韓国から購入した「最も美しい列車」にまた故障、1年間に700回、安全性に懸念―台湾Name名無し22/04/06(水)13:04:45 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.827398+
14日00:29頃消えます[全て読む]
台湾が韓国から高額で購入したEMU900型電車に故障が相次ぎ、市民の間では安全性への懸念が広がっている。中国メディアの観察者網が5日付で伝えた。

報道によると、今月1日、同電車の車両間に設置された転落防止ほろが外れかかっているのを乗客が発見した。

台湾鉄路管理局（台鉄）は5日に「固定装置の強度が足りず破損した。このような状況は過去に2度発生しているが、すぐに新品と交換した。機能に問題はなく、脱落の可能性もない」とする一方、メーカーの現代ロテム（韓国）に改善を求め、新型の固定装置を導入すると説明した。

EMU900型電車は台鉄が2018年に現代ロテムと52編成520両を253億台湾元（約1050億円）で購入する契約を結び、21年4月に導入された。当初は「台鉄史上最も美しい普通列車」と称されるなど人気を博したが、ほどなく漏水や設備故障などが相次いだ。同電車の故障は1年間で700回に上っているという。
https://www.recordchina.co.jp/b892106-s25-c30-d0052.html

…No.827474そうだねx4君らの好きなアップルもコリア製だろ？

…No.827478+政治的な事情で国際競争入札せざるを得ないんだって聞いたことがあるな

…No.827484+書き込みをした人によって削除されました

…No.827485+>政治的な事情で国際競争入札せざるを得ないんだって聞いたことがあるな でも韓国製は過去に不良品だった前科があるのにね…WTOは何故その事情を汲まない

…No.827486+>>台湾は鉄道車両そのものの自国開発不可なら 台湾は鉄鋼製紙造船とか重工業製造業の輸出育成は基本やらない

…No.827494+>台湾は鉄鋼製紙造船とか重工業製造業の輸出育成は基本やらない 製紙はやってた 国策ではなかったようで台湾政府から大きな援助を受けたこともなさそうだけど 戦後間もないころから因州和紙の下請けで書道用紙や和紙を作っていて今は特殊な絶縁紙とかでシェアがあったはず 南投県埔里鎮の製紙メーカーがその辺色々やってた記憶がある

…No.827502そうだねx3 >それはさておき、なんでこんなに小さくするんだろうね >冷房良く効くように暑さ対策？台湾の場合は暑さ対策もあると思う。南国で日差しも強いし。...にしては、自強・筥光なんかは窓大きいんだよなあ。

…No.827530+>>「最も美しい列車」 >本当は「最も安い列車」だからな >予算の少なさに日本も欧州も逃げて現代ロテムの単独入札 >WTO指針で国営企業の特定業者出禁ができなくなった結果 廃鶏とブロイラー比べられてもねえ

…No.827554そうだねx13>>君らの好きなアップルもコリア製だろ？ 本当に大事なのは「誰」が設計して「誰」が製造して「誰」が品質管理してるかだ

…No.827809そうだねx2日本人が設計して日本で作っていた富士通のスマホを知ってるからなぁ シャープも台湾資本が入るまでは

Name名無し22/04/01(金)02:32:36 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.827115+
08日13:57頃消えます[全て読む]
今日の会津若松

…No.827120+ここ行った事ないねん 行くなら真冬がよさそうだけど

…No.827127+書き込みをした人によって削除されました

…No.827129+駅近くのスーパー銭湯いいよね

…No.827130そうだねx7赤い455がいた頃は ライブカメラ実況で盛り上がってたな。

…No.827147そうだねx10 もう11年も前になるのか

…No.827169+ 2013年1月27日のを保存してた

…No.827332+ 本文無し

…No.827435+ 本文無し

…No.827443+なー

…No.827466そうだねx5会津若松駅は、子供が雪の線路に落ちる画像を思い出すわ

Name名無し22/04/03(日)22:28:45 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.827255+
11日09:53頃消えます[全て読む]
風雨が強くて参りました

…No.827489+ コロナで少し落ち着いてるけどかつてのＧＷや盆休みの道路事情は交通麻痺と言えるくらいだったから 東伊豆全体のイメージアップの意味でも地元がもう少し積極的に鉄道利用を観光客によびかけて良い気がするイズノスケ君がそれだったのかもしれないけど

…No.827490そうだねx5高速道路出来たら内房線みたくなるな

…No.827499+ >200系の115-800の狭いクロスシートもガッカリ車だったよね。 いちばん多かったからね

…No.827503そうだねx7 >伊豆半島で車で行ってもあの道で懲りる >伊豆中央道もまだ修善寺の先までしか通ってないし伊豆へ行くまでがまた心理的に遠い......

…No.827507+>伊豆へ行くまでがまた心理的に遠い...... 都内から行こうとすると東名・小田厚はまだいい 問題はそこから先、宇佐美〜伊東を除けば片側1車線の国道のみ この時点で気が遠くなる

…No.827520そうだねx2>問題はそこから先、宇佐美〜伊東を除けば片側1車線の国道のみ 静岡入ってからがまたウンザリするからなぁ たぶん伊豆スカ行った方が早い

…No.827537そうだねx2>たぶん伊豆スカ行った方が早い たぶんどころか、奥伊豆へ行くなら海岸の国道はできる限り避ける。

…No.827542そうだねx2>>827503 心理的にもだが、実際も遠いよね。 バブルの頃だが、会社の旅行で貸し切りバスで池袋を土曜日９時に出発、 石廊崎近くの旅館に着いたのが１８時だったという…。 翌日の日曜日の帰りは、半分以上の社員が自腹で良いから電車で帰る、 ってなった（笑）

…No.827544+海沿い（特に東海岸）に高規格道路の計画がないのは東急の政治力うんぬん…

…No.827559+185系はあそこまで使い倒していなければ、伊豆急向けに打ってつけだったと思うけど

Name名無し22/03/26(土)12:30:14 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.826769+
02日23:54頃消えます[全て読む]
ひきょうものこのスレは古いので、もうすぐ消えます。

…No.826792+ 乗るのにちょっと勇気が必要な列車

…No.826793そうだねx2>乗るのにちょっと勇気が必要な列車 オタク「静かにして！東芝のモーター音聞こえないでしょ！」

…No.826794+スレッドを立てた人によって削除されました 獲れたてピチピチの熟女か なんならオジサンでもいいぞ

…No.826837+ >ひきょうもの 今日は運休になってしまった

…No.826879そうだねx4二次裏でみつけた、小和田駅で駅寝して翌朝運休で線路を歩いて隣駅まで脱出した人の記録 http://www.bea.hi-ho.ne.jp/bokuto/tabi/030809/

…No.826918+>小和田駅で駅寝して翌朝運休で線路を歩いて隣駅まで脱出した人の記録 そういうのは緊急避難扱いになるのか

…No.827445そうだねx2急行は珍しいね

…No.827448そうだねx3>急行は珍しいね 東海のいい意味での国鉄っぽさっつーか役所的無難発想やね 18切符や定期券学生排除しつつ、特急という九州型露骨な儲け主義もしないw ゆるキャン△のも急行だったな

…No.827451+>二次裏でみつけた、小和田駅で駅寝して翌朝運休で線路を歩いて隣駅まで脱出した人の記録 >http://www.bea.hi-ho.ne.jp/bokuto/tabi/030809/ しっかり読んでみたけど、それよりも埼玉から2半バイクを沖縄まで持って帰る話を読み込んでしまった

Name名無し22/04/03(日)11:57:02 IP:126.133.*(openmobile.ne.jp)No.827217+
10日23:21頃消えます[全て読む]
播但線豆腐町駅を騙るスレ

…No.827278そうだねx3>播但線103の前面の表示機周りはなんで少し段差ついてるの >ナラとかモリの40Nみたいにきれいにできない理由があったのかな ほんとだ気づかなかった 更新した最初はこうじゃなかったと思う

…No.827294+体質改善車が先に廃車されてN40が残されたのはこういうところに理由があるのかもね。

…No.827314+>播但線103の前面の表示機周りはなんで少し段差ついてるの 最近の車両が段差ついてる。 古い車両は表示器周りのガラスの取り付けを自動車のフロントガラスと同じようにHゴムで固定しているように見える 最近のは板ゴムをくりぬいたいわゆる板パッキンでガラスを押さえて防水対策にしてるんじゃないかな Hゴムを特注するより、板パッキンのほうがコストダウンになりそう

…No.827329+最近の車両はガラスはみんな接着でしょ？ スレ画はガラス交換を容易にするために枠を外ネジ止めの取り外し式にしたように見えます。 （機関車のテールライトを内はめから外はめに改造したのと同じ）

…No.827343+なー

…No.827376+Hゴム自体は今でも配電盤用とかで売ってる 昔のグレーの天然ゴム由来のボロボロになるのはもうないけど Hゴムは車体を薄くしないといけないので車体がさびるし施工が 悪いから今は使いたくない

…No.827385そうだねx2いまだ進化を続ける103系

…No.827389+EF58の活躍していた末期は前面窓Ｈゴム化といえば近代化みたいなイメージだったのに

…No.827395そうだねx1 >前面窓Ｈゴム化といえば近代化みたいなイメージ 昔の木枠や金属の隙に挟んで止める方式は振動吸収や密着に難アリで水が染み出したり衝撃で割れやすかったり。Hゴムは気密水密の救世主だったから、雪国の北陸鉄道の旧型車の全面窓や側面窓がHゴム化されたのも納得。

…No.827396+>いまだ進化を続ける103系 工事からも20年以上で当面置き換えもないみたいだし コレからまだまだちょこまかイジっていくのだろうね

Name名無し22/04/04(月)10:30:01 IP:183.176.*(pikara.ne.jp)No.827279+
11日21:54頃消えます[全て読む]
のどかな駅でボーッとするのいいよね…

…No.827311そうだねx2 本文無し

…No.827312+ 観光客皆無の時間帯

…No.827390そうだねx2>827311 長いホームに最大４両分の点字ブロック、 そしてたまにやって来るのは単行気動車・・・

Name名無し22/03/29(火)20:51:19 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.827006+
06日08:15頃消えます[全て読む]
ある神社の私設索道

…No.827213そうだねx4紀三井寺のってイメージ図しか見てないけど ケーブルカーじゃなくて 傾斜住宅地とかの斜行モノレールじゃないの

…No.827226そうだねx3TDLのウエスタンリバー鉄道(1985)あたりまでは例え私有地内でも２点間輸送は鉄道事業扱いだったけど 直後の1987年に鉄道事業法が改正されて施設内交通は斜行エレベーターや遊園地の遊具、つまり施設の一部だと解釈するようにしたんだと これを利用したのがTDSのエレクトリックレールウェイ

…No.827235+>TDLのウエスタンリバー鉄道(1985)あたりまでは例え私有地内でも２点間輸送は鉄道事業扱いだったけど 明治村はどうだったんだろう 蒸気機関車、京都市電と2つも路線あって、両者とも２点間輸送で村内移動手段とも銘打ってる 名鉄の傘下だからノウハウ自体は問題ないのだろうが

…No.827236+マークトウェイン号は船舶として登録されていて不定期航路として認可されているらしいけど、ウエスタンリバー鉄道と同様に園内の遊戯施設という扱いにならなかったのか不思議。

…No.827237+>定期航路として認可されているらしいけど、ウエスタンリバー鉄道と同様に園内の遊戯施設という扱いにならなかったのか不思議。 所管する官庁の違いとか？ 仮に船舶航路も鉄道と同じ国交省だったとしたら、管轄する局の違いとか？

…No.827283+上野動物園モノレールも税金は加算されるが エレベーター扱いにすれば検査が いらなくなるとかさんざん論議されたけど結局利用終了

…No.827372そうだねx1船舶法によって総トン数20トン以上の船は届け出登録が必要。 マークトゥエイン号は170トンあるので旅客船としての登録されてる。

…No.827387そうだねx1ディズニーリゾートラインは公道をまたぐのでアトラクションではなく鉄道営業法に基づく私鉄扱い。

…No.827454+>明治村はどうだったんだろう >蒸気機関車、京都市電と2つも路線あって、両者とも２点間輸送で村内移動手段とも銘打ってる >名鉄の傘下だからノウハウ自体は問題ないのだろうが そっちは同じ旧運輸省でも中部なので関東のTDLとは方策が違ったそうだ

…No.827457+>明治村はどうだったんだろう 以前は動免持ちが運転してたような。 今は従業員募集のチラシで運転士募集してるぐらいだから遊具扱いになったのでは？

Name名無し22/04/04(月)15:16:45 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.827289そうだねx4
12日02:41頃消えます[全て読む]
へー、ふーん
これは拡散しないと！()

…No.827290そうだねx2()

…No.827302+陰謀論に騙されたバカがいる。

…No.827316そうだねx4アフィブログなんかが喜々として記事上げてるの見てると あながちあり得なくもない話だから困る

…No.827319+やっぱり日帝の後継を自認しているような本邦は ウクライナになる心配よりロシアになる心配をするべきだな

…No.827369そうだねx3 争いは、同レベルの〜略

Name名無し22/04/05(火)09:18:07 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.827350+
12日20:42頃消えます[全て読む]
本文無し

…No.827356+コーポレートカラーがコロコロ変わる会社はあかんと思う

…No.827358+ >コーポレートカラーがコロコロ変わる会社はあかんと思う ・・・・・・。

…No.827368+ >コーポレートカラーがコロコロ変わる会社はあかんと思う >・・・・・・。コーポレートカラーなのは真ん中だけね。

Name名無し22/04/02(土)22:09:54 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.827181そうだねx1
10日09:34頃消えます[全て読む]
目の前で転落者がいる時くらい、カメラ構えるのやめたらどうですかね？

…No.827354そうだねx11>ポリスが咎めなければ合法行為なんだよ 見逃されてるだけで、合法じゃねーよ

…No.827355そうだねx1>何故ホーム閉鎖して検札しないのか？ 人手が足りないからでしょ

…No.827362+>かなりの数キセルだと思う(大偏見) 厳密には、キセルじゃなくて薩摩守だと思うが・・・。 そもそも今の自動改札等のシステムで、キセルできるのか？

…No.827366+今都内の駅は直営駅以外は時間帯で窓口閉めてるとこ多いから不正してる輩結構いるかもよ まあその分防犯カメラに蓄積させていざなんかで捕まえた時に っていう構想があるそうだが

…No.827367そうだねx4 撮り鉄が嫌ですぐ臨時快速に戻ってきた模様。

…No.827383そうだねx2>いつも思うが、何故ホーム閉鎖して検札しないのか？ >かなりの数キセルだと思う(大偏見) ICカードで検札って意味なくね？

…No.827391+ 一方その頃別の撮り鉄は

…No.827405+自動改札そのまま強行突破してるのは居るな

…No.827409そうだねx3不正とはちょっと違うけど 18きっぷで自動改札通りたいとき無人状態の駅だったので インターホン押して係員の応答を待ったんだけど 5分待っても誰も出てこなくて 目の前に電車が来てしまったからそのまま突破せざるを得なかった 車内で検印してもらったら一応セーフになるんだよね…？

…No.827410+Japan-Railway.comの糞記事を鵜呑みにして記事にしちゃってる感がする >No.827409 早朝の渋谷駅でどこの改札でも駅員いなくて 仕方なく乗り換えの品川で説明して押してもらったけど特に言われなかった ただ前に中央線の車内で車掌区印目当てか18に押して貰おうとしている奴がいて 東浦和駅乗車申告で乗車証明書持って無くて怒られてるやつは見かけた