鉄道0@2020年07月ふたば保管庫 [戻る]


2211579 B
Name名無し20/07/12(日)08:27:20 IP:110.5.*(asahi-net.or.jp)No.792108+
8月16日頃消えます[全て読む]
本文無し
1Name名無し 20/07/12(日)08:59:26 IP:1.66.*(spmode.ne.jp)No.792109+えちえち
2Name名無し 20/07/12(日)09:24:57 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.792110+10万出たので利用して恐竜見に行きます
…と思ったんだけどコロナがなぁ…



1403614 B
Name名無し20/07/10(金)02:36:23 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)No.792000+
8月14日頃消えます[全て読む]
湯本−強羅の運転再開まであと二週間
23日に復旧
1Name名無し 20/07/10(金)10:27:50 IP:220.209.*(infoweb.ne.jp)No.792007そうだねx3ついでに芦ノ湖に行く路線も作ってしまえ
2Name名無し 20/07/10(金)11:36:53 IP:106.184.*(t-net.ne.jp)No.792010+そしてそのまま沼津にでも繋げちまえ
3Name名無し 20/07/10(金)18:56:11 IP:210.174.*(so-net.ne.jp)No.792024そうだねx4ニュース動画見たけれど
路盤ごと持っていかれた所は実質仮復旧なんだな
また数ヶ月後に台風で崩れるんだろうな
4Name名無し 20/07/12(日)01:19:51 IP:*(bed4e6f0.ezweb.ne.jp)No.792097+箱根湯本経由でふじさん走りそうな勢いだな
5Name名無し 20/07/12(日)07:54:49 IP:153.156.*(ocn.ne.jp)No.792106+
460480 B
以外と早かったな




340288 B
Name名無し20/06/20(土)18:50:38 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)No.790965そうだねx2
25日21:58頃消えます[全て読む]
草生えるwww
17Name名無し 20/06/23(火)23:50:19 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.791189そうだねx1
95825 B
本文無し

18Name名無し 20/06/24(水)13:00:47 IP:210.138.*(vmobile.jp)No.791211+
626731 B
竹生えた

19Name名無し 20/06/24(水)21:33:45 IP:220.208.*(tcnet.ne.jp)No.791245+
62564 B
wwww芝生軌道wwww

20Name名無し 20/06/25(木)02:55:49 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.791259そうだねx3
513369 B
草どころか家庭菜園はじめました…

21Name名無し 20/07/11(土)23:34:58 IP:210.151.*(mesh.ad.jp)No.792088+
977891 B
久しぶりに池上線訪れてみたが

22Name名無し 20/07/11(土)23:36:54 IP:210.151.*(mesh.ad.jp)No.792089そうだねx1
993933 B
この生えっぷりはどういうことか
保線から苦情が行っててもおかしくないレベルだが
23Name名無し 20/07/11(土)23:38:02 IP:210.151.*(mesh.ad.jp)No.792090そうだねx1
838213 B
軌道周りの交換作業にはまず草刈りをしないといけません

24Name名無し 20/07/12(日)00:10:18 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.792091+>792089

GOTANDAっていうよくわからない怪しい街に向かう
海外の列車なんだよ
25Name名無し 20/07/12(日)00:39:05 IP:210.151.*(mesh.ad.jp)No.792096+
1033051 B
これが阪堺だと草ではなく苔になる

26Name名無し 20/07/12(日)07:37:21 IP:240b:10.*(ipv6)No.792105+>>792089
>GOTANDAっていうよくわからない怪しい街に向かう
>海外の列車なんだよ

別所温泉に向かうんじゃないの?

https://youtu.be/J-z7Ll5z26k



132340 B
Name名無し20/07/11(土)10:23:06 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)No.792043+
8月15日頃消えます[全て読む]
大井川が南海6000を購入
https://www.at-s.com/news/article/local/central/785442.html
代わりに近鉄車が廃車とか
24Name名無し 20/07/11(土)21:23:05 IP:182.167.*(eonet.ne.jp)No.792080+16000系は1編成あればいいか
それが廃車になる頃にはまた本家からお古が送られてくるだろうと
25Name名無し 20/07/11(土)21:31:47 IP:219.98.*(so-net.ne.jp)No.792081+大井川って今蒸機がトーマスのC11-227以外全部動けないからEL川根路になってるのね…大丈夫か?
C11-190…ボイラ交換で離脱
C10-8…脱線で離脱
C56-44…検査入場
26Name名無し 20/07/11(土)21:58:34 IP:218.227.*(mesh.ad.jp)No.792082そうだねx4バカ高い運賃払って、2時間に1本しかない列車で座れないとか、どんな試練だよ。
27Name名無し 20/07/11(土)22:42:05 IP:106.184.*(t-net.ne.jp)No.792085そうだねx3
66766 B
>代わりに近鉄車が廃車とか
マジでこれがまだ生き残ってたのかと思って一瞬びびった。正直、吊り掛け車が全滅して以降の地方私鉄には食指が動かなくなって来たんだよなあ。そんだけ俺が年寄りになっちまっただけなんだがw
28Name名無し 20/07/12(日)00:33:01 IP:2001:268.*(ipv6)No.792092そうだねx3>そんなの臨時出せばいいだけだし。2時間に2本→1本にダイヤ改悪したのも大鉄だし。 
どうして減便したのか理解してないのかな
29Name名無し 20/07/12(日)07:11:13 IP:119.229.*(eonet.ne.jp)No.792102+大井川は地形的に2000系買った方がいいだろ
南海も使い倦ねてるし
30Name名無し 20/07/12(日)07:24:25 IP:219.98.*(so-net.ne.jp)No.792103+>大井川は地形的に2000系買った方がいいだろ
>南海も使い倦ねてるし
電圧降下すさまじいうえに変電所が回生ブレーキに対応してないんじゃないかな?
しかもGTO-VVVFでしょ。
もうASSYがないだろうから大井川の使い方だとすぐに使い物にならなくなると思うよ
31Name名無し 20/07/12(日)07:36:01 IP:219.98.*(so-net.ne.jp)No.792104+>電圧降下すさまじいうえに変電所が回生ブレーキに対応してないんじゃないかな?
自己レス
別に南海時代ほどの高加速性能はいらないし回生は殺せばいいだけだから運転的には特に問題ないか
32Name名無し 20/07/12(日)08:03:15 IP:126.26.*(bbtec.net)No.792107+>正直、吊り掛け車が全滅して以降の地方私鉄には食指が動かなくなって来たんだよなあ。
>そんだけ俺が年寄りになっちまっただけなんだがw
初期高性能車は超旧型なんだけど設備的に見劣りしないしな
東急7000系や京王3000・5000系なんて60年位前の車両なんだけど古いクルマって感じがしない
でもメトロ03等が侵食してきてるから早いうちに乗りにいったほうが良いよ
特に東急7000系列が走ってる路線
33Name名無し 20/07/12(日)09:34:23 IP:126.86.*(bbtec.net)No.792111+南海2000は車体だけなら17m2扉・車端部クロスで悪くないんだけどな
南海自身が使い道無くて困ってるぐらいだから、将来は引き取り手も無く潰されるんかね



315296 B
ブロックデザイン、ラインデザインName名無し20/07/10(金)19:52:38 IP:240d:1c.*(ipv6)No.792026そうだねx2
8月14日頃消えます[全て読む]
うれしいなぁ。
ブロックデザインが終焉して、ラインデザインの復活。
やっぱり電車はラインがひいてあるとかカッコいいしテンション上がる。
1Name名無し 20/07/10(金)22:29:50 IP:240f:a2.*(ipv6)No.792030+185ももうすぐ終わるし257の塗装も変わるし、
ライン塗装と言っても先頭下部から斜めに迫り上がるラインが今の主流かな。
2Name名無し 20/07/11(土)05:15:51 IP:220.209.*(infoweb.ne.jp)No.792033+EF220はまだ?
3Name名無し 20/07/11(土)13:13:51 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.792053+個人的には旧デザインのほうが好みだなぁ。細帯はインパクトに欠けるよね。ミトーカみたくゴテゴテにsれるのもアレだけど…

>EF220はまだ?
性能にも機能にも不足が有るわけじゃないから、下手すると百年経ってもEF210造ってるんじゃなかろうか。
既に0番代と100番代以降で本来別形式にしてもいいくらい中身が違ってるからねぇ。
4Name名無し 20/07/11(土)20:53:07 IP:2400:4151.*(ipv6)No.792076そうだねx1撮影地 東海道線 大垣-穂積 揖斐川左岸堤防
5Name名無し 20/07/11(土)21:59:29 IP:240d:1c.*(ipv6)No.792083+>撮影地 東海道線 大垣-穂積 揖斐川左岸堤防

すげぇよ。
スクショの上にサイズ変更してるから、ジオタグは残ってないはず。
特長的なランドマークも見えてない気がする。
どうやってわかった???
あの時通りかかったやつ、お前か??
しかしすげえなぁ。
6Name名無し 20/07/11(土)22:39:55 IP:153.179.*(ocn.ne.jp)No.792084+>撮影地 東海道線 大垣-穂積 揖斐川左岸堤防
10年位地元民してたから雰囲気でわかる
7Name名無し 20/07/12(日)01:35:39 IP:125.3.*(infoweb.ne.jp)No.792098そうだねx6>あの時通りかかったやつ、お前か??
こういうところなんだよなぁ…(溜息
8Name名無し 20/07/12(日)04:26:49 IP:182.251.*(au-net.ne.jp)No.792100そうだねx6何言っても意味ないからほっとけ



38988 B
Name名無し20/07/06(月)20:22:37 IP:211.124.*(zaq.ne.jp)No.791877+
8月10日頃消えます[全て読む]
本文無し
4Name名無し 20/07/06(月)23:24:26 IP:2404:7a80.*(ipv6)No.791886+>>791885
これを見に来た。
5Name名無し 20/07/06(月)23:46:25 IP:122.209.*(ucom.ne.jp)No.791888+
569937 B
本文無し

6Name名無し 20/07/07(火)06:28:56 IP:2001:268.*(ipv6)No.791892+別に初めてじゃないがね。尼には入場してる。
7Name名無し 20/07/07(火)12:21:37 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.791900+阪神も阪急も神戸高速経由で山陽と相互乗り入れしてた筈なのに、阪神阪急の乗り入れは線路封鎖しないと出来ないんだな。
8Name名無し 20/07/07(火)18:00:01 IP:125.3.*(infoweb.ne.jp)No.791908+>阪神阪急の乗り入れは線路封鎖しないと出来ないんだな
ATSも列車無線も三社共通ではないだろうし、阪急車が阪神/阪神車が阪急への乗り入れ対応はしてないのは当然だろ
山陽車は両方に乗り入れるから普通に走れると思うけど
9Name名無し 20/07/09(木)16:57:54 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.791969そうだねx1>ATSも列車無線も三社共通ではないだろうし
神戸高速区間はどういう仕様だったんだろう?
10Name名無し 20/07/09(木)20:03:20 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.791979そうだねx1>>ATSも列車無線も三社共通ではないだろうし
>神戸高速区間はどういう仕様だったんだろう?
ATS車上装置は各社個別仕様だけど変調周波数と制限速度のマッピングは全社統一してあって、乗り入れ先でも自社線内と同じように動作する仕様だそうです
なので線閉かけて運転するのは保安装置の互換性の問題じゃなく、規程上「車両」として扱えないからそうしてるだけかと
11Name名無し 20/07/12(日)00:34:08 IP:210.151.*(mesh.ad.jp)No.792093+
722667 B
スレの主旨とは違うが赤胴支援ということで

12Name名無し 20/07/12(日)00:34:49 IP:210.151.*(mesh.ad.jp)No.792094+
611086 B
貴重なバンドン

13Name名無し 20/07/12(日)00:37:07 IP:210.151.*(mesh.ad.jp)No.792095+
723897 B
この位置から電車を見ることもそうは無いです
移動制限前に行っといてよかった



93562 B
Name名無し20/07/04(土)19:03:34 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp)No.791754+
8月08日頃消えます[全て読む]
アーカイブス秘蔵映像でよみがえる
にっぽんの廃線100

総合 7月4日(土) 午後9時15分〜10時05分
BSP 8月1日(土) 午後6時〜7時29分(90分版)

https://www2.nhk.or.jp/archives/jidai/

見逃した人、録画準備を
19Name名無し 20/07/06(月)10:21:35 IP:2001:ce8.*(ipv6)No.791866そうだねx1夜中のSLとか、大阪市電とかの映像とか、全国のローカル線の紹介みたいなやつとか、前面展望のDVD紹介みたいなやつとか、ちょいちょいやってるよね
時間調整の為か、変なところで終わることがあるけど
20Name名無し 20/07/07(火)06:32:33 IP:2001:268.*(ipv6)No.791893そうだねx1>いや、前回放送中に緊急地震速報はなったがそんなに大きな地震じゃなかったよって
緊急地震速報が鳴ったから放送止まったんじゃないか。NHKってそんな放送局。
21Name名無し 20/07/10(金)00:31:32 IP:218.227.*(mesh.ad.jp)No.791996+
1092952 B
この番組あまりに駆け足過ぎる
夕張支線清水沢去年の8月ですが、踏切以外はほとんど残ってました
22Name名無し 20/07/10(金)00:40:51 IP:218.227.*(mesh.ad.jp)No.791997+
862676 B
清水沢からタクシーで南大夕張へ(約3000円ほど)
初めて見た感想は「えっ!? こんなところに!?」不自然に開けたところが駅ヤードの名残でしょうが、その後土地が転用されることもなく、平地の端に車両が佇んでますが、ホームは崩れかけてて、軌道も砕石の崩れで沈んでて、車両も傾いてます大きな地震が来たらやばいです
23Name名無し 20/07/10(金)00:50:57 IP:125.2.*(infoweb.ne.jp)No.791998そうだねx240年前の閉山直前、駅前商店街があって川を挟んで南部、鹿島の炭住が広がって、更に奥の明石町や大夕張にも結構繁華な市街が・・・
まぁ岩見沢、美唄ですら往年の賑わいがウソみたいだからな
24Name名無し 20/07/10(金)08:25:38 IP:60.129.*(bbtec.net)No.792004+夏草や兵どもが夢の跡
25Name名無し 20/07/10(金)13:17:26 IP:2400:2410.*(ipv6)No.792017+フィラーを中断されてもんくを言うとな
緊急放送のためのフィラーなのに
26Name名無し 20/07/10(金)15:09:05 IP:114.190.*(plala.or.jp)No.792022そうだねx4>フィラーを中断されてもんくを言うとな
>緊急放送のためのフィラーなのに
前回の本放送、フィラーでもなくプライムタイムでの放送なんですが
27Name名無し 20/07/11(土)07:32:32 IP:1.75.*(spmode.ne.jp)No.792037+>東海テレビで名鉄谷汲線ってタイトルで夜中に1〜2時間ぐらいの映像だけの番組をよくやってたなぁ
ビコム制作でソフト化されてる
発売直前に東海テレビの「あの」騒動が起きて、ビコムとは無関係に一時的に発売延期となったいわく付き
28Name名無し 20/07/11(土)20:25:47 IP:2400:4151.*(ipv6)No.792075+>ビコム制作でソフト化されてる
>発売直前に東海テレビの「あの」騒動が起きて、ビコムとは無関係に一時的に発売延期となったいわく付き
ありがとう
買う



148146 B
Name名無し20/07/09(木)11:45:54 IP:2409:13.*(ipv6)No.791961+
8月13日頃消えます[全て読む]
https://news.yahoo.co.jp/articles/3cb5148958d4472972eb53edad11909ec97430f8

 JR東日本の深沢祐二社長は7日の記者会見で、新型コロナウイルスの影響による利用客の減少や生活様式の変化に対応するため、時間帯別を含めた新たな運賃体系の検討を始めると明らかにした。

運賃値上げ、通勤定期廃止、昼間に乗車したらsuicaポイントで返還などか?
24Name名無し 20/07/11(土)06:15:51 IP:27.83.*(dion.ne.jp)No.792036そうだねx3>鉄道だけはそれが許されるとか絶対おかしいわ…

非代替性の強いインフラ屋は、めったやたらに基幹的料金(運賃)を弄っちゃイカンのが常道だと思うよ
特急料金なんかは、まぁ、ある程度裁量で好きにしろよ、って議論はあると思うけど
25Name名無し 20/07/11(土)08:41:05 IP:182.251.*(au-net.ne.jp)No.792038そうだねx3>非代替性の強いインフラ屋は、めったやたらに基幹的料金(運賃)を弄っちゃイカンのが常道だと思うよ

それを守って各社自主採算取れの方針が、現状の厳しい状態だと思うけど。
諸外国の様に上下分離システムが確立しているならともかく。

ある程度のダイナミックプライジングは今後必要だと思うよ。地方も都市部も。
高くなる?安く済ませたいならそれに合わせた公私ともに生活様式にすれば良いだけ。
26Name名無し 20/07/11(土)12:18:39 IP:2400:2410.*(ipv6)No.792049+京急や京成みたいに元々高い会社と
京王や東急みたいな安いところとはちがうしな
JRなんかは経営側としたら普通運賃よりも特急のほうが金になるし
ミニ新幹線や九州特急みたいな普段乗りの特急でも優等じゃなくて
必要としては対価を払うんだし いやなら各駅じゃなくて車移動だし
27Name名無し 20/07/11(土)12:56:22 IP:*(5b88bc0d.ezweb.ne.jp)No.792052そうだねx1>京急とか京王なんてレアケースだもん
あれは上乗せしていた工事費用分を減らしたので
厳密には運賃自体は変わってない
28Name名無し 20/07/11(土)13:30:07 IP:118.87.*(koalanet.ne.jp)No.792054+週5日出社って前提が成立しないなら1ヶ月間で○日分使えるみたいな定期はアリかも
29Name名無し 20/07/11(土)13:34:51 IP:59.168.*(home.ne.jp)No.792056+メトロだと定期買うより回数券の方が安いし区間制限もないから遊びにも使えるってんでこっそり差額くすねてた
30Name名無し 20/07/11(土)20:16:15 IP:240b:11.*(ipv6)No.792074+ホリデーパスみたいに2000円だったのが
区間拡大で2300円になり、その後休日お出かけパス化で
2670円になって、気付いたら600円値上がりしてたみたいな値上げになるのかな
31Name名無し 20/07/11(土)22:51:15 IP:2400:4050.*(ipv6)No.792086+
158390 B
自分の好きな画像

32Name名無し 20/07/12(日)02:06:16 IP:2001:268.*(ipv6)No.792099+実質値下げなら、のぞみ料金を廃してひかり・こだま料金と統合したのがあったな

減収だから値上げします!なんて言い方するからいらん反発招くんだよ
「減収のため全体的に◯◯パーセント値上げしますが、非ラッシュ帯は利用者のため据え置きます!」みたいな言い方なら関心のない大衆は朝三暮四でもそれなりに騙くらかせたんじゃね?
33Name名無し 20/07/12(日)06:22:29 IP:126.2.*(bbtec.net)No.792101+なんでか定期券に対して誤解が多いのは、鉄道会社が本音を隠してるからだろう。
あれは春先や秋口にドバッとカネが入る美味しい商品なんだ。
カネは先に貰っちゃうから、商品(輸送)のコストを出来るだけ安くすれば儲けが出る。だから特に民鉄は混雑緩和に消極的だった。
社会問題になって「ピークだけのための費用は出しにくい」と言い訳したから、補助制度もいろいろ出来た。ある意味間違いじゃないけど、出来るだけカネ使いたくないのをキレイ話にしたのは民鉄の作戦だった。
おまけに定期代は会社持ちで客が直接フトコロ痛まなかったから、我が事というより社会問題として受け入れられ易くもあった。でもだからこそ他人事みたいな感覚で、積極的に声も上げないので政治にはなかなか取り上げられてない。
むしろ運賃据え置きながら自ら借金してまで5方面作戦を決行した国鉄は輸送に真面目だった。そして結果的に破綻してしまった。



792061 B
コロナで模型Name名無し20/07/10(金)17:50:02 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.792023+
8月14日頃消えます[全て読む]
何か作ろっかなぁ
1Name名無し 20/07/10(金)21:31:58 IP:219.19.*(bbtec.net)No.792028そうだねx2車両よりも線路の複雑なポイントに注目
2Name名無し 20/07/11(土)10:04:12 IP:2400:4050.*(ipv6)No.792042+ゲージ広すぎw



423660 B
Name名無し20/06/30(火)09:24:04 IP:124.141.*(home.ne.jp)No.791579+
8月04日頃消えます[全て読む]
御茶ノ水駅の古い看板
1Name名無し 20/06/30(火)12:22:30 IP:240f:3f.*(ipv6)No.791585+急行で2時間

30年以上前だな
2Name名無し 20/06/30(火)19:00:58 IP:116.220.*(home.ne.jp)No.791599そうだねx3下の看板は十仁病院だな
3Name名無し 20/07/01(水)09:27:55 IP:126.2.*(bbtec.net)No.791623そうだねx1「美容外科 十仁病院」
よくCMやっていたなあ
都会のど真ん中にこうして忘れられた記憶が残っているものなんだな
そして気付いたのはその最期が近い時というね
4Name名無し 20/07/09(木)05:16:21 IP:240f:6b.*(ipv6)No.791955+観光協会の問合せ先の電番が
市外局番6桁に時代を感じる

>「美容外科 十仁病院」
テレビCMは知らぬが、電信棒の広告でよく見たな
首都から結構な距離がある地方なのに
なんで新橋駅前の病院の広告?と思ってたが
5Name名無し 20/07/09(木)10:38:04 IP:114.190.*(plala.or.jp)No.791958+十仁病院って銀座に移転して病院じゃなくなったから
十仁美容整形ってクリニックで現存してるのね
6Name名無し 20/07/09(木)11:15:34 IP:2400:4153.*(ipv6)No.791959そうだねx1病院を名乗るには20床以上の入院ベッドが必要なんよね
7Name名無し 20/07/09(木)16:23:03 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.791968そうだねx1怖い㎝では西のはぎや整形と双璧
8Name名無し 20/07/11(土)09:34:04 IP:112.71.*(eonet.ne.jp)No.792040+人面岩が割れてライディーンが…
9Name名無し 20/07/11(土)10:02:55 IP:240b:10.*(ipv6)No.792041+>首都から結構な距離がある地方なのに
なんで新橋駅前の病院の広告?と思ってたが

西八王子きぬた歯科「広告看板は院長の趣味です。」
https://withnews.jp/article/f0180306001qq000000000000000W00o10101qq000016917A?_gl=1*1o0qlxz*_ga*eVZuMWV6dEk3R0VjUWtLMDF4dU0tRWNvcVRLV3VRbkJJTmdEZDJ6NVBQOGc5SUZGQ0c1ZnhBUmt1WWNDM2IyUA..


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