のりもの1＠2019年09月ふたば保管庫 [戻る]
19/08/30(金)02:12:21 IP:2400:4153.*(ipv6) No.1934238
del
05日23:21頃消えます[
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電気自動車とかハイブリッドカーってミッションとか
あるのですか
どこかの大型箱版バンにダブルモーターとかあったけと
中身はどうなっているのでしょう
| … |
19/08/31(土)09:50:38 IP:220.4.*(bbtec.net) No.1934595 del
そんな面倒なことしなくても制御的になませば良いだけ… |
| … |
19/08/31(土)12:36:15 IP:27.253.*(bmobile.ne.jp) No.1934640 del
高速でぶっ飛ばす設定で大出力高回転のモーターを積めば全速度域をカバーできるけど、低速時に過大電流とならないように電圧も絞る必要があって効率が悪い
逆に今の大衆EVみたいに低速を重視すると高回転で定トルク領域を外れて、回転が上がるほどトルクが落ちる
なので広い速度域を効率よく走るなら常にモーターの定出力領域に入るようにトランスミッションを組み合わせるほうが良い |
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19/08/31(土)16:25:22 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1934695 del
モーターは0発進でも最大トルクを得られるだけで
ギアかませたとき加速や最高速が変わらないわけではない |
| … |
19/08/31(土)18:18:33 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1934717 del
普通にリダクションギアついてると思うが |
| … |
19/08/31(土)18:28:58 IP:240f:d8.*(ipv6) No.1934723 del
おまえアホなんだから黙ってろ
当たり前だろ |
| … |
19/08/31(土)19:08:26 IP:2400:4153.*(ipv6) No.1934732 del
リダクションギアはトランスミッションじゃないし
ギア比固定なんだからファイナルギアと一緒 |
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19/08/31(土)21:25:39 IP:240d:2.*(ipv6) No.1934816 del
マルチステージTHSIIは無段変速に遊星歯車付けて有段変速に変えてたな |
| … |
19/08/31(土)22:13:45 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1934840 del
EVにトランスミッションはもう少ししたら一般的になるよ
もう一般の人が買うような車用の製品化も現実化してきてる
よく言われるのはEVは高速道路での移動にあまり向かないというのがあるよね
電費が悪くなるという
普通の場合はゼロ発進の多い街中でのセッティングになるよね
そのままだと高速道路でのモーターの回転数がかなり高回転になる
それを軽減するにはトランスミッションをかますのが今のところ最適 |
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19/08/31(土)22:43:21 IP:118.241.*(nuro.jp) No.1934860 del
いくら効率上がったってったって、電車みたいな大型モーター積めるわけでもなし。
変速機使うのは避けられんか。 |
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19/09/01(日)00:51:08 IP:128.53.*(nttpc.ne.jp) No.1934896 del
>いくら効率上がったってったって、電車みたいな大型モーター積めるわけでもなし。
その電車だって常用される速度域と用途がほぼ固定されてるからギア比決め打ちに出来る訳でな
新幹線に通勤電車のような高加速はできないし、どんなに軌道を整えても在来線車両で300キロは出せない
海外の貨物・高速旅客列車兼用の電気機関車では2段切換の変速機を持つものもあるよ |
19/08/31(土)08:09:18 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1934578
del
07日05:18頃消えます[
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わごんアール
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19/08/31(土)21:18:01 IP:240f:a8.*(ipv6) No.1934813 del
まぁ乾いた雑巾を絞るのはトヨタだけど更に絞るのがスズキだから
今回の提携だってトヨタも実は「さらなるカイゼン狙いだろ？」ってうがった見方もあるし |
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19/08/31(土)21:42:15 IP:126.148.*(access-internet.ne.jp) No.1934824 del
>尾灯が付いてるのにブレーキ踏むと消灯するパターンもあるね
アース不良
断線や緑青吹いておらず線が無事なら油挿してネジ緩めて締めるだけで治る |
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19/08/31(土)21:48:14 IP:240f:e3.*(ipv6) No.1934828 del
>>>まぁ乾いた雑巾を絞るのはトヨタだけど更に絞るのがスズキだから
違う、スズキはちり紙でがんばれ。からスタートして、最悪で雑巾になる |
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19/08/31(土)22:32:38 IP:126.241.*(bbtec.net) No.1934856 del
ベンツがスズキ車を分解してみて、そのコストダウンっぷりに驚愕したってどっかで読んだな |
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19/09/01(日)00:03:05 IP:2001:268.*(ipv6) No.1934880 del
>>まぁ乾いた雑巾を絞るのはトヨタだけど更に絞るのがスズキだから
絞ってボロボロになるまで使え、がトヨタで
「いや、工夫すればもうちょっと拭ける」で更に使うのがスズキだろ？ |
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19/09/01(日)00:03:38 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1934881 del
コストダウンも発想力が重要だしな
こんなのやって良いんだ！みたいな |
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19/09/01(日)00:09:18 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1934884 del
トヨタのコストダウンは理性が有るけどスズキのは無い |
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19/09/01(日)00:59:35 IP:2407:c800.*(ipv6) No.1934903 del
>ベンツがスズキ車を分解してみて、そのコストダウンっぷりに驚愕したってどっかで読んだな
カルタスだったっけ溶接箇所減らして接着剤多用したの |
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19/09/01(日)03:00:42 IP:240b:12.*(ipv6) No.1934923 del
>ソケットの問題だからスズキが悪いのよ
とても車のパーツとは思えねぇ
昔ワゴンＲ買いに地元の車屋行ったら電装系悪いからダイハツ車にしない言われてムーヴ買ったが
確かに故障自体はなかったがダイハツ車は樹脂パーツがもろいのか
空調調整のダイヤルの根元が折れまくった |
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19/09/01(日)04:53:50 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1934935 del
ガラスの大きさが一定のサイズ超えると単価高くなるから小さくしてるって聞いたことがある |
19/08/31(土)02:06:27 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1934524
del
06日23:15頃消えます[
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2マンコノビーズノビートル
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19/08/31(土)17:47:48 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1934707 del
２
マンコの
ビーズは重そうだね |
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19/08/31(土)18:03:35 IP:2400:4052.*(ipv6) No.1934713 del
これ、実は全部LEDでした〜。
ってクリスマスにピカピカ点灯するの。
嘘。 |
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19/08/31(土)23:45:08 IP:116.12.*(ccnw.ne.jp) No.1934872 del
ビーズだから洗車は厳禁だね |
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19/09/01(日)00:03:02 IP:119.224.*(kualnet.jp) No.1934878 del
30マンコってようやるわ |
19/08/31(土)20:14:31 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1934777
del
07日17:23頃消えます[
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2021年夏、アルファードがフルモデルチェンジするが、ヴェルファイアは廃止になる。
| … |
19/08/31(土)21:35:31 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1934819 del
そのかわりアルファードの顔が２種類になるんでしょ？ |
| … |
19/08/31(土)22:09:18 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1934838 del
名前だけ消してどうするんだろう
しかもせっかく成長したベルの名前消すという意味 |
| … |
19/08/31(土)22:15:02 IP:126.129.*(bbtec.net) No.1934841 del
ノア・ヴォクシー・エクスワイアも一本化だとか |
| … |
19/08/31(土)22:18:03 IP:111.169.*(mesh.ad.jp) No.1934847 del
車種をチャンネル分けしなくなったからかな？ |
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19/08/31(土)22:21:21 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1934851 del
醜い車種が減るのはいいこと。 |
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19/08/31(土)22:25:16 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1934852 del
>ノア・ヴォクシー・エクスワイアも一本化だとか
それもなんだよね
意味が分からん
とは言え
>車種をチャンネル分けしなくなったからかな？
これが答えらしいんだけど |
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19/08/31(土)22:30:17 IP:118.241.*(nuro.jp) No.1934854 del
アルファードのグレード名にヴェルファイアができるだけと予想。 |
| … |
19/08/31(土)22:48:17 IP:153.175.*(ocn.ne.jp) No.1934862 del
ワゴンRとスティングレー的な感じか |
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19/08/31(土)22:55:34 IP:59.190.*(eonet.ne.jp) No.1934863 del
アルファード、売れたけど名車にはならなかったね
。
当たり前だけど。乗り換え前提の車だもんね |
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19/08/31(土)23:49:48 IP:2400:4176.*(ipv6) No.1934873 del
>そのかわりアルファードの顔が２種類になるんでしょ？
無くすには売れ過ぎてるからね |
19/08/30(金)20:45:01 IP:60.236.*(mesh.ad.jp) No.1934420
del
06日17:54頃消えます[
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>トヨタ自動車は30日、ミニバン「エスティマ」の生産を今年10月に終了すると明らかにした。1990年の登場以来、約30年にわたりファミリー層を中心に支持を得ていた。近年は「アルファード」など同社の他のミニバンに人気が移り、販売は低迷していた。さようなら、天才タマゴ
| … |
19/08/31(土)10:06:34 IP:211.7.*(ipv4) No.1934600 del
スレッドを立てた人によって削除されました |
| … |
19/08/31(土)10:54:20 IP:210.170.*(dti.ne.jp) No.1934607 del
ボディサイズを無理矢理縮めた「エスティマルシーダ」「エスティマエミーナ」というのもあったな…。 |
| … |
19/08/31(土)11:15:05 IP:122.130.*(mesh.ad.jp) No.1934613 del
>ボディサイズを無理矢理縮めた「エスティマルシーダ」「エスティマエミーナ」というのもあったな…。
こっちの方が台数出てたんかな？エスティマって言われるとルシーダ・エミーナの方がなんか既視感ある
しかし今見ても秀逸なデザインよね |
| … |
19/08/31(土)13:29:59 IP:153.133.*(ocn.ne.jp) No.1934658 del
初代ってマニュアル仕様あったんだね |
| … |
19/08/31(土)13:35:57 IP:116.94.*(bbiq.jp) No.1934660 del
初代とルシーダ・エミーナは整備屋がカワサキの口調で「エスティマか...」って嘆くほどの整備性の悪さで有名だった。 |
| … |
19/08/31(土)13:48:39 IP:2409:253.*(ipv6) No.1934667 del
 >初代とルシーダ・エミーナは整備屋がカワサキの口調で「エスティマか...」って嘆くほどの整備性の悪さで有名だった。特にディーゼルは地獄と聞く |
| … |
19/08/31(土)15:02:37 IP:221.22.*(bbtec.net) No.1934682 del
>初代とルシーダ・エミーナは整備屋がカワサキの口調で「エスティマか...」って嘆くほどの整備性の悪さで有名だった。
>特にディーゼルは地獄と聞く
整備しやすいトヨタ車ってイメージが無いよね初代はｗ
初代はここからアクセスするしか無いから運転席と助手席周りが汚部屋の場合は
まずそこを片付けて良いか客に聞いて掃除してから整備に入るってうんざり顔で言ってたよ |
| … |
19/08/31(土)20:15:28 IP:203.133.*(ogaki-tv.ne.jp) No.1934778 del
でもこの位置にエンジン積んだおかげで
今のどんなワンボックスよりも
コーナリングとか安定してた
夏暑いし、室内うるさかったけどね |
| … |
19/08/31(土)21:24:07 IP:180.43.*(ocn.ne.jp) No.1934815 del
スレッドを立てた人によって削除されました |
| … |
19/08/31(土)23:41:44 IP:2400:4153.*(ipv6) No.1934871 del
>こっちの方が台数出てたんかな？エスティマって言われるとルシーダ・エミーナの方がなんか既視感ある
疑問なんか全く抱かないくらいにエミルシの方が多かったけど地域差が結構あったりするのかな？
そして要因は車幅よりディーゼルの有無だと思う
オデッセイによるオーバー2Lガソリン4気筒のRV用エンジンとしての普及、廉価側へのSC拡大、
そして実質的に史上最安期へ向かうガソリン価格に押されてか末期2年くらいは無印の増え方が
目立ってた |
19/08/30(金)13:51:37 IP:126.149.*(access-internet.ne.jp) No.1934306
del
06日11:00頃消えます[
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遂に販売終了か・・・
https://kuruma-news.jp/post/172798
| … |
19/08/31(土)19:26:36 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1934738 del
>…ちなみにパクリじゃなくてこの頃こういうデザインのムーブメントがおこってたんです
物は言いようだな。イメージカラーやボディサイドの処理なんかもほぼそのままじゃない。 |
| … |
19/08/31(土)19:36:16 IP:2409:253.*(ipv6) No.1934745 del
>市販版はノーズを延ばしエンジンを詰め込みましたが
コンセプトからどエラく間延びしたなぁ… |
| … |
19/08/31(土)20:51:46 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.1934805 del
当時、赤系ツートンなど各メーカーでありましたが
トヨタが採用するとパクリになるらしいｗ |
| … |
19/08/31(土)21:49:45 IP:202.78.*(j-cnet.jp) No.1934831 del
当時はワンモーションフォルム＝未来的
みたいな風潮が確かにあった |
| … |
19/08/31(土)22:20:56 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1934850 del
>トヨタが採用するとパクリになるらしいｗ
ドアの下のグレーの部分のモールド、スジボリまで姑息に真似しているんだが。 |
| … |
19/08/31(土)22:27:04 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1934853 del
>エスティマの後継車
ガチらしいよねパジェロのロングは異形ショートは丸目 |
| … |
19/08/31(土)22:31:36 IP:153.229.*(ocn.ne.jp) No.1934855 del
もうダメだ、最近トヨタ粘着がずーっと張り付いている
早杉先生戻ってきてー＞＜； |
| … |
19/08/31(土)23:27:28 IP:2409:253.*(ipv6) No.1934868 del
>イメージカラーやボディサイドの処理なんかもほぼそのままじゃない。
なら赤いイメージカラーのプレミアム()メーカーもパクリやんサイドは当時サッコプレートが大流行で広島ベンツも採用してたし |
| … |
19/08/31(土)23:52:54 IP:2001:318.*(ipv6) No.1934874 del
無知って嫌ねぇ |
| … |
19/09/01(日)00:01:11 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1934877 del
マツダは元々パクリメーカーだから無罪 |
19/08/27(火)01:19:51 IP:219.116.*(infoweb.ne.jp) No.1933436
del
02日22:29頃消えます[
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ゴッ
| … |
19/08/29(木)22:47:04 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1934204 del
>稲沢〜尾張一宮間のガードバーよく当て逃げされて歪んだままになっとるわ
小牧のカーマの駐車場入り口のガードバーがしょっちゅう曲がってた記憶があるわ
あの辺トラックだらけだしなあ… |
| … |
19/08/29(木)23:41:53 IP:126.81.*(bbtec.net) No.1934215 del
>品川のは無くなる予定
ここ夜に通ると雰囲気あっていいんだよな
なくなるの本当に残念だ |
| … |
19/08/31(土)16:36:54 IP:114.178.*(ocn.ne.jp) No.1934696 del
きのうも京成に |
| … |
19/08/31(土)19:33:51 IP:220.100.*(bbexcite.jp) No.1934742 del
なんだこりゃ
ギリ通れる高さだったけど
トレーラーが左右に揺れたら
ハマっちゃったってこと？ |
| … |
19/08/31(土)19:46:32 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1934753 del
>トレーラーが左右に揺れたら
>ハマっちゃったってこと？
「これまで何度も通っていた」と報道されてた
かなりギリギリだったようだ |
| … |
19/08/31(土)20:27:17 IP:39.3.*(odn.ad.jp) No.1934793 del
>「これまで何度も通っていた」と報道されてた
もしかして：これまで過積載だった |
| … |
19/08/31(土)21:36:16 IP:2404:7a83.*(ipv6) No.1934820 del
そこまで沈むか？ |
| … |
19/08/31(土)21:37:27 IP:61.124.*(infoweb.ne.jp) No.1934821 del
>これまで何度も通っていた
なんか心にしみるセリフ |
| … |
19/08/31(土)22:45:18 IP:118.241.*(nuro.jp) No.1934861 del
たまたまタイヤ交換した直後だったとかな。 |
19/08/30(金)22:04:17 IP:115.163.*(so-net.ne.jp) No.1934460
del
06日19:13頃消えます[
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すごく・・・黒いです
| … |
19/08/30(金)22:24:20 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1934467 del
スレ画まだ黒さが足りない |
| … |
19/08/30(金)22:29:19 IP:202.78.*(j-cnet.jp) No.1934469 del
実際路上に出てきたら「空間に開いた穴」にしか見えないってのは周りの車混乱するだろうな… |
| … |
19/08/30(金)22:38:45 IP:180.1.*(ocn.ne.jp) No.1934472 del
>スレ画まだ黒さが足りない
カッコいい |
| … |
19/08/31(土)07:23:46 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1934568 del
>すごく・・・黒いです
これでEVだと夜は暗殺者だな |
| … |
19/08/31(土)10:12:02 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1934602 del
塗装費と維持費だけで何台か買えそう |
| … |
19/08/31(土)10:58:49 IP:124.97.*(ocn.ne.jp) No.1934610 del
X5の方が漆黒（世間のイメージ）だけどね |
| … |
19/08/31(土)20:00:43 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1934764 del
>X5の方が漆黒（世間のイメージ）だけどね
これX5かな |
19/08/30(金)17:51:43 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp) No.1934333
del
06日15:00頃消えます[
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Spyder7の妄想記事
MR2後継はポルシェから？
https://spyder7.com/article/2019/08/30/11299.html?utm_source=twitter&utm_medium=social実現したらスープラより高いMR2になりそうね…
| … |
19/08/31(土)09:54:54 IP:240f:e3.*(ipv6) No.1934597 del
スープラがあることだし、MR2はEVにしたいねえ |
| … |
19/08/31(土)10:13:25 IP:210.138.*(vmobile.jp) No.1934604 del
昔みたいにスポーツカー認定が滅茶苦茶厳しいのもアレだけど
スイスポやアルトターボがスポーツカー言われる様になるとは |
| … |
19/08/31(土)10:47:13 IP:240b:252.*(ipv6) No.1934606 del
エスティマもスポーツカーだから販売終了 |
| … |
19/08/31(土)11:36:27 IP:60.71.*(bbtec.net) No.1934622 del
>水平対向なんかもう捨てればイイのに
整備性悪いし、クランクセンターが高いから決して低重心ってわけじゃないし、ボンネット位置を下げられると言っても別にボクサーでなくてもいいし
せいぜい縦置きによる左右バランスの良さ位？ |
| … |
19/08/31(土)12:57:28 IP:2404:7a86.*(ipv6) No.1934648 del
>せいぜい縦置きによる左右バランスの良さ位？
あと４ＷＤにしたときの前後のバランスもあります
重たいミッションが車体中央部に来るし、シフトリンケージも短いのでフィーリングも良い
インプでラリーしてますがタイヤの減りが前後であまり変わらないというのはありがたいです
前使ってた横置き４ＷＤは前だけどんどん減っていきましたから
整備性悪いのも４ＷＤターボなら他車も悪いのでまだ我慢できるレベル
ＦＦのファミリーカーに使うのはダメでしょうね |
| … |
19/08/31(土)13:44:37 IP:153.136.*(ocn.ne.jp) No.1934665 del
>あれ？いつの間にボクスター・ケイマンてRRになったん？
へ？RRじゃないの？とおもってwikiみたら・・・MRだったとは・・・
すまんかった
なるほど、確かにメーカーや株式・資本の関係ではなく車で探せば記事にポルシェの名前が出てくるわなと納得した |
| … |
19/08/31(土)17:54:58 IP:126.236.*(panda-world.ne.jp) No.1934708 del
スープラみたいなエグいデザインにするんだったら、ポルシェをoemしてもらえばいい |
| … |
19/08/31(土)19:53:24 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1934758 del
>ソースはベストカー並の記事
というかここが日本の予想スクープネタ元じゃないの？
responseとかそのまま引用してるし |
| … |
19/08/31(土)22:05:01 IP:223.217.*(plala.or.jp) No.1934835 del
>あと４ＷＤにしたときの前後のバランスもあります
重たいミッションが車体中央部に来るし、シフトリンケージも短いのでフィーリングも良い
直列縦置き四駆も同じような… |
| … |
19/09/01(日)00:28:00 IP:125.12.*(home.ne.jp) No.1934892 del
MRSのコンセプトを引っ張るならロータスエリーゼあたりがドンピシャなんだけどね
アルピーヌA110にぶつけるつもりで1000kg200psあたり目指せば良いのに |
19/08/30(金)18:53:36 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1934363
del
06日16:02頃消えます[
全て読む]
最近の欧州車デザインは正直微妙...
| … |
19/08/31(土)15:25:31 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1934686 del
うるせえ馬鹿 |
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19/08/31(土)15:36:43 IP:2001:268.*(ipv6) No.1934689 del
>退化は不要な物が消えて洗練されることだぞ
なに言ってんだ？退化は進化の一種だぞ？
不要な物が消えて洗練される方向に進化したって言い換えれる
対義語じゃねーよ |
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19/08/31(土)15:52:35 IP:2409:253.*(ipv6) No.1934690 del
>退化は不要な物が消えて洗練されることだぞ
恐竜的進化って言葉がありましてね… |
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19/08/31(土)16:07:07 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1934692 del
退化でも進化でもどうでも良いけど要は今まで賛美していた物が貶していた物の要素を取り入れてしまって悔しいっていうだけでしょ |
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19/08/31(土)16:44:32 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1934697 del
どうでもいいなら何で退化って言葉に噛みついたんだ？
自分の間違いをスルーして話の本質はそこじゃないなんて逃げる奴の
話なんか誰も聞いてくれないよ？ |
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19/08/31(土)16:47:07 IP:240b:251.*(ipv6) No.1934698 del
>最近の欧州車デザインは正直微妙...
日本車のハイブリットとか水素車のデザインは微妙を通り越してかっこ悪い
プリウスとかミライとかホンダのクラリティーとか |
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19/08/31(土)17:21:20 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1934705 del
>どうでもいいなら何で退化って言葉に噛みついたんだ？
>自分の間違いをスルーして話の本質はそこじゃないなんて逃げる奴の
別人だけど |
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19/08/31(土)18:08:09 IP:153.175.*(ocn.ne.jp) No.1934715 del
デザイン好き嫌いを語るでなしに進化した退化した語れる方々って何をしていらっしゃる人なの |
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19/08/31(土)18:30:17 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1934724 del
>日本車…というか国産ミニバンやＫカスタムレベルまで落ちたのが問題なのよ
この辺とかめっちゃニチャってて笑う
分かりやすいデザインアイデンティティを取り入れたらダメなん？ |
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19/08/31(土)19:31:34 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1934739 del
>退化でも進化でもどうでも良いけど要は今まで賛美していた物が貶していた物の要素を取り入れてしまって悔しいっていうだけでしょ
いやあシトロエンがアルファードをパクるとか最高ですよね |
