18/05/03(木)12:42:33 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1839896 del
WTCR：第2戦ハンガリーでFK8型ホンダ・シビック・タイプRがシリーズ初優勝
https://www.as-web.jp/overseas/364548
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 シビックって本来は大衆車だったのにねぇ |
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18/05/03(木)12:58:06 IP:153.199.*(ocn.ne.jp) No.1839898 del
 シビック、2000台受注ならず！ 4月に於けるシビックの受注が2000台を超えたら連絡届くことになっていたけれど、無し！ 丸刈りにならなくて済みました〜！ 日本で生産される4ドアモデルとタイプRの受注が伸び悩んでしまっているという。イギリス生産の5ドアHBは順調だというけれど、絶対的に高額な上（ボルボV40のT2と同じくらいの価格）、ホンダファン以外を引き寄せる魅力に欠ける。もちろんシビック売るのは良いチョイスだったと思う。選択肢が増えるの、クルマ好きにとって歓迎だ。だったら投資不要な5ドアHBだけ輸入すればいいです。日本に生産ライン作るなら、これまた選択肢を増やすためBR-Vとかの方がいいでしょ。「ホンダの国内販売部門はクルマ音痴ですね！」と言いたい。なんで私が丸刈り掛けるかワカランですけど。損なタチである。 |
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18/05/03(木)12:58:30 IP:153.199.*(ocn.ne.jp) No.1839899 del
丸刈りにすると言ったキッカケはシビックの国内生産を決めた際、少なからぬホンダの国内販売担当者から「売れないのは明白なのに決めた」（売れたら丸刈り宣言したヒトもいるらしい）と嘆かれたからだ。売れないと看過してたヒトはたっくさん居た。皆で忖度しちゃったのでございます。まぁ世界規模だと史上最高の利益を出したのでシビック売れなかったことはチャラ？ 世の中、儲かったってカッコ良くないこともある。日本が今後存在感を出していくには本田宗一郎さん的な文化を強く残すべきだと考えます。今のホンダが輝いている要因は、今より儲かってない時代に築きあげたレジェンドだ。スバルもホンダと似てる。昨今のホンダを見てると、宗一郎さんのカッコ良さを感じなくなった。ということで下は昨日のF1。良いトコロなし。しくしく。 http://kunisawa.net/diary/シビック、2000台受注ならず！（29日）/ |
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18/05/03(木)13:06:23 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1839901 del
>宗一郎さんのカッコ良さを感じなくなった。ということで下は昨日のF1。良いトコロなし。 まるで本田宗一郎時代にF1常勝だったかのように。 |
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18/05/03(木)13:07:46 IP:114.142.*(bbiq.jp) No.1839902 del
第1戦モロッコ 4/29-30 レース1 1ヒュンダイ 2ヒュンダイ 3フォルクスワーゲン http://www.honda.co.jp/WTCR/race2018/rd01/day1.html?from=cattopnews レース2 1アウディ 2フォルクスワーゲン 3クプラ http://www.honda.co.jp/WTCR/race2018/rd01/?from=cattopnews |
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18/05/03(木)13:07:52 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1839903 del
丸刈りどうの、下らねーなぁ そうでもして注目を集めたいのかなと思うと悲しくなる |
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18/05/03(木)13:27:16 IP:218.223.*(eaccess.ne.jp) No.1839907 del
>シビックって本来は大衆車だったのにねぇ 今でも大衆車だけど 売れないから安グレード入れないだけで |
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18/05/03(木)13:55:17 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1839908 del
>売れないから安グレード入れないだけで フィットが売れなくなるから。 |
| … | 18/05/03(木)14:10:23 IP:126.159.*(bbtec.net) No.1839910 del ゴルフも昔は大衆車 |
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18/05/03(木)16:05:55 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.1839917 del
>丸刈りどうの、下らねーなぁ >そうでもして注目を集めたいのかなと思うと悲しくなる 基準だって自分で都合のいいように決めてるんだから はじめっから刈る気なんてないのに そういう自分がかっこいいと思てるんだから救えない |
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18/05/03(木)16:44:54 IP:2400:4160.*(ipv6) No.1839920 del
>売れないから安グレード入れないだけで もしシビックにエントリーモデルがあったとして、自分かフィット辺りのいずれかが 割を食らってしまうことになるしな ホンダってトヨタと違ってクラスごとのカーストが比較的弱いから |
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18/05/03(木)18:12:57 IP:153.134.*(ocn.ne.jp) No.1839925 del
 今はフィットがかつてのシビックの地位を担っているんだろう |
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18/05/03(木)20:38:25 IP:2400:4161.*(ipv6) No.1839937 del
「受注台数」ってどこに出てるの？ 検証不可能な数字を一方的に宣言して言った者勝ちですか？ |
| … | 18/05/03(木)20:58:11 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1839939 del ホンダがエビカニすれば丸刈りになったのかな？ |
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18/05/03(木)21:12:45 IP:183.74.*(spmode.ne.jp) No.1839942 del
シビックの客にフィットを勧め・・・ フィットの客にNBOXを勧め・・・ ホンダの薄利多売は昔から変わらんな 売りまくったNBOXの買い替え時には何を勧めるんだろ |
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18/05/03(木)21:51:35 IP:218.220.*(zaq.ne.jp) No.1839948 del
>フィットの客にNBOXを勧め・・・ 営業の提案呑んで初代フィットからシャトルに乗り換えた自分が通りますよっと |
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18/05/03(木)22:16:02 IP:218.223.*(eaccess.ne.jp) No.1839952 del
>シビックの客にフィットを勧め・・・ >フィットの客にNBOXを勧め・・・ 裏を返せば格上モデルからの乗り換えでも不満を感じない位格下モデルが良くできてると言う事 でもそのまた裏を返せば格上モデルが格下モデルと明確な質感の差がないと言う事 |
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18/05/04(金)00:56:26 IP:2402:bc00.*(ipv6) No.1839969 del
ホンダで一番売れてるシビックが大衆車じゃなかったらシビックはなんになるんだ？ 去年60万台売ってるんだが |
| … | 18/05/04(金)01:07:25 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1839971 del その論法だとCR-Vとかカムリも大衆車だね |
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18/05/04(金)06:27:32 IP:218.223.*(eaccess.ne.jp) No.1839980 del
>その論法だとCR-Vとかカムリも大衆車だね 大衆車だよ カムリも売れないから低グレードを入れていないだけでアメリカじゃ2万ドルちょいからの車だしな |