… | 1Name名無し 20/07/06(月)21:00:33 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp)No.791882そうだねx12014/7/17 23:23 あれ?阪神線路に阪急車両 史上初、ファン興奮 https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201407/0011512434.shtml |
… | 2Name名無し 20/07/06(月)21:37:55 IP:2404:7a82.*(ipv6)No.791884+書き込みをした人によって削除されました |
… | 3Name名無し 20/07/06(月)21:38:54 IP:2404:7a82.*(ipv6)No.791885そうだねx16 >「合法的に走るのは初めて」(阪神広報)という。 |
… | 4Name名無し 20/07/06(月)23:24:26 IP:2404:7a80.*(ipv6)No.791886+>>791885 これを見に来た。 |
… | 5Name名無し 20/07/06(月)23:46:25 IP:122.209.*(ucom.ne.jp)No.791888+ 本文無し |
… | 6Name名無し 20/07/07(火)06:28:56 IP:2001:268.*(ipv6)No.791892+別に初めてじゃないがね。尼には入場してる。 |
… | 7Name名無し 20/07/07(火)12:21:37 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.791900+阪神も阪急も神戸高速経由で山陽と相互乗り入れしてた筈なのに、阪神阪急の乗り入れは線路封鎖しないと出来ないんだな。 |
… | 8Name名無し 20/07/07(火)18:00:01 IP:125.3.*(infoweb.ne.jp)No.791908+>阪神阪急の乗り入れは線路封鎖しないと出来ないんだな ATSも列車無線も三社共通ではないだろうし、阪急車が阪神/阪神車が阪急への乗り入れ対応はしてないのは当然だろ 山陽車は両方に乗り入れるから普通に走れると思うけど |
… | 9Name名無し 20/07/09(木)16:57:54 IP:119.26.*(zaq.ne.jp)No.791969そうだねx1>ATSも列車無線も三社共通ではないだろうし 神戸高速区間はどういう仕様だったんだろう? |
… | 10Name名無し 20/07/09(木)20:03:20 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)No.791979そうだねx1>>ATSも列車無線も三社共通ではないだろうし >神戸高速区間はどういう仕様だったんだろう? ATS車上装置は各社個別仕様だけど変調周波数と制限速度のマッピングは全社統一してあって、乗り入れ先でも自社線内と同じように動作する仕様だそうです なので線閉かけて運転するのは保安装置の互換性の問題じゃなく、規程上「車両」として扱えないからそうしてるだけかと |
… | 11Name名無し 20/07/12(日)00:34:08 IP:210.151.*(mesh.ad.jp)No.792093+ スレの主旨とは違うが赤胴支援ということで |
… | 12Name名無し 20/07/12(日)00:34:49 IP:210.151.*(mesh.ad.jp)No.792094+ 貴重なバンドン |
… | 13Name名無し 20/07/12(日)00:37:07 IP:210.151.*(mesh.ad.jp)No.792095+ この位置から電車を見ることもそうは無いです 移動制限前に行っといてよかった |