のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
18/05/04(金)06:56:41 IP:119.170.*(home.ne.jp) No.1839982
del
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やるな！イタリア・スズキ！
よく思いきった！(または諸問題を知らない)
| … |
18/05/04(金)07:18:17 IP:27.93.*(au-net.ne.jp) No.1839986 del
俺なんか興奮して射精しちゃった... |
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18/05/04(金)08:21:00 IP:112.69.*(eonet.ne.jp) No.1839991 del
卍柄出さねえかな |
| … |
18/05/04(金)08:32:37 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1839993 del
マケドニア仕様も欲しい |
| … |
18/05/04(金)08:57:01 IP:220.145.*(infoweb.ne.jp) No.1839997 del
前の型じゃん |
| … |
18/05/04(金)09:28:06 IP:218.124.*(bbtec.net) No.1840000 del
ミニがルーフにユニオンジャック描いてるからなあ
日の丸の位置的に朝日新聞とも海軍旗とも違ってるとか言い訳通るといいんだけど |
| … |
18/05/04(金)09:50:06 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.1840005 del
>または諸問題を知らない
文句言ってるのって中韓だけなんだから寧ろ普通は知らんだろ |
| … |
18/05/04(金)11:22:03 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.1840009 del
毛沢東関連ではこういうデザインが多いけどなぁ
実質韓国だけなんじゃない？みたいな |
| … |
18/05/04(金)11:25:31 IP:219.119.*(doubleroute.jp) No.1840013 del
韓国も主張しだしたの最近だよなｗ
尤も交戦国でもない第三国に戦犯旗を告発する資格すらなかろうにな |
| … |
18/05/04(金)12:21:53 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1840019 del
海外モデルのスズキ車いいなと思ってたからだけど今じゃ海外モデルメインになっちゃった |
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18/05/04(金)13:45:50 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1840028 del
朝鮮人への煽りかｗ |
18/05/04(金)00:15:45 IP:153.172.*(ocn.ne.jp) No.1839960
del
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背車高の低い車で４ＷＤって最近何かありましたっけ？
ただし新車で５００万以上のは勘弁ｗ
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18/05/04(金)08:56:05 IP:240d:0.*(ipv6) No.1839996 del
>4WDは、み~~~んな悪路走破のためのものだと思ってる？？？
誰もそんな事ゆーてないやん |
| … |
18/05/04(金)09:29:18 IP:153.231.*(dti.ne.jp) No.1840001 del
"背車高の低い車"が、背の高い四駆 = クロカン四駆等 は除く、なのか、
標準的乗用車より低いスポーツカー系、なのかで大違いでしょうか。
スレ画がGTOで\5Mと結構予算を見てる為か後者想定のレスが多いようですし、
レス通りそれだと高級車が殆どですが、前者ならスバル車等も該当しますね。
まず"背車高"が分かりませんが、"(成人の)背(より)車高の低い車"の意図で、
かつ車高は全高の意味で使ってる、の推測が正解なら前者ですが…… |
| … |
18/05/04(金)11:23:16 IP:2409:253.*(ipv6) No.1840010 del
500万以上ならw |
| … |
18/05/04(金)11:25:10 IP:2409:253.*(ipv6) No.1840012 del
500万以下ならコレしかないじゃんw
(背の高い車＝SUVやミニバンと考えると) |
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18/05/04(金)11:42:37 IP:211.125.*(infoweb.ne.jp) No.1840015 del
５００万付近 |
| … |
18/05/04(金)12:23:54 IP:2404:7a85.*(ipv6) No.1840020 del
車高が低いのは見た目だと思うが、4WDにこだわるのは何でだろう？ |
| … |
18/05/04(金)13:04:38 IP:117.74.*(katch.ne.jp) No.1840024 del
なんか深読みばっかりしてるみたいだけど
「クロカンＳＵＶ以外の４ＷＤある？
スーパーカーは除外で」
って意味でしかないと思う |
| … |
18/05/04(金)13:08:04 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1840026 del
深読み遊びでしょ
本気なわけが無いじゃん |
| … |
18/05/04(金)13:21:41 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1840027 del
「もしかして
4WDは、み~~~んな悪路走破のためのものだと思ってる？？？」
勢いで書いただけだろう
今は反省しているはず |
18/05/03(木)23:55:25 IP:240f:16.*(ipv6) No.1839959
del
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１７年落ちのミニバンに乗ってるんだけど、
子供も巣立って３列シートとか７人乗りとかしなくなった。
実家で介護もしているんで今のは使い勝手も良いんだけど、
燃費と税金がね～。
今んとこ即金はきついんで目標立てたいです。
買い替えるならどれが良いか、
おすすめあったら教えて下さいませ。
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18/05/04(金)01:08:47 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1839972 del
ロータリーとかターボとかじゃなくて
ミニバンの燃費すらキツいなら
もはや車は持たないほうがいいのでは・・・
あるいは先代か先々代のプリウスあたりしかないのでは |
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18/05/04(金)01:36:49 IP:2001:268.*(ipv6) No.1839975 del
>ミニバンの燃費すらキツいなら
いや、１７年落ちの７人乗りだろ？
おそらくリッター６キロぐらいだろうよ
趣味の車でもなきゃ痛いと思うのは当然だと思うんだが
最近のスポーツ以下じゃんそりゃキツイだろうよ |
| … |
18/05/04(金)01:49:37 IP:223.133.*(so-net.ne.jp) No.1839978 del
燃費や税金を考えたら車両価格を
抑えたシエンタの車椅子仕様がオススメ
申請しなくても消費税は非課税になるし |
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18/05/04(金)06:19:50 IP:218.223.*(eaccess.ne.jp) No.1839979 del
>子供も巣立って３列シートとか７人乗りとかしなくなった。
>実家で介護もしているんで今のは使い勝手も良いんだけど、
ポルテがまさにそんな人向けに作られた車
車椅子を使ってるなら各社後部ドアから乗せられる仕様がある |
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18/05/04(金)06:29:19 IP:163.131.*(scn-net.ne.jp) No.1839981 del
何の問題もない人がポルテに乗ってたりしたら心底軽蔑するが、そういう事情があるならポルテこそ至上の選択だと確信する |
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18/05/04(金)07:09:19 IP:119.228.*(eonet.ne.jp) No.1839984 del
書き込みをした人によって削除されました |
| … |
18/05/04(金)07:11:27 IP:119.228.*(eonet.ne.jp) No.1839985 del
俺はアルファード20系のサイドリフトアップ仕様の
乗ってる車椅子仕様と違って３列目が潰れないから
多人数の時は良い 売却の見積もりは一般の買取系より
福祉車両扱っている業者の方が高いで親の介護の関係で
税金が減免処理で幾らか助かる2.4LやHVの方が燃費と税金の関係で
人気があり3.5Lは国内は人気が余し無いそうで買取価格は安いで |
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18/05/04(金)09:18:42 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1839999 del
皆様参考になる書き込みありがとうございます。
うちのクルマ、
Ｖ６、２．５Ｌ、街乗り5-6km/L、高速メインで10前後、主に母と二人乗車、
静岡の祖母97歳の見舞いにたまに行くって感じです。
介護度は高くないのですが福祉車両は盲点でした。実家の駐車スペースも4m弱なんで今使ってるクルマがはみ出る始末。別の月極駐車場借りてる次第です。
ポルテって視界どうなんですかねぇ。
ディーラーも見てみます。 |
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18/05/04(金)09:49:04 IP:126.31.*(bbtec.net) No.1840004 del
先代のポルテだとサイドリフトアップ仕様の中に、助手席に専用の車椅子を積む事が出来るタイプも有った。
現行での有無判らないけど、車椅子を助手席に迎え入れる考え方は目から鱗だった。
（車椅子をリヤシート部に積む、は余り好きでは無かったので） |
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18/05/04(金)12:47:41 IP:219.67.*(odn.ad.jp) No.1840023 del
＞先代のポルテだとサイドリフトアップ仕様の中に、助手席に専用の車椅子を積む事が出来るタイプも有った。
現行にも有ります。又助手席が電動車椅子になる仕様も引き続き有ります。「サイドアクセス車脱着シート仕様 電動式」但し3人乗りになります。（画像は脱着シート手動式＋専用車いす仕様）スレ主様の書き込み内容から「助手席リフトアップシート車」でも良いかと思います。 No.1839965さんの張られた助手席回転タイプは消費税がかかりますが上記2種は消費税がかかりません。燃費はちょい乗り主体で11～12キロ程度、視界は個人の主観が有るので試乗されることを勧めます。尚トヨタハートフルプラザのHPにしか記載されていないオプションなどが有りますので、そちらも参照されるか、可能なら直接訪れることをお勧めいたします。 |
18/04/24(火)15:26:58 IP:2001:268.*(ipv6) No.1838491
del
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「ローマ字ナンバー」導入。一番乗りは横浜？
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18/04/27(金)11:49:50 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1838955 del
下のハイフン無くして5桁にしてよ |
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18/04/27(金)16:16:24 IP:202.239.*(vectant.ne.jp) No.1838979 del
ナンバー5桁は機械的に認識させる設備（インフラ）投資が大変だよ |
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18/04/27(金)21:47:54 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1839023 del
5桁にしたら一部マンガの影響を受けた人に特定の希望ナンバーが集中したり･･･？ |
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18/04/28(土)05:57:30 IP:153.231.*(dti.ne.jp) No.1839058 del
一瞬、16進数化するのか? と思った、0x3ABとか&h3AB |
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18/04/28(土)11:33:26 IP:220.111.*(ocn.ne.jp) No.1839081 del
ナンバーって外から見たときの識別や覚えられやすいかどうかも大切だよね
今ってひらがなで覚えてるから突然アルファベットがはいってきたときどうなんだろ？
でも一応下の二けた三桁だけわかれば十分みたいなこともいうからそれほど影響ないのかな
例えば
尾張小牧ナンバーの下が〇〇
みたいに |
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18/04/28(土)11:58:19 IP:153.231.*(dti.ne.jp) No.1839082 del
>突然アルファベットがはいってきたときどうなんだろ？
今は日本人でも日常的にアルファベット使用してますし、瞬時記憶に問題はないのでは?
地名の漢字の方が読めず覚えられない可能性の方が高いかも? |
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18/04/29(日)09:00:12 IP:114.182.*(plala.or.jp) No.1839193 del
ｸﾆｻﾜ |
| … |
18/05/04(金)11:23:17 IP:219.119.*(doubleroute.jp) No.1840011 del
登録抹消されたナンバーの再利用ってされてるんだろうか？ |
| … |
18/05/04(金)12:21:02 IP:221.191.*(ocn.ne.jp) No.1840018 del
いまのナンバーでも全然覚えられないよ
数字4桁も怪しい |
| … |
18/05/04(金)12:25:50 IP:114.156.*(ocn.ne.jp) No.1840022 del
むしろそここそひらがなにすべきじゃない
ジャパニーズアルファベットの |
18/05/02(水)22:34:43 IP:2409:10.*(ipv6) No.1839826
del
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MG X-motionコンセプト
いくら中国企業の傘下になったとはいえ・・・
| … |
18/05/02(水)22:49:38 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1839833 del
CX-7って名前にしようぜ |
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18/05/02(水)23:33:19 IP:106.181.*(au-net.ne.jp) No.1839844 del
ＭＧなんて会社は名前だけで
中国がデザインして設計したクルマのパーツを英国で組み立てて
「イギリス製です」って宣伝してるという感じの最悪のパターンじゃなかったっけ？
日本語WikiすらなくてＭＧの現状もよくわからんのだが |
| … |
18/05/03(木)00:15:50 IP:2001:268.*(ipv6) No.1839855 del
>CX-7って名前にしようぜ
グリルの中はコレからもいでこようぜ |
| … |
18/05/04(金)01:42:23 IP:202.189.*(vectant.ne.jp) No.1839976 del
韓国デザインも中国デザインも総じてダサいな |
| … |
18/05/04(金)08:14:08 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1839989 del
>日本語WikiすらなくてＭＧの現状もよくわからんのだが
あるだろ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/MG_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)
>ＭＧなんて会社は名前だけで
よくカンチガイされるが、MGに限らず中国や韓国、その他の国に資本が移ったとしても
自動車開発の母体は元の会社のままで、中国で中国向けに生産してるのは
あくまで合弁企業の生産車だけだから。
MGはちゃんと本国イギリスにも生産拠点のある英国企業だよ。 |
| … |
18/05/04(金)08:15:30 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1839990 del
まぁそれはさておいて、スレ画の車は酷いんだけどな。 |
| … |
18/05/04(金)10:20:55 IP:120.75.*(so-net.ne.jp) No.1840007 del
結構格好良いと思うけどな。 |
| … |
18/05/04(金)10:40:36 IP:2402:bc00.*(ipv6) No.1840008 del
これ単体で見たらかっこいいと思う
ただコンセプトだから市販車はもっと落ち着いたものになりそう |
| … |
18/05/04(金)12:11:35 IP:49.239.*(vmobile.jp) No.1840017 del
よく似てる |
18/05/03(木)04:18:46 IP:221.90.*(bbtec.net) No.1839865
del
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新規参入した3チームは消えてしまって
まあハースは頑張ってるけど
結局はお金がかかりすぎなんだよね
下位チームは混乱が無い限りどうやっても上位に食い込めない
昔みたいに下位チームがたまに活躍できる
F1に戻らないかな。
| … |
18/05/03(木)11:46:44 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.1839892 del
>昔みたいに下位チームがたまに活躍できる
セナ時代からでも、下位チームが優勝してしまったレースは無いしなぁ
３位に下位チームがまれに入ると言っても、予選の速さ等を加味すると
６～７位チームあたりで、昔は参入チームの多さゆえに獲得ポイントが
分散したからことさら弱く見えてだけだと思う。
常に決勝での波乱待ちで、予選で脚光を浴びないって点は今も昔も全く同じ。 |
| … |
18/05/03(木)12:01:52 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.1839893 del
>経験値の差でどのみち上位チームに勝てない追い付けない
それは強く感じる。これからもトップチームとの差は広がり続ける。
参入年月、データ蓄積量の差に比例する。これはどうしようもない。
ただテスト制限に関しては、下位チームが助かってる要素だと思う。
下位チームには元からそんな余分な予算はないから逆に差がついてしまう。 |
| … |
18/05/03(木)18:24:02 IP:101.1.*(pikara.ne.jp) No.1839927 del
有名メーカーは莫大な金を注ぎ込んでるので、勝って当然だし
弱小チームは勝てる見込み等無いことを最初から解った上で挑む
だから金の無いチームがもっと平等なレースを、というのはちょっと違うと思うし
金を出しているトップチームからすればお門違いもいいとこなんだよね
でも天候の運やハプニングで下位チームが時々光るから面白いし、
そのチャンスをモノにできるかどうかを見守るのが面白いよね |
| … |
18/05/03(木)18:33:15 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1839928 del
パワステ禁止にして、ステアリングに付けていいボタンは３つまで、
とかにしたら、けっこう混沌としないだろうか。
テストは自由。電子制御も好きにしろ。金かけるチームはどんどんやれ。 |
| … |
18/05/03(木)20:35:23 IP:2400:4026.*(ipv6) No.1839936 del
パワステとセミATはやめられない
これがないと近代フォーミュラは危険きわまりない(笑
新規参入チームは初年度にFIAもしくはリバティメディアから
補助金もらえるようにすべき、とか
さらにF2やSFなどでの優勝チームはF1への昇格チームとして権利を持たせ
参戦3年まではカスタマーマシンOKにするとかね(それでも日本のチームは無理かなー)
まぁそのくらい間口を広げないと無理
それと年間順位への賞金の額を下位のチームはもっと上げないと
せめて最低年間活動資金の1/3程度までに(って幾ら？ |
| … |
18/05/03(木)21:11:46 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1839941 del
エンジン抽選とかな |
| … |
18/05/03(木)22:58:45 IP:118.110.*(mesh.ad.jp) No.1839955 del
F1でパワステ採用されたのって、これが最初だっけ？ |
| … |
18/05/03(木)23:02:03 IP:2001:268.*(ipv6) No.1839956 del
>F1でパワステ採用されたのって、これが最初だっけ？
オレはそう記憶してる。
ついでにエンジンを２個のガソリンタンクで挟んだ変態設計で、
重量配分がレース中に大きく変わるトンデモマシンだったことも。 |
| … |
18/05/04(金)11:29:41 IP:113.43.*(ucom.ne.jp) No.1840014 del
とりあえずマシンのテストは幾らでも出来るようにしてくれ
インドみたいに金がないって毎年、言ってるのに中位に行けるのもロマンがあるけど
トヨタみたいに金があっても強くなれなかったってのがちょっと悔しかったんで
金があるチームは強くなれる仕組みを作って欲しい |
18/05/03(木)12:25:15 IP:119.170.*(home.ne.jp) No.1839895
del
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漁もできるのか！
| … |
18/05/03(木)16:20:59 IP:124.99.*(ocn.ne.jp) No.1839919 del
マッハ号にもこんな機能は無かった |
| … |
18/05/03(木)17:23:36 IP:240f:15.*(ipv6) No.1839923 del
こいつなら漁が出来る（廃泥ジェットの水中翼船になって銛の発射装置あり） |
| … |
18/05/03(木)17:44:15 IP:124.99.*(ocn.ne.jp) No.1839924 del
一本釣りくらいはできそうだ |
| … |
18/05/03(木)18:54:05 IP:2409:12.*(ipv6) No.1839930 del
沈めれば漁礁になるだろうね |
| … |
18/05/03(木)19:58:14 IP:124.99.*(ocn.ne.jp) No.1839934 del
しまった！
ナギサは
『三途の川までしか航行できない』と
言われていたんだった |
| … |
18/05/03(木)21:03:39 IP:240f:a8.*(ipv6) No.1839940 del
>廃泥ジェットの水中翼船になって銛の発射装置あり
昔聞いたことだが釣りすれば15ノット程度の船でも
魚がちぎれるってさ
ハイドロジェットじゃお察しだな |
| … |
18/05/03(木)21:13:15 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1839943 del
水陸両用スレ？ |
| … |
18/05/03(木)21:14:46 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1839944 del
トリックアート
決して電気を流して魚を捕るものではない |
| … |
18/05/04(金)09:06:56 IP:2400:412f.*(ipv6) No.1839998 del
てっきりスパイダーマンも車に乗る時代が来たものとばかり |
| … |
18/05/04(金)09:53:01 IP:210.250.*(so-net.ne.jp) No.1840006 del
自動車のハーネスは大量生産に向かないのによくメーカー頑張ってる |
18/05/03(木)12:42:33 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1839896
del
[
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WTCR：第2戦ハンガリーでFK8型ホンダ・シビック・タイプRがシリーズ初優勝
https://www.as-web.jp/overseas/364548
| … |
18/05/03(木)16:44:54 IP:2400:4160.*(ipv6) No.1839920 del
>売れないから安グレード入れないだけで
もしシビックにエントリーモデルがあったとして、自分かフィット辺りのいずれかが
割を食らってしまうことになるしな
ホンダってトヨタと違ってクラスごとのカーストが比較的弱いから |
| … |
18/05/03(木)18:12:57 IP:153.134.*(ocn.ne.jp) No.1839925 del
今はフィットがかつてのシビックの地位を担っているんだろう |
| … |
18/05/03(木)20:38:25 IP:2400:4161.*(ipv6) No.1839937 del
「受注台数」ってどこに出てるの？
検証不可能な数字を一方的に宣言して言った者勝ちですか？ |
| … |
18/05/03(木)20:58:11 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1839939 del
ホンダがエビカニすれば丸刈りになったのかな？ |
| … |
18/05/03(木)21:12:45 IP:183.74.*(spmode.ne.jp) No.1839942 del
シビックの客にフィットを勧め・・・
フィットの客にNBOXを勧め・・・
ホンダの薄利多売は昔から変わらんな
売りまくったNBOXの買い替え時には何を勧めるんだろ |
| … |
18/05/03(木)21:51:35 IP:218.220.*(zaq.ne.jp) No.1839948 del
>フィットの客にNBOXを勧め・・・
営業の提案呑んで初代フィットからシャトルに乗り換えた自分が通りますよっと |
| … |
18/05/03(木)22:16:02 IP:218.223.*(eaccess.ne.jp) No.1839952 del
>シビックの客にフィットを勧め・・・
>フィットの客にNBOXを勧め・・・
裏を返せば格上モデルからの乗り換えでも不満を感じない位格下モデルが良くできてると言う事
でもそのまた裏を返せば格上モデルが格下モデルと明確な質感の差がないと言う事 |
| … |
18/05/04(金)00:56:26 IP:2402:bc00.*(ipv6) No.1839969 del
ホンダで一番売れてるシビックが大衆車じゃなかったらシビックはなんになるんだ？
去年60万台売ってるんだが |
| … |
18/05/04(金)01:07:25 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1839971 del
その論法だとCR-Vとかカムリも大衆車だね |
| … |
18/05/04(金)06:27:32 IP:218.223.*(eaccess.ne.jp) No.1839980 del
>その論法だとCR-Vとかカムリも大衆車だね
大衆車だよ
カムリも売れないから低グレードを入れていないだけでアメリカじゃ2万ドルちょいからの車だしな |
18/05/02(水)23:56:08 IP:218.220.*(zaq.ne.jp) No.1839849
del
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淡路島のとある畑ので朽ち果ててゆく農民車
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18/05/03(木)00:00:51 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.1839852 del
本文無し |
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18/05/03(木)00:03:26 IP:*(8c194023.docomo.ne.jp) No.1839853 del
地元にもダイハツのオート三輪ベースのがあるわ
エンジンを汎用のに積み換えたやつ |
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18/05/03(木)20:55:27 IP:240b:252.*(ipv6) No.1839938 del
>本文無し
乳輪デカいし、垂れてるなぁ。 |
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18/05/04(金)01:10:40 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1839973 del
タイヤが妙にキレイだし
意外と２・３年くらいしか経ってなかったりして |
