鉄道0@2021年05月ふたば保管庫 [戻る]


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Name名無し21/04/30(金)15:40:39 IP:118.241.*(nuro.jp)No.807483+
5月29日頃消えます[全て読む]
外国の鉄道オタ事情ってどうなってんだろうな

東南アジアくらいだと線路侵入くらい無問題だろうけど
No.807496+警察呼んで連行される場面を撮ってくれよ
現場に居たくせに晒ししか出来ないのか
No.807497+TGVとかICEで車掌にカタコト英語で申し出たら
普通に補充券で発行してくれたって聞くけどねえ。
No.807498+ロシアとか何となく厳しい雰囲気するけどYoutubeにたくさん動画上げてる人いるから問題ないのかな
No.807508+>No.807498
ソビエト時代は厳しかったらしいぞ
ガイドの監視の下で撮影しようとしても市民から制止されることもあったという記述を見たことがあるな
No.807511そうだねx1>ロシア、ソ連
ソビエト時代にも親族が住んでいてビザ発給され
行った事あるけれども、現場責任者が良いと言えば
記念撮影はかなり出来た。ただ、国境線近くや
軍事基地ある駅は絶対駄目。
Twitterロシア東欧クラスタのツイート読むと
当時事情結構出てますよ。

ロシアは、心付という名の賄賂で本線運転させて
貰えるレベルのフリーダムさ。最近綱紀粛正が色々・・
随分所謂立入禁止区域入れて貰ったもんです。
ただ語学は必須。
No.807515そうだねx1
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オランダやドイツで電車に乗っていると、一定数のヲタに出会う。ホームで形式撮りの人も、線路際での走行撮りもどちらもいる。それを見ていると日本とそう変わらないように見えるが、ただ欧州のヲタは比較的年齢層が高いように思う。

No.807516+
9541 B
南アフリカで車庫に忍び込んで撮影してたら軍隊に拘束されて外交官の息子に助けを求めた鉄道模型マニアのおっさん

No.807528そうだねx1昔は鉄道の撮影や調査なんてやったらスパイ扱いの国は多かったので
鉄道ファンも育ちにくかったけど、最近は少なくなったね
ただそれはその国が自由になったんじゃなくて
鉄道というものが軍事上で重要度が下がっただけな気がする
No.807530+それだけ平和の証拠なんでは?
平和の世ほどミリオタも増える事が有るし
No.807531+鉄道施設自体が軍事認定された国が減ってるのは確かですね。
台湾も韓国も昔は全然駄目なエリアが多かったし
ただ、今でも特別な列車や緊張が高まってる時だけは
日本じゃ考えられないレベルの警戒になるので要注意。



517514 B
Name名無し21/04/30(金)13:11:05 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.807471そうだねx8
5月29日頃消えます[全て読む]
小池バカ都知事の要請で減便したざま
No.807504そうだねx4スレッドを立てた人によって削除されました
運転見合わせを見越したダイヤって意味不明すぎる
バカの言い訳もほどほどにせい
No.807505+そもそも服装からして今日じゃないだろ
No.807507+政府も行政もお気持ちの表明しかしないから
企業も国民もやってる感を出してる
No.807517そうだねx3平日朝8時の池袋で20分近く山手線が来なかったらまあこうなるわな
No.807518そうだねx1>>807480
少なくとも今日は仕事の人が大勢いる。
減便するなら明日からにすべきだった。
No.807521+>少なくとも今日は仕事の人が大勢いる
去年の休校要請時期とは違い
今年は学生達も大勢乗るし平日5月6日7日も減便で激混み
決定
No.807524そうだねx1ちゃんとニュースや新聞読んでりゃ減便を前もって知って居て迂回で回避出来たのにね
みんな割とバカだとも言う
No.807526+>ちゃんとニュースや新聞読んでりゃ減便を前もって知って居て迂回で回避出来たのにね
>みんな割とバカだとも言う
突然の公衆立ち入りは回避できないと思う
スレ画は池袋の山手線外回りホームだから振替輸送もないし
No.807527そうだねx5>No.807480
減便したくらいで会社が休みになるわけねえだろ
No.807529+>突然の公衆立ち入りは回避できないと思う
>スレ画は池袋の山手線外回りホームだから振替輸送もないし
なるほどそりゃ無理だすまん



423734 B
Name名無し21/04/28(水)14:14:03 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)No.807335そうだねx3
5月27日頃消えます[全て読む]
やっとこ復旧した別所線千曲川橋梁
No.807454+
22119 B
参考画像
ちなみに古巣
No.807458+およそ百年前の鋼材だから
いろいろ思いを募らせる事はできようか

>切らんでどうやって取る?
まさに阿部定
No.807463そうだねx8
75042 B
おまいら、、、

No.807464そうだねx2>これが1500円は安い
何の役にも立たない鉄くずが1500円?
500円でも高いと思う。
No.807465+>>これが1500円は安い
復旧記念のノベルティで無料で配るレベル
No.807469+昔の鉄なので高純度だと思うよ
ナイフとか造るなら買いだね
No.807477+
119826 B
>おまいら、、、

No.807478そうだねx3>何の役にも立たない鉄くずが1500円?

まぁまぁご祝儀で
http://chodenshop.com/shopdetail/000000000117/
これ完売だし
No.807510そうだねx2>これ完売だし
丸いのは河川の石で現在は採取できない
バラスト一つにも歴史ありだ。
No.807523+
80892 B
本文無し




258577 B
Name名無し21/04/21(水)01:32:11 IP:203.179.*(feba.jp)No.806768そうだねx1
5月19日頃消えます[全て読む]
個人的にはキハネフ14の富士というのは違和感しかないい
富士は24系でないと
No.806884そうだねx3自分の見たものしか信じないのは指摘厨の始まり
No.806887+>あったよ。一度乗ったことがある。
つ【要出典】
No.806891そうだねx13>54が繋がれてることあったっけ?
>つ【要出典】
自分で検索してみたらどうか
写真も動画も確認できるようだけど
No.806915そうだねx14「利尻 キハ54」で検索すると一番上に写真入りで出てくるがなぁ
つ【要出典】 なんて書き込んでる暇があったら調べられるのに
No.806922+なー
No.806961そうだねx1>東京口ブルートレインというとEF58という刷り込みが強くて
No.807004そうだねx1
7363 B
>>東京口ブルートレインというとEF58という刷り込みが強くて

No.807506+
485010 B
>はやぶさは二型でないと

No.807519+
37462 B
>1619306247526.jpg
当時27歳
No.807522+個人的には山梨県内のブルトレなんて
違和感でしかないい
ブルトレは東海道山陽九州でないと



319029 B
Name名無し21/04/17(土)14:43:50 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.806453+
5月16日頃消えます[全て読む]
本文無し
No.806764+>>傑作だった
トップナンバー生きてたのかとおもったら反対側なのね
No.806793そうだねx1>エメラルド色1色
緩行線と混同されるからライトグリーンの差し色入れたんだっけ
No.806809+
127553 B
上り車両から

No.807450+
578238 B
出たみたいですねぇ
https://twitter.com/jnr201series/status/1387587457810501633
No.807452+余ってるE217系を借りてきたら良かったんじゃね?
No.807457そうだねx1総武快速と間違うよ
No.807467そうだねx2>余ってるE217系を借りてきたら良かったんじゃね?
編成替えが必要
ハンドル訓練
ドア位置が違う
No.807500+>出たみたいですねぇ
房総の209がこうなってた可能性もあったのか
No.807501+>出たみたいですねぇ
行きたいけど千葉は緊急事態宣言関係ないとは言え隣だし
今行ったら顰蹙買いそーだから1年ぐらい走ってくれよ
これ1か月しかやらねーってんだもん
5月一杯で終わりとか早すぎる
No.807514+なんか。。
コレじゃない感が。。。。



106849 B
母の日Name名無し21/04/30(金)09:01:11 IP:126.200.*(bbtec.net)No.807455そうだねx1
5月29日頃消えます[全て読む]
今年も始まりました。
No.807495+敬老の日は高田馬場と総持寺か?
No.807499+>敬老の日は高田馬場と総持寺か?
死ンバンバは無さそうだな



1648449 B
Name名無し21/04/27(火)20:43:43 IP:116.65.*(home.ne.jp)No.807249そうだねx1
5月26日頃消えます[全て読む]
西武新宿駅と丸ノ内線新宿駅を5分でつなぐ地下通路整備へ
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1321312.html

東口直接乗り入れは未来永劫なくなったかー
No.807394+今でも西武新宿から一旦外出てドンキ前の交差点を渡りアルタの裏口から入ると丸の内線の改札はすぐであり、京王線から丸ノ内線に向かうのとそんなに負担は変わらない。この地下通路が出来れば、濡れずにさらに短距離で行ける上に、もし商業施設などが併設されないのであれば、京葉線通路のように動く歩道(という名の加速装置)も設置してもらえられば素晴らしい。

サブナードの西端の壁をぶっ壊すと比較的簡単に大ガード向こうの大江戸線通路と接続できる構造になっているのに未だ実現できないのは地元商店街の反対が強いからと聞いているが、こちらの通路の計画を大々的に発表したということはそういう地元利権の調整が済んだということなのかな?

これ、メトロプロムナード(丸ノ内線)建設時の記録映画。すげえ。
https://youtu.be/gqrGG7gGA8k
No.807395+西武線踏切ばかりだし・・
ケチなのか?
No.807446そうだねx2>西武線踏切ばかりだし・・
>ケチなのか?
その点についてはぐぐるな危険
No.807462+>ケチなのか?
金がかかる話だから、潰れかけた鉄道会社が「自前でやります」とは言えんでしょ。
とはいえ、他社は都と連携して踏切撤廃工事を進めてるんだから、交渉の進め方が下手なのかもしれないが。
No.807466そうだねx1>他社は都と連携して踏切撤廃工事を進めてる
今、地下化と高架化を進めているよ
むしろ都の方が、西武新宿? 後回しでいいだろ
で予算回してくれなかったのでは?
No.807468そうだねx1>とはいえ、他社は都と連携して踏切撤廃工事を進めてるんだから、交渉の進め方が下手なのかもしれないが。
中井〜野方が地下化進行中、野方〜井荻は方式未定、井荻〜東伏見は高架化の予定。
全部が完成するのにあと30年以上はかかるなw
No.807488+>むしろ都の方が、西武新宿? 後回しでいいだろ

これがまさに多摩格差。
西武は邪魔で邪魔で仕方ない。
No.807492+>>むしろ都の方が、西武新宿? 後回しでいいだろ

普通に考えて、都民が使う空港に行く路線とかに比べたらね。
No.807509+西武多摩川線多摩ニュータウン延長
都心まで行かない不利はあるけど
西武だけ止めなんて
今なら相鉄直通みたいに中央線に
夢想
No.807525+今回の地下通路は西武が金出して建設するので、都が後回しにしていた、とかは関係ないよ
むしろ西武側が長年後回しにし続けてきた問題
新宿の地下を全体的にどうするかを2018年に定めた時に決まったルートで、このご時世に自社でやると早速言い出した西武にびっくり
時期未定なのに敢えて自社プレスまで発表したのは、沿線に発展性があるから皆さん住んでねってPRの一環なんだろうな



93167 B
コロナの影響Name名無し21/04/25(日)22:29:37 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.807038+
5月24日頃消えます[全て読む]
特急ウヤ
急行大牟田増発
No.807052+なー
No.807072+後劇的な減便というと富山地鉄の特急ほぼ全廃ダイヤかな
アルペン1本残してほかの特急全廃ってかなりの大鉈だと思う
No.807083+書き込みをした人によって削除されました
No.807084+名鉄だと豊川一宮急行も減便に
No.807086+大阪の地下鉄車両かと思ったが、ゲージが狭いので違うと鬼月
No.807133そうだねx2>後劇的な減便というと富山地鉄の特急ほぼ全廃ダイヤかな
>アルペン1本残してほかの特急全廃ってかなりの大鉈だと思う

路線廃止も見えて来る大鉈だよね
北陸新幹線で多少だけど潤って来てたのに…
No.807380そうだねx1>>807050
京都市交50系かと思った。。。
No.807396+
66695 B
>京都市交50系かと思った。。。
重度鉄以外この車両の外観把握してる奴ゼロ説。ここも絶賛減便中。
No.807408+
307532 B
本数半減中。
一昨年増発した意味がない
No.807451そうだねx2大阪メトロの御堂筋線が昼間時間帯天王寺
新大阪の区間運転を運休
祝日だったからいいものの8分間隔化はなぁ
間引き運転のせいで車内密マシマシじゃ・・・
つか、難波、梅田の人出危機感なさすぎ
GWは大人しくヒキコモリしよっと



435098 B
Name名無し21/04/29(木)14:42:02 IP:210.161.*(ipv4)No.807405+
5月28日頃消えます[全て読む]
今年は全然話題にならなかったミクさん
No.807439+札幌に来ないで下さいとか言ってたし
No.807440+一時期ミクのねんどろいど(?)をホームにおいて写真撮ってはここに貼ってる人がいたねぇ…



1431664 B
Name名無し21/04/28(水)22:31:00 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.807356そうだねx1
5月27日頃消えます[全て読む]
1979年
No.807445+80系の食堂車はキシ80だったと思うが
白浜への家族旅行で名古屋行「くろしお」で白身フライ定食喰ったな、気動車くろしお乗ったのもキシ食堂車も一期一会
No.807447そうだねx2
117384 B
キシもキサシも使ったことがないわー

No.807448+書き込みをした人によって削除されました
No.807449そうだねx1
362400 B
>DD51初期
16-18号機が居たんですよね。覚えてます。>くろしお「くろしお」は最末期片ブルドッグ編成だと基本が8両中キロ2両、キシ入り、増2両で10両の名古屋までの上り2号・下り5号だった記憶。白浜止まりは食堂休止でしたっけか。>キシもキサシも使ったことがないわー親に出してもらうんじゃなく、自分で払うようになったのは食堂末期の北海道の頃に。
No.807456そうだねx1>>「しなの」でもトラブルが多くて
>D51が救援機となったケースもある。
>今直江津にいる827号機だそうな。

キハ91を代車にしたのは有名な話だよね
No.807459+書き込みをした人によって削除されました
No.807460+
355457 B
>キハ91を代車にしたのは有名な話だよね
ちょうど、向こうにあった
No.807470+>1619713084981.jpg
キシの食堂車水タンクが床上搭載というのは聞いているけど、雑排水はどうしてたのかな?
時代的にそのままたれ流し?
No.807476そうだねx1>自分で払うようになったのは食堂末期の北海道
君は俺か(再び)
言われて思いだした、気動車の食堂車くろしお以外にも北海道で何回か利用したわ
甲斐性はなかったからコーヒーだけとかカレーとか、北海道最後の最後をビーフシチュー定食で打ち上げ、ン十年前で1600円したなぁ(遠い目)

当時、岩見沢駅前の食堂でゲソ天丼が160円だった(この値段は当時でも破格だったけど)
札幌で夜行の座席取りに並ぶ前に「かむい」乗って銭湯使うついでに飯喰いに行ったな、周遊券旅ならでは
No.807503+>君は俺か(再び)
あの時の福知山線の方でしたか(再び)
「くろしお」の思い出はおそらく近い世代なので
76-78年(に電化)頃小学生〜中学生くらい?
だと北海道末期の84-86年には大学生か社会人に
成る年齢なので自費旅行も納得。
ビーフシチュー定食は高価なトップ2だったかと。

「おおとり」や「北海」「オホーツク」だと
”北海定食”っていうのが人気で上の写真でも壁に
おすすめ張り紙出てますね。


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