出来ない為無双してたと聞いた。 SP400クラスはFCR(正確にはFVKD)の有無、クロスミッションか否かは関係無くZXR無双(と言うかほとんどワンメイク)だったよ(キャブの形式が変わってもピークパワーは変わらないからわざわざ高価なSP仕様を買う必要は無いって考え方の人がたくさん居た) 予備用に解体屋で買ってきたエンジンをそのまま載っけて走ってたのもいっぱい居たし 仕事場の先輩で当時VFR(NC30)で主に鈴鹿を走ってた人が居るけど 「直線だろうがコーナーだろうが関係無くブチ抜かれてVFRじゃ話にならんかった…ムキにならずにCBRにしとけば良かった」 と死んだ目で言われた事があるなぁ |
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result |
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パワー出すだけなら直4だよね そして400ならひたすらパワー重視の方が速そう |
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つまりGSR400のほうがつおいと |
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販売台数の大半がレースじゃない使われ方してるのだからそっちでいうと 明確にトルクの谷間がある400マルチより、ボエエエーっと中回転からのトルクが高回転まで繋がるVFRは 楽に そして速く走れる、 楽しいかは音も含めて微妙だけど それにしても >カタログスペックでも カタログスペックとかなに?ネタかな >当時のレース仕様率でもZXRのほうが 使用率でいうてもZXRのほうが多いと言うのはそれまでカワサキが少なかったからで、一時的に増えたけど比率で言うとどうだっけ |
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GSX400FW 400 4発 2キャブのこいつがパワー整備性ともに最強なのか |
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>一時的に増えたけど比率で言うとどうだっけ http://www.geocities.jp/panzer01v/97suzukalastsp400f.html最終年に近づけばほぼカワサキやね違う言い方をすればZXR以外はチームのからみ等でメーカー替えれないトコしか走らせてない?ハニービーのCBRカッコよかったなぁ |
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画像間違えた ←こっちがSP400 NC29 |
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>GSX400FW 2キャブでも脱着の手間とかは4キャブとあまり変わらなかったです。電装系のトラブルも多かったですし。 後期型のGSX−Rと同じ59馬力エンジン載ったやつ所有してました。エンジンパワー的には負けなかったのですが周りは毎年モデルチェンジしてた頃ですので足やフレームの差は大きかったです。 |
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>>部品代だけでいいよとのことでした。 >信用出来ない… 田舎のバイク屋だと結構いるな 新品に変えてほしいのに中古部品流用して 「安くしといたよ」とか 貧乏学生だった頃はありがたかったんだけど… |
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>医師免許はもっとも失効しにくい資格のひとつ。 いやこれ無理だろ・・・ |
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>犯罪医師は逃げ隠れさせずに >監視の下で社会奉仕の道を用意した方がはるかにまし 反社会的組織が利用する闇医者として糊口をしのぐ、みたいなのを防ぐってことかな |
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このポルシェはドラレコつけてなかったのかなぁ? 煽ったか煽ってないか、幅寄せしたかどうか、当てたかどうかなんてすぐ判るじゃん。 逆にさ、当てられた側のバイクはどうして相手を特定できるだけの情報を得られたんだろう? 新手の当たり屋行為の為の動画撮影とかしてたのかな? テスラだったっけ?高級車相手に当たり屋行為してる自動車の動画を見た事あるけどな。 その場合、できるだけ自分の車の後部を当てるのがコツのようだ。 とりあえず、ドラレコは自分の身を守る為には必需品という事だな。 |
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俺、昔バイクの当たり屋に遭遇した事がある。 車庫から道路に出ようとした時に脇でバイクが待ってて、何してるんだろうと思いながらも発進しようと 少し前に出た瞬間に発進してきた。 発進したのが判ったから停車したら車庫の前を空振りして通り過ぎて行った。 後日、刑事が聞き取り調査に来たから、その事を説明した。 その当たり屋は別件で捕まってたらしくて、周辺での聞き取り調査で証拠を固めようとしてたみたいだ。 最近は事故を利用して稼ごうとする奴が居るから気を付けないとね。 |
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普通に現場にいた他車のドライブレコーダーとかコンビニのカメラとかで解ったんじゃね? |
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医師免許の剥奪と勤務先の解雇は別の話 自己開業や再雇用が出来る出来ないとそれが続くかどうかも別の話 |
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俺が見たニュースでは、一度逃げたけど、その後、自分で出頭してきた、と言っていたぞ |
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気付いてなかったのなら戻ってくるわけないしな |
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>>医師(25)てまさに人生これからだろうに… >医者は公務員並みに処分が甘いからへっちゃらだよ。 > 金に物言わせて示談に持ち込み、刑事処罰を出来るだけ回避。 > 数ヶ月の医師免許で、来年には転勤先の病院で診察してるよ。 > 大事なのは医師名を覚えていて、そいつのいる病院に行かないこと。 相手を病気で殺すこともできるしな。 |
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>医者になって高級外車を乗り回してたらのぼせ上がってしまうものなのかね? >分からない世界だ 高級外車に乗ってのぼせ上がるために医者になるんだよ 分かってないな |
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ヘルメットの真上に付けている人がいた 落としたら危ないだろうな |
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>ヘルメットの真上に付けている人がいた 昨日、手持ち用のビデオカメラをチョンマゲしてる人を見たよ |
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>ヘルメットの真上に付けている人がいた これ正直ちょーダセぇと思うけど、振動やら画角やら考えるとここが多分モアベターなんだろうね |
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ただそこまでするか?となって結局使わなくなる 映像作成が趣味の人でないと続けにくい 静止画はお手軽でいいわ |
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ドラレコ代わりに原二スクーターに前後アクションカム着けてます 撮れる動画はこんな感じhttp://fast-uploader.com/file/7080002762295/パス「futaba」前後ともアマゾンで売価7000円前後のSJ4000というもの |
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>ドラレコ代わりに原二スクーターに前後アクションカム着けてます SJCAMの5000使ってるがアクションカムはバッテリーのもちがなぁ・・・ 外部電源にしたら振動でコネクターの受けがやられて給電不能 SJCAMはここがよくやられるらしい |
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>SJCAMはここがよくやられるらしい 主力の大きい車両ではカウルのあご下に固定して、外部給電ケースに入れて使ってますが、運がいいのか1年くらい着けたり外したりして今のところ無事ですコネクタ不良になるのはよく聞きますよね |
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ネットで顎マウントというのがあった 出っ張りも無いし視線と一致するとあったので導入してみた 問題は視線の延長線上にあるメーターパネルが 当然丸写ってしまうので…おいそれとアップできない |
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俺も去年春からSJ4000コピーを前後につけてドラレコにしてるけど今のところ不調はないな でも最近出たサンコーのドラレコはモニター付きでよさそうだから交換してみたいんだよなー |
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4銀で撮ってみた 17分程で勝手に録画終了してたらしいといえばらしいもうちょっと商品としての完成度みたいのがないと購入までには至らないかなあなにしろ高いもんだし |
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国産車の高級ブランド作らんのかな?レクサスみたいに。 |
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>そんなん他社の整備士でもあることだろ 国内メーカーの整備士だけどハーレー買う |
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ラディアンが格好良く見えてしまった私には、 スレ画ハーレーも、格好いいです。 |
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ワークスカラーってもう生産してない? 883Rが最後? |
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>国産車の高級ブランド作らんのかな?レクサスみたいに。 そもそも高級なバイクってなんだろう 単なる高性能なバイクではないのはわかる 四輪の高級車に倣うとツアラーがそれになってしまうがなんか違う気がするし |
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>国内メーカーの整備士だけどハーレー買う ハーレーを整備したことがないから手が出せるってことか |
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まあ ひとつのこたえは欲しいバイクがたまたまハーレなら買いたい。でも購入店とか国産と勝手がちがうこと上に書いてあった「コスプレ軍団」とは距離を置きたいな。ってかんじ |
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整備士もそうだがハーレーのセールスマンがまずハーレーを買わない どこそこのディーラーは乗ってるよという人もいるかもしれないが それは車検付きの買取車を乗っているだけだ… |
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週末も高速でオラついた汚っさんのハレ軍団たくさん見たわ 休日の家族連れの多いSAで威圧感振りまいてた |
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『ハーレーに乗りたい』っていうなら買うべし 『こういうスタイルのバイクに乗りたい』ってんなら国産の似た形のバイクを買ったほうが後で後悔しないかも |
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来年は念願だったサテライトチームができるし、 残りは1席じゃなく3席だね♪ |
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リンスが少しずつ成果出してんのにイアンノーネは燻ったままだから継続は無いだろうね ロレンソも今のままじゃドカから切られるだろうけどスズキの出せる契約金で納得するかどうか マシンとの相性は良さそうだから見てみたい気もするが |
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モルビデリは2年契約だから、残り2席か。 |
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サテライトチームの方がスポンサーが付いてそうだな |
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来年テック3がKTMのサテライトになるんだけどヤマハはサテライト無しかな? |
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すでに、幾つか話は有るそうよ。 |
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VDSがスズキに決まるならアスパーか? |
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>来年テック3がKTMのサテライトになるんだけどヤマハはサテライト無しかな? まあ、何処かしらのチームが成るんだろうけれど(VDSが売れたと成るとニエトかな?) 下手すると2年間のみに成り兼ねないのがネックなのかも? |
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VR46が前倒しでやっちゃえば丸く収まるかもな。 |
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>VR46が前倒しでやっちゃえば丸く収まるかもな。 マルケスへのミサイル候補か・・・・ |
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